沥青下面层试铺段施工总结

1、121省道K98+990-K103+000、K107+400-K113+400段左幅大修工程S1标（沥青下面层SUP-25)试铺总结盱眙通达公路工程有限公司二一六年十月五日121省道K98+990-K103+000、K107+400-K113+400段左幅大修工程S1标沥青下面层SUP-25试铺总结一、概 况施工地点：主线K102+800K103+000右幅，长度为200m；试铺时间及天气情况：2016年10月4日13:4817:34；晴天，摊铺时温度27。施工单位：盱眙通达公路工程有限公司监理单位：江苏星诚源工程咨询有限公司建设单位：江苏省淮安市公路管理处为了圆满的完成试铺工作，在施工前夕，

2、驻地监理组和我项目部先后进行了技术交底，并不断优化施工工艺，调整碾压组合形式，加强前后场的管理和各相关部门之间的信息沟通与反馈；就试铺工作，编制了相应的岗位职责，落实责任人，有效保证了重要工序的施工管理效果，确保了工程质量。二、批准的目标配合比和生产配合比1、目标配合比本试铺段SUP-25沥青砼下面层的沥青为中海沥青（泰州）有限公司普通A级70#道路石油沥青沥青，石料为江西石料厂生产，矿粉采用洪泽产矿粉，材料检测结果完全满足规范要求。SUP-25型厂拌热再生沥青混合料目标配合比设计结果见表1表4。表1 SUP-25型厂拌热再生沥青混合料目标设计级配混合料类型下列筛孔（mm）通过百分率(%)26

3、.519.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075SUP-2591.971.355.549.333.322.414.59.46.44.84.1表2 矿料配合比及沥青用量混合料类型下列各种矿料所占比例（%）新加沥青用量（%）有效沥青用量（Pbe）%9.5mm以上旧料9.5mm以下旧料1#料2#料3#料4#料5#料矿粉SUP-2510513.0301761813.323.9表3 最佳油石比及密度、空隙率混合料类型总沥青用量（%）新加沥青用量（%）空隙率（%）毛体积相对密度实测最大理论相对密度SUP-253.93.324.02.4662.569表4 浸水马歇尔试验结果混

4、合料类型非条件马歇尔稳定度 （kN）条件浸水马歇尔稳定度（kN）残留稳定度So（%）要求（%）SUP-2512.3110.9689.0852、生产配合比确定本次生产配合比设计结果见表5、6、7。表5 SUP-25型厂拌热再生沥青混合料目标设计级配混合料类型下列筛孔（mm）通过百分率(%)26.519.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075SUP-2599.187.075.957.733.823.117.311.37.15.14.2控制 范围10094.192.082.09.1- 1.16.2-2.2表6 矿料配合比及油石比混合料下列各种矿料所占比例（%）新加沥青

5、用量（%）类型9.5mm以上旧料9.5mm以下旧料5#仓4#仓3#仓2#仓1#仓矿粉SUP-255.010.015.522.023.009.013.02.53.23表7 最佳油石比及密度、空隙率混合料类型新加沥青用量（%）毛体积相对密度空隙率（%）最大理论相对密度SUP-253.232.4235.52.573三、机械设备和人员组成1、使用的主要机械设备和数量设备名称规格、型号数量技术状况拟用何处产地备注沥青拌和楼QBL40001良好沥青面层山东热再生沥青拌和楼TT-20001良好沥青面层福建摊铺机沃尔沃82002良好沥青面层德国双钢轮振动压路机宝马格1良好沥青面层德国双钢轮振动压路机戴纳派克1

6、良好沥青面层美国双钢轮振动压路机柳工1良好沥青面层柳工胶轮压路机XP3012良好沥青面层徐工装载机ZL503良好料场厦工自卸车2530T20良好混合料运输国产洒水车东风10L2良好国产项目经理：杨树忠2、人员组成及分工职责项目总工 戴数综合科胡国勇测量队王凯财务科王旭材料科薛培兵试验室祝蕾蕾工程科王天长施工队张东东运输队徐广来沥青拌合朱永军四、沥青混合料拌和试铺采用二台拌和机拌料配合拌料，型号为QBL-4000型间歇式拌和楼及TT-2000型再生楼生产；此次拌和数量427.68吨，上料速度为180T/h，沥青加热温度160，矿料温度190-210，拌和时间（干拌时间5s，湿拌时间50s，加料时

7、间10s，卸料时间4s）；混合料出场温度最高183，最低171，平均175。五、沥青混合料的摊铺1、摊铺机梯队作业情况及找平方式本次试铺沥青上面层采用两台沃尔沃摊铺机成梯队全幅铺筑。采用非接触式平衡梁的方式来控制厚度。2、料车卸料方式盖有篷布及棉被的运输车辆运量大于摊铺速度，在每台摊铺机前有三辆左右运输车辆时开始摊铺，车辆在离摊铺机10-30cm处停住，避免撞击摊铺机 ，卸料过程中运料车挂空档，依靠摊铺机推动前进，缓慢均匀地向摊铺机的料斗内卸料，避免卸料时有混合料溢出。3、摊铺温度在运料车到达摊铺现场时，有专人用温度计进行检测每辆料车混合料的温度，根据检测结果，温度均在162174，平均168

8、。4、摊铺速度及初步振捣夯实方法在试铺中选择摊铺速度为2.0m/min，做到缓慢均匀，不间断地的摊铺，摊铺机就位后，采用煤气罐将熨平板预热3045分钟，熨平板的温度在80以上即可。开始摊铺后，有专人检查厚度及平整度，为使振夯频率与振幅相配套，使摊铺面层有足够的初始强度，沃尔沃振级为3.5级。5、消除铺面离析的技术、做好摊铺机熨平板的预热，达到一定温度后再开始摊铺，并在熨平板底抹菜油，使熨平板底不毛糙。、摊铺机调整到最佳状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配，螺旋布料器内混合料表面略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范

9、围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。、摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝裂，防止卡入粒料，将铺面划出条痕。、尽量做到摊铺机不收斗，以减少表面离析。、两台摊铺机的热接缝处容易局部离析，通过调整摊铺机的边板消除接缝处的离析。如有局部离析，在现场主管人员的指导下，人工用稍细一点的混合料在未压实前进行点补。六、沥青混合料的压实方案试铺区段碾 压区K102+800-K102+900初压：两台双钢轮各跟一台摊铺机去静回振一遍，去振回振一遍，合计两遍；速度34km/h。复压： 胶轮压路机碾压5遍速度3.54.5km/h。终压：碾压2遍速度34km/h。收光：终压结束后办小时后采用双钢轮压路机进行收光，直

10、至表面无轮迹为止。收光：终压结束后办小时后采用双钢轮压路机进行收光，直至表面无轮迹为止。区K102+900-K103+000初压：两台双钢轮各跟一台摊铺机去静回振一遍，去振回振一遍，合计两遍；速度34km/h。复压：胶轮压路机碾压6遍速度3.54.5km/h。终压：碾压2遍速度34km/h。收光：终压结束后办小时后采用双钢轮压路机进行收光，直至表面无轮迹为止。七、面层松铺系数通过对试铺前下承层测点的高程，摊铺后同时测点的高程，以及碾压结束后同一测点高程的检测计算，对试铺前确定的松铺系数进行复核，实测松铺系数为1.20。数据见下表：测点K102+8101mK102+8504mK102+8907m

11、K102+9301mK102+9604mK102+9807m摊铺前读数1.5861.7321.6661.5801.5421.617碾压前读数1.4901.6341.5691.4821.4451.518碾压后读数1.5071.6511.5861.4981.4611.534松铺厚度9.69.89.79.89.79.9压实厚度7.98.18.08.28.18.3松铺系数1.221.211.211.201.201.19平均值：1.204 取1.20八、施工缝的处理方法、纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，

12、并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式最后作跨接缝碾压以消除缝迹。、横向施工缝采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，以摊铺层与直尺脱离接触处画出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。九、试铺路段各项技术指标检查结果1、抽提与筛分试验：沥青混合料级配表见附件级配筛分记录表2、马歇尔试验：沥青混合料马歇尔试验结果 设计油石比（）实测油石比（）毛体积相对密度（g/cm3）孔隙率（）饱和度（）稳定度（KN）流值（0.1mm）3.94.02.430

13、5.360.211.5830.0马歇尔各项指标满足设计要求。3、路面压实度试验桩号K102+820K102+850K102+880K102+890K102+915K102+955K102+970K102+990压实度99.5%99.0%98.8%99.4%99.7%99.3%99.2%99.6%压实度满足设计要求。4、厚度检查结果桩号K102+820K102+850K102+880K102+890K102+915K102+955K102+970K102+990厚度8.2cm8.0 cm8.3 cm8.0 cm8.0 cm7.9 cm8.2 cm8.1 cm厚度平均值为：8.1 cm符合设计文件

14、要求5、平整度合格率为100%，满足规范要求，具体数值见检查表。6、横坡度合格率为90.9%、宽度合格率为100%等指标满足规范要求，具体数值见检查表。十、结论通过试铺，从现场与技术指标检查结果来看是成功的。1、根据试验结果确定QBL-4000型沥青拌和楼SUP-25沥青热再生混合料生产配合比为：1#仓：2#仓：3#仓：4#仓:5#仓：粗铣刨料：细铣刨料矿粉：13 : 9 : 23 : 22 : 15.5 : 5:10：2.5新加沥青用量为3.23。通过对混合料各种性能相关验证试验，本次生产配合比设计满足各项技术要求，设计结论可用于SUP-25沥青热再生混合料的正常施工生产。2、拌和场上料速度

15、为180T/h，沥青加热温度165，矿料温度175，拌和时间（干拌时间5s，湿拌时间40s，加料时间10s，卸料时间4s）。3、摊铺机采用两台沃尔沃摊铺机（一台靠中分带一侧；一台靠路肩一侧）梯队作业，摊铺速度为2.0m/min；保持速度均匀，摊铺机激振力为3.5级，梯队摊铺两台摊铺机距离不大于10m。4、运输车辆20辆，并严格要求篷布加满盖厚棉被覆盖沥青混合料，出场有三联单，到施工现场有收料单，并有出厂、到场记录表。综上所诉，每小时拌和180T沥青混合料，可以满足摊铺速度为2.0m/min。5、碾压组合确定为：初压：两台双钢轮各跟一台摊铺机去静回振一遍，去振回振一遍，合计两遍；速度34km/h。复压：胶轮压路机碾压6遍速度3.54.5km/h。终压：碾压2遍速度34km/h。收光：终压结束后办小时后采用双钢轮压路机