《交通工程》习习题集

1、交通工程习题集1. 2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知： K3月=，K日=，求年平均日交通量AADT。2. 某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表1，求五分钟和十五分钟的高峰小时系数。表1 某路段高峰小时以5分钟为时段交通量统计表统计时间8008058058108108158158208208258258305分钟交通量118114112111114120统计时间8308358358408408458458508508558559005分钟交通量1151061041181101073. 下表2是高速公路观测的交通量，计算：a、小时交通

2、量b、5分钟高峰流率c、15分钟高峰流率d、15分钟高峰小时系数表2统计时间5分钟交通量5005052015055102085105152175155202325205252195255302205305352055355402015455501955505551905556001954. 在2公里长的某公路路段上，测得车辆的运行时间如表3，计算时间平均速度和空间平均速度。表3车辆运行时间（分）1234565. 表4、表5为城市观测站与研究周交通量变化系数和月变系数记录的交通量，试由这些数据计算周变系数、月变系数值表4月周日交通量周一周二周三周四周五周六周日一月2000220022502000

3月190020802110189017501400890七月170018501900171015801150800十月2100227023002050180015501010表5该月的第三周一月二月三月四月五月六月平均日交通量22502200200210019501850该月的第三周七月八月九月十月十一月十二月平均日交通量1800170020002100215023006. 某公路需进行拓宽改建，经调查预测其在规划年内平均日交通量为50000辆小汽车/日，设计小时系数K，X为设计小时时位，取一个车道的设计通行能力为1500辆小汽车/小时，试问该公路需修几车道7. 在一条

4、24km的公路路段起点断面上于6分钟内测得100辆汽车，车流是均匀连续的，车速u=20km/h，试求流量(q)、平均车头时距(ht)、平均车头间距(hd)、密度(k)以及第一辆车通过该路段所需的时间。8. 对长为100m的路段进行现场观测，获得以下一些数据：表6车辆行驶时间t(s)车速u(km/h)车辆行驶时间t(s)车速u(km/h)19210311412513614715816试求平均行驶时间t，区间平均车速us，时间平均车速uf。第三章 交通调查1. 对某公路段上一紧接行驶的车队作垂直正投影的空中摄影，摄影范围相当于路段长度150米，拍摄某一张照片后，隔3秒钟再摄第二张、两张照片摄得车辆

5、位置如下表，试计算：a、 摄第一张照片后3秒钟时，150米路段内车流密度及空间平均车速b、 在拍摄地点、断面上10秒内的交通流量及时间平均车速车辆编号第一张照片中位置第二张照片位置11452125150310512747010055576640607153680(照片边框)202. 某路为交通安全考虑采用限制车速的措施，实测车速样本如下，试检验路段上车速的分布，并确定路段限制速度值。车速（km/h）24-2626-2828-3030-3232-3434-3636-3838-40出现频率1613201814813. 在公路上某断面作全样车速观测15分钟，测得数据如下表，试计算当时的交通密度（列表

6、计算）。车速（km/h）4850515354555657588065频数2224641024224. 一测试车在东西长2000m的段路上往返行驶12次，得出平均数据如下表：行驶时间t(min)X（辆）Y（车）Z（辆）向东行6次，向西行6次，试求东、西行的交通量及车速。5. 在一条车流中有30%的车辆以60km/h的稳定速度行驶，有30%以80公里/小时行驶，其余40%则以100km/h行驶，一观测车以70km/h的稳定车速随车流行驶5km，其中有17辆车超越观测车，在观测车以同样的车速逆车流行驶5km时，迎面相遇的303辆车，问：a、 车流的平均车速和流量是多少b、 用上述方法所得到的是时间平

7、均车速还是空间平均车速c、 当观测车随车流行进时，有多少车辆以100km/h的车辆超越观测车6. 某观测车在长公路上测得有关数据如下表观测车向东行行序行程时间遇到的车辆数超越观测车的车数被观测车超越的车数142102452034721451215530065301观测车向西行行序行程时间遇到的车辆数超越观测车的车数被观测车超越的车数734208382194100103110113501123801求该路车流流量及平均车速。7. 测试车在长1500米的路段上，往返行驶12次，观测数据列于下表，试求道路上的车流向东和向西行驶的流量和车速。L=1500m东西西东t(秒)XYZt(秒)XYZ18820

8、100502853181233730370014661277125682184406824090318. 已知某测站其分组点速度数据汇兑如下，试作速度特征参数分析速度分组组中值组频率01214720速度分组组中值78组频率3829351512949. 某交叉口采用抽样法调查停车延误，由10分钟观测(间隔为15秒)所得资料列于表中，试作延误分析。时间(开始时间)在下面时间内停在进口内的车辆进口流量0s15s30s45s停止车数没有停止车800002681080120441098023360121580314051088040501511805912615128063070107807126298

9、80857501613809130481681030651010第四章 交通流基本理论1. 在交通流模型中，假设流速u与密度k之间的关系式为u=a (1-bk)2，试依据两个边界条件，确定系数a、b，并导出u-q关系和q-k关系。2. 已知某公路上早先速度为Vf=80km/h，阻塞态度Kj=105辆/公里，速度密度用直线关系。求：(1) 在该路段上期望得到的最大流量(2) 此时所对应的车速是多少3. 设车流的速度与密度的关系为V=，若要限制车流的实际流量不大于最大流量的倍，求速度的最低值和密度的最高值(假定车流的密度<最佳密度Km)4. 用电子秒表在高峰小时内于路段()两端断面A和B同步

10、连续观测跟踪车队，每辆车到达时间tA和tB记录如下表车序1234567891011tA(秒)tB(秒) 试求车队的参数Us、Q、K5. 某交叉口信号灯周期长40s，一个方向的车流量为450辆/小时。试求设计上具有95%置信度的每一个周期的来车数。6. 在一条8km的公路上随意(机)地分布有80辆汽车，试求任意1km路段内有5辆车的概率。7. 某信号灯交叉口，色灯周期为40s，每周期内可通行左转车2辆，如果左转车流为220辆/小时，是否会出现延误假定来车符合泊松分布，这种延误在周期中所占的百分比是多少8. 已知某公路段面A、B每分钟间隔到达车辆数统计观测如下：每分钟到达数xi76543210A断

11、面实测频数fi4149101112111B断面实测频数fi9159119690试用X2检验该路上A、B处车流各是否符合泊松分布(=9. 已知某公路q=720辆/小时，试求某断面2秒时间段内完全没有车辆通过的概率及其出现次数。10. 某享有优先通行的主干道车流量为N(360辆/小时)，车辆到达服从泊松分布，主要道路允许次要道路穿越的最小车头时距为t(10秒)，求：(1) 每小时有多少个可穿越空档(2) 若次要道路饱和车流的平均车头时距t0(5秒)，则该路口次要道路车流穿越主要道路车流的最大车辆数为多少11. 某十字交叉口，西进口道的设计小时交通量为360辆/小时，其中左转车有120辆/小时，车辆

12、到达分布属于泊松分布，交叉口采用定时信号机，色灯周期长为60秒，试计算：(1) 每周期设计到达数中出现大于秒的空档次数(置信度85%)(2) 如每周期通过2辆左转车，计算左转车受阻的概率12. 不设信号灯的十字交叉口、次要路上的车辆为能横穿主要路上的车流车辆通过主要车流的车间时距为6秒，若主要车流的流量为1200辆/小时。a、 已知车间时距为 6秒或更大的概率是多少次要路可能通过的车辆为多少b、 若最小车间时距为秒，那么已知车间时距大于秒的概率是多少次要路可能通过的车辆为多少13. 车流在一条6车道的公路上畅通行驶，其速度为V=80km/h，高峰小时交通量为4200辆/h(单向)，路上有一座4

13、车道的桥，每车道通行能力为1940辆/h，在过渡段速度降至22km/h，这样持续了，然后车流量减到1956辆/h，试估计桥前的车辆排队长度和阻塞时间。14. 某停车场，所有车辆均通过大门进入，在停车场大门口设有服务处，向司机收费并办理登记手续，前来停放的车辆平均为每分钟两辆、收费登记时间为指数分布，平均约为15秒。求此停车场的各项特征数值15. 某道路收费站仅设单通过通行，来车情况假定是800辆/小时，符合泊松分布，站上收费的服务员平均能在4秒钟内处理一辆汽车，符合指数分布，试估计在收费站上的排队车辆数。16. 已知某道路入口处车速限制为13km/h，对应通行能力3880辆/小时，在高峰期间小

14、时内，从上游驶来的车流具有V1=50km/h，Q1=4200辆/h，高峰过后上游流量降至Q3=1950辆/h，V3=59km/h，试估计此段道路入口前车辆压挤长度和拥挤持续时间17. 在某一段上车流以Q辆/时的驶入率均匀地驶入红绿灯交叉口的进口道，在不排队等待的情况下，可用同样的流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将将以s辆/时的驶出率均匀地驶出停车线，设色灯周期为c秒，其中红灯r秒，绿灯(c-r)秒，试求：(1) 一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻(2) 一个周期内保持s辆/时驶出率的时间(3) 每辆车的平均排队时间18. 在一条道路上设一个调查统计点，车辆到达该点假定是随机的，

15、单向车流量为720辆/小时，所有到达该点要求停车贴上标签，工作按同一的4秒时间间隔进行，试问：(1) 车辆在调查统计点采集的预期数是多少(2) 在该点一辆车平均等候时间是多少秒(3) 设将计数员调换为不熟练的人员，如在贴标签所需要的时间的平均值与前相同的但所要时间的标准离差，经记录整理系2秒，则车辆在该点等候的数目是否增加50%第五章 城市道路通行能力1. 某城镇附近有一段无交叉口的双车道公路，车速为60 km/h，每车道宽度为米，一侧路肩宽，另一侧路肩宽，视距不是路段占20%，沿路有少许建筑物，服务等级（按日本规定）为二级。 试求该道路通行能力 若该路段上行驶有：载重汽车743辆/小时，大平

16、板车4辆/小时；吉普车12辆/小时；板车16辆/小时，自行车120辆/小时；兽力车3辆/小时，问此时是否已超过该路设计通行能力2. 已知某一交叉口东西单向三车道，分别设左转专用道，直行车道与直右转车道，南北向单向一车道、供车辆直行、左转与右转混合行驶，信号周期长T=120s，t绿=52s，t损=，车种比例：大车：小车=2：8，t间=东西方向左转车占本方向交通量15%，右转车占本方向交通量10%，南北方向左右转车均占本方向交通量15%，试求该路口设计通行能力。 C 7mA 7m B D 图1 3. 某城市有一个两条道路AB和CD相交的交叉口，车行道尺寸见图1所示。（慢车道未示出），在AB道路的进

17、口均有公共汽车停靠站，其交通量为40辆/h，左转车占15%，右转车占30%，在CD道路上直行交通量为250辆/h，左转车占30%，右转车占20%，行人过街不致影响交通。该交叉口采用二相式固定式交通信号机，已知TGAB50秒，TGCB42秒，黄灯时间为2×4秒，求该交叉口的设计通行能力4. 鼓楼广场1978年高峰小时流向流量如表出口进口ESWNWN（中山北路）E7814120896S8933341168W196471683N23225382WN2631742963交叉段宽度，平均进口宽度e=,各交织段长度如表交织段ENWNNWNWWSSE长度（m）247524混合交通量与标准小汽车交通

18、量之间换算系数为，试问，鼓楼广场交通负荷是否已达到饱和5. 某环形交叉口，西北、东南象限区内的交织段长度为48米，东北、西南象限区的交织段长度各为42米，交织段宽度w为12米平均进口道宽度e为9米，交叉口观测的实际流量N，如图，试计算该环形交叉口各交织段上的实际通行能力和设计通行能力。第六章 交通事故分析与安全措施1. 某交叉口每年发生交通事故12起，死亡6人而该交叉口日平均交通量平均为5800辆。问：年事故率和死亡率各是多少（按每百万辆车计）2. 某公路路段各年发生交通事故36起，死亡10人，路段20公里，日平均交通量4500辆。问：年事故率和死亡率各是多少（按亿车一公里计）3. 某三级公路，长20公里，日交通量平均为2000辆/日，年事故率为110起/亿车公里，年死亡率为34人/亿车一公里如改建成一级公路，里程可减至15公里，日交通量平均可达4500辆，年事故率和死亡率分别可降至24起/亿车公里和8人/亿车一公里，问：改建后每年可减少多少起交通事故可以少死亡多少人4. 某交叉口根据20年的统计，各年平均有6起