交通拥堵论文城市规划论文关于改善我国城市交通拥堵问(精)

1、交通拥堵论文城市规划论文关于改善我国城市交通拥堵问交通拥堵论文城市规划论文：关于改善我国城市交通拥堵问题的探讨摘要：本跟着现代城市的高速成长，我国的城市交通成长问题日趋凸显，因为经济高速成长 人平易近生活程度赓续进步，机动车数量的快速增长，城市人口密度的赓续增长等问 题,使得城市交通拥堵现象成为我国城市的广泛灾害，经由过程对国外减缓城市交通 拥堵问题的总结，从燃油税、非机动车治理、扶植轨道交通及泊车费价格这四个方 面对我国需城市交通拥堵问题的改良做进一步商量。关键词：城市；交通拥堵；改良1. 引言当前我国因为经济高速成长，人平易近生活程度赓续进步，机动车数量的快速增 长,城市人口密度的赓续增长

2、等问题，城市交通成长问题日趋凸显，而城市交通拥堵 现象成为我国城市的广泛灾害。对此国度和各级处所当局也出台了很多响应的公共 政策来，但至今这一问题也没有取得有效的减缓。2. 国外环节交通拥堵的重要办法世界各国对交通拥堵问题也相当看重，并采取不合的政策和办法来减缓本国的 交通拥堵问题。以下总结两种个重要方面的内容：（一采取经济手段和行政手段相结合经济手段重要包含车辆税，门路拥堵收费 和泊车收费等。起首门路拥堵收费是指对行驶于拥堵门路或岑岭路段的车辆征收额 外费用,其目标就是应用价格机制，勾引交通需求，克制交通出行产生，减缓交通拥 堵。新加坡及英国伦敦等国度及城市实施了门路拥堵收费，很有效地解决了

3、交通拥 堵问题。其次是泊车费的收取，在当今各国已经是广泛手段。日本东京可谓典范，在 东京一般路旁或大年夜厦内每小时从 600 日元到 1500 日元（约合人平易近币 40 元 至 100 元的泊车费，如此昂贵的泊车费乃至东京常人市平易近进入市区都是选择公 共交通。行政手段主如果车商标限制通行办法。此项办法是以汽车车商标单双号 分开出行动主,在在 1988 年举办汉城奥运会、2000 年举办亚欧领袖会议和 2002 年 举办世界杯足球赛时代都发挥了重要的感化。但在应用此项办法因是行政强迫履行 会伤害到一部分人的好处，应衡量各方的利弊，做好各项前期预备工作，以力争将损 掉降到最低。（二大年夜力成长

4、轨道交通轨道交通已成为现当代界各国成长公共交通最重要 的门路之一，同时也是各国减缓城市交通拥堵的最有效地门路之一。轨道交通泛指 以地铁、轻轨和有轨电车为对象的交通方法，其在单通道宽度、容量、输送速度、 单位动态占地面积等指标上，都比一般交通对象有明显优势。有轨电车在欧洲国度 已相当广泛了，今朝世界各国在大年夜力成长的是地铁和轻轨，其快速成长的重要启 事是城市构造的改变。很多大年夜城市都出现了本身的卫星城，它们之间的客运交 通流向集中，流量极大年夜。一般的地面公交通是没法满足其需求的，只有大年夜力成长轨道交通，发挥运量大年夜、效力高的特点，才能有效地解决大年夜城市的成长 问题及因成长带来的城市交

5、通拥堵问题。3.关于改良我国城市交通拥堵问题的建议（一经由过程进步燃油税价格来改良城市交通拥堵问题国度经由过程进步燃油税价格,经由过程将养路费绑缚进油价，此项政策不但意义重大年夜，且表现了多 用多缴,罕用少缴的公平原则。在往后相当很长一段成长时代，我国应根据各城市 车辆增长趋势、门路应用率和交通拥堵状况，适本地持续进步燃油税价格。是以把 持汽车保有量，也是从经济手段上有效地把持汽车数量快速增长来改良城市交通拥 堵问题也是有效方法之一。以成都地区为例，人平易近生活程度赓续进步，很多家庭 都有了购买汽车的才能，盲目标购买会大年夜大年夜增长门路的负荷，加上成都的门 路扶植固然在赓续地完美，有圈城成长

6、优势，但如今也出现了 摊大年夜饼的趋势, 交通拥堵问题日趋加重，进步燃油税就很可能有效地遏制了汽车的花费，从而改良城 市交通拥堵问题。（二经由过程对非机动车辆的有效治理来改良城市交通拥堵问题一是严格把持摩托车、电动车上牌照问题，包管每辆车都是有合法的门路应用权；二是严格辨别摩托车、电动车的行驶范围，在中间城区，最好是重要的城市区域禁止这些车辆的通 行，只许可自行车和机动车辆通行；三是严格惩办那些占道行驶的电动车辆，如今很多城市对电动车占道行驶没有明白的惩办条例，大年夜多口头干涉，所以必定要以重 罚来警示大年夜众；四是逐步撤消电动车辆。只划出机动车和自行车的门路行驶区 域,会大年夜大年夜减轻城市

7、拥堵问题。（三经由过程积极成长轨道交通来改良城市交通拥堵问题当今我国很多城市正在积极成长轨道交通，很多大年夜城市已建筑地铁，现已建成地铁的城市有北京、天津、喷鼻港、上海、广州，南京,深圳。同时，武汉、长春、沈阳、大 年夜连、杭州、成都、西安等城市都在建或预备扶植地铁。高铁扶植也在我国各地 敏捷展开。经由过程积极成长轨道交通扶植，解决城市交通问题，使居平易近出行既 有了多样性的选择，在出行时光上也能够或许自由把持。如许避免了公路交通带来 的不断定性，有力地改良了城市交通拥堵问题，也为城市成长做出了巨大年夜的供 献。（四经由过程把持城市中间区域泊车费来改良城市交通拥堵问题跟着汽车数量的增长，各大年夜城市中间区域的泊车点远远供不该求，这些区域的泊车点应用率也 是最高的，把持中间区域的泊车费价格也能有效地改良城市交通拥堵问题。进步泊 车费将大年夜幅进步汽车应用本钱，克制汽车花费，清除一部分人的购车欲望，假如 将泊车费周全晋升对如今很多大年夜城市有很明显的后果，因为如今即便在北京，很 多重点区域的路面泊车费也才 4-5 元/小时,而比拟之下,上海露天泊车场地是 15 元/ 小时，由此,如今很多上海人在开端担心买的起车但付不起泊车费，也就克制了花费，能改良城市交通拥堵问题。由此，假如各地的泊车费能广泛上涨，把持在公道范围内 使真正能包袱得起泊车费的一部分人来应用机动车。如许城市交通拥堵