高速公路行驶中紧急情况的应急处置

1、浙江省道路运输从业资格培训理 论 教 练 员 课 时 授 课 计 划班级类型 理论教员四期 学员学号 44 学员姓名 文绿林 编制时间 2013-5-25 3、高速公路行驶中紧急情况的应急处置；引路人106-108 始146-148浙 江 省 道 路 运 输 管 理 局浙江省道路运输从业资格培训理 论 教 员 课 时 授 课 计 划学习领域高速公路行驶中紧急情况的应急处置目标群体驾驶培训学员学 时2课时教学内容1. 应急驾驶的基本原则；2.转向失控的应急驾驶；3.制动失效的应急措施；4.轮胎漏气或爆裂的应急驾驶；5.车辆碰撞的应急驾驶；6.故障车的处置教学目标知识技能1、了解爆胎、转向失控、制

2、动失灵及车辆发生碰撞等紧急情况的应急措施2、掌握紧急情况的处置原则核心能力 正确掌握在道路上出现爆胎、转向失控、制动失效的紧急应对措施。重 点了解爆胎、转向失控和制动失灵等紧急情况的应急措施难 点 了解爆胎、转向失控和制动失灵等紧急情况的应急措施教学方法 讲授法、讨论法、多媒体、视频演示法、案例分析法教 具参考文献 投影仪 幕布 模拟器、计算机、黑板、粉笔 安全驾驶的引路人备 注 详细内容见正文编写人 文绿林 编制时间2013-5-25审批人 审批时间教学过程设计时间分配教学活动及教学内容教学方法的运用10min导入： 车辆行驶中由于各种原因，往往会出现一些意想不到的危险情况，如转向失控、轮胎

3、漏气、轮胎爆裂等，增加了驾驶风险，甚至会引发重大伤亡事故。遇险情时，如果驾驶员的应急措施得当，完全可以避免或降低事故危害，进而化险为夷。所以我们来学习一些紧急情况下的危急驾驶方法，以避免或减少交通事故的发生。讲授法5min20min20min35Min10Min10min课程内容： 一、 应急驾驶的基本原则：1. 冷静判断，果断处置2. 避重就轻，先人后物3. 先方向，后制动二、 转向失控的应急措施 转向失控意味着车辆行驶的方向不受驾驶员的控制，会给安全行车带来严重的危害。1. 转向失控的应急驾驶方法转向失控包括转向突然失控和转向不灵两种情况。 A转向失控：、应急驾驶方法：充分利用行车制动与驻

4、车制动，避免紧急制动，当发生转向失控时，要及时让车速降下来。教练员要提醒学员立即松抬加速踏板，逐渐踏下行车制动踏板或者配合使用驻车制动达到停车的目的。要谨记：在车速较高时，不可采用紧急制动来降速，否则容易发生侧滑，造成车辆倾翻。发出警示信号。在采取制动措施的同时，要开启危险报警闪光、开大灯或鸣喇叭等。 B转向失灵： 、应急驾驶方法： a.减速靠右，安全停车。当发现转向突然失灵时，驾驶员应当尽快减速，靠右行驶，并选择安全地点停车。 b.发出警示信号，设立警告标志。当车辆停稳后，驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯，并将机动车移至不妨碍交通的地方。难以移动的，应当在来车方向设置警告标志扩大警示距离，在

5、一般道路上应该设置在来车方向50100米以外；在高速公路上应该设置在来车方向150米以外。并要迅速寻求救援或报警。2. 转向失控的预防措施应当定期对车辆的转向系统进行维护，出车前进行安全检查，确保转向系各部件的安全可靠。比如说：出车前要检查转向盘的自由间隙是否过大，各连接机构是否松动等。案例：转向失控措施不当，紧急制动造成侧翻2004年4月5日早晨7时，北京市一辆小轿车行在高速路上，突然发生转向失控，驾驶员慌乱之中采取紧急制动，车辆发生侧测，撞向中央隔离带，造成侧翻，驾驶员当场死亡。原因分析：发生转向失控，驾驶员采取措施不当，从而导致事故的发生。预防措施：行车前，定期对车辆的转向横、直拉杆等进

6、行维护，确保车辆具有良好的转向性能。此外，应当学习应急驾驶知识，保持冷静、沉着应对，掌握正确的应急处置方法。 三、制动失效的应急驾驶1、制动失效的应急方法行车中突然制动失效时，驾驶员最重要的是握稳转向盘，设法离开人员密集的地方，同时利用道路条件和其他制动方式，降低车速。（1） 把握方向，强挂低档或使用驻车制动。要保持冷静，照“先避人后避物，避重就轻”的原则，握稳转向盘，避开交通复杂、人员较多的地方，并视情况进行高档位换低档位的操作，充分利用发动机制动或驻车制动降低车速。（2） 利用坡道或天然障碍物帮助停车。在下坡行驶过程中发生制动失灵，要注意观察路边是否有可利用的坡道，借助地形强行停车，也可以

7、果断地利用路边的天然障碍物停车脱险，减少事故的损失。1. 制动失效的预防措施（1） 加强定期维护，规范出车前的检查。应检查制动效能是否正常，查看制动管路有无破损。（2） 正确使用制动，防止产生热衰退。下坡长时间制动会因制动器过热引起制动器的热衰退，导致制失效。所以在下长坡时，驾驶员应该充分利用发动机制动控制车速，在频繁使用制动后选择安全地点或路边设置的制动冷却区停车检查制动状况，冷却制动系。案例：机件破损制动失效，操作不当酿成悲剧2004年5月10日13时，一辆大客车从会宁返回兰州，行至312国道桃树坪下坡时，发生制动失效，大客车冲出路面，车辆倾翻，造成3人死亡，34人受伤。原因分析：车辆不具

8、备良好的安全行驶性能。经查，该车气压制动管路破损，制动鼓、轮胎磨损严重，造成制动不良，下坡时，发生制动失效的危险。驾驶员应操作不当，在勘查现场坡道的旁边就有一大堆尚未使用的工程沙堆形成的自然坡道，如果驾驶员能充分利用这堆沙，有效减低车速，就不会造成这么惨重的损失。预防措施：行车前，认真做好制动系统的定期维护，以及轮胎磨损情况等的安全检视，确保车辆具有良好的安全性能。此外，出现紧急情况时，要有效地利用坡道或天然障碍物辅助制动。四、轮胎漏气或爆裂的应急驾驶 近年来，由于爆胎而导致的交通事故时有发生，其中高速公路70%的事故是由于爆胎引起的，爆胎已经成为安全行车的一大隐患。1. 造成轮胎漏气和爆胎的

9、原因：（1） 轮胎气门芯漏气（2） 车辆超载（3） 轮胎气压不足或者过高（4） 锐利物刺伤轮胎（5） 轮胎过度磨损2. 轮胎故障的应急驾驶方法轮胎造成的故障表现为轮胎漏气和轮胎爆裂。（1） 轮胎漏气的应急驾驶方法。车辆在行驶过程中发生一侧轮胎漏气时，主要表现为车身倾斜，方向控制不灵活，并随时间的延长越来越严重。此时，要握紧转向盘，把握好制动的节奏，均匀制动减速，并将车辆驶离行车道，停放在路边安全的地方。禁止采用紧急制动，否则容易造成翻车或发生后车追尾事故。（2） 轮胎爆胎的应急驾驶方法。爆胎时，车速越高，危险性越大。爆胎有前轮爆胎和后轮爆胎两种情况。A. 后轮爆胎车位会摇摆不定，我们称为甩尾现

10、象B. 前轮爆胎车辆会向破裂轮胎的一侧跑偏，驾驶员很难控制转向盘。C. 应急措施：a. 把稳方向，缓踩制动踏板。驾驶员首先应当控制转向盘，尽可能保持车身正直向前，松抬加速踏板，缓踩制动踏板，降低车速。b. 抢挂低档，有效牵阻。当车速降下后，应迅速采取抢挂低速档的措施，利用发动机制动降低车速。在发动机制动尚未控制车速前，不要冒险使用驻车制动器停车，以免车辆横甩发生更大的危险。3. 轮胎故障的预防措施爆胎的应急驾驶知识一种挽救措施，我们应该把爆胎预防放在首位，把好轮胎选择和使用关，做好预防工作，有效避免爆胎等紧急情况的发生。（1） 正确选用轮胎。要优先烤炉原厂轮胎；不能购买翻新胎和劣质的轮胎；选用

11、与自己车辆相匹配的轮胎花纹；不要把不同类型的轮胎混合使用。（2） 加强轮胎的日常维护与检查。注意检查轮胎的气压是否符合规定的标准；轮胎螺母是否松动；轮胎磨损程度；轮胎气门芯的密闭性等，根据情况及时进行更换或者修整，定期对轮胎进行合理换位，使轮胎合理负荷，均匀磨损。（3） 合理装载。超载、超员、超速、装载货物不均匀都会使行驶过程中轮胎的胎压升高，此时，应该将车辆停放降温。案例：轮胎爆裂措施不当，车辆翻飞数人死亡2004年7月19日下午5时，一辆轿车行至京津塘高速公路进京方向，突然发生左前轮爆胎，驾驶员采用紧急制动，车辆横甩，飞过隔离带，砸到逆向车道中一辆正常行驶的桑塔纳车上，造成三死四伤。轿车开

12、过的地方，制动距离长达30M。原因分析：车辆左前轮突然爆胎，而驾驶员发现后，在车速非常高的情况下采取紧急制动的不当措施，从而导致事故的发生。预防措施：行车前，认真做好轮胎气压、磨损情况的安全检视与处理，确保车辆具有良好的安全性能。学习应急驾驶知识，保持冷静、沉着应对，并掌握正确的应急处置方法。五、车辆碰撞的应急驾驶 碰撞事故分为：正面碰撞、侧面碰撞、刮擦和追尾碰撞等，对驾驶员或乘客人身安全威胁较大。导入一个侧面碰撞的车祸视频。1. 正面碰撞的应急驾驶方法（1） 含义：正面碰撞指与对向车辆或者与障碍物发生碰撞。（2） 应急驾驶方法：a. 根据具体情况控制转向。在无法避免正面碰撞时，立即顺车转向，

13、在保证安全的前提下，努力使其改变为侧面碰撞，减小对本人和其他成员的伤害程度。b. 保持应急姿势。如果判断撞击的方位不在驾驶员一侧或撞击力较小，驾驶员应紧握转向盘，两腿向前蹬直，身体向后倾斜，紧靠座椅后背，保持身体平衡，避免车辆在撞击时，头撞到驾驶室其他物体上受伤；如果判断撞击的方位临近驾驶员座位或撞击力较大，驾驶员应迅速躲离转向盘，往副驾驶座移动，同时将两腿抬起，以免车辆前段受冲击变形后挤压受伤，甚至威胁生命。2. 追尾碰撞的应急驾驶方法与前车追尾碰撞时，驾驶员应紧靠座椅后背，双脚勾住脚踏板，以避免脊椎和颈部的受伤。3. 侧面碰撞的应急驾驶方法驾驶员预计要发生侧面碰撞时，立即顺车转向，在保证安

14、全的前提下，努力使侧面碰撞变为刮擦。如果估计侧面来车将会对着自己乘坐的部位相撞，应迅速往驾驶室另一侧移动，同时用力拉住转向哦按，以便控制车辆的方向和稳定身体。小知识：在发生交通事故时，对人们安全起重要安全保障作用的，是最常见的安全装置安全带。不仅驾驶员要系安全带，同车人和儿童也要系好安全带。一辆车速88KM/H的车辆从相撞到导致驾驶员死亡只需短短的0.7S。这听起来确实让人感到非常震惊。正确使用安全带能大大降低事故死亡率，在发生正面撞车时可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%，因此，行车前一定要系好安全带，以保障生命安全。4. 车辆刮擦的应急驾驶方法 当发现车体要与其

15、他物体相刮擦时，迅速向车内侧倾斜，后背尽量靠住座椅靠背，以防车门脱开或变形而挤压身体。5. 车辆碰撞事故的预防措施（1） 严格最受交通法规，及时降低车速。（2） 注意观察交通情况，提前预防事故。车辆在道路上行驶，道路结合交通情况不断变化，危及行车安全的情况随时可能出现。驾驶员要随时注意观察，保持高度警觉，及时发现潜在的危险情况，准确判断，并迅速采取预防措施，保证行车安全。三、 故障车的处置 行驶中车辆突发故障时，首先要在保证安全的前提下停车，尽快对故障做出判断，并确定是自己维修，还是将车开到维修厂去修理，或时打电话联系救援。1. 安全停车当车辆仪表板上的信号灯、警告灯点亮，以及发生发动机熄火、

16、转向沉重、制动效能减弱和轮胎爆裂等情况时，需要立即停车。要以安全为原则。（1） 在一般道路上发生故障立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，要持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向50100米处设置警告标志，并迅速报警（2） 在夜间发生故障按照规定开启危险报警闪光灯，并在车后50100m处设置警告标志，同时开启示廓灯和前、后位灯。（3） 在高速公路上发生故障提前开启右转向灯驶离行车道，停在应急车道内或者右侧路肩上，同时在来车方向150m以外设置警告标志，并开启危险报警闪光灯，夜间还必须立即开启示廓灯和后位灯。车上人员应该离开车子，转移到安全的地方。2. 判断及处置 当车辆仪表板上的指示灯、信