空压机打风不止的处理

1、故障现象故障现象I. I.当列车总风管路系统发生严重漏泄时，当列车总风管路系统发生严重漏泄时，会使总风压力迅速下降，当总风压力低会使总风压力迅速下降，当总风压力低于于6.0bar6.0bar时，会造成列车起紧急制动，使时，会造成列车起紧急制动，使列车无法继续运行。列车无法继续运行。处理方法处理方法I. I.当列车总风管路系统发生严重漏泄时，立当列车总风管路系统发生严重漏泄时，立即将故障车相邻两车的总风管塞门关断，即将故障车相邻两车的总风管塞门关断，关断时应将塞门顺时针旋转关断时应将塞门顺时针旋转9090。 关断总关断总风管塞门后，应同时将故障车的两个风管塞门后，应同时将故障车的两个B05B05

2、塞塞门并且将停放制动拉环拉出，并旋转门并且将停放制动拉环拉出，并旋转9090放在支架上，缓解停放制动。放在支架上，缓解停放制动。II.II.当操纵车发生总风漏泄时，首先应断开客当操纵车发生总风漏泄时，首先应断开客室电器柜内室电器柜内“车下空压机车下空压机”保险，关闭相保险，关闭相邻车总风管塞门，关闭故障车两个邻车总风管塞门，关闭故障车两个B05B05塞门，塞门，拉出故障车停放制动拉环，并旋转拉出故障车停放制动拉环，并旋转9090放放在支架上，缓解停放制动，短接在支架上，缓解停放制动，短接“紧急制紧急制动旁路动旁路”开关，立即清人掉线。开关，立即清人掉线。 注意：此时限速注意：此时限速30km/

3、h30km/hIII.III.当中间车发生总风漏泄时，关闭两边相邻车总当中间车发生总风漏泄时，关闭两边相邻车总风管塞门，关闭故障车两个风管塞门，关闭故障车两个B05B05塞门，拉出故障塞门，拉出故障车停放制动拉环，并旋转车停放制动拉环，并旋转9090放在支架上，缓放在支架上，缓解停放制动，立即清人掉线。解停放制动，立即清人掉线。IV.IV.当总风漏泄发生在两车钩连接处时，关闭车钩当总风漏泄发生在两车钩连接处时，关闭车钩两边总风管塞门，维持运行至终点站掉线。两边总风管塞门，维持运行至终点站掉线。V.V.当尾车发生总风漏泄时，首先应断开尾车客室当尾车发生总风漏泄时，首先应断开尾车客室电器柜内电器柜

4、内“车下空压机车下空压机”保险保险（QF60QF60），关闭），关闭相邻车总风管塞门，关闭故障车两个相邻车总风管塞门，关闭故障车两个B05B05塞门，塞门，拉出故障车停放制动拉环，并旋转拉出故障车停放制动拉环，并旋转9090放在支放在支架上，缓解停放制动，短接头车架上，缓解停放制动，短接头车“紧急制动旁紧急制动旁路路”开关，立即清人掉线。开关，立即清人掉线。 注意：此时限速注意：此时限速30km/h30km/h塞门位置塞门位置 单车单车1 1位总风管塞门位于前端车体位总风管塞门位于前端车体右侧下方；单车右侧下方；单车2 2位总风管塞门位于后位总风管塞门位于后端车体右侧下方。端车体右侧下方。专家提示专家提示I. I.头、尾车头、尾车1 1位塞门不需关断。位塞门不需关断。II.II.总风管塞门为侧排风塞门，关断时切断本总风管塞门为侧排风塞门，关断时切断本车与相邻车的风路，同时将相邻车总风排车与相邻车的风路，同时将相邻车总风排大气。大气。III.III.缓解停放时，首先向外打开停放拉环的保缓解停放时，首先向外打开停放拉环的保险卡簧，向左侧拔出安全销，用力向外拉险卡簧，向左侧拔出安全销，用力向外拉出红色停放手柄，拉出后顺势顺时针旋转出红色停放手柄，拉出后顺势顺时