液压与气压传动期末试卷C007

1、 液压与气压传动 课程 期末试卷班级_ 学号_ 姓名_ 分数_一、填空题（2分×10）1 一般的外啮合齿轮泵的进油口_，出油口_，这主要是为了解决外啮合齿轮泵的_问题。2 单向阀的主要性能要求：油液通过时_要小，反向截止时_要好。3 预伸型单作用气缸的后退速度的控制应采用（ ）方式。A.出口节流 B. 入口节流 C.旁路节流 D.前三者均可4 在定量泵供油的系统中，用 _实现对执行元件的速度控制，这种回路称为_回路。5 在液压传动中，液压缸是 _ 元件，它可将输入_的能转换成 _ 能。6 为防止立式液压缸的运动部件在上位时因自重而下滑，或在下行时超速常采用_回路。即在下行时的回路上设

2、置_阀，使其产生适当的阻力。7 液压控制阀按其用途来分可分为_，_，_。8 单作用叶片泵是_，而双单作用叶片泵是_ _。它们是利用_的变化来进行工作的，所以称为_。9 为了减小齿轮泵所受的径向不平衡力，通常采_方法。10各种矿物油的牌号就是该种油液在40时的 _平均值。二、单选题（2分×5）11节流阀节流调速回路中（ ）节流调速回路停车后起动冲击小。A.进口 B.出口 C. 旁路 D.都不12先导式溢流阀是利用（ ）和弹簧力相平衡实现调压。A.先导阀芯的压力差 B.导阀和主阀的压力差 C.主阀芯的压力差 D.阻拟孔134/2换向阀有（ ）个排气口。A.0 B.1 C14图示换向阀中位

3、机能为（ ）。A. “O”型 B. “H”型 C. “P”型 D. “M”型15液压传动系统中的控制调节装置是（ ）。A.液压泵 B.液压缸 C.叠加阀 D.油箱三、多选题（2分×5）16电液换向阀根据控制油的进回油方式不同分为（ ）。A.内控内回 B. 内控外回 C. 外控内回 D. 外控外回 E. 以上都不17某气动回路的最大耗气量与下列因素有关（ ）。A.气缸行程 B.气缸直径 C.气缸往复动作的频度 D.气缸的数量 E.电磁阀18液压系统中减压阀常见的故障有（ ）。A.压力输出波动大 B.输出压力失调 C. 减压作用失效 D. 阀泄漏 E. 阀芯关闭19按照摆动气缸的结构特点

4、可分为（ ）摆动气缸。A.螺杆式 B.齿轮齿条式 C.单作用式 D.叶片式 E.电动式20溢流阀按控制方式有（ ）。A.直动型 B.间接型 C.先导型 D.后导型 E.单向型四、判断题（3分×5）21在气动系统中压缩空气源的压力一般为0.8 Mpa以下，气动元件的使用压力一般为0.6 Mpa。22双作用叶片泵为定量泵。23普通液压油属于石油型液压油。24气动系统中常用的安全保护回路有：双手操作安全保护回路、动作连锁安全保护回路、过载保护回路、急停安全保护回路。25在气动机构中，我们经常需要对负载的行程进行调整，调整的方法为调整气缸的安装位置。五、名词解释（3分×5）26溢流

5、阀的压力流量特性27滑阀的中位机能28运动粘度29困油现象30节流调速回路六、问答题（5分×4）31若先导型溢流阀主阀芯或导阀的阀座上的阻尼孔被堵死，将会出现什么故障？32选用液压油主要考虑哪些因素？33何谓中位机能？画出“O”型、“M”型、“P”型中位机能并说明各适用何种场合？34试说明溢流阀和顺序阀的区别。七、综合题（10分×1）35如图所示系统中，溢流阀的调整压力分别为PA=3MPa，pB=2MPa，pC=4MPa。问当外负载趋于无限大时，该系统的压力p为多少?解：系统压力为9MPa，因为只有压力达到9MPa时，油液才能打开阀A、B、C而溢流。,已知液压泵的供油流量Q

6、P=25L/min,负载F=4000ON,，液压缸无杆腔面积A180×104m2时，有杆腔面积A240×104m2,液压缸工进速度v/min，不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失,试计算:1）液压缸工进时液压系统的效率。2）当负载F=0时,活塞的运动速度和回油腔的压力。期末试卷C007（参考答案）一、填空题（2分×10）1 大、小、径向力不平衡2 压力损失、密封性3 A4 流量阀、节流调速5 执行、液体压力、机械能6 平衡、顺序7 方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀8 变量泵、定量泵、密封容积、容积泵9 缩小压油口10运动粘度二、单选题（2分×5）题号111

7、2131415答案ACBCC三、多选题（2分×5）题号1617181920答案ABCDABCDABCABDAC四、判断题（3分×5）题号2122232425答案YYYYN五、名词解释（3分×5）26（在溢流阀调压弹簧的预压缩量调定以后，阀口开启后溢流阀的进口压力随溢流量的变化而波动的性能称为压力流量特性或启闭特性。）27（三位滑阀在中位时各油口的连通方式，它体现了换向阀的控制机能。）28（动力粘度和该液体密度之比值。）29（液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。）30液压系统采用

8、定量泵供油，用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。六、问答题（5分×4）31若阻尼孔完全阻塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就会失去对主阀的压力调节作用，这时调压手轮失效。因主阀芯上腔的油压无法保持恒定的调定值，当进油腔压力很低时就能将主阀打开溢流，溢流口瞬时开大后，由于主阀上腔无油液补充，无法使溢流口自行关小，因此主阀常开系统建立不起压力。 若溢流阀先导锥阀座上的 阻尼小孔堵塞，导阀失去对主阀压力的控制作用，调压手轮无法使压力降低，此时主阀芯上下腔压力相等，主阀始终关闭不会溢流，压力随负载的增加而上升，溢流阀起不到安全保护作用。 32液压油的品种很

9、多，可根据不同使用场合来选用合适的品种。在品种确定的情况下，最主要考虑液压油的粘度。确定液压油粘度时，要综合考虑液压系统的工作压力，工作压力高为减少泄露需选用粘度高的液压油；执行元件运动速度高时，为减少液流的功率损失，宜选用粘度低的液压油；有些液压泵对液压油有具体要求。33三位的滑阀在中位时各油口的连通方式体现了换向阀的控制机能，称之为滑阀的中位机能。“O”型中位系统保压，P口被堵塞，油需从溢流阀流回油箱，增加功率消耗；但是液压泵能用于多缸系统。“M”型中位系统卸荷，当方向阀于中位时，因P、T口相通，泵输出的油液不经溢流阀即可流回油箱。泵的输出压力近似为零，也称泵卸荷，减少回路功率损失。“P”型中位，因P、A、B相通，故可用作差动回路。实现液压缸快进。34溢流阀的主要功能是保证系统工作安全（防压力超过允许值），其出油口回油箱。顺序阀工作是利用回路中的压力变化来实现顺序控制功能，其出油口接负载，顺序阀有一个泄油口接油箱。七、综合题（10分×1）351）工进时，液压系统的效率=FV/PYQp=FV/PYQp=4000O××106×25×10-3此时，通过节流阀流量Q2=v A2×40×104=0