道路工程课件 第3章 路基、路面工程2

1、第四章 路面工程沥青类 a.沥青表面处治：用沥青和矿料按层铺法或拌和方法，铺筑成厚度不大于3cm的一种薄层路面面层、防水层、磨耗层、防滑层。 b.沥青贯入碎石：用大小不同的碎石或砾石分层铺筑，颗粒尺寸自下而上逐层减小，同时分层贯入沥青，经分层压实而成的路面结构层。适用于次高级路面面层，高级路面基层，联结层。 c.沥青碎石：以一定级配的矿料用沥青做结合料，按一定比例配合，拌匀，铺压而成的路面结构层。适用于高级、次高级路面面层，高级路面基层，联结层。 d.沥青砼：由适当比例的各种不同大小颗粒的矿料和沥青在一定温度下拌和成混合料，经铺压而成的路面结构层。 水泥砼：以水泥与水合成水泥浆为结合料，碎（砾

2、）石为骨料，砂为填充料，按适当的配合比例，经加水拌和、摊铺、振捣、整平、养护所筑成的路面结构层。适用于高级路面面层、基层。块料类 a.整齐块石 b.半整齐块石 c.水泥石砼联锁块 分别以加工的整齐块石、半整齐块石、预制的水泥砼联锁铺砌而成的路面面层。分别适用于高级路面面层、次高等级路面面层、高级路面面层。 在满足交通量和使用要求的前提下，应遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。进行路面设计方案的技术经济比较，选择技术先进、经济合理、安全可靠，有利于机械化、工厂化施工的路面结构方案。 结合当地条件，积极推广成熟的科研成果，对行之有效的新材料、新工艺、新技术，应在路面设计方案

3、中积极、慎重地加以应用。 应注意环保、施工人员健康和安全。 推广机械化施工； 高速、一级公路不宜分期修建。 对有可能产生较大沉降路段，宜按“分期修建”或“一次设计分期实施”原则。 公路等级路面等级面层类型设计年限(年)设计年限内累计标准轴次(万次/一车道)高速公路一级公路高级路面沥青混凝土l 5400二级公路高级路面沥青混凝土12200次高级路面热拌沥青碎石混合料、沥青贯入式10100200三级公路次高级路面乳化沥青碎石混合料、沥青表面处治810100四级公路中级路面水结碎石、泥结碎石、级配碎(砾)石、半整齐石块路面51 0低级路面粒料改善土6公路等级沥青层推荐厚度()公路等级沥青层推荐厚度(

4、)高速1218三24一1015四12.5二510 沥青层厚度确定 土 质粘性土、细亚砂土粉性土路基类型 基、垫层类型道路冻深()砂石类稳定土类工业废料类砂石类稳定土类工业废料类50100404535403035455040453040100150455040453540506045504045中湿150200506045554050607050604550大于2006070556550557075607050656010045554050354550604555405010015055605055 4550607055655060潮湿150200607055655055708065706065

5、大干20070806575557080l0070906580标准轴载BZZ-100标准轴载BZZ一100标准轴载P(kN)100单轮传压当量圆直径d(mm)21.30轮胎接地压强p(MPa)0.70两轮中心距()1.5d1 1)1 365NrrNte13651)1(1)tettrNNrrorbsceRAAANl2.0600RlcAsAbAspRsKRspsKRrkRKFEplcoA2AlpoEcFAlRl实际路面是一个多层体系，此时为了应用理论公式需将多层体系换算成三层体系：12.422niiiEHhEe. 以 作为控制指标确定路面厚度。计算图式式中： 最大拉应力 理论最大拉应力系数。 使 将

6、多层体系换算为三层体系： 将多层体系换算为三层体系： RmmpmmmR41xiiixEhhE10.911niii xxEhhE 2412niiinEhhERcosmfpmfRRlR4 . 2252EEhiHii2.42.42.42.480060045030010162230800800800800=10+14.2+17.3+19.9=61.43413iiiEhhE444600600166008001060012005= 5.910.716= 32.69 . 0454EEhiHii9 . 09 . 04503003045045022= 2219.1= 41.1最大值点C位于第三层底面双轮轮隙中心

7、处。 层数模量（Pa）厚度（）110004280083650154400225284.2252EEhiHii4 . 24 . 24 . 280040022800650158008008=812.5415.02=38.85 最大点A位于双轮轮中心处。 当求最大剪应力值时： 最大值D点位于车轮中心行车方向后方离车轮中 心距离为0.9处。 摊铺长度标定长度摊铺长度标定长度TD竖向荷载横向力SFC1、断裂；2、碎裂；3、唧泥；4、借台；5、拱起；6、剥落；7、裂纹。 （a） (b) (c)04. 113739otE式中：o 实测弯沉值。不应低于P199表5.15规定值。 o表5.17 最大温度梯度计算值 Tg公路自然区划、Tg(/)0.830.880.900.950.860.980.930.98交通等级特重重中等轻初估厚度（hi/cm）25232521232127381. 02656.39hrps 式中：r 路面结构的相对刚度半径