机关事业单位公务员个人述职报告.docx

1、机关事业单位公务员个人述职报告一、加强业务学习，提高业务素质由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺 什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班时间到现场学习，铁路工务段办公 室个人述职报告。平时，只要工作不忙，我就翻看维规、安规、行规、 技规等安全技术标准及铁道工务等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段 *大大大年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班时间 前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中， 我还非常注重与生产线的同志们沟通交流，虚心向他们清教业务方面的知识。“功 夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的

2、业务技能逐步得到提高。二、做好信息上传下达工作三年的太大工作经验使我深刻认识到大火工作的重要性。所以，我时刻要求自 己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好, 我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇 报的各种信息，我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时，注意信息的 完整性，不做简单记录，还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况，为领导及 各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒, 要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进 行处理，不能处理的再向上级上报信息，

3、并适时提出自己的想法和建议，方便领导 更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。三、积极联系，为段各项施工争取时间2021年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随 地与上级部门联系，积极为线上施工争取的时间、更大的空间。为此，我坚持每晚、 每早与火*大火部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划，并根据近 期车流状况，不失时机地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”时间。今年，我 段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等, 由于与上级良好的协调与配合，为每项施工的顺利完成做出了应有的贡献。四、规范调度内业管理2021年，我认真领

4、会大大火会议精神，积极学习站段基础资料管理的先进方法 和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面， 将各方面的信息分门别类进行储存，以备查；一方面，主动学习电脑知识，采用电 脑进行信息整理归档、收集。五、存在的问题虽然在工作中取得了一定的成绩，但是距一个优秀的*火火还有一定的差距, 我不存在许多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场经验，导致有时不能正确 了解现场情况，语言表达能力和文字水平都亟需提高。以上就是对本人2021年工作的简要述职，在今后的工作中，对于成绩，我会 继续发扬，对于缺点，我会对症下药，加强学习，进行整改，以期在工作上取得更 大成绩，在自身素质上

5、有更大的提高。【篇六】2021年度X市规划和自然资源局副局长个人述职报告我自元月到执行局工作以来，在院领导的关心和支持下，在相关庭室队的大力 配合下，团结全局新老同志，振作精神，埋头苦干，努力开创全县执行工作新局面。 根据要求，现将三年来的工作、思想情况简要报告如下：一、立足本职，务实不务虚。审判工作解决的是当事人的诉求争议，执行工作解决的是当事人的权益实现。权益实现不了，裁判文书只能是一纸空文。所以，执行工作的重要性不言而喻。而 被执行人的情况则是千差万别，故而要做好执行工作，不仅需要全面扎实的法律专 业知识，不仅需要执行法官内心牢固树立“司法为民”的执法理念，而且还需要执行 法官丰富的工作

6、经验，灵活的协调能力，甚至有时候还需要有向弱者伸出援助之手 的朴实情感。作为一名执行法官，我扪心自问：我做到了吗？我做到了多少？的三年里，我共办理各类执行案件102件（包括清理执行积案12件）， 其中18件，29件，43件。案件涉及婚姻家庭、借款及民间借贷、道路交通事故赔 偿、人身权、合同买卖及加工承揽、刑事附带民事赔偿、劳动争议纠纷等方面，涉 案标的金额200多万元，综合结案率达80%以上。在执行案件过程中，坚持依法、 公正、文明的执行原则自不必说，重要的是我注意区分案件的不同类型，具体问题 具体分析，针对不同案件制定不同的执行方案，采取不同的执行措施。对那些有履行能力拒不履行的被执行人，果

7、断采取强制手段，坚决维护生效法律 文书的权威和申请执行人的合法权利。如我办理的申请执行人李群和被执行人人身 权纠纷一案，执行标的6000元。被执行人家庭条件尚好，并购置有挖掘机，但却 对几千元赔偿款无动于衷。经多次劝说无效后，依法对其采取拘留罚款措施，给被 执行人及其家人上了一堂法制教育课，当然，本案得以顺利执行。对那些涉及农民 工利益的案件，更是确保在最短时间内为他们追回欠款，以守住基层农民生活生存 的底线。如我办理的申请执行人镇人民政府和被执行人县建筑安装公司建设工程合 同纠纷-案，执行标的20余万元。这20多万元是被执行人拖欠当地农民工修路的 工程款，因此在当地产生了不良影响。鉴于被执行

8、人人去楼空，我们在县法院执行 局同志的鼎力协助下，几乎查遍了县城区的每个金融机构，功夫不负有心人，最后 终于在家银行查到被执行人挂在教育经费名下的笔临时11万元转账资金。我们 及时与银行工作人员沟通，动情晓理，终使这笔钱款成功打进本院账户，该案受到 镇党委政府的高度评价。对那些涉及医患纠纷的敏感案件，我不是简单地一执了之, 既要考虑到患者拿回赔偿款的焦急心理和迫切愿望，也要考虑到医疗机构工作秩序 的正常运转。如我办理的申请执行人与被执行人市医疗集团医院医疗事故赔偿纠纷 一案，执行标的10万余元。在查询被执行人的存款账户时，被执行人得到消息，主 动和我们取得联系，说明账户内资金系医院购买设备专用

9、，请求不要扣划，表示愿 意自动履行。后经协调，被执行人于次日来我局一次性将赔偿款全额缴清，医患双 方消除了对立情绪，握手言和。对那些被执行人财产在外地的案件，我一直提示自 己要设身处地从申请执行人的角度思考解决问题，坚持正确的群众观念，那就是把 群众利益作为根本出发点，尽量用最小代价获取最大利益。如我办理的申请执行人 与被执行人合伙纠纷一案，执行标的20万元。本案申请执行人是人，被执行人是人, 经查被执行人在空空如也，其所有的可供执行财产却远在。为节约执行成本，我们 和市县法院执行庭多方联系，详细说明情况，希望能接受委托。在我们的不懈努力 下，法院同意接收此案。目前此案己进入财产评估、拍卖程序

10、，申请执行人为此写 来感谢信。限于篇幅，其他案件的执行情况在此不再一一赘述。三年来，我配合局 里其他同志办理执行案件约有200多件。我始终坚持执行一盘棋思想，心结一条， 劲使一处，依靠执行集体的智慧和力量，攻克了一个有一个硬骨头案件，平息了若 干社会矛盾，在解决“执行难”的道路上又向前迈进了一大步。二、加强学习，温故而知新。面对不断出现的新情况新问题，面对不断颁布和更新的法律法规，只有不断加 强学习，才能准确把握时代跳动的脉搏；也只有不断加强学习，才能适应新形势下 执行工作新的挑战。首先，政治理论学习不容忽视。一个法官，尤其是执行法官， 不能仅仅着眼于案件本身的法律效果。在当今构建和谐社会的漫

11、漫征途中，案件的 社会效果往往很重要，在某些方面表现得更加突出。这就要求我们必须对国家和地 方政府社会经济文化发展的大趋势有清醒的认识。如果认为政治理论空洞无物而放 松学习，则有可能迷失方向，导致盲目蛮干。开展的“社会主义法治理念”教育，使 我受益匪浅。通过学习，我初步掌握了社会主义法治理念的基本内涵，而这对以后 办案将无疑会起到导航和指南作用。开展的“科学发展观”教育，又使我对人民法院 的可持续发展有了更深的理解。科学发展观必将而且已经指导人民法院进一步调整 工作思路，进一步调整审判执行工作服务大局的重心，促进人民法院各项工作由被 动办案到能动服务的转变。科学发展观确立的“以人为本”思想乂要

12、求作为法官的我 们全面理解和领会人权的司法保护，维护社会公平正义。其次，法律学习一以贯之。 10月通过的物权法和修改后的民诉法，以及后来众多的司法解释，都是执 行工作中不可或缺的，必须学习掌握。我自己在也幸运地通过了国家司法考试。学 习是为了更好地工作，工作又反过来检验学习成果是否落到实处。在实际执行中， 执行异议、执行听证等许多方面的处理现阶段还处在摸索阶段，更少不了积极学习 和大胆借鉴。再次，学习方式方法多种多样。可以从书木学习，可以向典型学习， 可以和同事讨论，可以翻阅报纸杂志，可以浏览网络电视等等，只要是有心人，随 时随地都可以学习。正所谓磨刀不误砍柴工，目标是争取做一名学习型法官。三

13、、服务大局，谱写新篇章。人民法院的职能决定了审判和执行工作必须服务于改革、发展、稳定的大局。 第一，自10月份，中央政法委在全国法院系统开展的“集中清理积案”活动，时间紧 任务重。我局共清理出118件案件，其中许多案件都是多年前遗留下来的。我们把 所有案件分类造册，逐案剖析原因，明确责任到人，周六周日加班加点，加大执行 工作力度。对有执行线索的及时出警，有财产的依法采取相应措施，无财产的穷尽 执行措施后给当事人一个明白交代。清积期间我们成功执行了一批尘封己久的案件, 并在规定时间内按质按量完成上级要求的清积任务，使我院的执行工作步入度性循 环。第二，这几年加速城市建设，而新城区建设更是全县工作的重中之重。县委县 政府举全县之力，致力于发展地方经济。在外石灰窑拆除行动中，在外广场拆迁行 动中，在路和高速公路连接线等等拆迁行动中，我局都是充当了重要的角色。每每 这时，我们执行干警贵无旁贷，永远冲在第一线。我和我的同事们在现场沉着应对, 临机处