丰田精益生产模式介绍

1、.丰田精益消费形式介绍 · 丰田精益消费方式TPS-Toyota Production System是由日本丰田汽车公司的副社长大野耐一创立的，是丰田公司的一种独具特色的现代化消费方式。它顺应了时代的开展和市场的变化，其间经历了20多年的探究和完善，逐渐形成和开展成为一套完好的消费管理技术与方法体系。 · 丰田消费方式使得丰田汽车在全世界获得成功。通和认为：从更高的意义上说，丰田消费方式代表了一种崇尚创新的企业文化和企业精神，丰田消费方式是一场意识革命。那么，中国企业就很有必要需要理解其TPS这种具有东方文化背景的管理形式的特点、核心、内涵等特征。下面我们就主要从TPS精益

2、消费形式和中国企业在推行TPS方面存在的显著问题、解决途径以及企业精益化之路等方面进展重点阐述，相信一定会对我国企业的现代化管理具有极强的参考和借鉴作用。·· 第一部分：TPS精益消费形式的介绍 · 一、TPS由来的简单回忆 · 20世纪后半期，世界汽车工业进入一个市场需求多样化的新阶段，而对质量的要求也越来越高，这就给制造业提出了这样一个新课题：只有有效地组织多品种、小批量消费，防止消费过剩所引起的设备、人员、库存、资金等一系列资源浪费，以保持企业竞争才能。在这种历史背景下，从丰田相佐诘开场，经丰田喜一郎及大野耐一等人的共同努力，综合了单件消费和批量消

3、费的特点和优点，创造了一种多品种、小批量混合消费条件下高质量、低消耗的消费方式，这就是精益消费，其核心是追求消灭包括库存在内的一切“浪费。 · 二、TPS消费管理哲学的理论框架 · 丰田式消费管理哲学的理论框架包含“一个目的、“两大支柱和“一大根底。 · “一个目的是低本钱、高效率、高质量地进展消费，最大限度地使顾客满意；“两大支柱是准时化JIT与人员自觉化； “一大根底是指改善，改善是丰田式消费管理的根底。这里的改善是指这样的含义： · 1从部分到整体永远存在着改进与进步的余地。 · 2消除一切浪费。 · 3连续改善 Continu

4、ous Improvement。 · 三、精益消费的特点 · 精益消费作为一种从环境到管理目的都全新的管理思想，并在理论中获得成功，并非简单地应用了一、二种新的管理手段，而是一套与企业环境、文化以及管理方法高度交融的管理体系，因此精益消费自身就是一个自治的系统。精益消费与大批量消费方式管理思想相比较而言，主要在优化范围、对待库存的态度、业务控制观、质量观以及对人的态度方面有很大的不同。而精益消费在管理方法上的特点主要表如今： · 1拉动式准时化消费JIT · 以最终用户的需求为消费起点，强调物流平衡，追求零库存，要求上一道工序加工完的零件立即可以进入下一

5、道工序。组织消费线依靠一种称为看板的形式。由于采用拉动式消费，消费中的方案与调度本质上是由各个消费单元自己完成，在形式上不采用集中方案，但操作过程中消费单元之间的协调那么极为必要。 · 2全面质量管理 · 强调质量是消费出来而非检验出来的，由消费中的质量管理来保证最终质量。重在培养每位员工的质量意识，在每一道工序进展时注意质量的检测与控制，保证及时发现质量问题。 · 3团队工作法Teamwork · 每位员工在工作中不仅是执行上级的命令，更重要的是积极地参与，起到决策与辅助决策的作用。组织团队的原那么并不完全按行政组织来划分，而主要根据业务的关系来划分。

6、 · 4并行工程Concurrent Engineering · 在产品的设计开发期间，将概念设计、构造设计、工艺设计、最终需求等结合起来，保证以最快的速度按要求的质量完成。根据适当的信息系统工具，反响与协调整个工程的进展。利用现代CIM技术，在产品的研制与开发期间，辅助工程进程的并行化。 · 丰田式消费管理的关键原那么可以归纳如下： · 1、建立看板体系 · 就是重新改造流程，改变传统由前端经营者主导消费数量，重视后端顾客需求。这种方式不仅能节省库存本钱到达零库存，更重要是将流程效率化。 · 2、强调实时存货Just In Time

7、 · 根据顾客需求，消费必要的东西，而在必要的时候，消费必要的量。 · 3、标准作业彻底化 · 对消费每个活动、内容、顺序、时间控制和结果等所有工作细节都制定了严格的标准。 · 4、排除浪费、不平及模糊等 · 排除浪费任何一丝材料、人力、时间、能量、空间、程序、运搬或其他资源。这是丰田消费方式最根本的概念。 · 5、重复问为什么5W1H · 要求每个员工在每一项任何的作业环节里，都要重复的问为什么Why，然后想如何做How，以严谨的态度打造完美的制造任务。 · 6、消费平衡化 · 丰田要求各消费工程取量尽

8、可能到达平均值，也就是前后一致，为的是将需求与供给达成平衡，降低库存与消费浪费。 · 7、充分运用“活人和活空间 · 在不断的改善流程下，丰田发现消费量不变，消费空间却可精简许多；一样人员也是一样，这样灵敏的工作体系，丰田称呼为“活人、活空间即鼓励员工都成为“多能工以创造最高价值。 · 8、养成自动化习惯 · 这里的自动化不仅是指机器系统的高品质，还包括人的自动化，也就是养成好的工作习惯，不断学习创新，这是企业的责任。 · 9、弹性改变消费方式 · 以前是消费线上line作业方式，一个步骤接着一个步骤组装，但如今有时会视情况调整成几个

9、员工在一作业平台Cell上同时作业消费。 · 四、TPS消费管理的四大规那么 · 蕴涵在丰田式消费管理之中的隐性知识Tacit Knowledge可以用四条根本规那么来概括。这四条规那么如下： · 规那么一：所有工作的内容、次序、时间和结果都必须明确规定。 · 规那么二：每一种客户-供给商关系都必须是直接的，发送要求和得到回应的方式必须明确无误，非“是即“否。 · 规那么三：每一种产品和效劳的流转道路都必须简单而直接。 · 规那么四：所有的改进都必须在老师的指导下，按照科学的方法，在尽可能低的组织层面上进展。 · 五、TPS

10、消费管理方式中关于消除浪费的思想 · 其中浪费指不是必要的事情，也就是无效作业。浪费主要有如下七个表现： · 1过量消费的无效劳动 · 2窝工的时间浪费 · 3搬运的无效劳动 · 4加工本身的无效劳动和浪费 · 5库存的浪费 · 6动作上的无效劳动 · 7制造次品的无效劳动和浪费 · 或许大家把以上的浪费的种类进展重要性排序，可能会得到很有趣的结论。因为以上的浪费很难用量化的数字来表示，但是排序的结果确实反映了我们的管理心态，并且给我们的管理改善指出了方向。在丰田是通过什么方式消除浪费的呢？如何做到如此有

11、效的呢？那就是以降低本钱为目的的全员参与的改善活动，而且已经形成了良好习惯的合理化建议。因为在丰田的观念中：没有人比操作者更清楚浪费在哪里产生。 ··· 第二部分：中国企业推行TPS中存在的主要问题及解决途径 · 80年代初，长春第一汽就派出一个40人的代表团专门访问丰田公司，进展了现场考察学习达半年之久，回来后在一汽各分厂推行丰田消费方式。特别是到了90年代初，一汽变速箱厂采用丰田消费方式，获得了降低再制品70%的佳绩。另外，湖北东风汽车公司的“一个流消费，以及上海易初摩托车厂的精益消费都收效甚佳。 · 但是这些厂家都存在一个怎样继续深化开展

12、TPS的问题。在国内也有众多的企业试行丰田消费方式未能成功，原因是多方面的，如何正确理解TPS是关键问题。通和认为，对精益消费管理形式TPS的理解有三个层次：初级者认为是“减少库存；中级者理解为“发现问题、进步消费率、提升产品质量；而高级者那么认为“在为解决出现的问题而反复作业期间，没有发现问题会产生不安，大家都拼命地发现问题。 · 一、中国企业推行TPS中存在的主要问题 · 可以概括地说，在国内对TPS理解不完善的地方大致在如下几个方面。 · 1.关于JIT的问题 · 丰田消费方式不仅仅是准时消费与看板管理，假设仅仅从形式去效仿看板管理是不能成功的。J

13、IT是TPS核心问题之一，拉动消费是JIT的主要手段。但是JIT是不能脱离另一支柱人员自主化和改善而独立存在的。它是一个系统管理，是一个全员参加的、思想统一的、不断改进的系统过程。TPS的开发从部分试点开场，毫无疑问是正确的，但绝不能局限在部分，不能孤立存在。 · 2.关于推行丰田消费方式的条件 · 改善是TPS哲学的根底与条件，也就是推行TPS首先从连续改善入手。原因何在?首先是因为改善是贯穿TPS的产生、成长、成熟、开展的整个过程。其次JIT的实行需要有较高程度的管理根底来保证。如快速换模，先进的操作方法，合理的物流系统，科学的定额和标准，员工素质与设备完好率高等。所有

14、这些条件必须具备，才能实行JIT消费。 · 3.关于质量管理 · 质量管理不是独立存在的体系，它必须溶于消费过程。我国的企业都设有专门的质量管理部门，这样一来，使质量管理形成了相对独立的管理体系。而质量管理是不能脱离消费现场的加工操作及包装、运输的全部过程的，必须融为一体，而不是只做外表文章。 · 4.关于工业工程IE-Industrial Engineering · 可以说工业工程是丰田消费方式实现的支撑性技术体系，特别是改善活动依托的理由与方法主要是IE。同时也是美国、西欧各种现代管理形式例如：CIMS，MRP的技术支撑体系。因此，我国企业要推行TP

15、S，特别是建立适宜国情、厂情的TPS，就一定要从推行工业工程入手，否那么很难成功。 · 5.关于整体化问题 · 我国许多企业在推行质量管理、工业工程、技术改造、市场研究，CIMS工程等都按职能部门划分，甚至成立专门的指导机构，各搞一套，这是不正确的。上述工作应集成一体，形成全厂行为，确立本企业的形式，以IE为支撑技术，经过连续不断的改善与努力，最终求得企业整体化效益。 · 二、我国企业推行TPS的途径与策略 · 精益消费吸收了传统消费方式的大量优点，并且抑制了传统消费方式的缺点。精益消费集准时消费制和柔性制造的优点于一体。但大多数中国传统企业还在重复过去

16、的消费方式，是难以与精益企业相抗衡的。因此，传统企业只有探究出精益化之路，探究出更适宜中国国情的TPS途径与策略，才能赢得竞争。通和建议： · 1.推进TPS必需要改变人的思想和习惯 · TPS并不仅仅是一套技术和工具，它是一种系统的思维方式，TPS与其说它是对消费流程等各个环节的改造，不如说是对人思想的改造。而要改变人的思想和习惯，恰恰是最难的。 · 2.不必形似，只需神似 · 中国企业学习TPS，要学的是它的灵魂和内在的“DNA，而不是走形式的一成不变的东西。中国大多数企业的TPS推进都是从5S中的整理和整顿的形式开场的，现场好看一点就认为可以了，但

17、5S之中最重要的不是整理、整顿，而是素养。所以，学习丰田消费方式只能结合自己的实际，完全照搬不行，也不能只学形式和口号，必须坚持有自己特色的东西，否那么肯定会失败。 · 3.自上而下，还是自下而上？ · 在丰田，改善是个自下而上的过程，但在中国，推进的难度关键在指导，指导的职责不是把方案做完，把目的做完就行，指导最重要的职责，是把精益思想让所有员工承受，形成共识。如何才能做到这一点？我们的经历是：最基层的班长是推进TPS最重要的人物。 · 4.持续改善的根本 · 学习TPS，最难做的是持续，主要表如今理念上。很多人会认为：我们已经做得很好了呀，为什么还要

18、改善？而且习惯形式的变革是最不容易的。中国人承受新东西快，推得也快，但持续坚持的才能较差。如何解决这样的问题？就要从小处着手，从习惯着手。 · 5.系统化、科学化的培训 · 系统、标准的培训既是推行TPS的打破口，又是TPS工程自始至终的工作内容，应在全公司范围内培训TPS哲学和工业工程的理论与方法。同时要注意研究国内外推行过TPS企业的成功经历与失败教训。 · 6.坚持从规划入手，试点与系统开发的并行工程 · 我国企业开发TPS应从一开场就做整体开展规划，搞清本企业推行TPS的条件有哪些还不具备确定改善的对象与目的，规划推行TPS的总体方案，从试点着手，充分考虑全系统的开发与推广，建立适宜本企业的TPS形式。 · 7.加快体制改革的步伐 · TPS工程不是单纯的管理和技术问题，它是市场经济的产物。它的实现毫无疑问，需要与体制改革相适宜，同时需要体制改革的支持，这恐怕是国有大中型企业推行TPS的关键问题。 · 三、中国传统企业最根本的精益化之路 · 我国传统企业要想在日益加剧的全球化市场竞争中生存乃至开展、壮大，必需要加快企业的精益化之路，才能在将来占据一席之地。下面就简单阐述一下企业最根底、最根本，且实在可行的