桥梁墩身工程施工组织方案.docx

1、达成铁路扩能改造站前工程第5合同段(DK138+500DK149+000)桥梁敬台身施工方案编制人：审核人：批准人：中铁十局达成铁路扩能改造工程第二工程部二OO六年三月结疤的脚手板，不得使用。工作人员在行走时不得踏在探头板上。拆装模 板均为双层作业，在撤除模板时，应按规定的程序进展，先拴牢吊具挂钩, 再撤除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与模板之间，应有 一定的平安距离。四、质量保证措施1、建立健全质量保证体系，成立质量领导小组，并保证其正常运作。2、严格执行公司IS09001-2000质量体系程序文件，由总工负责监视 实施。3、严把物资供给关。钢材、水泥、外加剂需有出厂合格证，并经

2、试验 部门检测前方可使用。其它材料须经过实验前方可使用。4、经理部实行总工、工程部长、专业技术主管三级技术管理，保证工 程质量。5、加强施工过程控制，设专人对桥梁施工质量进展跟踪检查。6、对工程质量的检查严格执行三检制自检、互检、专检）。五、平安保证措施贯彻“平安第一、预防为主的方针，建立以工程经理为首，专业人 员把关，各施工队具体负责的平安生产岗位责任制和平安保证体系，以加 强施工作业现场控制和职工平安生产教育为重点，坚持以定期检查与专业 检查相结合的平安检查，深入开展创立平安标准工地活动，确保工程优质 高效的建成。一）、平安保证组织机构见附图1平安保证组织机构）附图1平安保证组织机构二）、

3、平安生产目标无人身伤亡及重伤以上事故。无汽车行车责任重大事故。三）、平安生产责任制建立工程经理、施工负责人、专业人员、操作人员逐级负责的平安生 产责任制度，经理部设专职平安质量检查工程师，各施工工点设专职平安 员，分工明确、责任到人。四）、平安生产教育制度1、施工前，所有参加施工的人员均进展岗前平安生产教育培训和既有 线施工专项平安培训，培训合格后，持证上岗。2、每天施工前，由班组长进展施工前平安讲话，每次讲话时间不少于 15分钟。五）、平安检查制度1、制定严格的施工平安奖罚措施，对违反施工平安的人员进展平安教 育，屡教不改者予以重罚，以提高施工人员的责任心和平安隐患意识。2、经理部每周一次平

4、安大检查、经理部检查工程师不定期进展巡检， 发现隐患要及时处理，并制定行之有效的处理措施，并做好记录。专职平 安员随时跟班监视，发现问题及时汇报处理。六、文明施工措施1、各项临时设施必须按照批准的平面图布设，因地制宜、布局合理、 整齐有序、平安卫生，制止随意搭设。2、做好场区内的排水系统，并经常清理，保持排水畅通。3、各种建筑材料如砂石料分类、分规格、分品种堆码整齐，标识统一、 齐全。4、施工便道、场区道路要专人整修，保证畅通，气候枯燥时经常洒水, 减少扬尘，司机要文明开车、礼貌行车。5、材料供给严格按工程部制定的供料方案供给，做到工完料尽，及时 恢复场地。七、环境保护措施1、对环境有污染的废

5、弃料、建筑垃圾、生产生活垃圾必须征得建立单 位和当地环保部门的同意后，在指定地点集中堆码，掩埋或销毁。2、泵送给的润管砂浆应符合环保要求，钻孔桩的泥浆必须沉淀后再行 排放。3、各种弃磕场需先挡后弃。4、工程竣工后，弃磴要运往指定地点，并用浆砌片石挡护，撤除临时 建筑、辅助设施后，临时用地要立即进展复耕并归还给当地政府，做到工 完、料尽、场清。八、职业安康保证措施1、有针对性的发给作业人员有效的防护用品、用具，如：配合电焊作 业的辅助人员，必须配戴有色护眼镜；在噪声环境下作业人员必须配戴护 耳塞，从事有粉尘作业的人员戴纱布口罩。2、定期对有害作业职工进展体检，凡发现有不适宜某种有害作业的疾 病患

6、者，应及时调换工作岗位。3、冬季施工为预防作业人员手脚及头部冻伤，及时发放手套、棉帽和 护肤霜。4、进入施工现场必须带平安帽，高空作业必须拴平安绳。九、文明施工、标准化工地建立1、施工工点悬挂、张贴有关宣传标语、宣传牌。2、挂工程公告牌施工，承受社会监视。3、工地现场施工材料必须堆放整齐，统一标识清楚。4、施工现场的建筑垃圾应按规划摆放处理。5、与当地群众搞好关系，不随意侵占线外土地。6、尊重当地风俗习惯，遵守地方政府的有关规定。一、概述1二、施工方法1三、平安技术措施8四、质量保证措施9五、平安保证措施9六、文明施工措施11七、环境保护措施11八、职业安康保证措施11九、文明施工、标准化工地

7、建立12墩台身施工方案一、概述达成铁路扩能改造工程5标段第二工程部DK138+500DK149+000段桥 梁工程：墩身高，最大高度达27m；截面尺寸大，均为双线桥，构造最小 边尺寸为2. 2m,为大体积混凝土工程。施工难度大，为确保墩身施工质量, 特编制墩台身施工方案。二、施工方法墩身模板采用特别设计的厂制定型大块钢模板拼装，对拉螺栓加固模 板，墩身高度在15m以内的一次支立成型；墩身高度在15m以上的分两次 立模浇筑玲。桥台外露面采用大块组合钢模板，局部辅以木模，模板缝用 双面橡胶密封条密封。顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模。墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。工地现场设钢 筋加

8、工棚进展钢筋加工制作，现场绑扎。墩台身混凝土按大体积混凝土施 工工艺进展施工。（一）、脚手架工程1、构架构造见附图1和附图2所示）采用双排钢管脚手架，排距0. 9m,步距1.2m,立杆间距1.2m,距地面 0.2m高设扫地杆，沿架子高度方向每隔4m左右设剪力撑一道，剪力撑与 地面的夹角在45度至60度之间，脚手架与墩身钢模间净距不小于0. 5m, 于脚手架一侧设置供人员上下用的爬梯，爬梯每阶0.3m高。2、根底和拉撑承受构造脚手架立杆的根底应平整夯实，密实度到达85%以上，根底高出地面 15cm,具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，立杆距坑、台的 上边缘不得小于lm,且边坡的坡度不得大

9、于土的稳定边坡坡度，否那么， 应作边坡的保护和加固处理。脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板，根底四周作好排水设施。根底要满铺木板，立杆要立在木板上。3、脚手架施工平安考前须知详见？脚手架施工作业指导书？，本处不再表达。附图1：脚手架构造立面示意图 单位:（二）、模板工程1、墩身模板工程墩身钢模为厂制大块定型钢模，每块模板高3m（直坡桥墩另配有以0. 5m 为倍数的0.5m高至2m高的调整节），宽度有0. 5m、0.7m、1.2m、1.9m、 2.2m、2. 225m共六种，分别组合成了五套墩身模型。钢模材料：面板为5mm厚钢板，纵肋为8号槽钢，横筋为8cm宽5nun 厚钢板，四周连接筋为10号角

10、钢，抱箍采用2根10号槽钢并用，拉杆为 <b20mm圆钢，模板之间的连接采用M18螺栓带帽，抱箍之间的连接采用M20 螺栓带帽。使用要求： 高度：墩身一次立模不得超过15m不含托盘及顶帽在内的高度）， 即每次浇注硅的高度不得超过15m。考虑到工期要求，墩身高度在15m米 及以内的，各工区最好将墩身和顶帽安排同时施工。 速度：墩身籍浇注速度不得超过20m3/h,托盘及顶帽校浇注速度不 得超过10m3/h （由模板设计限定，请严格遵照执行）。 安装：钢模安装采用人工配合吊车进展，安装钢模螺栓时，应一正 一反进展安装，并拧紧，每个螺栓均不得漏装，安装好的钢模必须稳固牢 靠。安装允许偏差限值为：

11、轴线位置5mm；外表平整度3mm；高程±5mm； 模板的侧向弯曲h/1000 （mm）；内侧宽度+10、-5mm；相邻两模板外表上下 差 2mm。 加固：模板设计时，已经考虑了加固，如抱箍、对拉螺栓。施工时, 假设无特殊要求，可不用再加固，只需采用局部圆木和缆风绳对其垂直度 等进展调整固定即可。 拉杆标准：拉杆采用*20mm圆钢，伸出抱箍外钢垫板6-10cm左右， 套丝长度15cm,采用双帽型式，拉杆必须上紧。 钢模及钢模支架与脚手架之间不得相互连接。 模板拼缝必须采取相应措施进展处理，如采用腻子、橡胶垫等，接缝必须严密，不得漏浆。模板与役的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。 建施工过

12、程中应对模板及支架进展观察和维护， 发现跑模、变形等异常情况时，应立即停顿施工，采取 措施进展处理。 变坡模板调整节：由于变坡模板调整节类型多，-不便于统一制作，为节约本钱，所有桥墩为变坡形式的， 调配节均采用50cm宽的大块组合钢模进展施工，故要 求调整节（0. 5m-2. 5m的）在承台施工完成后，单独安 < 排施工，施工时，按调整节下口长宽尺寸每边各放宽 p 20cm,以作为上部墩身模型的基座，且不考虑收坡，如 一调整节示意图（桥地例而） 右图所不：革位：cn模板工程其它平安措施及考前须知：1）钢模在运输过程中，钢模下面要有方木支垫，侧面用木板与车子 隔开，并堆码整齐。2）钢模运至

13、工地后，进展堆码放置，不得随意摆放。堆码位置不得 选在易积水的低洼处及松软地基上，应选在地势平坦且地基土较为密实的 地方，并做到下垫上盖（下面垫方木、上面盖防雨布）。3）钢模在吊装过程中，应有专人进展指挥，做到轻拿轻放，不得与 脚手架相撞，吊装时，下面严禁站人。拼装及拆模时，不得使用大捶等工 具对钢模进展捶击，以防造成钢模变形。（4）钢模使用前，对钢模进展清理，扫除污物、锈渍等，并对钢模使 用面进展涂油处理。钢模使用完毕，应对其进展清理，扫除钢模上的水泥 浆及其它污物，对使用面上好油，再进展堆码存放，上面盖上防雨布。2、台身模板工程桥台外露面采用50cm宽的大块组合钢模板，局部调整部位辅以木模

14、内 包铁皮处理。模板采用扣件式钢管和拉杆一起进展加固及支撑，钢管采用 两根648mm壁厚3. 5mm的焊接钢管。拉杆间距为：80cm*70cmo拉杆标准：拉杆采用1）18mm圆钢，伸出钢管外钢垫板6-10cm左右，套 丝长度15cm,采用双帽型式，拉杆必须上紧。模板缝用双面橡胶密封条密 封。采用顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模。（三）钢筋工程钢筋均在钢筋棚内进展加工，现场帮扎成型。钢筋进场后，需经实验室抽检合格前方可使用，且需有出厂合格证， 加工后的钢筋，外表无削弱钢筋截面的伤痕；钢筋弯制和末端弯钩符合设 计要求，弯制钢筋从中部开场，逐步弯向两端，弯钩一次完成。安装后， 钢筋主筋与模板间，用与墩

15、台径同标号水泥砂浆垫块支垫，垫块尺寸保证 钢筋保护层厚度，垫块互相交织，分散布置；绑扎和焊接的钢筋骨（笼）架, 在运输、安装和浇筑役过程中不得有变形、开焊或松脱，必要时在钢筋骨 架中补入辅助加劲钢筋，提高骨架刚度；现场绑扎钢筋，保证其在模型中 的正确位置，钢筋骨架（网）安装就位后，不得在其上行走和承重，并作检查 记录；绑扎顶帽钢筋时，将预埋构件孔位置留出，假设因钢筋过密无法躲开 锚栓孔时，可将钢筋断开，并按规定进展补强，或适当移动顶帽钢筋位置。（四）松工程（按大体积混凝土进展施工）1、材料1）水泥采用低水化热或中水化热的水泥品种配制混凝土，如矿渣硅 酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰水泥等。

16、水泥应不结块，符合质 量标准并有质保书和复验单。2）粗骨料采用尽可能大粒径，但不宜大于40 mm,所含泥土不得呈 块状或包裹石子，含泥量不得超过1%。细骨料砂应选用中、粗砂且含泥量 不得超过3%。3）水应用不含有害物质的干净水。4）尽可能按设计和标准掺用外加剂，如缓凝剂或缓凝型外加剂，以 延缓水泥放热过程，可减少收缩裂缝而保证混凝土质量，或掺入适量膨胀 剂，以补偿混凝土收缩，防止产生裂缝。外加剂应有质保书和复验单，配 制计量要正确。5）严格把好混凝土材质关、配合比关及混凝土拌合、运输、浇灌、 捣固、养生等工序关。施工时试验人员跟班作业检验，严格控制混凝土施 工质量，到达构造物内实外美。 2、硬

17、制备磔按照使用部位的不同标号通过试验确定施工配合比，搅拌站集中拌 制，役输送泵运送入模。3、浇筑方法灌注前，备好接槎筋。将承台顶面清理、凿毛、冲洗干净，将模板内 的杂物和钢筋上的污渍等去除干净，进一步检查模板、加固、支撑、钢筋 骨架、预埋构件是否符合要求。灌注过程中，设专人检查模板、支架等，发现变形、涨模等问题及时 处理。灌注时建的自由倾落高度不得大于2m时，以防止对模板冲击过大以 及产生离析现象，也不得用捣固棒从料斗拉料。墩台身役连续水平分层浇 注，分层厚度不大于捣固棒作用局部长度的1.25倍，根据各层的工程量及 浇捣速度，正确计算混凝土输出量。以保证上下层混凝土的衔接时间，都 在初凝前完成

18、。当因故间歇时间超过允许时间一般为砂的初凝时间时，按灌筑中 断处理，将外表找平，留置施工缝，续接新磔时，按照施工接缝处理，预 埋接槎筋。役振捣：以插入式振动棒振捣，振捣时间和遍数以校不出现气泡、校 不下沉为准控制，防止过振或漏振，同时在上层混凝土振捣时，将振动棒 插入下层外表下50mm以上，使上下层连成一体。建拆模、养护：人工拆摸、机械吊装，轻吊、轻拿、轻放，防止破坏 校构造和外观质量；拆摸后，立即用塑料薄膜将墩台身覆盖严密，通过校«身«身!炉nn钢甘承台循环水冷却示意图（桥墩正面）自身水汽蒸发养护。浇筑及捣固一般要求：1）混凝土自由倾落高度不应超过2米，否那么应采用串筒、

19、溜槽， 以保证混凝土不致发生离析现象。（2）振动棒快插慢拔。插点布置均匀排列，逐点移动，顺序进展，不 应遗漏，移动间距一般不30-40 mmo（3）浇筑混凝土时，应经常检查观察模板、钢筋、预留孔和预埋件， 发现问题及时纠正。Si水流入口4、混凝土养护 混凝土采取循环水冷却的方法进展养护（如右图所示），混凝土浇筑前，预先埋入l）48mni钢管， 钢管底部离承台面bn,距墩台身钢模0.5m左右。 混凝土浇筑完14小时内（当采用火山灰水泥、矿 渣水泥、低热微膨胀水泥时为21小时），应先盖 塑料薄膜一层后盖草帘或麻袋二层、上面再盖塑 料薄膜一层进展养护。为防止内外温差过大，在 混凝土温度升高时不宜在混凝土外表浇水。5、施工要点及质量保证措施（1）大体积混凝土其浇筑量过大，整体要求 性高，在浇筑、捣固和养护过程中，水泥水化发 出大量的水化热，但因其体积厚大，大量水化热得不到散发，混凝土内部 温度高于外层混凝土温度，产生较大的温度差，由于表里体积膨胀不一至, 便会产生温度裂缝，故降低水化热，将混凝土的内外温差控制在25笆内， 混凝土外表与环境温差控制在15笆内。（2）选用水化热低的水泥，严格控制砂石的含泥量：石子的含泥量不得超过1%,砂含泥量不得超过3%o3）严格合理选用