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1、第九章第九章 发动机启动系发动机启动系 第一节发动机的启动及其辅助装置第一节发动机的启动及其辅助装置 第二节起动机第二节起动机返回第一节第一节 发动机的启动及其辅助装置发动机的启动及其辅助装置一、发动机的启动起动机的作用就是启动发动机。发动机启动之后,起动机便立即停止工作。发动机常用的启动方式有人力启动、辅助汽油机启动和电力起动机启动。目前大多数运输车辆都已采用电力起动机启动。电力起动机启动方式是由直流电动机通过传动机构将发动机启动。它具有操作简单、体积小、质量轻、安全可靠、启动迅速并可重复启动等优点,一般将这种电力起动机简称为起动机。返回下一页第一节发动机的启动及其辅助装置第一节发动机的启动

2、及其辅助装置二、汽、柴油机冷启动辅助装置电热塞对于采用涡流室式或预燃室式燃烧室的柴油机,一般在涡流室或预燃室中装有一个密封式电热塞,如图所示。用铁镍铝合金制成螺旋形电阻丝,其两端分别焊于中心螺杆和发热体钢套的底部。在发热体钢套中用绝缘性好、导热性能好,且耐高温的氧化铝填充物固定着电阻丝。中心螺杆与外壳之间有瓷质绝缘体。高铝水泥胶合剂将中心螺杆固定于绝缘体上。外壳上端将绝缘体、钢套、密封垫圈和外壳互相压紧。外壳连同密封垫圈装在气缸盖上,各电热塞中心螺杆用导线并联,接到蓄电池上发动机启动前,接通电热塞开关,通电,电热丝温度将达到,最高温度可达 ,加热气缸内的空气,使发动机顺利启动。下一页返回上一页

3、第一节第一节 发动机的启动及其辅助装置发动机的启动及其辅助装置进气加热器柴油发动机普遍采用的是电热丝网加热器,如图所示。电热丝网加热器安装在进气管上,由启动开关控制预热继电器给其供电。电火焰预热器南京依维柯汽车预热系统属于火焰喷射式预热系统,其中预热塞为压力雾化炽热塞点火式。这种预热塞由带电磁阀的喷油器、炽热塞等部分组成,如图所示。启动前接通预热电路,电流通过炽热塞使其升温。后炽热塞即已炽热。启动时,柴油经柴油滤清器在电磁阀控制下进入喷油器,在.的压力下,由喷孔喷出雾状柴油,雾状柴油与空气混合后形成易燃混合气,并在炽热塞点燃下燃烧,形成火焰,加热进气。上一页返回第二节起动机第二节起动机一、直流

4、电动机直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能,产生电磁转矩。直流电动机主要由电枢、磁极、电刷与电刷架、轴承等部件构成。电枢电枢是直流电动机的旋转部分,包括电枢轴、换向器、电枢铁芯、电枢绕组。为了获得足够的转矩,通过电枢绕组的电流一般为,因此电枢绕组采用较粗的矩形裸铜线绕制成成型绕组。电枢绕组各线圈的端头均焊接在换向器片上,通过换向器和电刷将蓄电池的电流引进来。换向片和云母片叠压成换向器。为了避免电刷磨损的粉末落入换向片之间造成短路,起动机换向片间的云母一般不必割低。下一页返回第二节起动机第二节起动机磁极磁极一般是个,两对磁极相对交错安装在电动机定子内壳上,低碳钢板制成的机壳也是磁路的

5、一部分,也有用个磁极的起动机。电刷与电刷架电刷架一般为框式结构,其中正极刷架与端盖绝缘地固装,负极刷架直接搭铁。电刷置于电刷架中,电刷由铜粉与石墨粉压制而成,呈棕红色。刷架上装有弹性较好的盘形弹簧。轴承因为起动机工作时间短暂,每次的工作时间仅几秒钟,所以一般都是采用青铜石墨轴承或铁基含油轴承。上一页 下一页返回第二节起动机第二节起动机二、传动机构起动机的传动机构是起动机的主要组成部件。它包括离合器和拨叉两个部分。离合器的作用是将电动机的电磁转矩传递给发动机使之启动,同时又能在发动机启动后自动打滑,保护起动机不致飞散损坏。传动机构中的离合器分为滚柱式离合器、摩擦片式离合器和弹簧式离合器几种。拨叉

6、的作用是使离合器做轴向移动,将驱动齿轮啮入和脱离飞轮齿圈。发动机启动时,按下按钮或启动开关,线圈通电产生电磁力将铁芯吸入,于是带动拨叉转动,由拨叉头推出离合器,使驱动齿轮啮入飞轮齿圈。发动机启动后,只要松开按钮或开关,线圈即断电,电磁力消失,在回位弹簧的作用下,铁芯退出,拨叉返回,拨叉头将打滑工况下的离合器拨回,驱动齿轮脱离飞轮齿圈。上一页 下一页返回第二节起动机第二节起动机滚柱式离合器是目前国内外汽车起动机中使用最多的一种。解放牌汽车、东风牌汽车、北京牌吉普车等均使用滚柱式离合器。滚柱式离合器的构造如图所示。其中,驱动齿轮采用号中碳钢经加工淬火而成,与外壳连成一体。外壳内装有十字块和套滚柱及

7、弹簧。十字块与花键套筒固定连接,壳底与外壳相互折合密封。花键套筒的外面装有缓冲弹簧及衬圈,末端固装着拨环与卡圈。整个离合器总成利用花键套筒套在起动机轴的花键部位上,可以做轴向移动和随轴转动。上一页 下一页返回第二节起动机第二节起动机三、控制装置控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路,同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。起动机的控制装置分为直接操纵式和电磁操纵式两种形式。目前,电磁操纵式起动机的应用最为广泛。型起动机为电磁操纵式起动机,其接线如图所示。发动机启动时,将点火开关钥匙旋至启动挡位,启动继电器通电后,吸下可动臂使触点闭合,接通了电磁开关线圈电路,起动机投入工作。发动机启动后,只需松开点火开关钥匙,点火开关自动转回到点火工作挡位,启动继电器线圈断电触点打开,电磁开关也随即断开,起动机停止工作。上一页

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