二建市政实务1v1-技术部分第一章第1节城镇道路工程结构与材料(1)

1、二级建造师市政工程管理与实务 导学：课程体系技术部分：2K311000 城镇道路工程2K312000 城市桥梁工程2K313000 城市轨道交通工程2K314000 城镇水处理厂站工程2K315000 城市管道工程2K316000 生活垃圾填埋处理工程管理部分： 合同管理；成本管理；组织设计、现场管理；进度管理；质量管理、专业工程质量检查与检验；安全管理、专业工程安全事故预防；竣工验收备案。法规部分： 相关法规及技术标准导学：本堂课程安排1、考试形式简介2、课堂基本要求和学习建议3、本次课程进度安排2K311000 城镇道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路

2、分类与分级1. 城镇道路分级（2012年单；2011年单）表1-1 城镇道路分级续表 续表 表1-2 城镇道路分类2. 道路路面种类划分（2014年单）表1-3 城镇道路路面分类及特点续表 表1-4 城镇道路路面等级和面层材料【例题1】按我国城镇道路技术标准要求，（ ）必须设置中央分隔带。A快速路B主干路C次干路D支路【参考答案】A【例题2】城镇主干路应（ ）。A连接城市各主要分区B以交通功能为主C实现交通连续通行D设有配套的交通安全与管理设施E以服务功能为主【参考答案】A B【例题3】某城市道路设有六条机动车道和有分隔带的非机动车道，采用扩人交叉口的办法提高通行能力，该道路属于( )。（20

3、11）A快速路B主干路C次干路D支路【参考答案】A2K311012 沥青路面结构组成及性能要求（2014年单；2013年多；2011年单）表1-5 沥青路面结构层及性能要求续表续表【例题1】垫层材料的强度要求不一定高，要求其（ ）必须要高。A耐热性B刚度C水稳定性D抗冻性【参考答案】C【例题2】路面的使用要求指标是（ ），透水性和噪声量。A平整度B承载能力C抗滑能力D温度稳定性E抗变形能力【参考答案】ABCD【例题3】沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（ ）。 A面层 B基层 C垫层 D底基层 【参考答案】A2K311013沥青混合料组成与材料1. 结构组成与分类表1-5 沥青混合料结

4、构类型 2. 主要材料与性能（2013年多） 主要材料 沥青 组骨料细骨料 填充料 纤维稳定剂 沥青（1）具有适当的稠度，表征粘结性（2）具有较大的塑性，以“延度”表示，即在一定温度和外力作用下变形而不开裂的能力（3）温度稳定性，夏天不软，冬天不脆裂（4）大气稳定性，抗热、抗光老化（5）水稳性 组骨料细骨料用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26%，针片状含量不大于15%热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂 填充料纤维稳定剂城市快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料（1）不宜使用石棉纤维（2）纤维稳定剂应在250高温条

5、件下不变质【例题】沥青混合料是由（ ）组成的一种复合材料。A、沥青B、粗细集料C、矿粉D、外掺剂E、水【参考答案】ABCD3. 热拌沥青混合料主要类型类 型普通沥青混合料（AC）改性沥青混合料沥青玛碲脂碎石混合料改性沥青石混合料（或SMA） 普通沥青混合料改性沥青混合料即AC型沥青混合料；适用于城市次干路、辅路或人行道等场所。与AC型混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂的能力，较高的耐磨耗能力和延长使用寿命。适用城市主干道和城镇快速路。 沥青玛碲脂碎石混合料改性沥青玛蹄脂碎石混合料（或SMA）抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城市主干道和城镇快速路。 具有非常好的

6、高温抗车辙能力、低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇主干路和城镇快速路。【例题】AC型沥青混合料适用于城镇（ ）。A快速路B主干路C次干路D辅路E人行道【参考答案】CDE2K311014 水泥混凝土路面构造（2013年多；2012年多） 构造特点垫层 基层 面层 垫层1、适用条件：温度和湿度状况不良的环境下2、类型：排水垫层、半刚性垫层等3、宽度要求：应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm4、材料选用：防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性

7、垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。 基层1、作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实基础，并改善接缝的传荷能力2、材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。 面层1、面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等。目前我国较多采用普通（素）混凝土板2、为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，混凝土面层设有垂直相交纵向和横向接缝3、以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层水泥混凝

8、土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。纵向接缝横向接缝【例题1】快速路、主干路的横向缩缝应加设（ ）。A连接杆B传力杆C拉力杆D伸缩杆【参考答案】B【例题2】水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置（ ）。A防冻垫层B排水垫层C半刚性垫层D刚性垫层【参考答案】B2K311015 挡土墙的种类及特点1. 挡土墙的分类（2015年案例）表 1-6 挡土墙结构形式续表u 重力式：依靠自重维持土体稳定，是目前城镇道路常用的一种。u 衡重式：设置衡重台，利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移。2. 挡土墙的受力 挡土墙结构受到土体

9、的侧向压力随着与土体相对位移和方向分为三种情况（见图1-4）：土挡墙结构受力静止土压力主动土压力被动土压力三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大 三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。2K311020 城镇道路路基施工2K311021 城镇道路路基施工技术1路基施工特点 路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间 及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。 路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；人工配合土方作业时，必须设专人指挥；采用流水或分段平行作业

10、方式。 新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。2不同类型路基施工要点表1-7 不同类型路基施工要点续表 续表 续表 3质量检查与验收（2014年多；2012年多） 主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。【例题1】路基填土不得使用（ ）和盐渍土。A砂性土B腐殖土C淤泥D冻土块E生活垃圾【参考答案】BCDE【例题2】下列城镇道路路基施工质量验收中，属于主控项目的是（ ）。( 2014 )A平整度B压实度C路堤边坡D宽度【参考答案】B2K311022 城镇道路路基压实作业要点1路基填筑（1）填土应分层进行。下层填土合格后，

11、方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。（2）应使含水量接近最佳含水量范围之内。2路基压实施工要点（2014年案例）（1）试验段试验目的主要有： 确定路基预沉量值。 合理选用压实机具。 按压实度要求，确定压实遍数。 确定路基宽度内每层虚铺厚度。 根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。（2）路基下管道回填与压实 当管道位于路基范围内时，管顶以上500mm范围内不得使用压路机。 当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500m时，应对管道结构进行加固。 与管道结构顶面至路床的覆土厚度在500800mm时，路基压实时应对管道结构采取保护或加同措施。（3）路基压实 压实方法（式

12、）：重力压实（静压）和振动压实两种。 土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。 碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。 碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/41/3。3土质路基压实质量检查（1）主要检查各层压实度和弯沉值，不符合质量标准时应采取措施改进。【例题1】符合土质路基压实原则的选项有（ ）。A先轻后重B先高后低C先稳后振D先快后慢E轮迹重叠【参考答案】ACE【例题2】选用土路基压实机械应考虑（ ）等因素。A道路等级B施工条件C操作人员水平D工期要求E工程量大小【参考

13、答案】ABDE2K320074 冬、雨期施工质量保证措施1. 雨期路基施工（2011年多）（1）有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。（2）当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。（3）填方地段按2%3%的横坡整平压实。2. 冬期路基施工（1）机械为主、人工为辅开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。（2）如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。（3）室外平均气温低于-5时，填土高度随气温下降而减少，-5-10时，填土高度为4.5m；-11-15，高度为3.5m。（4）城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于100mm，冻土块含量应小于15%。2K311023 不良土质路基的处理方法（2014年单；2011年单） 土质改良是指用机械（力学）的、化学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结，这一方法是尽可能地利用原有路基。 土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。 土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。路基处理的方法，根据其作用和原理大致分为六类（见表1-8）。表1-8 路基处理方法分类续表 续表 续表 续表 续表 【提示】 掌握不同类型路基的处理方法和使用范围，容易糅