回转窑结构及调整

1、1回转窑结构及调整1、回转窑的筒体与轮带2、托轮与窑体窜动3、挡轮组4、传动装置5、密封装置2回转窑结构及调整一、筒体一、筒体 筒体是回转窑的主要组成部分，它是一个钢制的圆筒，由不同厚度钢板事先卷成一节一节的圆筒，安装时再焊接起来。 筒体内镶砌有200mm左右的耐火材料，以保护筒体。筒体外面套装有几道轮带，筒体成一定斜度（一般3.5%5%），坐落在现轮带相对应的托轮上。由于回转窑筒体，要承受筒体本身、耐火衬料及物料等的重力，在两道托轮之间的筒体会产生轴向弯曲，轮带处产生横截面的径向变形。3回转窑结构及调整 回转窑筒体变形情况4回转窑结构及调整 随着回转窑直径的增加，筒体的截面变形与轴向弯曲同样

2、对回转窑的安全运转及窑衬寿命构成严重影响，因此筒体必须具有一定的强度和刚度，具体要结构上采取以下措施：1.使用较厚钢板，大型回转窑要用3060mm钢板，轮带所在的一节筒体，其厚度有的超过90mm,高温区筒体选用耐高温和防腐蚀性能较好的锅炉钢板。2.加强轮带本身的刚性，选择适当的轮带与筒体垫板之间的间隙，以求筒体在热态下与轮带呈无间隙的紧密配合。5回转窑结构及调整 回转窑筒体径向变形位置： 主要发生在回转窑的支撑处，与筒体支撑处的钢板厚度成反比，并随与支撑位置距离的加大而衰减。 回转窑工作时产生的附加应力： 回转窑因安装误差、各窑墩基础下沉不均、各档轮带、托轮、轴承磨损不同、运转中托轮调整误差等

3、原因会破坏窑中心线的直线度，造成各档支反力发生很大变化，并在窑内产生附加应力6回转窑结构及调整筒体进出端结构： 为了保证横截面的刚性，改善支撑装置的受力状态，有的在筒体进出料端分别装有耐高温、耐磨损的窑口护板。其中，窑头护板与冷风套组成环形分隔的套筒空间，冷风从冷风套的喇叭口端口吹入冷却窑头护板的非工作面，保证该部件长期安全工作。为了保证靠近窑头温度较高的两档支撑装置运行可靠，在窑头的两档轮带下装有特设的风冷装置。7回转窑结构及调整二、轮带 轮带是一个坚固的大钢圈套装在筒体上，整个回转窑（包括窑砖和物料）的全部重力，通过轮带传给托轮，轮带随筒体在托轮上滚动，轮带一般用铸钢或锻钢制成。截面尺寸较

4、大的轮带，一般采用铸造，其截面有实心矩形和空心箱体两种。轮带的安装方式： 一种是固定式，将轮带通过垫板直接铆在筒体上，这种方式限制了筒体的自由膨胀，轮带与筒体的热应力较大，目前很少使用。 8回转窑结构及调整 另一种是活套在筒体上，在筒体上铆接或焊有垫板，轮带与垫板之间之间留有适当的间隙，一般为36mm，它既可控制热应力又可充分利用轮带的刚性，使之对筒体起到加固作用。目前此法应用较多。 目前国外有的采用轮带与筒体一体化的结构，这种结构特点是，轮带既是支撑部件，又是筒体的一部分，同时采用焊接方式与筒体固定连接，代替了现有套装方式，以提高筒体刚性。9回转窑结构及调整轮带在筒体上的安装（活套）10回转

5、窑结构及调整11回转窑结构及调整 前左图为实心铸钢结构，它是实心矩形轮带的两侧靠内圆处向外伸展，按过渡斜度逐渐减薄到与相邻筒体钢板同等的厚度，并与筒体焊接在一起。这种结构制造简单，散热性较好，温度应力小，但是轮带的质量较大，消耗钢材较多。 右图为箱体轮带，全部用钢板焊接，轮内缘本身就是筒体的一部分，设计时为减小内外轮缘温差，在空腔内灌入高沸点的有机液体（如氟里昂），这种结构可以减轻窑体质量，节约钢材，但是制造比较困难，卷板焊接工作量大，焊接后还需要作热处理。12回转窑结构及调整槽齿轮带： 槽齿轮带是在轮带内面均等地设置齿台，两齿台之间有凹槽，对称的桥形板放在齿台内，两端有X形定位板，桥形板与齿

6、台之间设置楔形块，使桥形板稳定。窑在运转时，作用力通过桥形板、楔形块传到轮带内的齿台，呈切线方向受力，这比常规使用的浮动式轮带直接受力要小得多。13回转窑结构及调整14回转窑结构及调整三、托轮与窑体窜动1.托轮及轴承的结构 在每道轮带的下方两侧，设有一对托轮，支撑窑的部分重力。它是一个坚固的钢质鼓轮，通过轴承支撑在窑的基础上，轮中有带孔的辐板，托轮的中心贯穿一轴，两轴颈安装于轴承之中。托轮的直径一般为轮带的1/4，其宽度比轮带宽50100mm，托轮安装时，必须将两托轮的中心与窑的中心连线构成一等边三角形，以便两个托轮受力均匀，保证筒体“直而圆”的稳定运转。15回转窑结构及调整轮带及托轮材料轮带

7、及托轮材料：目前一般用ZG45制造轮带，用ZG55制造托轮，并使托轮的硬度高于轮带的硬度。3040HB。托轮轴承托轮轴承： 由于是在不良的条件下工作，负荷大，温度高，周围灰尘大，因此一般采用滑动轴承。其结构：瓦衬镶在球面瓦上，球面瓦与轴承座是球面接触，运转中能够自动调整。油勺能带油润滑。球面瓦用水冷却，轴端设有止推盘，轴肩设有止推环，用以承受轴向推力，轴承固定在底座上，设有调整托轮中心线的顶丝，用以调整每对托轮间的距离或中心线与窑体中心线偏斜的角度。 目前大型回转窑也有采用滚动轴承托轮轴承组的。16回转窑结构及调整自动调位托轮：是在窑一侧的一对托轮下设置弹簧偏摆架。当窑在运转时出现偏斜，托轮受

8、力，则托轮下的偏摆架自动调位，使托轮面与带轮面始终保持良好的接触。常规的托轮设计应力为440106pa，而自动调位托轮为550106pa。因而其面积较常规托轮面积小20%左右。 由于托轮自动调位，减缓了窑的上下窜动，因而不需设置挡轮。同时使窑的两端偏摆量减小，有利于窑头窑尾的密封，并相应减少了粉尘排放，改善了环境。17回转窑结构及调整传动托轮：在槽齿轮带和自动调位托轮的基础上，由于轮带和托轮保持良好的面接触，其接触均衡、磨损量小，因而可以用托轮直接和轮带接触，取消了大小齿轮，直接用液压电动机、行星减速器、万向联轴器带动托轮，通过与轮带的接触，使窑运转，传动可以是单传动，也可以是双传动。传动托轮的优点是取消了常规的大小齿轮，免去了生产中烦琐的润滑系统的操作，液压站可布置在地面，减小了窑墩的面积。18回转窑结构及调整19回转窑结构及调整