混凝土路面施工方案

1、混凝土路面施工方案一、施工放样1.1 在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每5米一桩。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。1.2 根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的硅分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直（硅分块见附图）。1.3 测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。二、路面基层处理2.1 硅路面摊铺前应对基层进行清扫，将基层浮浆及挤碎、隆起、空鼓的基层清除，并使用素硅重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。2.2 硅路面摊铺前应对基层进行清扫，扫除。三、安装模板3.1 模板必须具有足够

2、的强度和刚度，本工程采用20#梢钢，铺筑230厚重载路面则在梢钢底部垫30*70*3000方木以满足硅路面厚度要求。对于多次周转变形的模板须纠正后再进行使用。3.2 模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。支撑：采用。42钢管，间距1米（如下图）。模板安装前必须进行刷脱模剂，模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。3.3 平曲线路段采用短模板。3.4 内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。3.5 模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑硅。四、混凝土的拌和和运输4.1 拌

3、和本工程采用商硅，到场第一车商硅必须随车携带合格报告，硅到场塌落度要求150士30。4.2 运输4.2.1 运输采用混凝土运输车运输，运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。五、混凝土浇筑5.1 混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。5.2 拆模：在20h后拆除，拆除不得损坏混凝土面板，若不小心碰掉混凝土，及时采用高标号水泥砂浆进行找补。5.3 混凝土的摊铺5.3.1 摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制K=1.1-1.25之间，料偏干，取较高值；反之，

4、取较低值。5.3.2 采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。5.4 振捣振捣时采用插入式振捣和平板振捣梁相结合的方法进行振捣。5.4.1 插入式振捣。插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍（例50式插入式振捣器，作业半径约40cni振捣器移动距离约60cmj）,振捣点距模板约510CF严禁振捣器触碰模板及支架，不得用振捣器驱赶混凝土。5.4.2 平板式振捣梁。平板振捣器梁作业时，应使平板与混凝土保持接触，使振波有效的振实混凝土，待表面出浆，不再下沉后，即可缓慢向前移动，移动速度应能保证混凝土振实出浆，处于工作状态的振捣器不得搁置在已凝或初凝的混凝土上。5.4.3 振捣时，应辅以人工补料，

5、应随时检查振实效果、模板、传力杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。5.4.4 整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。六、整平饰面6.1 振动梁振实后，应拖动提浆机往返2-3遍提浆整平。6.2 提浆后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，2次收面采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。6.3 在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。6.4 抗滑构造施工2次收面结束后采用硬毛刷进行拉毛处理，拉毛处理在一侧沿横向处理。拉毛深度一般为13mm七、接缝施工7.1 纵缝纵缝采用平缝

6、加传力杆型平缝施工应根据设计要求的间距一般设置为34.5m（具体设置见附图：混凝土路面分块图），预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆采用HRB33薮014钢筋，的长度为70cm）间距为65cni中间涂10cm沥青。如下图：I涂防嚼涂料100b）纵向施工续7.2 横缝缩缝混凝土达到设计强度25%30虬应及时切缝，采用切缝机切割。为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5,产生的粉末应在其干燥前清理干净。7.3 施工缝横向施工缝根据施工安排与横缝缩缝设置在一起，板厚200mn力杆采用HPB23软022钢筋，长度

7、为40GR1间距为30cm最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离为150250mm施工大样图如下图所示:海枝涂料叫传力杆a）设传力杆平绕型7.4 胀缝设置普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，弯道处胀缝根据05MR20：0集设置，胀缝垂直于路面中心线，胀缝宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙下部设置竹胶板作为胀缝板，上部设置木质临时嵌缝条，在收面时提起，留作浇灌灌封料。胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。板厚200mn#力杆采用HPB23驳028钢筋，板厚230mni力杆采用HPB

8、23软030钢筋，长度为40cm,间距为30cm最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离为150250mm胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。如下图所示:八、养生施工结束后应立即进行养护。8.1 用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。8.2 混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。九、混凝土路面质量检查标准水泥混凝土面层实测项目项次检1查项1规定值或允许偏差检查方法和频率值权高速公路一级公路其他公路1弯拉强度(MPa)在合格标准之内按附录C检查32板厚度代表值-5按附录H检查每200瓶车道23(mm)合格值-10处3月J(mm)1.22.0平整度仪

9、：全线每车道连续检测，每100m计算、IRIIRIF(m/km)攵2.03.2匕最。大间隙h(mm)一53m直尺：半幅车道板带每200m测2处X10尺抗滑构造4深度(mm)路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2路段不小于0.5且不大于1.0;特殊路段不小于0.6且不大于1.1铺砂法：每200n测l处1相邻板高5差(mm)23抽量：每条胀缝2点；每200mt由纵、横缝各2条，每条2点222纵、横缝6顺直度(mm)10纵缝20m拉线,每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200n4条11中线平面7偏位(mm)20经纬仪：每200n测4点1路面宽度8(mm)20抽量：每200n测4处1纵断高程9(mm)1015水准仪：每200n测4断面1