汽车蓄电池构造与维修

1、1模块二模块二蓄电池蓄电池第一节概述第一节概述第二节蓄电池的构造与型号第二节蓄电池的构造与型号第三节蓄电池的工作原理与工作特性第三节蓄电池的工作原理与工作特性第四节蓄电池的容量及影响因素第四节蓄电池的容量及影响因素第五节蓄电池的充电第五节蓄电池的充电第六节蓄电池的常见故障及其排除第六节蓄电池的常见故障及其排除第七节蓄电池的使用与维护第七节蓄电池的使用与维护第八节新型蓄电池第八节新型蓄电池2电源组成：电源组成：发电机、电压调节器、蓄电池、电流表发电机、电压调节器、蓄电池、电流表等。等。电源特点：电源特点：(1)(1)两套电源；两套电源；(2)(2)并联供电。并联供电。电源关系：电源关系：(1)(

2、1)发动机正常工作发动机正常工作时，发电机向用电时，发电机向用电设备供电，并对蓄设备供电，并对蓄 电池充电；电池充电；(2)(2)起动发动机时，起动发动机时，蓄电池向起动机和蓄电池向起动机和点火系供电。点火系供电。模块二模块二蓄电池蓄电池3其他总成作用：其他总成作用：(1)(1)电流表：电流表： 用来指示蓄用来指示蓄 电池的充放电池的充放 电状况。电状况。(2)(2)调节器：调节器： 使发电机在使发电机在 转速变化时，转速变化时， 能保持其输能保持其输 出电压恒定。出电压恒定。模块二模块二蓄电池蓄电池4蓄电池是一种将化学能转变为电能的装置，属蓄电池是一种将化学能转变为电能的装置，属于可逆的直流

3、电源。于可逆的直流电源。应用最广泛的汽车蓄电池是铅酸蓄电池。应用最广泛的汽车蓄电池是铅酸蓄电池。蓄电池最主要的作用是：起动发动机时向起动蓄电池最主要的作用是：起动发动机时向起动机和点火装置供电。机和点火装置供电。汽油机起动电流为汽油机起动电流为200200600A600A，有的柴油机起，有的柴油机起动电流达动电流达1000A1000A。模块二模块二蓄电池蓄电池5一、蓄电池的性质与类型一、蓄电池的性质与类型1.1.性质：蓄电池是一种储存、释放电能的装置。性质：蓄电池是一种储存、释放电能的装置。2.2.种类：种类：(1)(1)按电解液种类分：按电解液种类分：1 1）铅酸蓄电池：）铅酸蓄电池：特点：

4、价格便宜，内阻小。特点：价格便宜，内阻小。分类：分类：湿荷电蓄电池湿荷电蓄电池、干荷电蓄电池干荷电蓄电池、少维护蓄电、少维护蓄电池、池、免维护蓄电池免维护蓄电池、胶体电解质蓄电池。、胶体电解质蓄电池。模块二模块二蓄电池蓄电池6一、蓄电池的性质与类型一、蓄电池的性质与类型2.2.种类：种类：(1)(1)按电解液种类分：按电解液种类分：2 2）镍碱蓄电池：）镍碱蓄电池：特点：容量大，使用寿命长，维护简单，但价格昂贵。特点：容量大，使用寿命长，维护简单，但价格昂贵。分类：铁镍蓄电池、镍镉蓄电池。分类：铁镍蓄电池、镍镉蓄电池。(2)(2)按电极材料分：铅蓄电池、铁镍蓄电池、镉镍蓄电池；按电极材料分：铅

5、蓄电池、铁镍蓄电池、镉镍蓄电池；(3)(3)按使用用途分：汽车用、电瓶车用、电讯用、航标用按使用用途分：汽车用、电瓶车用、电讯用、航标用蓄电池。蓄电池。模块二模块二蓄电池蓄电池7二、蓄电池的二、蓄电池的用途用途1.1.起动电流：起动发动机时，蓄电池在起动电流：起动发动机时，蓄电池在5 515S15S内，要向起动机连续内，要向起动机连续供给强大电流（汽油机供给强大电流（汽油机200200600A600A，柴油机，柴油机8008001000A1000A）2.2.对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的起动能力。对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的起动能力。3.3.用途用途：1)1)在起动发

6、动机时，向起动系、点火系、燃油喷射系统和其他电在起动发动机时，向起动系、点火系、燃油喷射系统和其他电器设备供电器设备供电( (如给发电机提供励磁电流如给发电机提供励磁电流) )；2)2)当发电机电压低于蓄电池电压时，向用电设备和发电机磁场绕当发电机电压低于蓄电池电压时，向用电设备和发电机磁场绕组供电；组供电；模块二模块二蓄电池蓄电池8二、蓄电池的用途二、蓄电池的用途3.3.用途：用途：3)3)当取下汽车钥匙时，由蓄电池向时钟、发动机及车当取下汽车钥匙时，由蓄电池向时钟、发动机及车身身ECUECU存储器、电子音响系统及防盗报警系统等供电；存储器、电子音响系统及防盗报警系统等供电；4 4）发电机过

7、载时，协助发电机向用电设备供电；发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；5)5)在发电机正常工作时，将发电机剩余电能储存起在发电机正常工作时，将发电机剩余电能储存起来来充电；充电；6)6)蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定定稳压。稳压。模块二模块二蓄电池蓄电池9模块二模块二蓄电池蓄电池第一节概述第一节概述第二节蓄电池的构造与型号第二节蓄电池的构造与型号第三节蓄电池的工作原理与工作特性第三节蓄电池的工作原理与工作特性第四节蓄电池的容量及影响因素第

8、四节蓄电池的容量及影响因素第五节蓄电池的充电第五节蓄电池的充电第六节蓄电池的常见故障及其排除第六节蓄电池的常见故障及其排除第七节蓄电池的使用与维护第七节蓄电池的使用与维护第八节新型蓄电池第八节新型蓄电池10一、蓄电池的构造一、蓄电池的构造组成：正极板、负组成：正极板、负极板、隔板、电解液、极板、隔板、电解液、电池盖、加液孔盖和电池盖、加液孔盖和电池外壳。电池外壳。电动势：一组极板电动势：一组极板产生产生2.1V电动势电动势。第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号11 第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号1.1.极板极板是蓄电池的基本部件，由它接是蓄电池的基本部件，由它接受

9、充入的电能和向外释放电能。受充入的电能和向外释放电能。极板一般由栅架和活性物质组成，极板一般由栅架和活性物质组成，分正极板和负极板两种。分正极板和负极板两种。（1 1）正极板上的活性物质是细）正极板上的活性物质是细小结晶形二氧化铅，呈棕红色；小结晶形二氧化铅，呈棕红色；（2 2）负极板上的活性物质是多）负极板上的活性物质是多孔性海绵状纯铅，呈青灰色。孔性海绵状纯铅，呈青灰色。 12 第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号（3 3）栅架：）栅架：铅锑合金制成，铅锑合金制成，上附活性物质。上附活性物质。栅架通常含锑栅架通常含锑5%-7%5%-7%，加锑提，加锑提高强度和浇铸性高强度和浇铸

10、性能，但抗蚀性下能，但抗蚀性下降。现为锑降。现为锑2%-2%-3%3%、砷、砷0.1%-0.1%-0.2%0.2%，耐蚀、抗，耐蚀、抗变形。变形。13第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号1.1.极板极板（4 4）极板厚度）极板厚度国产负极板国产负极板为为1.81.8mmmm；正极正极板为板为2.22.2mmmm。国外产品正国外产品正负极板均为负极板均为1.1-1.1-1.51.5mmmm（薄型极薄型极板）板）14第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号1.1.极板极板（5 5）正极板组：）正极板组：数片正极板（一般数片正极板（一般为为4-134-13片）焊接在同一片）焊接在

11、同一横板上构成。横板上铸横板上构成。横板上铸有接线柱，接线柱上铸有接线柱，接线柱上铸有有“+”“+”号，有红色标志。号，有红色标志。15第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号1.1.极板极板（6 6）负极板组：）负极板组：数片负极板（一般数片负极板（一般为为5-145-14片）焊接在另一片）焊接在另一横板上构成。横板上铸横板上构成。横板上铸有接线柱，接线柱上铸有接线柱，接线柱上铸有有“-”“-”号，无色标。号，无色标。16第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号1.1.极板极板（7）极板组：）极板组：1）组成：由正负极板组）组成：由正负极板组各一组组成，正负极板相间各一组组成

12、，正负极板相间布置。为了减轻正极板反应布置。为了减轻正极板反应时的变形量，通常负极板比时的变形量，通常负极板比正极板多一片，即每片正极正极板多一片，即每片正极板两侧均有一片负极板。板两侧均有一片负极板。2）目的：增加蓄电池的）目的：增加蓄电池的容量容量。17第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号2.2.隔板隔板（1 1）作用：为了避免相互接）作用：为了避免相互接触而短路，正负极板之间要触而短路，正负极板之间要用绝缘的隔板隔开。用绝缘的隔板隔开。（2 2）要求：隔板材料应具有）要求：隔板材料应具有多孔性结构，以便电解液自多孔性结构，以便电解液自由渗透，而且化学性能应稳由渗透，而且化学性

13、能应稳定，并具有良好的耐酸性和定，并具有良好的耐酸性和抗氧化性。抗氧化性。18第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号2.2.隔板隔板（3 3）材料：木质、微孔橡胶、）材料：木质、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维纸张、玻微孔塑料、玻璃纤维纸张、玻璃丝棉等。璃丝棉等。（4 4）结构与安装：一面平滑，）结构与安装：一面平滑，一面带槽。安装时，槽面应朝一面带槽。安装时，槽面应朝正极板，槽上下方向。正极板，槽上下方向。（5 5）免维护电池用袋式隔板）免维护电池用袋式隔板装正极板。装正极板。19第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号3.3.电解液电解液（1 1）组成：铅酸蓄电池的电解液，是

14、由相对密度）组成：铅酸蓄电池的电解液，是由相对密度1.84g1.84gcmcm3 3的纯硫酸和蒸馏水配制而成。的纯硫酸和蒸馏水配制而成。（2 2）密度：一般在）密度：一般在1.241.241.31g1.31gcmcm3 3的范围之内。气温的范围之内。气温低用高密度（防冻），否则用低密度。低用高密度（防冻），否则用低密度。（3 3）影响：电解液的密度、温度、纯度影响蓄电池的性）影响：电解液的密度、温度、纯度影响蓄电池的性能、寿命和还原系数。一般工业用硫酸和普通水中，能、寿命和还原系数。一般工业用硫酸和普通水中，因含铁、铜等有害杂质，绝对不能加入到蓄电池中去，因含铁、铜等有害杂质，绝对不能加入到蓄

15、电池中去，否则易自行放电，且易损坏极板。故蓄电池电解液要否则易自行放电，且易损坏极板。故蓄电池电解液要用规定的蓄电池专用硫酸和蒸馏水配制。电解液密度用规定的蓄电池专用硫酸和蒸馏水配制。电解液密度还与充放电状态直接相关。还与充放电状态直接相关。20第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号4.4.外壳外壳（1 1）装配：蓄电池外壳为）装配：蓄电池外壳为一整体式结构的容器，极一整体式结构的容器，极板、隔板和电解液均装入板、隔板和电解液均装入外壳内。外壳内。（2 2）要求：外壳应耐酸、）要求：外壳应耐酸、耐热、耐寒、抗震动，并耐热、耐寒、抗震动，并具有足够的机械强度。具有足够的机械强度。21第

16、一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号4.4.外壳外壳（3 3）结构：蓄电池电压一般）结构：蓄电池电压一般有有6V6V和和12V12V两种规格，因此，两种规格，因此，外壳内由间壁分成外壳内由间壁分成3 3个或个或6 6个互个互不相通的单格。不相通的单格。结构特点：结构特点： 沉淀槽、加液孔、加液孔盖通沉淀槽、加液孔、加液孔盖通气孔。气孔。（4 4）常用材料）常用材料 ：硬质橡胶、：硬质橡胶、聚丙烯塑料等聚丙烯塑料等。22第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号4.4.外壳外壳（5 5）加液孔、加液孔盖：）加液孔、加液孔盖：每个单格电池都有一个每个单格电池都有一个加液孔，旋下加液

17、孔盖，加液孔，旋下加液孔盖，可以加注电解液或检测可以加注电解液或检测电解液密度；旋入孔盖电解液密度；旋入孔盖可防止电解液溅出，孔可防止电解液溅出，孔盖上有通气孔，使用中盖上有通气孔，使用中应保持畅通，存放中应应保持畅通，存放中应保持密闭。保持密闭。23第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号4.4.外壳外壳（6 6）蓄电池盖：）蓄电池盖：1 1）材料）材料有硬质橡胶有硬质橡胶和聚丙烯耐酸塑料两种。和聚丙烯耐酸塑料两种。2 2）密封）密封硬质橡胶盖硬质橡胶盖和硬质橡胶壳间缝隙用和硬质橡胶壳间缝隙用沥青封口剂填封；塑料沥青封口剂填封；塑料盖与塑料壳间用热接合盖与塑料壳间用热接合工艺粘合。工

18、艺粘合。24第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号5.5.连接条连接条（1 1）作用：将单格电池串联起来，以提）作用：将单格电池串联起来，以提高蓄电池总成的端电压。高蓄电池总成的端电压。（2 2）材料：铅）材料：铅- -锑合金。锑合金。（3 3）种类：）种类：1 1）外露式）外露式连接条外露在盖上。连接条外露在盖上。2 2）跨接式）跨接式连接条在盖下跨过隔墙。连接条在盖下跨过隔墙。3 3）对焊式）对焊式极板柄穿墙连接。极板柄穿墙连接。25 单格单格间穿墙间穿墙式联接式联接方式。方式。第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号26第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号n

19、2)2)极柱极柱n分类：分类：nA.A.中间极柱和首尾极柱两中间极柱和首尾极柱两类。类。nB.B.正接线柱和负接线柱。正接线柱和负接线柱。正接线柱用正接线柱用“+”“+”符号标示，符号标示，其上涂红色；负接线柱上其上涂红色；负接线柱上用用“-”“-”符号标示，一般不符号标示，一般不涂颜色。涂颜色。n材料：铅材料：铅- -锑合金浇铸。锑合金浇铸。27第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号二、蓄电池的规格型号二、蓄电池的规格型号按照原机械工业部部颁标准按照原机械工业部部颁标准JB2599JB25998585的规定，铅蓄电地产品型号分的规定，铅蓄电地产品型号分为三段。为三段。-串联的单格电池数。如串联的单格电池数。如3 3，6 6，分别为，分别为3 3个单格个单格(6V)(6V)和和6 6个单格个单格(12V)(12V)。28第一节蓄电池的构造与型号第一节蓄电池的构造与型号-蓄电池的类型和特征，由两个汉字拼音字母组成。蓄电池的类型和特征，由两个汉字拼音字母组成。第一个字母为：第一个字母为： Q Q起动用蓄电池；起动用蓄电池； M M摩托车用蓄电池；摩托车用蓄电池；第二个字母为特征代号：第二个字母为特征代号： A A干荷电；干荷电； H H湿荷电；湿荷电； W W免维护；免维护； S S