机械维修保养规程42

1、目录1、斯太尔自卸汽车维护保养规程2、液压挖掘机的维护保养规程3、推土机的维护保养规程4、压路机维护保养规程5、MQ540/30（丰满）门式起重机的维护保养规程6、汽车起重机的维护保养规程7、挖掘机安全操作规程8、推土机安全操作规程9、装载机安全操作规程10、汽车式起重机安全操作规程11、MQ540/30门式安全操作规程12、压路机安全操作规程14、施工机械维修安全操作规程15、斯太尔自卸汽车安全操作规程16、气焊气割安全技术操作规程35、砂轮机使用安全操作规程36、电焊工的安全技术操作规程斯 太 尔 自 卸 汽 车 维 护 保 养 规 程 、例行检查 (1)出车前的检查 a.检查冷却液液面高

2、度：通过膨胀水箱监视孔观察，以看到液面为正常。 b.检查发动机润滑油油位：按使用规定，发动机机油应加至高低之间，检查中应抽出油尺观察。 c.检查车辆轮胎：如轮胎气压较低，应予以充气，保持前胎：0.74Mpa；后胎：0.85Mpa。检查时应注意轮胎螺栓的紧固情况，如有松动，应予以紧固。 e.检查车辆各部位紧固情况，如有松动部位，应予以紧固。 f.旋开柴油滤清器(粗滤)下部排污阀，进行排污。 g.全面检查后，确认无问题再起动预热，发动机转速应控制在650r/min-700r/min左右。观察发动机各部仪表，听发动机声音是否正常。 (2)行车途中检查 注意底盘各部的声音及温升情况,发现异常，需及时处

3、理。 (3)收车后检查 收车前，应让发动机急速运转3-5分钟，再熄火检查： a.放掉储气瓶内凝结水。 b.用手捏空气滤清器排尘阀，除去空滤的下部尘土。如在灰尘大的地区行驶，应进行清洗。 c.检查空滤增压器，增压器中冷器连接软管，如卡子松动，应予以紧固，防止软管脱落。 、发动机保养 (1)勤清洗“三滤”，绝对保证“三滤”的清洁，特别是空滤。 (2)坚持每天收车后放掉柴油粗滤器中的水和杂质。 (3)保证正确的配气相位，使气缸封闭良好，喷油时间正常。 (4)选择合适的润滑油和燃油。 (5)保持风扇皮带松紧适当。 、底盘部分保养 (1)轮毂轴承润滑良好，调整适当。 (2)前束调整适当。 (3)制动器间

4、隙调整适当。 (4)离合器踏板自由行程调整适当 (5)应保证轮胎气压正常。 (6)定时更换规定牌号润滑油。液 压 挖 掘 机 的 维 护 保 养 规 程 、在交接班前后以及挖掘机运转间歇，每班对挖掘机各部位进行一至二次清扫。 、起动前的检查： (1)检查发动机。 (2)检查先导控制系统，以防带载起动。 (3)检查各油箱的油位和出油开关阀，应处于标准位置和接通状态。 (4)检查履带张紧度是否符合要求。 (5)检查转台锁紧机构是否解除。 (6)检查工作装置、履带架等主要件的钢材及主要焊缝有无裂纹。 (7)检查各部联接件是否齐全、有无松动现象。 (8)检查各润滑油口的润滑情况。 (9)检查高压软管是

5、否扭劲。 、定期检查： (1)台班检查 a.发动机 (a)检查各部件及硬、软管是否松动或漏油。 (b)检查各传动皮带是否松动或断裂。 (c)检查启动性能、运转声响及排烟颜色是否正常。 b.转台装置 (a)检查回转支承齿圈润滑是不正常。 (b)检查各液压元件及减速机的软、硬管是否松动漏油。 (c)检查运转中有无异常声音。 C.行走装置 (a)检查各部是否有渗漏现象。 (b)检查行走制动器是否可靠。 (c)检查四轮一带是否有严重磨损或断裂。 d.工作装置 (a)检查铲斗各部有无磨损及裂纹。 (b)检查油缸及软、硬管有无渗漏。 (c)检查动臂是否下放过快。 (d)检查动臂、斗杆是否变形。 e.其他

6、(a)检查机器外观是否正常。 (b)检查各种开关、灯具、仪表及喇叭等附属设备是否正常。 (2)周检查 a.发动机 (a)检查排气管、消声器安装是否松动。 (b)检查空滤排泄口及排尘阀是否阻塞。 (c)检查散热器表面是否有过多的尘土。 b.转台装置 (a)检查各部安装螺栓是否松动。 (b)检查各硬管及软管接头是否松动。 (c)检查各部油量是否正常。 c.检查工作装置所有轴承润滑情况。 d.检查行走装置左右行走减速机的安装、油位及履带板螺栓紧固情况。 (3)月检查 a.检查液压油冷却器外表是否过多。 b.检查回转及行走减速机油位。 c.检查蓄电池电压及电液比重。 d.检查各部受力螺栓紧固情况。 e

7、.检查液压油箱油位。 f.检查各油缸活塞杆是否变形。 g.检查铲斗的斗齿是否松动。 h.检查工作装置焊缝是否松动。 i.检查柴油机部分是否正常工作。 、根据以上不同时期检查中发现的问题，按技术要求及时调整液压挖掘和各个部分。 、根据以上不同时期检查中发现的问题，及时对各部进行润滑。推 土 机 的 维 护 保 养 规 程 、起动前的检查保养 （1）检查高压管接头、油缸、浮动油封、散热器片、水管接头等是否泄漏。如有应及时排除。 （2）检查空滤、消声器、支重轮架、履带、工作装置等各部螺栓是否松动，如发现应以紧固。 （3）电器系统有无断线、短路、接线柱是否松动。若有应及时排除。 （4）补加冷却水应在发

8、动机停转后进行。先注满水箱，然后启动发动机，空转五分钟后再检查。如发现加水量异常或外表有漏水现象，应及时检查排除故障。 （5）检查燃油，若不足应及时补充；检查通气孔以免堵塞。 （6）检查发动机油底壳油量，若不足应及时添加。 （7）检查后桥箱油量，如发现不足，应予以补充。 （8）检查各操纵杆或踏板活动是否正常。 （9）起动后，若灰尘指示器灯亮应清洗空滤芯。 、最初250小时的检查保养 （1）更换燃料、机油、液压油滤芯。 （2）更换后桥箱、工作油箱、传动箱油。 （3）清洗变速、转向、变矩器回油滤芯。 （4）紧固喷射器安装螺钉。 （5）检查和调整发动机气门隙。 、每250小时的检查、保养 （1）检查

9、终传动箱、工作油箱油量。如发现油面未达标准油位，应补加规定油品。 （2）所有需润滑部位加注润滑脂。 （3）更换发动机机油。 （4）检查蓄电池液面。 （5）清洗或更换曲轴箱通风器。 （6）检查和调整发电机皮带。 （7）更换变矩器、变速箱、燃料、机油滤芯。 （8）检查紧固履带板螺栓。 、每500小时的检查的保养 （1）更换防腐剂储存器。 （2）清理后桥箱、终传动通气孔。 （3）托轮、支重轮、引导轮注润滑脂。 、每1000小时的检查保养 （1）半轴瓦、万向节、导轮张紧杆注润滑脂。 （2）检查清洗水箱散热器片。 （3）更换后桥箱、工作油箱、终传动箱油。 （4）更换工作油箱的滤芯。 、每2000小时的检

10、查保养 （1）平衡梁轴、减速踏板轴、变速操纵杆轴、转向操纵杆轴、制动踏板轴、燃料调整杆轴、铲刀操纵杆轴注润滑脂。 （2）喷油嘴调整螺钉的检查、调整。 （3）喷油嘴安装螺钉的紧固。 （4）发动机气门间隙的检查、调整。 、每4000小时的检查保养 （1）紧固进、排气管。 （2）清洗、检查、调整喷油嘴。 （3）清洗、检查涡轮增压器，检查调整涡轮增压器转子间隙。 （4）检查和调整泵，更换滤网和磁铁。检查和调整曲轴末端间隙。 （5）检查水泵。 、不定期检查保养 （1）更换冷却水。 （2）检查、清除和更换空滤芯。 （3）检查和调整履带张紧度。压 路 机 维 护 保 养 规 程1 、 变速箱保养：变速箱每季

11、至少清洁一次，在清洗之前首先把铰接处的锁紧杆锁紧，再将压路机后端顶起，使后轮离地约2030MM，拧开变速箱底下的放油塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入煤油，起动柴油机，使变速箱低速运转23分钟，停车放掉煤油，然后再加新润滑油，加至油面的标志线为止。变速箱用20号齿轮油，要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换，要经常检查变速箱与机架连接螺栓，勿使松动脱落。2 、 分动箱保养：分动箱每年至少清洗一次，在清洗变速箱的同时清洗分动箱，分动箱的放油、加油要注意正确位置，分动箱用20号齿轮油，要经常注意分动箱与机架方向传动之间的连接螺栓，勿使松动脱落。3 、 液压系统的

12、保养：检查各管道冷却器，阀及滤清器和油缸的安装，螺栓是否松动，各接头是否漏油，观察油箱侧面的油位计，当液压油过少时应添加同样牌号的液压油，液压油箱半年清洗一次并换油，添加或换油时千万不要将杂质污物混入油箱。添加或换新油必须事先经过滤清。液压油用401号抗磨液压油，液压油滤清器发出过脏信号后必须立即停车清洗或更换滤芯，液压油冷却器半年清洗一次。4 、 振动轮保养：每周检查振动轮两侧的油位，检查时转动轮子使油塞垂直于地面，位于轮子上方，应到达视油螺塞的中间，若过少须添加，每半年更换振动轮润滑油，换油时注意清洁。5 、 侧传动的保养：侧传动的两个圆柱齿轮由于转速低，负荷大，又易受灰尘砂泥的沾染，应经

13、常注意检查它的润滑情况，定期将齿间的污垢清除，然后沿齿间均匀地浇上一层机油，并检查固定大齿轮的螺钉有否松动脱落，以免发生损坏事故。这一对齿轮的日常润滑是用机油润滑，每当开动压路机时，就用油壶浇注润滑。轮胎的气压经常保持正常压力。MQ540/30（丰满）门式起重机的维护保养规程1、必须使用清洁的润滑剂。2、各部加油量应符合以下要求： （1） 起重与行走减速箱油面应使中间轴大齿轮浸油23个全齿高为宜。 （2） 回转蜗轮箱油面应使润滑油浸入蜗杆的整个齿顶高为宜。 （3） 变幅蜗轮箱应使润滑油浸没蜗轮下部的齿高为宜，不准超过油标上限位置。 （4） 滚动轴承应装满其轴承空间三分之二容积的润滑脂，过多的润

14、滑脂反而会使轴承发热。3、各减速箱，尤其是蜗轮减速箱在初次使用一段时间后，应进行内部清洗，更换润滑油（12次）以免初始啮合时磨损的细沫长存减速箱内继续扩大齿面磨损。以后则每经过运转500小时更换一次，平时则经常补充，保持油面高度。电动机的润滑油，以每半年更换一次为宜。汽 车 起 重 机 的 维 护 保 养 规 程1、必须按规定的油脂和润滑点进行润滑。2、应先把注油口、润滑油杯等清扫干净，才能进行注油，对衬套、轴和轴承注入润滑脂时，应灌注到能把旧润滑脂挤出外面为止。3、开车前对专用底盘部分进行例行检查。4、起重机各作业机构的检查。 （1） 检查各部分的润滑情况。 （2） 检查液压系统油路及各泵、

15、阀、油缸、马达等有无渗漏现象。 （3） 支腿、变幅，伸缩机构各软管联接是否松动。 （4） 齿轮油泵传动联接部分是否紧固可靠。 （5） 各钢丝绳是否损坏严重。 （6） 卷扬减速机工作是否正常。 （7） 各仪表、指示灯及安全装置是否正常，起重量指示器是否正确，必要时应进行调整。 （8） 各操作手柄位置是否正确、灵活、可靠。 （9） 检查回转支承，回转机构，起开卷扬机构等联接螺栓是否紧固可靠。 （10） 定期检查（可半年一次）吊臂滑块的磨损情况，滑轮是否有损坏。 （11） 开起吊臂，作空载的变幅、伸缩、回转、卷扬等动作的运转以检查有无异常现象。5、作业后的检查 （1） 检查各部位有无漏油，并进行必要

16、的准备。 （2） 检查螺母，螺栓有无松动，对当天发现的不正常现象应进行及时的必要的修理，严禁带故障作业。 （3） 作业完毕后，进行必要的清扫工作。6、调整 （1） 回转机构的调整：如在使用过程中发现回转有冲击现象或转不动时，需增加回转时所需的最高压力 ，达到回转平稳的目的。 （2） 吊臂伸缩用钢丝绳的调整，调整以消除吊臂头部挡块的间隙为准，不能过紧也不能过松，应确保吊臂伸缩过程中同步、调整后，调整螺母一定要锁紧。 （3） 液压系统的调整：液压系统中，支腿操纵机构，吊臂的伸缩变幅、回转、起开卷扬机构均设有溢流阀，以保护系统不会过载操作，保证安全作业。一般情况下不应任意变动。当确需要重新调整时，应

17、按规定的数位进行调整，且必须按规定的顺序依次进行。挖 掘 机 安 全 操 作 规 程 为了确保操作人员和机械的安全，司机必须无条件地遵守下述规程，并在任何时候严格执行。 .司机 司机必须是经过一定的训练，对本液压挖掘机具有较熟练的操作技能，对主要结构特点、性能和原理有较全面了解，并能严格按使用说明的规定去操作，维护和保养的人员。 .实习司机必须在上机前对机器的结构、性能和工作原理有一定的了解，上机后必须对司机的各种操作进行一段时间的观察，熟悉各手柄、踏板和仪表的功能后，才能在司机的随机指导下进行操作。只有经过相当长时间训练，不仅能较为熟练地操作，而且能正确地进行维护和保养，具有一定的排除故障的

18、能力，取得合格证后，方可独立操作。 .安全操作需知： （）对任何超过设计规定级别的土壤的开挖是绝对不允许的。 （）两班以上作业制度，应严格地执行交接班制度。 （）严禁司机酒后作业。 （）每日作业完毕，操作者应详细填写当日工作、维护和保养情况。 （）挖掘机的工作位置：当挖掘机纵向作业时，履带驱动轮要在后部，以便挖掘机容易退出掌子面。 （）支持挖掘机的掌子面要有足够的强度。 （）作业前不要忘记检查，仔细阅读上一班的工作记录；排除记录的故障；例行每日保养内容后按规定进行操作。 （）在电线附近工作时，要注意安全，要与电线保持2米以上距离。 （）严禁以铲斗为镐头进行破碎作业，也不允许用铲斗进行打桩。 （

19、）要避免在动臂全速下降时突然停止（即手柄不能突然回到中位）。 （）不允许从高空卸土，以免冲击装土车辆，严禁铲斗在司机室的上空移动。 （）作业过程中，当油缸伸缩快要接近末端时，操纵手柄要提前回位，使油缸缓慢停止，以免产生很大的冲击负荷。 （）当挖掘机铲斗还未离开土壤前，严禁进行回转动作，当机器还在回转时，绝不可将铲斗插入土壤挖掘。 （）不允许用铲斗左右回转横扫掌子面的石块等障碍物。 （）利用铲斗陷入地面内进行挖掘，或利用主机下降的力量进行挖掘都会对机器产生很大力量，以致损坏机器。 （）不准使用挖掘装置进行起重作业。起重作业时，必须换装起重作业装置。 （）在作业范围内是危险的，绝对不允许有人或物品

20、等，挖掘机前进或回转时，司机要按喇叭作出表示。 （）作业结束时，为了不受落石，塌方和涨水的危险，要把挖掘机移到平坦安全的地方，并降下作业装置。 （）挖掘机行走时，驱动轮要在后，导向轮要在前。 （）要尽量选择平坦的道路行走，行走转向要选前进和大转弯。 （）在不平的工地行走时，车身会受到很大冲击，宜低速行走。 （）不能让石块碰撞油马达，或使机身受到大的冲击力。 （）支起单边履带时，要以铲斗部圆面接触，动臂与斗杆的夹角为度至度。 （）上下坡时要十分注意： a.上下坡前注意道路状况，驱动轮在后，尽量直向行驶； b.行走时，铲斗与地面约保持厘米的距离。车身滑动不稳时，立刻放下铲斗并制动。 c.在上坡停车

21、时，即使短时间，也要把铲斗搁在地上加上制动，并加障碍物，防止滑坡。 （）在机器行走和作业时，上下机时，必须使用扶手和脚架，切不可跳上跳下。 （）司机离开司机座时，要考虑他人安全。一定要把铲斗降到地面，断开先导控制油路。 （）柴油机、液压元件出现反常状态时，切不可盲动，必要时可与厂方联系或按说明指示处理。 （）长途运输时，必须插上转台固定销，然后用钢丝绳捆绑好。 （）检查、维修时切可粗心大意；绝不能用动臂、斗杆抬起车身后钻进车身下，不得已提起车身进行检查、维修时，务必要用安全方块和安全支撑支持着。推 土 机 安 全 操 作 规 程 、非正式推土机驾驶员不得驾驶推土机（如由学员驾驶时应有正式驾驶员

22、在机指导）。 、驾驶推土机之前，应熟悉本机结构，了解各操纵装置手柄及仪表的作用，充分理解指示标牌的含义；对机油、燃油、冷却水和液压油等的检查要点及方法要完全记熟。经过试运转后，才允许正式投产。 、每班开始工作之前应做下列工作： （1）检查履带螺栓等紧固件有无松动； （2）检查燃油泵、润滑系统及液压系统有无漏油情况； （3）检查柴油机油底壳、主离合器、后桥箱、终减速、柴油箱、工作油箱油位是否正常； （4）检查各操纵杆是否在规定的位置； （5）对柴油机的要求见柴油机使用说明书。 、越过桥梁时，应用第一档行驶，并注意桥梁负重指示标牌，不允许越过负重小于25吨的桥梁。 、要充分清除踏板、扶手、地板及操

23、纵杆上所附着的任何润滑油、油及泥土等，否则可能会使您滑倒。 6、越过障碍物时，只允许用第一档缓慢上去和下来，以免产生大的冲击，并且不允许松开转向离合器。 7、推土机经常应在正确操纵的速度下运转，避免超速行驶，突然起动，突然制动，突然转弯及蛇行等。 、作业过程中，如需到推土机底排除故障时，一定要将发动机熄火，铲刀放在地面上。 、当推土机把土推下悬崖或是推土机通过了斜坡的顶点的瞬间，由于负荷突然减小，车速猛增是很危险的，所以要踩减速板减速，并将变速杆搬入空档位置。 、在斜坡上行驶时，即使绕道也要垂直地下坡上坡，不允许横行或斜行过坡，否则有翻车的危险。 、当推土机陷入泥泞中，履带打滑，发动机冒黑烟，

24、光是加大发动机转速是没用的，必须提升推土板减少负荷后慢慢驶出。装 载 机 安 全 操 作 规 程 、非正式装载机驾驶员不得驾驶装载机。学习驾驶应有正式驾驶员在机指导。 、驾驶员在使用装载机前，应先了解本机主要性能、结构特点、操作要领和维修保养方法，以及必要的交通规则。 、起动之前，应按规定进行车辆检查和做好各项准备工作。发现问题及时排除，否则不应出车。 、起步和操作工作装置前，应观察车辆周围有无人员和阻碍行车的杂物，同时，应鸣喇叭发出信号。 、发动机运转时，前后轮胎之间、车架前面、动臂以及铲斗和抓具上面都不许站人，也不许在工作装置下面站立或走动。 、尽量避免在发动机运转情况下检修和保养装载机。

25、确实需要时，车上应由熟练的驾驶人员操纵。 、行驶时，禁止人员上、下车，除驾驶室外，任何地方均不得乘坐人员。 、行驶时，应避免不适当的高速和急转弯。 、下坡行驶时，禁止脱档滑行，并防止发动机熄火，发动机转速应维持在最低工作转速以上。特别是坡陡弯急的山区，应选择低速档，同时保持发动机转速在1000转分以上，使液压转向器保持良好的转向性能。 、通过桥梁时，应注意桥梁的承载能力标志，是否允许本机通过。 、作业时，装载机应以速向料堆插入，而不准利用车辆惯性高速向料堆冲击。 、改变前进、后退方向时，一定要先踩刹车，再拉动变速操纵杆。 、抓具、铲斗装料应尽量均匀，避免过多地偏重一侧。避免举升到最高位置运输。

26、如有障碍物必须举高通过时，应小心驾驶，并于通过后，立即将动臂降到离地面40cm左右的下沉运输状态。 、气压表所示压力低于0.44mpa(4.5kg/cm2)时，不允许行车和作业。 、检修发动机或电气系统时要拉下电源总开关，切断电源。 、工作完毕离开驾驶室前，应将铲斗或抓具平放在地面上，关掉发动机和拉下电源开关。 、打开热的发动机水箱盖和液压油箱盖时，应戴手套，缓慢松动，防止热水热油受到箱内压力，喷出伤害人员。 、注意防火，在加油和保养装载机时，不要吸烟。 、使用的油料，必须清洁，并符合规定的牌号和质量标准。 、严冬季节应设立暖库，机器不应在露天过夜，以防电瓶和零部件冻坏。同时应换用冬季油料。汽

27、 车 式 起 重 机 安 全 操 作 规 程一、基本要求： 、司机必须经过专门培训，掌握所使用的起重机的构造，操作及保养方法，安全操作规程，并经考试合格后方可独立操作。非司机严禁操作起重机。 、起吊前应作空载试运转，在起吊作业中，司机必须与指挥密切配合，并按照指挥信号进行操作。 、严禁司机酒后作业，操作中司机必须注意力集中，不得与他人闲谈或作其它动作。 、严禁超负荷使用，司机应注意起重物件的绑扎是否牢固可靠。严禁斜拉和斜吊；严禁起吊重量不明的物件，如半掩埋物等；严禁吊起重物高速回转。 、起重机在吊起满负荷时，应先吊离地面0.5m再检查起重机的稳定性，制动器的安全可靠性和绑扎的牢固性等，在确认可

28、靠后，方可继续起吊。 如果起重机在操作中发生故障，应立即停车，并设法放下重物，进行检修调整。 、经常检查传动机构，安全装置、离合器、制动器等处是否安全可靠，声音是否正常，如果出现异常，要及时排除。二、安全作业程序 1、发动机的启动与运转： （）发动机起动前的检查内容： a、检查冷却水和燃油的数量及质量，机油和液压油面高度是否达到标尺高度，质量是否达到使用要求。 b、检查手制动杆是否在制动位置，变速杆和取力器控制开关（或手柄）是否在中间位置。 （）起动发动机并使油泵开始工作。 （）要使液压油预热到30度方可工作，并在预热过程中检查有无异常声音和振动现象。 2、支腿操作： 起重作业前，必须打好支腿

29、方可工作。若在松软不平、倾斜的地面上进行作业时，则应选择妥当的支腿位置或放好垫板，使起重机保持水平状态（不平度一般不超过3度）。 3、起重机的起重操作： （）打开电源开关及防止超重装置和报警装置和开关按照起重机的实际工作状态调整有关的仪表指示开关的位置或档次。查看液压油压力表读数一切调整无误后，方可进行作业。 （）回转操作： a、松开回转制动器后，方可进行回转操作； b、回转操作前要鸣喇叭示意； c、操作回转操作杆要平稳，在回转运动过程中，若要向相反方向运转时应将上车完全停下。 （）吊臂变幅操作： a、操作时要平稳，应注意负荷的摆动情况和趋势； b、吊臂下降时要谨慎，因此时工作半径（幅度）在渐

30、渐增大。 （）吊臂伸缩操作： a、吊臂在伸缩过程中，应注意吊钩高度，防止吊臂端部与吊钩滑轮组相撞； b、在一般情况下，禁止在吊重的情况下进行吊臂的伸缩动作。在特殊情况下必须带吊重伸缩吊臂时，应在额定起重量范围内进行。 （）吊重起升与降落的操作： a、在确保蓄压器压力在规定值以上时，平稳地操纵操作杆。严禁突然提升和下降重物以免使油马达、吊臂等部件损坏。 b、自由降落，通常只用于落下空吊钩，如用于降落重物，则重物必须小于额定起重量的30%。 c、自由降落踏板的操纵要平稳，操作不得过猛，否则将引起过大的振动与冲击，造成吊臂变形和起重机翻车。MQ540/30 门 式 起 重 机 安 全 操 作 规 程

31、、司机必须经过专门培训并取得操作证后方可上岗。 2、司机未接到指挥信号，不得擅自操作。当任何人发出紧急停车信号时，应立即停车。 3、严禁在操作室内谈笑、嘻闹。 4、司机必须熟悉机械性能、电气性能和起重性能。 5、起重司机应具备一定程度的电工技术，熟悉触电事故的施救方法。 6、严禁超负荷吊装。 7、严禁斜拉、斜吊或用行走拖拉物件。 8、当起重量超过10吨时，严禁变幅。9、司机严禁酒后操作。10、机房内不得过多存放棉纱类易燃物品，防止火灾。11、如遇电气火灾应使用干粉灭火剂，严禁用水或泡沫灭火剂灭火。 12、如遇六级以上大风应停止作业，并采取防风措施。 13、作业时遇突然停电或其它故障，应设法将吊

32、重落地，不得将重物停留在空中。 14、作业完毕将臂杆落至最大幅度且转至顺风方向，吊钩升至顶端五至六米处。 15、无专人指挥或信号不明，夜间照明不足，司机有权拒绝起吊。 6、严禁用单根钢丝绳起吊重物。 7、中心导电环通入高压后，任何人不得随意打开护罩，需要检修时，应有专职电工进行。 8、任何人不得擅自进入高压屏护网，以防触电。压 路 机 安 全 操 作 规 程 1、只有已评为驾驶员并通晓本型号压路机者，才允许驾驶压路机。 、压路机应保持清洁，全部机构完整，不允许带病工作。 、绝对禁止压路机在坚硬路面上振动，以免损伤机件和橡胶减振器。 、压路机起动前应检查前后车架的锁紧装置，使之处于脱开状态。 、

33、压路机应备有“使用手册”以便驾驶员在压路机使用过程中，详细记录它的技术状态及工作时间。 、禁止用拖动压路机的方法使柴油机起动。 、压路机起动后，检查仪表是否正常运行，不正常立即停车，检查原因。在原地向两个方向转动方向盘试转向灵敏情况。 、压路机应随时带有全套修理工具。 、压路机在夜间或雾天工作时，必须开灯，工作场所应有照明设备。 、压路机起动后，试制动器制动效果，必须可靠。 、压路机运行时，禁止驾驶员放弃操纵和离开压路机。 、压路机运行时，始终使油门放在最大位置，使发动机转速保持1500r/min左右，以保持较高的功率和防止液压油过热，不允许用调节油门的方法改变运行速度。 、压路机运行时，特别

34、是上下坡道时，不允许柴油机熄火，以免液压转向器失灵发生事故。 、压路机在上下坡道中换档时，必须在停车制动后进行，压路机下坡时禁止空档滑行。 、压路机在振动过程中，变换振幅时必须将振动停止后，方可变换振幅。 、压路机成纵队时，前后两压路机至少保持5米以上距离。 、压路机在急剧转弯时，不允许高速，用慢速档进行。 、遵守机动车辆交通规则。 、压路机工作完毕后，制动器加以制动。 、禁止压路机运行时，进行注油和修理，当需要在车底下进行修理工作时，柴油机预先熄火，而且应加以可靠的制动。 、严格禁止压路机加油时吸烟。 、禁止非工作人员停留在压路机上。 、压路机运行时，禁止任何人靠近铰接转向节停留。 、压路机

35、不准原地振动。十三、塔式起重机安全操作规程（一） 基本规定 1、司机必须身体健康，经检查合格，证明无心脏病、高压和精神不正常等疾病，符合高处作业的身体条件。2、司机必须经专门技术训练，了解本机的构造性能，熟悉操作方法，保养规程和起重工作的信号规则，具有相当熟练的操作技能，并经考试合格后，方可单独进行操作。3、每个运行台班必须配备司机1 人，助手2人。学员只有在司机的监护下，才允许进行操作。监护时，司机不得从事其他工作。4、司机必须穿工作服，女同志须将发辫塞入帽内。5、新安装、搬迁或修复后的塔机，应按规定进行试运转，经有关部门验收合格后，方右正式使用。6、起重机的行驶轨道，必须严格按制造厂技术要

36、求进行铺设。轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于10欧姆。轨道终端限位装置要经常保持完好。7、起重机禁止吊运人员。吊运易爆等危险物品和重要物件时，必须有专门的安全措施，并由司机操作。8、禁止进行斜吊、拉吊和起吊埋在地下、与地面冻结以及其它重物卡压的物件。9、在气温低于-15。C时（如在低温地区工作，要校验塔架结构材料的低温，冲击值），雷雨、大雾和六级以上风力时，禁止作业。大风时，起重臂应转至顺风方向，小车应移至40M幅度处，吊钩升至极限位置，大车要锁紧夹轨器。暴风雨时应作特别处理。10、司机遇病不能勉强工作。司机酒后或非本机人员严禁登机操作。11、助手、学员不得擅自进行调整工作。12、机上严禁

37、明火取暖，用油料洗时，禁止吸烟。废油及擦试材料不得乱泼乱扔。13、机上必须配备灭火装置。当电器失火时，应立即切断有关电源，用绝缘灭火器进行灭火。14、电气部分发生故障，应由专职电工进行检修。各丝（片）的额定容量不得超过规定，不许任意加大和用其它金属丝（片）代替。15、夜间工作，机上及作业区应有足够的照明和警戒信号灯。 （二）起动1、 起动前的检查和准备 （1）大车行驶轨道不得有下沉现象，轨道固定部位必须固定完好。（2） 松开夹轨器，清除轨道上及周围的障碍物。（3） 电源电缆不得有损伤和漏电现象。 （4）寒冷季节，应清扫扶梯和平台上的霜雪。 （5）各主要部位的联接螺栓不得有松动现象，各主要部位焊

38、缝无开裂。 （6）各转动部位不得有异物，滑轮、托、滚、卷筒情况正常，钢丝绳卡头紧固，钢丝绳无扭曲、挤压现象。 （7）各制动轮表面（应特别注意起重机构的制动轮）必须保持清洁，防止沾上油污。 （8）按润滑周期表规定，对各有关部位进行润滑。 （9）各接触器应完好。各限位开关齐全，位置正确，动作可靠。 （10）各操作手柄处于零位。电源电压应正常。其变动范围不得超过额定值的-5%+10% （11）臂架回转及其它传动部位不得有人员工作或停留。 （12）起动前应通知车上，车下有关人员，发出起动信号。 2、起动程序（1） 合上各屏的动力电源开关及操作回路开关。（2） 接通司机室内总控制柜的空气开关。（3） 操

39、作各控制器手柄，即可进行工作。3、 起动后的检查（1）各传动机构齿轮啮合应正常，无异常音响。（2）检查各仪表指针位置是否正常，各接触器、限位开关及制动器动作是否灵活可靠。（3）各机构联合运转数分钟，确认各部位动作正常驻可靠，方可正式投入工作。1、 司机应听从作业指挥人员的指挥，得到信号后，方可操作，操作前必须鸣号。发现停车信号（包括非指挥人员发出的停车信号）应立即停车。司机应密切注视作业人员的动作。2、 司机在工作中，必须精力集中，不准吸烟，不准做与操作无关的事情或与他人闲谈。工作时间，不得擅自离开工作岗位。3、 起吊重物的重量，不得超过制造厂规定的在不同幅度时的允许值。重物吨位不明时，应在检

40、查确认后，方可起吊。4、 卷扬机高速工作（1） 先把选择开关3LR放置“”位，绿色信号灯1XD显示后，方可进行升降操作。（2） 重载下降时，主令控制器操作手柄不允许放在降3、降4位置，而应放在降2或降5位置。当重载不需要很低速度下降时，手柄可直接推到降5位置。（3） 手柄降3、降4两档位置只能用于轻载强力下降。5、 卷扬机低速操作当负载很轻时可用脚踏开关A直接接通开关N1或N2，进行强力下降。6、 回转操作（1） 遇到大逆风时，应用第“”挡缓慢起动，而不快速推进到第“”档位，以免造成起动过猛。无风时可较快加速。（2） 遇顺风且风力较大时，应先在第“”档位停留约2秒后，即切至第“”档位，以免造成

41、回转速度过快。7、 大车行走操作（1） 接通主司机室和下司机室的紧急开关。（2） 在主司机室操作时，应接通转换开关，在下司机室操作时，应接通转换开关。（3） 行走发生事故时，应立即断开紧急开关。（4） 行走台车有一台或两台电动机发生故障时，可拉大车控制屏上的控制闸刀，允许仅以前支架两台电动机或仅以后支架两台电动机运行（但不可经常使用）。不允许以前、后支架各一台电动机运行。（5） 大车行走因故发生偏移时，可断开控制闸刀进行短暂的单边运行，以免纠偏。8、 司机接班后，首次起吊重物时，应先将重物吊离地面30cm左右，确认制动器工作可靠后，方可进行作业。9、 正常作业时，一般应先将重物吊离地面30cm

42、左右。由作业人员检查被吊物绑扎的牢固和平稳性，认定可靠后再继续起升。 10、起吊接近满负荷重物时，在吊离地面10cm左右后，停机检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和钢丝绳的受力状况，确认正常后，方可继续起吊。11、操作必须平稳，起动或停止应缓慢进行，不得越档操作。在机械未停止运转前，禁止变换运转方向（特殊情况例外）。 12、在起吊10T以下重物时，可进行起升，小车行走和回转的联合操作。当负荷在10T以下，回转半径在30m以内时，可进行大车行走。但大车行走时臂杆必须转至轨道方向。严禁回转与行走同时进行。13、大车行走时，应由专人负责注意电缆的收放和大车的运行。发现问题立即通知司机停车或手动断开大

43、车行程开关。起重机离轨道尽头不得少于3m。14、吊钩下降到最低位置时，卷筒上至少应留有3圈的钢丝绳（不包括压板下面的部分）。15、运转中，应经常观察各仪表读数，察听各传动部位响声，检查各部轴承的温度及电动机的温升，发现问题要及时停机处理。16、不得故意利用限位开关等安全保护装置来达到停机的目的。17、起吊重物越过障碍物时，应先将重物起升到超过障碍最高点的1.5m以上后，方可越过。18、两台同型塔机抬吊，应经机电、安全部门批准，要采取严格的安全措施，统一指挥。最大荷重不得超过两机额定起重量之和的75%。起吊时动作要一致，要保持钢丝绳垂直。要保证负荷分配均匀。抬吊时大车不得行走。 19、起重机的任

44、何部位与高压导线之间的安全距离不得小于下表规定。线路电压（KV）1以下3-1035以上安全距离（M）1.52420、作业时遇突然停电或发生其它故障，应设法将被吊重物放下落地。不得悬在空中。21、运转中，应经常察听各传动部位的声音，检查各部位轴承温度不得超过850C，各电动机的温升不得超过600C，发现问题要及时停机处理。22、作业时，不得进行调整和检修。23、不许利用起重机来推、拉其它机械或车辆。 （四）停机 1、将臂杆转至顺风方向，小车移至臂端40m处。吊钩升至极限位置不得悬挂重物。2、 将起重机开至安全无干扰的地方，夹紧夹轨器。 3、各控制操纵手柄置于零位。断开司机室内总控制柜的空气开关。

45、4、按规定做好各部位的日常保养和清洁工作。做好防火检查。 5、检查完毕后，切断电源。如长时间停机要关门上锁。 （五）日常保养 1、检查各减速箱的油量及油质，按规定对各润滑部位加添润滑油脂，润滑油脂的牌号必须符合要求并保持其清洁。 2、检查各发动机、减速箱、卷筒机构等基础螺栓及各主要部位的联接螺栓，如发现松动，应予紧固。3、 检查各制动器的间隙和效能。4、 检查并保持各安全保护装置的灵活性与可靠性。 5、检查钢丝绳的磨损及断丝情况，每节距内断丝超过7%时，应即予更换。钢丝绳与卷筒的联接必须牢固可靠。 6、检查各电气设备运转是否正常，如发现异常民政部，应及时进行检修。7、检查行走轨道有无下沉、断裂

46、和翘起，接地装置是否良好，如发现异常，应及时处理。8、做好清扫工作，经常保持全机的整洁。 （六）交接班规则1、 交接班应在机上进行。 2、接班人员应提前15分钟到达工作岗位，做好接班准备。 3、交接人员要为接班人员提供方便，白班要为夜班创造条件。交班前要切实做好机械的保养工作，认真填写机械运行记录。 4、交接双方要认真做到“五交”、“三查”：交生产任务、施工条件和质量要求；交机械运行及保养情况；交随机工具及油料、配件消耗情况；交事故隐患及故障处理情况；交安全措施及注意事项。查机械运行及保养情况；查机械运行记录是否准确完善；查随机工具是否齐全。发现问题，要查明原因，协商处理，重大问题要及时报告有

47、关部门。 5、交班人员不得隐瞒事故，由于交待不清而发生问题，应由交班人员负责；由于检查不周，敷衍了事而造成事故，由接班人员负责。 6、机械发生故障，应由当班人员处理完毕，若处理时间过长，在取得有关领导同意，向接班人员交待清楚并进行接替后，方可下班。 7、双方要认真填写交班记录，共同签字。施 工 机 械 维 修 安 全 操 作 规 程1、工作环境必须清洁整齐，无油污，通风良好，零配件、工件堆放整齐有序，通道畅通，车间内严禁吸烟以防火灾。2、清洗用油、废油、汽油等应指定地点存放，及时处理。容器必须加盖，严禁用敞口的壶和桶储存。3、修理车辆，机械解体，应在平坦坚实的地面。要用支架将车架稳垫牢，回转机

48、构必须锁定或卡死。4、重心高，偏心大，或易滚动的工件，应合理搁置采取稳固措施，以防倾倒。5、严禁使用不合格的工具，凿、冲类工具必须刃口完整，锐利无裂纹，无毛刺，尾部不准热处理淬硬，出现卷边要及时处理，防止飞屑伤人，抡大锤时，甩转方向不准有人，锉刀、刮刀应装有手柄，不得用口吹除金属碎屑。使用刮刀要防止用力过猛，避免因滑移而发生伤害事故。6、使用电器必须检查插座、电线、开关要正确接入，对电源线及电器设备必须保持清洁、无油污。、使用电钻应戴绝缘手套，钻斜孔要防滑钻，操作时可使用加压杆，严禁以身体重量助压。8、使用千斤顶应按操作规程使用。9、严禁在砂轮上打磨笨重、不规则的物体。操作时人不得站立在砂轮的

49、正前方，砂轮与支架间隙应调整适当，不得过大，不使用厚度不大和周边有缺口的砂轮。10、严禁在汽油附近进行锤击和使用砂轮，防止因打击和磨削时迸出火星引起火灾。11、严禁明火取暖，用油料清洗机件时严禁吸烟，不得清洗尚在散发热量机件，应待充分冷却后清洗。清洗车辆应先切断和移走电源，清洗作业中不得使用钢丝刷并防止机件间相互碰撞，防止产生静电起火。12、不应在车辆上任意摆放工具，防止工具落下打伤下面作业人员。13、严禁用手直接拨动差速器，变速器等机构内部的齿轮和将手指伸进钢板弹簧座孔筹处，防止挤伤或剪断手指。14、机械拆卸前应先将外部泥土和油污洗净。15、拆卸时要使用合适的工具和专用工具，按总成部件零件顺

50、序从外到内依次拆卸，不得乱敲乱打。拆卸后的零、部件要清洗干净，为装配作好准备。16、对某些不可互换的组合件，如缸体主轴承盖，飞轮壳，连杆与盖等应按原来的部位和顺序做好记录，成对成套存放，为装配作好准备。17、对精度较高的零部件，若技术状况良好，不可随意拆卸，以免在拆装过程中损坏或降低装配精度，对高精度部件如高压油泵、喷油嘴、调速器、油泵油压操作阀等应在专门的工作台上拆装，以免损坏精密件。18、拆装螺母，应选用合适的开口，梅花和套筒板手，不得随意用活动板手和管子钳等，以免损坏螺母。拆卸静配合件要用专用拆卸工具或压力机。19、各部分装用的螺栓、垫片、锁片、开口销等应合乎技术要求。保证质量。保险垫片

51、、制动铁丝一般不准重复使用。对通用件，标准件，轴承，油封，弹簧等不合格件不能使用，任何不合格部件，零件不得装配，为此装配前必须经过严密检查。20、装配件必须仔细清洗干净，重要件要用汽油、柴油清净。并用压缩空气吹干。组装件不得有油污，水垢和积炭。21、分析检查装配件的尺寸及精度，通过选配和调整以满足精度要求。22、分析检查装配件的程序，一般先内后外，先难后易，先精度高后一般，依次进行。23、选择合理的装配方法和设备，如静配合件采用相应的压力装配，对包容件加热，被包容件冷缩等装配方法。24、动配合件的摩擦表面要涂上清洁的规格相符的润滑油。25、对接合处，密封装置各管路，应保证密封，防止泄漏。26、

52、凡特殊重要部位如气缸、主轴瓦等处的螺栓螺母应按规定的顺序和力矩分次均匀拧紧。27、修复后试运转前，应加足燃料、润滑油、冷却水，检查调整各部间隙，行程及灵活度。28、试车时应随时注意仪表，声响等，发现问题应立即停车处理。29、试车前先应空走合，然后负荷走合，严格按操作规程和走合期试载运行的规定，不许超负荷运转。30、进入车底作业时，必须在方向盘上悬挂有“车下有人严禁启动”的警示牌。31、架空试车时，车辆的前方不应有人，在发动的车辆下面不得从事检查调整，修理等作业。32、严禁用嘴吸取汽油和防冻液，防止引起中毒。33、车间内不得在放燃油，易燃物料，严禁将废油泼洒在地上或倒入下水道和地沟，废油要集中指定地点或交仓库回收保管。34、禁止在斜坡上停车进行修理，如果必须在斜坡上进行检修时则应采取防止溜车、倒车的措施。35、严禁只用千斤顶顶在车下进行任何修理。36、设