钻孔灌注桩专项施工方案专家评审

1、书目第一章工程概况2一、工程基本状况2二、桥梁地质状况3三、施工平面布置19四、施工要求19五、技术保证条件20其次章编制依据21第三章施工支配22一、施工进度支配22二、施工人员配备支配22三、材料打算支配23四、施工机械配置支配24第四章施工工艺25二、施工工艺流程42三、检查及验收44第五章施工平安保证措施47一、组织保障47二、技术措施50三、应急预案77四、监测监控85第六章劳动力支配88第七章计算书及相关图纸90第一章 工程概况一、工程基本状况XXXXXXXXXXXXX高速马路项目，起点接杭瑞高速，止点向北顺接S45贡山至泸水高速马路，是怒江州通往昆明最便捷的马路运输通道，也是怒江

2、州远期规划“一纵一横四环”中的一纵，即省高网XXXXXXXX高速马路的首段，因此在国家和云南省马路网中局重要地位。本项目路途分别为于XXXX市XXXX区瓦窑镇、瓦房乡、瓦马乡、芒宽乡，怒江州泸水县上江乡，起点AK0+000设置老营互通立交接杭瑞高速（G56线），止点为K50+900（K49+850设置石头寨互通立交连接省道S233线），并通过省道S233线连接旁边的芒宽乡、上江乡等乡村，路途全长50.64259km。本合同段起点K37+770，终点K49+320，全长11.64671公里。其中桥梁工程包括1座特大桥、14座大桥（单幅），桩基共计379棵，均为钻孔桩，设计桩长为2038m，具体状

3、况见下表：二、桥梁地质状况1、长箐沟1号大桥地质状况：（1）地形、地貌长箐沟1号大桥位于XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置较偏僻，桥址区高程介于10251050m之间，高程相差50m，整体地形起伏不大，地形坡度多在2738之间，属溶蚀中高山地貌。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不匀称。（3）水文桥址区地表水系发育。地下水类型主要为松散积累层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少。（4）地质状况桥址区覆盖层主要为第四系残坡积层（Q4el+dl）粉质黏土及碎石土，下伏基岩为三叠系中统河湾街组（T2h1）白云岩：、第四系残

4、坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体裂开，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量碎块状，属坚硬岩，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa

5、。2、长箐沟2号大桥地质状况：（1）地形、地貌长箐沟2号大桥位于XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置较偏僻，桥址区高程介于10081054m之间，高程相差46m，整体地形起伏不大，地形坡度多在1734之间，属溶蚀中高山地貌。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不匀称。（3）水文桥址区地表水系发育。地下水类型主要为松散积累层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少。（4）地质状况桥址区覆盖层主要为第四系残坡积层（Q4el+dl）粉质黏土及碎石土，下伏基岩为三叠系中统河湾街组（T2h1）白云岩：、第四系残坡积层（Q4el+dl）

6、：a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体裂开，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量碎块状，属坚硬岩，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。3、江边寨1号大桥地质

7、状况：（1）地形、地貌江边寨1号大桥位于XXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为怒江，桥址区高程介于9801010m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不匀称。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质状况桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系崩坡积层（Q4el+dl

8、）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩为主，承载力基本容许值550kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体裂开，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值600kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200

9、kpa，摩阻力标准值240kpa。c、构造角砾岩：黄灰、灰色，主要由白云岩碎块和岩屑胶结而成，岩芯裂开。承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。4、江边寨2号大桥地质状况：（1）地形、地貌江边寨1号大桥位于XXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为怒江，桥址区高程介于9001005m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不匀称。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少

10、，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质状况桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩为主，承载力基本容许值550kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体裂开，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力

11、基本容许值600kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值240kpa。5、江边寨3号大桥地质状况：（1）地形、地貌江边寨3号大桥位于XXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为怒江，桥址区高程介于9001005m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不匀称。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙

12、水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质状况桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩为主，承载力基本容许值

13、550kpa，摩阻力标准值160kpa。、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体裂开，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值600kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩

14、质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值240kpa。c、强风化泥灰岩：紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈碎块状，承载力基本容许值400kpa，摩阻力标准值120kpa。d、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，岩芯较裂开-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基本容许值800kpa，摩阻力标准值200kpa。、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯裂开，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，

15、承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。6、磨房1号大桥（1）地形、地貌磨房1号大桥位于XXXX市XXXX区瓦马乡新民村龙井村民小组旁边，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，整体地形起伏较大地形坡度多在1535间，桥址区高程介于916940m之间，相对高差24m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不匀称。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质状况桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四

16、系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化灰岩为主，局部为钙华，承载力基本容许值550kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短

17、柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。c、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，岩芯较裂开-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基本容许值800kpa，摩阻力标准值200kpa。7、磨房2号大桥（1）地形、地貌磨房1号大桥位于XXXX市XXXX区瓦马乡新民村旁边，靠近怒江东岸，地理位置偏僻，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，整体地形起伏较大地形坡度多在1535间，桥址区高程介于908936.5m之间，相对高差28.5m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不匀称。（3

18、）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质状况桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、亚砂土：褐红色、褐黄色，密实，干，含少量

19、粗砂，局部夹角砾碎石，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。b、强风化泥灰岩：紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈碎块状，承载力基本容许值400kpa，摩阻力标准值120kpa。c、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，岩芯较裂开-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基本容许值800kpa，摩阻力标准值200kpa。8、高粱箐1号大桥（1）地形、地

20、貌高粱箐1号大桥位于怒江东岸，XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置偏僻，区域地貌类型属溶蚀中高山地貌，整体地形起伏不大，地形坡度多在5075间，桥址区高程介于857910m之间，相对高差53m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不匀称。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质状况桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土

21、：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值160kpa，摩阻力标准值50kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：灰白、褐黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体裂开，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要

22、由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。a、强风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯裂开，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰绿色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。8、高粱箐2号大桥（1）地形、地貌高粱箐2号大桥位于怒江东岸，XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置偏僻，区域地貌类型属溶蚀中高山地貌，整体地形起伏不大，地形坡度多在5075间，桥址区高程介于85791

23、0m之间，相对高差53m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不匀称。（3）水文桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质状况、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值160kpa，摩阻力标准值50kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c

24、、块石土：灰白、褐黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体裂开，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯裂开，岩质软，承载力

25、基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。9、高粱箐3号大桥（1）地形、地貌高粱箐3号大桥位于XXXX市XXXX区瓦马乡新民村旁边的怒江东岸，地理位置偏僻，区域地貌类型属侵蚀中峡谷地貌区，整体地形起伏较大，地形坡度多在4565间，桥址区高程介于826880m之间，相对高差54m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中，但分布不匀称。（3）水文桥址区地表水系发育。水资源较为丰富，江河狭窄，谷坡陡峭，水流湍急。（4）地质状

26、况、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：棕褐色，稍湿，可塑，碎石成分以强-中风化白云岩为主，强风化，承载力基本容许值160kpa，摩阻力标准值50kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：灰白色，稍湿，稍密-中密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体裂开，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标

27、准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯裂开，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。10、高粱箐4号大桥（1）地形、地貌高粱箐4号大桥位于XXXX市XXXX区瓦马乡新民村旁边的怒江东岸，地理位置偏僻，区

28、域地貌类型属侵蚀中峡谷地貌区，整体地形起伏较大，地形坡度多在4565间，桥址区高程介于798874m之间，相对高差76m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中，但分布不匀称。（3）水文桥址区地表水系发育。水资源较为丰富，江河狭窄，谷坡陡峭，水流湍急。（4）地质状况、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：灰白色，稍湿，稍密-中密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。、三

29、叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体裂开，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯裂开，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承

30、载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。11、犁澡河大桥（1）地形、地貌犁澡河大桥跨越山谷，以深切割中学山峡谷地形地貌为主，地形起伏较大，沟谷切割较深，河流基底发育不完整。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中，但分布不匀称。（3）水文桥址区地表水系发育。水资源较为丰富，地表土层有地下水活动，局部有泉水出露，表土潮湿。（4）地质状况、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：灰白色，稍湿，稍密-中密状，碎石成分

31、以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。c、T2h1灰岩：褐灰色、灰白色，强风化，岩芯较裂开，岩芯较硬，呈碎石状，承载力基本容许值680kpa，摩阻力标准值220kpa。d、T2h1灰岩：褐灰色，中风化，岩体较完整，岩石坚硬，岩芯呈饼状，柱状，溶蚀发育，局部有溶洞，承载力基本容许值780kpa，摩阻力标准值280kpa。三、施工平面布置施工平面布置应本着经济、环保、科学、合理、有序的原则进行布置，针对现场实地状况，综合工程的结构特点和施工需求，支配施工人员机械有序进场，并从有利于文明施工和现场管理的角度设置各类施工临设。本标段1#钢筋加工厂拟定设置于K4

32、5+900左450m位置，以便供应长箐沟3号大桥、长箐沟4号大桥，犁澡河大桥施工钢筋用料；2#钢筋加工厂拟定设置于磨房隧道进口处（里程桩号为K40+320），以便供应其余桥梁钢筋施工。四、施工要求1、现场桩基施工作业面特殊，地形条件受限，工期紧迫，对工程施工影响大，且须要保障施工过程的平安进行，局部地段征地红线范围不足以满足施工状况，部分桩基位于边坡陡峭或山谷狭窄地段，需扩大征地拆迁范围，或增设临边防护工程（设置主动防护网，被动防护网）。2、桩基施工需在保障总体施工进度前提下，平安有效持续进行，开挖过程应满足施工进度支配。3、相应施工人员持证上岗，机械符合现场施工条件，现场临建设施能满足施工需

33、求。五、技术保证条件1、施工前打算（1）施工前依据施工合同及两阶段设计文件，对现场进行实地勘测，依据现场实际状况，编制实施性施工组织设计及施工进度支配。（2）依据施工组织设计及施工进度，合理支配施工人员及进场机械，科学选择驻地及各临建设施位置。（3）按合同要求并结合现场实际状况，选择施工材料，并严格落实材料进场检测检验制度，把好质量关。（4）对进场施工人员进行教化培训，熟识图纸及规范标准要求，提高施工人员专业学问，以满足施工需求。（5）清除杂物，整理场地，征地拆迁有效进行，施工便道施工完毕（6）清查安装主要的施工机具，打算足够的施工所需用的材料，人员配备完成，特殊工种及技术工种上报完成。2、施

34、工打算（1）在技术打算方面：导线点、水准点已加密并复测完毕，并已报测量监理工程师审批合格。桥梁工程桩基桩位已经测量技术人员细致细致复测并标识完毕；并组织技术人员核对图纸和相关技术文件，对施工队伍进行技术交底。（2）在试验打算方面：钢筋型号齐全，所需各种原材料生产厂家的资质符合要求，混凝土采纳拌合站生产的商品混凝土，试验配比已经报监理工程师审批合格。（3）在生产打算方面：全部进场施工机械进场前均已保养调试完毕。（4）在劳动力组织方面：依据设计图纸工程量及施工进度支配支配，并于施工高峰期依据施工状况增加施工人员。（5）在施工临建方面：施工用电、用水及便道已经完成，工人生产生活用房已经建设完毕，预制

35、场、钢筋加工厂已经具备生产实力。（7）平安防护打算方面：保通方案上报审批，并依据方案进行现场施工。其次章编制依据1、XXXXXXXXXXXXX高速马路土建八标合同文件；2、XXXXXXXXXXXXX高速马路招标文件及技术规范；3、XXXXXXXXXXXXX高速马路土建八合同段两阶段施工图设计；4、建设单位、监理单位及质检机关的相关文件等；5、本项目编制的实施性施工组织设计及总体施工进度支配；6、高速马路施工的有关规范、规则、标准。（1）马路桥涵施工技术规范（JTG041-2011）；（2）马路工程施工平安技术规程（JTG F902015）（3）岩土工程勘察规范（GB50021-2001）；（4

36、）马路工程技术标准（JTG B01-2014）；（5）马路工程质量检验评定标准（JTGF 80/1-2004）（6）马路桥涵施工技术规范实施手册（JTG/TF50-2011）（7）建筑机械运用平安技术规程（JGJ 33-2012）等；7、工程施工现场实地勘察调查资料。8、我单位投入的机械设备，技术实力以及近年来参与类似工程的施工阅历。第三章施工支配一、施工进度支配依据本项目实施性施工组织设计及总体施工进度支配支配，桥梁桩基施工支配工期开工日期为：2017年 月 日，完工日期为：201 年 月 日，总工期 天。具体工期支配支配如下：二、施工人员配备支配我公司组建了XXXXXXXXXXXXX高速马

37、路土建八标项目部，实行项目法管理，按“项目法”组织施工，并拟派8个桥梁施工队进行施工作业。1、项目部人员配备本项目部拟派52人组成，施工管理过程中，项目部管理人员保持稳定和完整，并明确各岗位职责，落实责任。施工现场项目部人员配置如下表：序号姓名岗位职责备注1项目经理对工程总负责2协调副经理对工程协调负责3平安副经理对工程平安负责4总工对总体工程技术负责5工程部部长对分项工程技术负责6质检部部长对工程质量负责7合同支配部部长对合同计量负责8物资保障部部长对物资保障负责2、施工人员配备本标段内拟派8个桥梁施工队伍进行施工，施工现场施工人员配置如下表：序号名称数量单位备注1桥梁1#队人2桥梁2#队人

38、3桥梁3#队人4桥梁4#队人5桥梁5#队人6桥梁6#队人7桥梁7#队人8桥梁8#队人三、材料打算支配1、施工用电本标段施工用电来源于地方电网，我项目部拟于施工现场设置8个变压器，用于保障现场施工用电。其中：变压器编号所属里程及位置数量额定功率（KVA）备注1#13202#15003#15004#16305#16306#16307#16308#110002、施工用水标段内水源丰富，场区地下水类型为松散层孔隙水和基岩裂隙水，地表土层下有地下水活动，故施工用水应就地取材，于拌合站及驻地四周钻井采纳地下水或抽取河流水经沉淀池沉淀后用于施工及生活用水。3、施工细集料及粗集料本标段施工用砂石用料较为紧缺，

39、标段内无就近砂石料厂，故本标段拟建2个砂石料厂用于供应标段内粗细集料用量。4、施工水泥标段采纳甲供水泥，由散装水泥车运至位于主线里程K42+300左600m处拌合站统一储存，其余零散水泥用量采纳袋装水泥，就近购买。5、掺合料及外加剂标段内掺合料皆由甲方供应，运至拌合站统一存储，统一拌制。6、施工钢材标段施工钢材由甲方统一供应，省内有厂，钢材产量完全能满足工程建设的须要，通过火车或汽车均可运至工地。四、施工机械配置支配我标段桥址区覆盖层主要以第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段地层为主，故我项目部依据项目特点及施工依次选择施工机械，并依据地层类别合理选用钻孔施工机具。具体施工机

40、械见下表：序号机械名称规格型号数量单位备注1挖掘机2台2推土机1台3装载机2台4自卸汽车6辆5泥浆运输车2辆6回旋钻机4台7旋挖钻机1台8洒水车1辆9吊车2台10滚焊机1台第四章施工工艺一、施工方法1、施工打算1.1 钻孔场地地处理修建相应施工便道，以便利施工机具进场施工。清除各墩位桩基施工范围以内的杂物，用装载机及推土机大致推平、碾压。懦弱地段适当采纳碎片石换填加固处理，以满足钻孔机械等其他设备的施工要求。对部分位于沟、渠中的钻孔桩，施工前先用石粉、土将施工区回填，以草袋装土围堰，围堰标高及范围以满足钻孔桩施工须要。1.2 桩位测量放样在施工前对业主供应的测量限制点进行复测，在此基础上布置施

41、工测量限制导线网。施工平面限制网分两级布置，一级限制网是在业主供应的导线基础上，进行补点加密，布设覆盖全部施工区域的一级闭合导线。并以横向和纵向的桩距进行自检，合格后通知项目部复检。依据业主供应的水准点和施工精度要求，在已布设的平面限制网的基础上，以四等水准点测量的精度要求测出加密后各点的高程作为高程首级限制网，同时为便利施工可插入肯定数量稳定牢靠且不易破坏的水准点，用钢筋埋设并浇筑混凝土。依据布设的限制点坐标及桩位平面布置关系，推算每个墩台中各桩位的坐标。用全站仪对其进行精确定位，桩位放样偏差应小于1cm，全部桩位必需加以爱护。并在桩的前后左右距桩中心2.8m处分别埋设20螺纹钢筋桩。按 十

42、字法设置护桩。用混凝土加固爱护护桩。护桩等待桩基浇注完混凝土才可以毁坏。施工测量高程限制。1.3埋设护筒钻孔桩均采纳钢护筒，以25mm厚钢板卷制而成，为了确保钢护筒的刚度，削减钢护筒的变形，可在护筒节段顶端、底端、中部外侧各用2道20钢筋焊一道水平加劲肋。护筒埋设采纳人工开挖方式，以桩位中心划圆，内径大于钻头直径0.20.4m。由人工开挖，开挖过程中保留中心桩位，挖至护筒底标高后，安放护筒，通过十字护桩定位刚护筒中心位置，对护筒进行定位和导向，确保满足护筒平面位置允许误差50mm和倾斜度不大于1%的施工规范要求。埋设好的护筒四周回填粘土，并分层夯实。护筒埋深24m。并依据钻孔初期进行的成孔工艺

43、试验，对护筒埋置深度、成孔工艺以及泥浆指标最终确定，以指导后续基桩钻孔施工作业。护筒顶部应高出施工地面0.3m，同时高出地下水位1.02.0m，当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位不少于2m。用护桩复核护筒中心位置及桩心位置，保证其桩平面中心偏差为零。1.4制备泥浆，造浆池、沉淀池、泥浆池布置于每相邻墩位间设置一个造浆池及沉淀池，以满足钻孔用泥浆须要，泥浆池尺寸分别为：9m9m9m及7m8m7m。受施工现场实际影响的个别泥浆池尺寸可作适当调整。泥浆池采纳人工协作挖掘机进行挖掘，挖出的土方集中堆放，用遮阳布覆盖，四周用彩条布、警示标牌设置隔离区、防止人员或机械坠入，以便后续回填运用。泥浆的

44、排放实行集中设置，以每2个墩的中心墩处开挖容积不少于300m3的集中排放坑，定期用泥浆车拉至指定地点，不得污染沿线农田及沟渠。选择并备足良好的造浆粘土，使泥浆的压力超过静水压力，能孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，爱护孔壁防止坍塌。制浆采纳粘土，钻机自行造浆。其比重、粘度、含砂率等各项指标均符合规范要求，在钻进过程中，试验人员要定期检测泥浆各项性能指标，以便随时调整，使钻孔工作顺当进行。泥浆指标符合下列要求：泥浆性能指标选择钻孔方法地质状况泥 浆 性 能 指 标相对密度粘度（Pas）含砂率（%）酸缄度（PH）反循环一般地层1.021.0616204810易坍地层1.061.1018284810

45、卵石土1.11.1520354810旋挖钻懦弱地层1.201.4022304811桩基完成灌注后，泥浆池内的废浆采纳泥浆泵刚好抽到泥浆运输车内，运出工地；泥浆池底的沉渣晾干后，用挖掘机挖出并用密闭式运输车运出工地，泥浆池待沉渣转运完毕后刚好回填。钻渣、废浆刚好运至弃土场弃运。1.5 钻孔设备及布置为满足全桥钻孔须要，按支配工期完成全部钻孔桩，依据本桥桩基所处地质特点，淤泥质土采纳旋挖钻施工，摩擦桩采纳反循环回旋钻施工，并在钻进过程中依据土层改变状况调整、刚好对钻头加以改进，并常常修理磨耗部位，确保钻孔直径符合设计要求。依据全桥的桩基特点及数量状况，在质量保证的前提下，快速有效的完成桩基施工。2

46、、钻孔2.1 钻机安装及定位钻机安装时，底架应垫平夯实，保持稳定，避开钻机偏移和下沉，以保证成孔的竖直度。每台钻机必需配备必要的枕木和钢板，不得产生位移及沉陷。钻头中心和十字桩中心重合。钻机稳定地安装在钻孔的一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上，调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，其偏差不大于2cm，稳定好钻机和扒杆揽风绳，钻机就位后，固定钻机以避开在钻孔过程中因钻机振动而影响平面位置的正确性。钻机就位前质检人员及钻机技术人员先对钻机的各种性能和泥浆泵等进行全面检查，确保设备能正常运作。钻孔技术人员在钻孔前打算好钻孔需用的各种资料，并将检查结果填写在记录表格上。在

47、施工前依据地质报告和施工图纸绘制钻孔地质剖面图，以便施工中依据绘制的地质剖面图按不同土层选用适当的钻头、钻进压力、设置配重和确定钻进速度及适当的进尺、泥浆配置和钻进形式。钻机开钻前现场技术员应检查钻头中心位置、机架的平整度以及相关的平面尺寸是否满足施工规范要求，不符合要求的应刚好调整。对中完成后刚好填写钻机对中记录。在钻进过程中，应时刻视察钻机的平整度和钻机的偏位状况，发觉状况必需刚好处理，才能接着钻进。桩基施工完毕后，对钻机进行移位2.2 钻进施工前先施做一颗桩基，每钻进14m，记录挖出土体，对比设计文件以验证地层土体。钻孔桩桩基采纳跳孔开挖方式进行开挖，不得相邻桩基同时开挖，防止因钻孔扰动

48、而导致相邻孔洞塌孔或缩颈等质量事故。（1）回旋钻机钻进钻进：开钻前用水准仪测量护筒顶标高，以依据桩基的底标高反算出钻孔的实际限制深度，并做好记录。当钻机就位并经过复检后，进行钻机调试，并制作肯定数量的合格泥浆，启动泥浆泵，待泥浆形成循环后起先钻进。起先钻孔时保持钻锥稳定，应采纳小冲程，慢速，使初开孔坚实，竖直能起导向作用，避开碰撞护筒。待钻锥在孔中能保持坚直稳定时，可适当加速钻进。为防止钻进振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土的凝固，以免影响邻桩混凝土质量，应待邻孔混凝土灌筑完毕，并达到2.5MPa抗压强度后，才能开钻。成孔过程中，对于陆地钻孔施工，在墩位旁边依据须要设置足够的泥浆循环池和沉

49、淀池。泥浆池四周采纳砂袋筑高作为隔离墙。杜绝泥浆乱排、乱放，污染环境。泥浆经过沉淀池净化后用泥浆运输车将沉淀池内的废渣运输至指定的排放地点排放或掩埋。钻孔过程中，钻机技术员刚好做好具体记录，并交由现场监理工程师签认，交接班时要做好记录同时必需告知换班人员此时地质状况，依据钻进感觉和快慢状况以及取样分析判明地层改变；随时捞取渣样，检查土层是否有改变，当实际地质和设计图纸供应的地质相差较大时，刚好报监理工程师，同时进行分组取样，并具体做好记录，并且和地质剖面图具体核对。钻进过程中，随时留意孔内水压差，以防止产生涌沙。在钻进过程中应随时对泥浆的各项性能指标进行试验测定，并依据泥浆状况做出相应调整，确

50、保在钻进过程中泥浆的各项指标满足技术规范要求。因泥浆过稠会影响钻进速度，过稀易于塌孔的现象。并做好原始记录。在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻、卡钻时，应保持孔内有规定的水头和符合要求的泥浆密度、粘度以防坍孔。停止钻进时，孔口加护盖，并确保孔内有足够的水头高度。将钻头取出，以防止出现埋钻的现象。（2）旋挖钻进钻进作业旋挖钻机的设置及调整施钻时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面，按随意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。从钻杆工作画面中可实时视察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的

51、电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的限制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立限制。实现钻杆平稳同步起立。同时采集限位开关信号，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行爱护。在钻孔作业之前须要对钻杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在钻杆相对零位5范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业；而钻杆超出相对零位5范围时，只能通过显示器上的电动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。钻孔作业

52、钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充溢钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到临时弃渣堆场，再用装载机将钻渣装入密闭式运输车运至场外指定地点废除，以免

53、造成水土流失或农田污染。完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。钻孔过程中依据地质状况限制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时,要减速慢进；在易缩径的地层中,适当增加扫孔次数,防止缩径；对硬塑层采纳快转速钻进,以提高钻进效率；砂层则采纳慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度；如在实际施工过程中出现卵石层，则实行以下措施：对于粒径较小的卵石层采纳斗式钻头慢速钻进，粒径较大的卵石层采纳锥形螺旋钻头钻进后更换斗式钻头清渣，如此往复，直

54、至穿过卵石层。钻渣采纳临时集中堆放，统一弃运。钻孔施工时垂直度的限制本工程采纳智能化旋挖钻机，钻机上有车载电脑系统，可以自动显示和调整旋挖钻机的钻孔深度，垂直度，具体操作如下：首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，把旋挖钻机电脑显示器调整到显示桅杆工作画面。从桅杆工作画面中可实时视察到桅杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄，在此过程中，旋挖钻机的限制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立桅限制，将桅杆X轴Y轴的偏差度调整到正负零位置，并以全站仪符合桅杆垂直度，包括两个方向，正前方和侧方，以保证钻孔的垂直度。桩的垂直度在成孔时桩机桅杆上

55、有垂直度限制仪限制，桩机电脑屏上会自动显示，司机依据状况调整，因此垂直度在施工过程中就能限制确保小于1%，达到设计要求。施工过程中通过钻机本身的三向垂直限制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。（3）地质状况记录地质状况记录按相应的地质的相关的表记录；钻机钻进施工时刚好填写钻孔记录表，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；钻孔记录表由专人负责填写，交接班时应有交接记录；依据旋挖钻机钻孔钻进速度的改变和土层取样细致做好地质状况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必需备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；钻孔桩地质剖面图和设计不符时刚好报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计，并做好现场处理卡。2.3 终孔及验孔当钻进至设计标高时，由技术人员对成孔孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前打算好检测工具，测绳、测锤等进行检查并做相应记录，终孔深度需经过测绳测深核对检查确定，确认到位后由质检人员进行复检，然后刚好通知监理工程师，经监理工程师检