电除尘维修技术标准

1、概述:静电除尘的功能是收集转炉烟气中的灰尘，主要山电气及机械两大部分组成。电气部分山高压宜流电源（包括其控制系统）和低压控制系统组成；机械部分从结构来分可划分为内件邙日极系统、阴极系统、阳极振打、阴极振打）、外壳（进口封头、出口封头、屋顶、壳体、底梁和灰斗）和附属部件（走梯平台、支承、保温结构、接地）。设备主要参数：静电除尘器设备型号：ESP:烟气流67000Nm3h:烟气入口温度：150-200C;设备耐温：280BC;烟气入口含尘浓度：80-100g/Nm3:烟气出口含尘浓度：放散时20mg/Nm3J收时10mg/Nm3;筒体宜径：8.2m：筒体长度：34.8m1、2电场同极距：400mm

2、;3、4电场同极距：400mm;效率：999.80%:本体阻力：200Pa本体漏风率：25%;噪声：85;dB电场的有效宽度：2X15.6m：电场的有效高度：15.5m：总集尘面积：101556m2:长、高比：1.35;阳极振打电机减速器：XWEB53-289-0.75KW:阴极振打电机减速器：XWEB53-1227-0.37KWO维修技术标准一、电场本体的清扫电除尘器电场自然冷却时间一般不少于8小时；部件表面无积灰并干燥：灰斗内无积灰。二、阳极板卅极板平而误差石mm;扭曲v4mm,板而无毛刺、尖角：板排组合良好，无脱焊情况：同极距的允许偏差为：10三u阳极板上下之间允许最大扭转角15横向偏移

3、？2mm,纵向偏移？10mm.三、阳极振打装置检修振打系统在工作状态下锤和砧板间的接触位置做到水平偏差为2mm前后偏差为O?IOmm、竖直方向锤头低于承击砧接触位宜水平线5mm,不倾斜接触，锤和承击砧线接触长度大于锤头厚度的2/3,锤头转动灵活，无卡涩、碰撞。锤头小轴的轴套与其外套配合间隙宜为0.5mm左右。振打轴同轴度在相邻两轴承座之间公差为Imm,在轴全长为3mm,补偿垫片张数不宜超过3张。减速机无渗漏汕；机座完整，无裂纹：油标油位清晰。四、阴极悬挂装置、大小框架及极线检修支承绝缘子及（支承）绝缘套管无机械损伤及绝缘破坏情况；绝缘套管中心线、保护简与吊杆中心线偏差10cm;防尘套和悬吊杆同

4、心偏差v5mm:整体平面并公差符合两对角线公差5mm,平而度小于10mm;大框加垂直度偏差1/1000,且不大于10mm;标高偏差土2mm整个大框架结构坚固，无并裂、况焊、变形情况阴极小框架两对角线公差5兀cm,而度小于10三：五、阴极线检修极线无腐蚀、电蚀、裂纹；极线间断部位无钝化、脱落。六、异极距检测与调整调整后达到的异极距，作调整标记并将调整前、后的数据记录清楚：改变芒刺偏向及两尖端之间的距离要从严掌握不宜超过总数2?o七、阴极振打装置检修振打系统在工作状态下锤和砧板间的接触位置做到水平偏差为2呗、前后偏差为O?lOnrni、竖直方向锤头低于承击砧接触位置水平线5三不倾斜接触，锤和承击砧

5、线接触长度大于锤头厚度的2/3,锤头转动灵活，无卡涩、碰撞。锤头小轴的轴套与英外套配合间隙宜为0.5mm左右。振打轴同轴度在相邻两轴承座之间公差为Inln1,在轴全长为37tm冰卜偿垫片张数不宜超过3张。减速机无渗漏油：机座完整，无裂纹；油标油位清晰。八、灰斗及卸灰装置检修灰斗内壁光滑、无腐蚀。汽化板完整，表面气孔无堵塞，汽化管路通畅、阀门开关灵活。弧型板光滑完好。无变形、焊接牢固。九、壳体及外围设备，进出口封头、槽形板检修密封严密、无变形。人孔门无变形、密封良好。气流分布板平直，开孔无磨损，气流分布均匀。整体验收，现场清洁，设备见本色：记录清楚齐全：设备应无异常、无漏油、无漏水、无杂音，调疗

6、系统灵活，轴承温度应小于80度，振动小于0.1Ommo进出口压力符合设计要求。电场本体的清扫电场内部冷却：电场整体自然冷却一左时间（电场自然冷却时间一般不少于8小时）后，才可打开电场各人孔门加速冷却：当内部温度降低到40C以下时才可进入电场内部工作；应严防突然进入冷空气，造成温度骤变使外壳、极线、极板等金属构件产生变形；进入电场内部工作人不少于二人，且至少有一人在外监护。清灰前检查：初步观察阳极板、阴极线的积灰情况，分析积灰原因，做好技术记录。初步观察气流分布板、槽形板的积灰情况，分析积灰原因，做好技术记录。宏观检查极板弯曲偏移、阴极框架变形，极线脱落或松动等情况及极间距。清灰：清除电场内部包

7、括阴、阳极及振打装置、槽形板、灰斗进出口封头及导流板、气流分布板、方孔板壳体内壁上的积灰：注意：清灰时要自上而下：由入口到出口顺序进行，清灰人员和工具等不要掉入灰斗中：灰斗堵灰时，一般不准从灰斗人孔门放灰；若需要水冲洗清灰时，对冲洗水应加药，防止腐蚀，并禁I匕开启引风机，避免风将冲洗水带入尾部烟道，要有必要的措施防I匕冲灰水进入除灰系统的管道内。阳极板检修阳极板完好性检查：用目测或拉线法检查阳极板弯曲变形情况。检查极板锈蚀及电蚀情况，找出原因并予消除。对穿孔的极板及损伤深度与而积过大造成极板弯曲，极距无法保证的极板应予更换。阳极板排完好性检查：检查阳极板排连接腰带的固能螺丝是否松动，焊接是否脱

8、焊，并予处理。检查极板排夹板、撞击杆是否脱焊与变形，必要时进行补焊与校正，撞击杆应限制在导轨内，并留有一定的活动间隙。检查阳极板下部与灰斗挡风板梳形口的热膨胀间隙，要求上、下有足够的热膨胀裕度，左、右边无卡涩、卡住现象。检查极板排下沉及沿烟气方向位移情况并与振打装垃的振打中心参照进行检查，若有下沉应检查极板上夹板固左销轴、凹凸套或左位焊接情况，悬挂式极板方孔及悬挂钩子磨损情况，必要时需揭顶处理；整个极板排组合情况良好，各极板经目测无明显凸凹现象。阳极板同极距检测：每个电场以中间部分较为平宜的阳极板而的基准测量同极距，间距测量可选在每排极板的出入口位置，沿极板高度分上、中、下三点进行，极板高及有

9、明显有变形部位，可适当增加测点：每次大修应在同一位垃测量，并将测量及调整后的数据记入设备档案。极板的整体调整同极距的调整：当弯曲变形较大可通过木锤或橡皮锤敲击弯曲最大外，然后均匀减少力度向两端延伸敲击予以校整：敲击点应在极板二侧边，严禁敲击极板的工作面，当变形过大校正困难无法保证同极距在允许范围内时应予更换。阳极振打装置检修电场内部振打装程检查：结合阳极板积灰检查，找出振打不力的电场与阳极板排，作重点检查处理。检查工作状态下的承击砧头原地打中心偏差，承击砧头磨损情况。检查承击砧与锤头是否松动、脱落或碎裂，螺栓是否松动或脱落，焊接部位是否脱焊，并进行调整及加强处理。检查锤头小轴套磨损情况，当磨损

10、过度造成锤在临界点不能自由、轻松落下时要处理或更换部件；当锤与砧出现咬合情况时，要按程度不同进行修整或更换处理，以免造成振打轴卡死。检查轴承座（支架）是否变形脱焊，左位轴承是否位移，并恢复到原来位置：对磨擦部件如轴套、尘中轴承的铸铁件、叉式轴承的托板、托滚式轴承小滚轮等到进行检查，必要时进行更换。振打轴检查：盘动或开启振打系统检查各轴是否有弯曲、偏斜、超标引起轴跳动、卡涩，超标时作调整：当轴下沉但轴承磨损、同轴度公差、轴弯曲度均未超标时可通过加厚轴承座底脚垫片加以补偿；对同一传动轴的各轴承座必须校水平和中心，传动轴中心线高度必须是振打位置的中心线，超标时要调整。振打联接部位检修：检查万向节法兰

11、、联接螺栓与弹簧垫圈是否齐全，有无松动、跌落、断裂，并予更换补齐，松动的应拧紧后予以止退补焊。检查并更换有裂纹和局部断裂点的万向节。检查被动连杆与铜轴套间是否锈住卡涩，对卡涩部位作调整或解体检修，检查方法为卸下振打保险片盘动减速机构，观察振打轴是否一起旋转：更换陈旧损伤的振打保险片（销），注意规格要符合制造厂规泄要求，阴、阳极振打保险片不要搞混。振打减速机检修：外观检查减速机是否渗漏油，机座是否完整，有无裂纹，油标油位是否能清晰指示。打开减速机上部加油孔，检查减速机内针齿套等磨损情况，对无异常情况的减速机进行换油，对渗漏油部位进行堵漏处理。阴极悬挂装置、大小框架及极线检修阴极悬挂装置检查检修：

12、用清洁干燥软布擦试支承绝缘子、绝缘套管表而。检查绝缘表而是否有机械损伤、绝缘破坏及放电痕迹，更换破裂的支承绝缘子或绝缘套管。检查承重支承绝缘子（或绝缘套管）的横梁是否变形，必要时予以加强支撑；更换支承绝缘部件时，必须作好大框架与内壁的固定措施，记录吊杆螺栓外漏长度及有关位置尺寸后，再将吊杆顶部大螺栓松开，拆下吊杆，穿入保护筒：将支承点稳妥转移到临时支撑时，要保证四个支撑点受力均匀，以免损伤另外三个支撑点的部件；吊杆就位时根据吊杆中心，校正保护筒的中心及同心度，并固暹保护简。拆除大框架临时固左描施，校核大框架高度、横向位置及绝缘子水平小梁的水平度。检查大框架吊杆顶部螺母有无松动，大框架整体相对其

13、它固立部件的相对位置有否改变按照实际情况进行适当调整。检查大框架的水平和垂直度，并作好记录，便于对照分析。检查防尘套和悬吊杆的同心度在允许范用之内，否则要适当调整防尘套位置。阴极大框架的检修：检测阴极大框架整体平面并公差符合要求，并进行校正。检查大框架局部变形、脱焊、开裂等等情况进行调整与加强处理。检查大框架上的爬梯挡管是否有松动、脱焊现象并进行加强处理。阴极小框架的检修：检查上下小框架间连接情况以及小框架在框架上的固泄情况；发现歪曲、变形、脱焊、磨损等情况时进行校正补焊处理。检查校正小框架的平而度超过规泄的予以校正。绝缘瓷套破损后的更换：拆卸：拆去绝缘子室的顶盖板；放入提升工具穿过衬套将它钩

14、住阴极框架上部支撑梁支架；利用提升工具上螺母提起阴极框架，松开绝缘瓷套，卸下吊杆螺母拆除上部支承垫圈，然后再拆除绝缘瓷套。安装：检查清扫上下部支承垫圈的表而：检查绝缘瓷套上部长底部的密封垫材料是否完好，位置是否正确：与拆卸步骤相反地安装支承绝缘瓷套；再检查吊杆位置变动情况，将吊杆调至象拆卸前那样的高度和方位上。阴极线检修阴极线检查：全而检查阴极线的固泄，阴极线是否脱落、松动、断线，找出故障原因予以处理。检查各种不同类型的阴极线的性能状态并作好记录，作为对设备的运行善、性能进行全而分析的资料；除极线松动、脱落、断线及积灰情况外、重点有：芒刺线一放电极尘端钝化，结球及芒刺脱落，两尖端距离调整情况；

15、螺旋线一松紧度，电蚀情况。更换螺旋线：选用同型号、规格的螺旋线，更换前检测螺旋线是否完好。将螺旋线的上端钩子挂入吊环中。用安装专用工具（极线挂钩）钩住螺旋线的另一端，慢慢往下拉，让它自由转动，拉至约小于实际悬挂长度200三-300三停住，再用手把螺旋线下端钩子勾入框架上的吊环中：并要注意：如果螺族线拉过实际悬挂长度，这根螺旋线只能作报废处理，绝不能用挤压方式使其恢复原状而重新使用；不能用于直接拉伸螺旋线，因这样做会使螺旋线积聚内应力而引起螺旋线断裂；螺旋线应当挂在框架上、下两个相对应的吊环上。异极距检测与调整异极距检测应在大小框架检修完毕，阳极板排的同极距调整至正常范用后进行。测点布置参照ZB

16、J8801.6-88?电除尘器阴、阳极间距安装误差测试方法进行，为了工作方便，一般分别任每个电场的进、出口侧的第一根极线上布宜测量点。按照测点布置情况自制测量表格，记录中应包含以下内容：电场斜称、通道数、测点号、阴极线号、测疑人员、测量时间能测量数据。每次大修时测量的位置尽量保持不变，注意跟安装时及上次大修时测点布置对应，以便于分析对照。按照标准要求进行同极距、大小框架及极线检修校正的电场。阴、阳极之间苴它部位须通过有经验人员的目测及特制T型通止规通过。对个别芒刺线，可适当改变芒刺的偏向及两尖端之间的距离来调整。阴极振打装置检修电场内部振打装置检查：结合阴极线积灰情况，找出振打有问题的电场与阴

17、极线，作重点检查处理。检查轴承座（支架）是否变形脱焊，泄位轴承是否位移，并恢复到原来位置。对磨擦部件如轴套、尘中轴承的铸铁件、叉式轴承的托板、托滚式轴承小滚轮等到进行检查，必要时进行更换。振打轴检查：盘动或开启振打系统检查务轴是否有弯曲、偏斜、超标引起轴跳动、卡涩，超标时作调整。对同一传动轴的各轴承座必须校水平和中心，传动轴中心线高度必须是振打位宜的中心线，超标时要调整。检查工作状态下的承击砧头原地打中心偏差，承击砧头磨损情况。检查承击砧与锤头是否松动、脱落或碎裂，螺栓是否松动或脱落，焊接部位是否脱焊，并进行调整及加强处理。当整个振打系统呈现严重的径向偏差时，应调整尘中轴承的高度，必要时亦同时

18、改变振打电机与减速机的安装高度，此项工作要与极板排是否下沉结合起来考虑存在严重的轴向偏差时，要相应调整尘中轴承的固定位置与电机减速机的固立位苣；检查锤头小轴套磨损情况，当磨损过度造成锤在临界点不能自由、轻松落下时要处理或更换部件；当锤与砧出现咬合情况时，要按程度不同进行修整或更换处理，以免造成振打轴卡死。振打联接部位检修：检查万向Yj法兰、联接螺栓与弹簧垫圈是否齐全，有无松动、跌落、断裂，并予更换补齐，松动的应拧紧后予以止退补焊：检查并更换有裂纹和局部断裂点的万向盯；检查被动连杆与铜轴套间是否锈住卡涩，对卡涩部位作调整或解体检修，检查方法为卸下振打保险片盘动减速机构，观察振打轴是否一起旋转：更

19、换陈旧损伤的振打保险片（销），注意规格要符合制造厂规定要求，阴、阳极振打保险片不要搞混。振打减速机检修外观检查减速机是否渗漏油：机座是否完整，有无裂纹；油标油位是否能清晰指示：打开减速机上部加油孔，检查减速机内针齿套等磨损情况，对无异常情况的减速机进行更油，对渗漏油部位进行堵漏处理。阴极振打小室及电瓷转轴检修：阴极振打小室清灰，清除聚四氟乙烯板上的积灰，检查板上油污染程度及振打小室的密封情况并进行清理油污，加强密封的处理。灰斗及卸灰装置检修灰斗内壁腐蚀情况检查，对法兰结合而的泄漏、焊缝的裂纹和气孔结合设备运行时的漏灰及腐蚀情况加强检查，视情况进行补焊堵漏，补焊后的疤痕必须用砂轮机磨掉以防灰滞留堆积。检查灰斗气化装置。检查灰斗角上弧形板是否完好，与侧壁是否脱焊，补焊后必须光滑平整无疤痕以免积灰。检查灰斗内支撑及灰斗挡风板的吊梁磨损及固定情况，发现有磨损移位等及时进行复位及加固补焊处理。检查灰斗内挡风板的磨损、变形、脱落情况，检查挡风板活动部分耳板及吊环磨损情况，进行补焊及更换处理：灰斗底部插板阀检修更换插板阀