消防通道规范

1、消防通道规范高层住宅（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：低层，多层，中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，具转弯半径不就应小于6m。高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m。1 高层建筑的周围， 应设环形消防车道。 当设环形车道有困难时， 可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。 当高层建筑的沿街长度超过150m 或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防通道。高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m 时，宜设有进入内院或天井的消防车道。3 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消

2、防车道。4 消防车道的宽度不应小于4m。 消防车道距高层建筑外墙宜大于 5m， 消防车道上空 4m 以下范围内不应有障碍物。5尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15x15m。大型消防车的回车场不宜小于18x18m。消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净高高度均不应小于4m。7 消防车道与高层建筑之间， 不应设置妨碍登高消防车操作的树木、 架空管线等。8 一般消防车的长度均大于或接近10m,高度近4m,宽度近2.5m。消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、 消防平台， 是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、以消防

3、队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面， 且不能做其他用途。设置消防登高面是为了消防登高作业的需要， 保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的 1/4 周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m,且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻

4、璃幕墙；6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木；7 登高面范围内宜有建筑的安全出口。8 高层住宅应在登高面一侧， 结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地， 每块消防登高场地面积不应小于 15x18m。9 消防登高场地应符合下列规定：消防登高场地距住宅外墙不宜小于5m,其最外一点至消防登高面的边缘水平距离不应大于10m；设有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于15%;利用市政道路作为消防登高场地， 其绿化、 架空管线、 电车网线等设施不得影响消防车的停靠、操作。10 高层住宅的消防车道，消防登高场地应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等影响消防车荷载的地下设施，在地下建筑上布置消防登高场

5、地、消防车道时，地下建筑的楼板荷载计算应考虑消防登高车的重量。用于生态消防通道基层设计要求：1. 地基土应分层夯实，密实度应达到85%以上，属于类同淤泥层的，应先抛填块石或换填连砂石并碾压至密实，密实度应满足一般混凝土消防车道基础的承重要求（注:参照当地消防车通行设计标准）。2. 设 150mm 厚砂石层。具体作法为：中粗砂20%、 20 35mm 直径碎石 70%，泥土 10%混合拌匀，摊平碾压至密实（或当地连砂石也可以）。消防车道的碎石层、石粉稳定层做法应参照当地消防车道设计标准。3. 设置 80mm 厚稳定层（兼做养植层）做法为：60%的小碎石、10%粗河砂、30%泥土并加入适量的有机肥，翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的承重层上，碾压密实、即可作为植草板的基层。