高桩码头(东南大学)

1、2022-3-2978 东南大学交通学院1第八章第八章 高桩码头高桩码头2022-3-2978 东南大学交通学院2高桩码头高桩码头n工作特性：通过桩台工作特性：通过桩台将作用在码头上的荷载经桩将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。基传给地基。n优点：结构自重轻，砂石料用量省预制安装优点：结构自重轻，砂石料用量省预制安装程度高为透空式结构，对波浪反射作用小易于靠程度高为透空式结构，对波浪反射作用小易于靠泊，泊稳条件好对于挖泥超深的适应性强对自泊，泊稳条件好对于挖泥超深的适应性强对自然条件影响及破坏较小。然条件影响及破坏较小。2022-3-2978 东南大学交通学院3n缺点：缺点：n结构构件往往是按

2、既定装卸工艺布置和设计的，结构构件往往是按既定装卸工艺布置和设计的，对装卸工艺变化和地面超载的适应性差；对装卸工艺变化和地面超载的适应性差；n耐久性较差，构件易损坏且维修困难；耐久性较差，构件易损坏且维修困难；n施工需要台班费较高的打桩设备。施工需要台班费较高的打桩设备。n适用条件：适用条件：n可以沉桩的各种地基特别适用于软土地基。可以沉桩的各种地基特别适用于软土地基。2022-3-2978 东南大学交通学院4第一节第一节 高桩码头的结构型式及其特点高桩码头的结构型式及其特点n高桩码头的组成高桩码头的组成n上部结构上部结构n基桩基桩n接岸挡土结构接岸挡土结构2022-3-2978 东南大学交通

3、学院5高桩码头高桩码头接岸结构接岸结构上部结构上部结构桩基桩基2022-3-2978 东南大学交通学院6上部结构（桩台或承台）上部结构（桩台或承台）n是位于基桩的上部并构成码头承重地面的结构，是位于基桩的上部并构成码头承重地面的结构，其作用：其作用：n构成码头地面，直接承受码头上的各种荷载；构成码头地面，直接承受码头上的各种荷载；n连结基桩，形成一个整体结构，并将各种荷载和外连结基桩，形成一个整体结构，并将各种荷载和外力传给基桩；力传给基桩；n用于安设各种码头设备。用于安设各种码头设备。2022-3-2978 东南大学交通学院7基桩基桩n下端沉入（或打入）地基的钢筋混凝土桩或钢下端沉入（或打入

4、）地基的钢筋混凝土桩或钢管桩，其作用：管桩，其作用：n支承上部结构；支承上部结构；n将作用荷载传给地基，并可起到稳定地基的作用。将作用荷载传给地基，并可起到稳定地基的作用。2022-3-2978 东南大学交通学院8接岸挡土结构接岸挡土结构n用于减少码头结构的宽度和连接天然岸坡的挡用于减少码头结构的宽度和连接天然岸坡的挡土结构。土结构。n高桩码头挡土结构的主要型式：高桩码头挡土结构的主要型式：n前板桩，前板桩，n后板桩，后板桩，n重力式墙。重力式墙。2022-3-2978 东南大学交通学院9按桩台宽度和挡土结构布置的分类有：按桩台宽度和挡土结构布置的分类有：n整片（满堂）式高桩码头整片（满堂）式

5、高桩码头n将透空的顺岸码头与岸上场地沿码头全长连成一片。将透空的顺岸码头与岸上场地沿码头全长连成一片。n引桥式高桩码头引桥式高桩码头n将透空的顺岸码头与岸上场地用引桥连接起来。将透空的顺岸码头与岸上场地用引桥连接起来。一、一、按桩台宽度和挡土结构分类按桩台宽度和挡土结构分类2022-3-2978 东南大学交通学院102022-3-2978 东南大学交通学院11墩式码头墩式码头2022-3-2978 东南大学交通学院12整片（满堂）式高桩码头整片（满堂）式高桩码头n优点：优点：n整体性好，整体性好，n前沿与后方联系方便，前沿与后方联系方便，n装卸能力较大。装卸能力较大。2022-3-2978 东

6、南大学交通学院13n整片（满堂）式高桩码头结构宽度分两种情况：整片（满堂）式高桩码头结构宽度分两种情况：n窄桩台式高桩码头窄桩台式高桩码头n、挡土结构与码头结构连成一体、挡土结构与码头结构连成一体n、挡土结构与码头结构分开设置、挡土结构与码头结构分开设置n宽桩台式高桩码头宽桩台式高桩码头2022-3-2978 东南大学交通学院14窄桩台式高桩码头窄桩台式高桩码头2022-3-2978 东南大学交通学院15窄桩台式高桩码头窄桩台式高桩码头n优点优点：基桩数量及桩台工程量都少。：基桩数量及桩台工程量都少。n缺点缺点：回填土工程量较大，桩台承受土压力较：回填土工程量较大，桩台承受土压力较大需要较多的

7、斜桩，打桩困难，结构整体稳定大需要较多的斜桩，打桩困难，结构整体稳定性较差。性较差。n适用于适用于：地基土质较好，岸坡较陡，土方回填：地基土质较好，岸坡较陡，土方回填量较小或回填料价格较低，码头前沿不设门机量较小或回填料价格较低，码头前沿不设门机和铁路的地区。和铁路的地区。 2022-3-2978 东南大学交通学院16宽桩台式高桩码头宽桩台式高桩码头n优点优点：岸坡面回填土方量少，有利于岸坡稳定，：岸坡面回填土方量少，有利于岸坡稳定，结构整体稳定性较好。结构整体稳定性较好。n缺点缺点：基桩数及桩台工程量大造价高。：基桩数及桩台工程量大造价高。n适用于适用于：地基土质较差：地基土质较差，岸坡较缓

8、，砂石料缺乏岸坡较缓，砂石料缺乏或码头前沿设门机等荷载地区。或码头前沿设门机等荷载地区。n分设前、后方桩台分设前、后方桩台，前方桩台受力复杂，后方桩，前方桩台受力复杂，后方桩台受力简单，以垂直力为主。台受力简单，以垂直力为主。2022-3-2978 东南大学交通学院17宽桩台式高桩码头宽桩台式高桩码头2022-3-2978 东南大学交通学院18二、按上部结构分类二、按上部结构分类n承台式高桩码头承台式高桩码头 n桁架式高桩码头桁架式高桩码头n无梁板式高桩码头无梁板式高桩码头n板梁式高桩码头板梁式高桩码头2022-3-2978 东南大学交通学院19承承台台式式高高桩桩码码头头前板桩前板桩2022

9、-3-2978 东南大学交通学院20承台式高桩码头承台式高桩码头n优点优点：n刚度大、整体性和耐久性好，承台受力均匀，刚度大、整体性和耐久性好，承台受力均匀，适应水位变化。适应水位变化。n缺点缺点：n断面和自重大，桩多而密，混凝土现浇量大，施断面和自重大，桩多而密，混凝土现浇量大，施工麻烦、造价高，对岸坡土质要求较高工麻烦、造价高，对岸坡土质要求较高n适用条件适用条件：n在良好持力层不太深且能打支承桩的地基。在良好持力层不太深且能打支承桩的地基。2022-3-2978 东南大学交通学院21桁桁架架式式高高桩桩码码头头后板桩2022-3-2978 东南大学交通学院22桁架式高桩码头桁架式高桩码头

10、n优点优点：桁架结构高度大，水位差较大时可采用：桁架结构高度大，水位差较大时可采用两层或多层系缆，结构整体性好，刚度大。两层或多层系缆，结构整体性好，刚度大。n缺点缺点：构件的类型和数量多，施工麻烦，构：构件的类型和数量多，施工麻烦，构件易损坏难维修，预制装配程度较低，混凝土件易损坏难维修，预制装配程度较低，混凝土现浇量大，施工速度慢，造价较高。现浇量大，施工速度慢，造价较高。n适用条件适用条件：水位变幅较大需多层系缆的内河港口。：水位变幅较大需多层系缆的内河港口。2022-3-2978 东南大学交通学院23框架式高桩码头的护弦框架式高桩码头的护弦2022-3-2978 东南大学交通学院24无

11、无梁梁板板式式高高桩桩码码头头2022-3-2978 东南大学交通学院25无梁板式高桩码头无梁板式高桩码头n优点优点：n结构简单，施工迅速，造价低。结构简单，施工迅速，造价低。n缺点缺点：n面板是点支承跨度不宜过大，基桩的承载力不能发挥面板是点支承跨度不宜过大，基桩的承载力不能发挥; ;面板为面板为双向受力，只能采用非预应力，不宜承受大的地面荷载双向受力，只能采用非预应力，不宜承受大的地面荷载; ;面板位面板位置高，基桩的自由长度大，结构整体刚度小，桩的耐久性差置高，基桩的自由长度大，结构整体刚度小，桩的耐久性差; ;靠靠船构件悬臂长，对水位变化适应能力差。船构件悬臂长，对水位变化适应能力差。

12、n适用条件适用条件：n水位变幅较小，集中荷载不大的中小型码头。水位变幅较小，集中荷载不大的中小型码头。2022-3-2978 东南大学交通学院26板梁式高桩码头板梁式高桩码头n优点优点：n各构件受力明确合理，面板厚度小各构件受力明确合理，面板厚度小; ;预应力结构提预应力结构提高了构件的抗裂性能，装配程度高，施工速度快高了构件的抗裂性能，装配程度高，施工速度快 ，造，造价低横向排架间距大，桩的承载力能充分发挥。价低横向排架间距大，桩的承载力能充分发挥。n缺点缺点：n构件类型数量多，施工麻烦构件类型数量多，施工麻烦; ;板下死角多，水汽不板下死角多，水汽不易排除，构件中钢筋易绣蚀。易排除，构件中

13、钢筋易绣蚀。n适用条件适用条件：n水位差不大，荷载较大且较复杂的大型码头。水位差不大，荷载较大且较复杂的大型码头。空心大板码头2022-3-2978 东南大学交通学院272022-3-2978 东南大学交通学院28板梁式高桩码头板梁式高桩码头2022-3-2978 东南大学交通学院29纵梁纵梁下横梁下横梁桩帽桩帽上横梁上横梁2022-3-2978 东南大学交通学院30斜桩斜桩直桩直桩2022-3-2978 东南大学交通学院31第二节第二节 高桩码头的构造高桩码头的构造n一、构造一、构造n高桩码头的主体由基桩和上部结构组成。高桩码头的主体由基桩和上部结构组成。n基桩构造作用：既是基础也是结构的主

14、要构件，基基桩构造作用：既是基础也是结构的主要构件，基桩与其上面的横梁组成横向排架。桩与其上面的横梁组成横向排架。n基桩类型基桩类型n预制钢筋混凝土桩预制钢筋混凝土桩n钻孔灌注钢筋混凝土桩（灌注桩）钻孔灌注钢筋混凝土桩（灌注桩）n钢管桩钢管桩2022-3-2978 东南大学交通学院32预制钢筋混凝土桩预制钢筋混凝土桩nA A、按施工方法分类按施工方法分类n预制钢筋混凝土桩；预制钢筋混凝土桩；n钻孔灌注钢筋混凝土桩。钻孔灌注钢筋混凝土桩。nB B、按横断面型式分类按横断面型式分类n方桩；圆桩。方桩；圆桩。nC C、按制造工艺分类按制造工艺分类n预应力钢筋混凝土桩；预应力钢筋混凝土桩；n非预应力钢

15、筋混凝土桩。非预应力钢筋混凝土桩。2022-3-2978 东南大学交通学院33、预应力钢筋混凝土方桩、预应力钢筋混凝土方桩n特点特点n制造简单，可分节制造，接桩方便；制造简单，可分节制造，接桩方便；n桩侧摩擦力与同面积圆桩相比可提高桩侧摩擦力与同面积圆桩相比可提高13%13%； why?why?n在外海水流流速较大地区，其减小波浪和水流压力在外海水流流速较大地区，其减小波浪和水流压力上不如圆桩。上不如圆桩。n构造：构造：n断面一般为断面一般为 40 400mm0mm400mm400mm650mm650mm650mm650mm；n中心做成圆形空心，以减轻自重节约混凝土；中心做成圆形空心，以减轻自

16、重节约混凝土；n桩尖一般都做成契型，便于打入。桩尖一般都做成契型，便于打入。2022-3-2978 东南大学交通学院342022-3-2978 东南大学交通学院35、预应力钢筋混凝土大管桩、预应力钢筋混凝土大管桩、PHCPHC桩桩n大管桩按管节制作：大管桩按管节制作：n采用离心、振动、辊压复合工艺制作。采用离心、振动、辊压复合工艺制作。n特点：特点：n混凝土密实度高、强度高、抗弯强度高；混凝土密实度高、强度高、抗弯强度高；n低孔隙率、低吸水率；低孔隙率、低吸水率；n耐久性好、耐腐蚀、耐锤击；耐久性好、耐腐蚀、耐锤击；n受波浪力和水流力作用小；受波浪力和水流力作用小；n钢材用量为钢管桩的钢材用量

17、为钢管桩的1/81/8。2022-3-2978 东南大学交通学院36n特点特点n适用于任何土质；可采用在桩底适用于任何土质；可采用在桩底+ +钢桩靴形成复合桩，钢桩靴形成复合桩，用于风化岩；用于风化岩；n作嵌岩桩；作嵌岩桩；n可灵活改变桩长；可灵活改变桩长；n维修费低；维修费低；n成本为钢管桩的成本为钢管桩的1/31/31/21/2。2022-3-2978 东南大学交通学院37预应力钢筋混凝土大管桩预应力钢筋混凝土大管桩2022-3-2978 东南大学交通学院38预应力钢筋混凝土大管桩码头预应力钢筋混凝土大管桩码头2022-3-2978 东南大学交通学院39上部结构上部结构n横梁和纵梁横梁和纵

18、梁n面板与面层面板与面层n系靠船构件系靠船构件2022-3-2978 东南大学交通学院40横梁和纵梁横梁和纵梁n、横梁、横梁n横梁是板梁式高桩码头的主要受力构件。横梁是板梁式高桩码头的主要受力构件。n横梁的结构布置：横梁的结构布置：n作用于码头上的几乎所有荷载都由横梁传给基桩，作用于码头上的几乎所有荷载都由横梁传给基桩，横梁做成连续梁与基桩整体连接，构成多跨横向排横梁做成连续梁与基桩整体连接，构成多跨横向排架。架。n横梁的断面型式横梁的断面型式n倒倒T T形、矩形、花篮形、倒梯形。形、矩形、花篮形、倒梯形。2022-3-2978 东南大学交通学院41横梁的断面型式横梁的断面型式2022-3-2

19、978 东南大学交通学院42n结构计算：横梁一般采用连续梁结构计算：横梁一般采用连续梁n上横梁宽：由剪力计算确定，一般为上横梁宽：由剪力计算确定，一般为40400 080800mm0mmn梁高：由受力计算确定，一般为梁高：由受力计算确定，一般为1201200 02002000mm0mm2022-3-2978 东南大学交通学院43、纵梁、纵梁n结构布置：横梁间通常设置纵梁，设有门座式起结构布置：横梁间通常设置纵梁，设有门座式起重机或其他轨道式装卸与运输机械的码头，轨道下重机或其他轨道式装卸与运输机械的码头，轨道下面设轨道梁。面设轨道梁。n纵梁的断面型式：工字形、空心矩形、纵梁的断面型式：工字形、

20、空心矩形、形、花形、花篮形、半花篮形。篮形、半花篮形。n结构计算：纵梁一般采用连续梁。结构计算：纵梁一般采用连续梁。n梁宽由剪力计算确定，一般为梁宽由剪力计算确定，一般为30300 050500mm0mm。n梁高由受力计算确定，一般为梁高由受力计算确定，一般为90900 01201200mm 0mm 。2022-3-2978 东南大学交通学院44纵梁纵梁断面型式断面型式预制板预制板梁现浇部分梁现浇部分面板面板纵梁纵梁2022-3-2978 东南大学交通学院45面板与面层面板与面层nA A、面板种类面板种类n、实心板、实心板n现浇板：整体性好，非预应力抗弯抗裂能力小，现现浇板：整体性好，非预应力

21、抗弯抗裂能力小，现浇工作量大，模板用量大，用于无预制和起重条件的浇工作量大，模板用量大，用于无预制和起重条件的小型码头。小型码头。n预制板：分块预制，现场拼接。预制板：分块预制，现场拼接。n叠（迭）合板：板厚较大时采用，现浇工作量大。叠（迭）合板：板厚较大时采用，现浇工作量大。2022-3-2978 东南大学交通学院46、空心板、空心板自重轻、抗弯抗裂能力高，刚度大。自重轻、抗弯抗裂能力高，刚度大。适用于大型码头的后桩台、引桥和中小型码适用于大型码头的后桩台、引桥和中小型码头。头。空洞形式：圆形、近似矩形和腰圆形。空洞形式：圆形、近似矩形和腰圆形。2022-3-2978 东南大学交通学院47n

22、B B、面层作用：面层作用：n形成平整地面；形成平整地面；n作为磨耗层作为磨耗层 。2022-3-2978 东南大学交通学院48系靠船构件系靠船构件n靠船构件作用：固定防冲设备。靠船构件作用：固定防冲设备。n类型：类型： n板式靠船构件板式靠船构件n梁式靠船构件梁式靠船构件n框架式靠船构件框架式靠船构件nP P型刚架式靠船构件型刚架式靠船构件n浮式靠船构件浮式靠船构件2022-3-2978 东南大学交通学院49板式靠船构件板式靠船构件悬臂梁式靠船构件悬臂梁式靠船构件2022-3-2978 东南大学交通学院50第三节第三节 高桩码头的结构布置高桩码头的结构布置2022-3-2978 东南大学交通

23、学院51一、码头结构尺度的确定一、码头结构尺度的确定n1.1.上部结构的宽度上部结构的宽度n窄桩台码头：由使用要求和横向稳定性确定。设门窄桩台码头：由使用要求和横向稳定性确定。设门机码头宽度机码头宽度141414.514.5m m。n宽桩台码头：取决于码头前沿设计水深、岸坡的稳宽桩台码头：取决于码头前沿设计水深、岸坡的稳定性、码头的使用与施工要求、档土结构的型式与位定性、码头的使用与施工要求、档土结构的型式与位置。置。n2.2.岸坡坡度与分级：岸坡坡度与分级：n根据土质情况，有无护坡，进行整体稳定验算，一般根据土质情况，有无护坡，进行整体稳定验算，一般坡度应小于坡度应小于1 11.51.5。2

24、022-3-2978 东南大学交通学院52n3.3.码头分段长度及分缝码头分段长度及分缝nA A、变形缝的作用变形缝的作用n为避免温度变化引起的附加应力而设置的伸缩缝；为避免温度变化引起的附加应力而设置的伸缩缝；n为避免产生过大沉降应力而设置的沉降缝。为避免产生过大沉降应力而设置的沉降缝。nB B、码头分段长度（伸缩缝间距）码头分段长度（伸缩缝间距）n装配式结构装配式结构60607070m m；n现浇式结构现浇式结构30303535m m。nC C、沉降缝间距：沉降缝间距：n根据荷载、结构型式、地质条件确定，与伸缩缝相结合。根据荷载、结构型式、地质条件确定，与伸缩缝相结合。2022-3-297

25、8 东南大学交通学院53变形缝的设置变形缝的设置2022-3-2978 东南大学交通学院54n4.4.上部结构底高程（横梁底高程）上部结构底高程（横梁底高程）n应考虑：使用要求、施工条件（横梁现浇水位应考虑：使用要求、施工条件（横梁现浇水位等等 ）、波浪因素等）、波浪因素等2022-3-2978 东南大学交通学院55布置原则布置原则n应能充分发挥桩基承载力，同一桩台下的各桩受力应能充分发挥桩基承载力，同一桩台下的各桩受力尽量均匀，使码头的沉降和不均匀沉降较小尽量均匀，使码头的沉降和不均匀沉降较小n应使码头工程建设比较经济应使码头工程建设比较经济n应考虑桩基施工的可能性与便利性应考虑桩基施工的可

26、能性与便利性二、基桩布置二、基桩布置2022-3-2978 东南大学交通学院56桩的横向布置桩的横向布置n横向排架：横向排架：n基桩与其上部结构的横梁（桁架或无梁板）组成基桩与其上部结构的横梁（桁架或无梁板）组成的体系。的体系。n直桩与叉桩直桩与叉桩：分别承受垂直力和水平力。分别承受垂直力和水平力。n桩的位置桩的位置：应尽量布置在纵梁下面。应尽量布置在纵梁下面。n桩距桩距：一般采用一般采用3 35 5m m。n斜桩最大倾斜度斜桩最大倾斜度：不超过不超过3:1 3:1 。2022-3-2978 东南大学交通学院57桩基横向布置桩基横向布置2022-3-2978 东南大学交通学院58桩桩基基 横横

27、向向布布置置2022-3-2978 东南大学交通学院59桩基纵向布置桩基纵向布置n取决于横向排架间距，应考虑荷载特点、上部结取决于横向排架间距，应考虑荷载特点、上部结构型式、土层承载力和施工条件；构型式、土层承载力和施工条件；n为了发挥桩基桩基承载能力，常采用长桩大跨为了发挥桩基桩基承载能力，常采用长桩大跨n纵向设置叉桩和半叉桩；纵向设置叉桩和半叉桩；n前方桩台的横向排架间距一般采用前方桩台的横向排架间距一般采用6 612m12m；n后方桩台的横向排架间距一般采用后方桩台的横向排架间距一般采用5 57m7m。2022-3-2978 东南大学交通学院60桩基平面布置桩基平面布置n注意斜桩倾斜方向

28、，避免碰桩；注意斜桩倾斜方向，避免碰桩；n两根桩交叉的净距不宜小于两根桩交叉的净距不宜小于5050cmcm；n注意桩基布置对施工程序的影响。注意桩基布置对施工程序的影响。2022-3-2978 东南大学交通学院61桩长桩长n摩擦桩的桩长由所需承载力确定；摩擦桩的桩长由所需承载力确定；n应尽量将桩打入硬土层应尽量将桩打入硬土层0.50.51.01.0m m，以提高承载以提高承载力减少沉码头降量；力减少沉码头降量；n桩长不宜超过打桩船的能力，否则应考虑接桩；桩长不宜超过打桩船的能力，否则应考虑接桩；n同一桩台的所有桩尖应打至同一标高以减少不均同一桩台的所有桩尖应打至同一标高以减少不均匀沉降量。匀沉

29、降量。2022-3-2978 东南大学交通学院62三、三、上部结构布置上部结构布置n梁格布置梁格布置n横梁与面板是不可少的上部结构，纵梁则由具体横梁与面板是不可少的上部结构，纵梁则由具体受力决定。纵梁与横梁构成梁格，布置时应进行受力决定。纵梁与横梁构成梁格，布置时应进行技术经济比较。技术经济比较。 2022-3-2978 东南大学交通学院63 简支板简支板 单向板单向板连续板连续板 悬臂板悬臂板 板板四边简支板四边简支板 三边简支一边自由板三边简支一边自由板 双向板双向板四边固定板四边固定板 三边固定板一边自由板三边固定板一边自由板 n梁板选型梁板选型 简支梁简支梁 梁梁 连续梁连续梁 ； 悬

30、臂梁悬臂梁 2022-3-2978 东南大学交通学院64梁板选型梁板选型n单向板：便于单向板：便于应用应用预应力，预制安装方便，应用预应力，预制安装方便，应用普遍。普遍。n双向板：提高码头结构整体性，施工不便，较少采双向板：提高码头结构整体性，施工不便，较少采用。用。n简支梁板：受力后只有正弯距，配筋方便，上部结简支梁板：受力后只有正弯距，配筋方便，上部结构整体性要求不高时，可采用。构整体性要求不高时，可采用。n连续梁板：荷载复杂，结构整体性和刚度好，采用连续梁板：荷载复杂，结构整体性和刚度好，采用普遍。普遍。 2022-3-2978 东南大学交通学院65第四节第四节 高桩码头的结构设计及高桩

31、码头的结构设计及整体稳定性验算整体稳定性验算n一、高桩码头上的作用及其组合一、高桩码头上的作用及其组合n二、面板计算二、面板计算n三、纵梁计算三、纵梁计算n四、横向排架计算四、横向排架计算n五、整体稳定性验算五、整体稳定性验算2022-3-2978 东南大学交通学院66一、高桩码头上的作用及其组合一、高桩码头上的作用及其组合n高桩码头设计状况高桩码头设计状况n持久状况，短暂状况，偶然状况持久状况，短暂状况，偶然状况n并按不同极限状况和效应组合计算并按不同极限状况和效应组合计算n按承载力极限状态设计按承载力极限状态设计n结构的整体稳定、岸坡稳定、挡土结构抗倾、抗结构的整体稳定、岸坡稳定、挡土结构

32、抗倾、抗滑稳定性，结构强度，桩、柱压屈稳定性，滑稳定性，结构强度，桩、柱压屈稳定性，桩的承载力。桩的承载力。2022-3-2978 东南大学交通学院67一、高桩码头上的作用及其组合一、高桩码头上的作用及其组合n按正常使用极限状态设计按正常使用极限状态设计n混凝土构件抗裂、限裂；混凝土构件抗裂、限裂；n梁的挠度；梁的挠度；n柔性靠船桩水平变位；柔性靠船桩水平变位；n装卸机械作业引起的结构振动装卸机械作业引起的结构振动 。2022-3-2978 东南大学交通学院68二、面板计算二、面板计算n计算图式与计算跨度计算图式与计算跨度n集中荷载的接触宽度和传递宽度集中荷载的接触宽度和传递宽度n内力计算内力

33、计算2022-3-2978 东南大学交通学院69计算图式与计算跨度计算图式与计算跨度n二边支承二边自由时，按二边支承二边自由时，按单向板单向板计算。计算。n四边支承，长边与短边的计算跨度之比四边支承，长边与短边的计算跨度之比2 2时，时，按按单向板单向板计算。计算。n四边支承，长边与短边的计算跨度之比四边支承，长边与短边的计算跨度之比22时，时，按按双向板双向板计算。计算。2022-3-2978 东南大学交通学院70计算图式与计算跨度计算图式与计算跨度2022-3-2978 东南大学交通学院71集中荷载的接触宽度和传递宽度集中荷载的接触宽度和传递宽度n传递宽度计算公式：传递宽度计算公式：n式中：式中：na a0 0集中荷载在平行板跨方向的接触宽度（集中荷载在平行板跨方向的接触宽度（m m）；nh hs s垫层厚度（垫层厚度（m m）；ns s最外面集中荷载的中心间距（最外面集中荷载的中心间距（m m）。shasa2012022-3-2978 东南大学交通学院72传递宽度计算图式传递宽度计算图式2022-3-2978 东南大学交通学院73内力计算（单向板）内力计算（单向板）n板的计算宽度板的计算宽度n均布荷载下取均布荷载下取1 1m m宽；集中荷载取计算宽度。宽；集中荷载取计算宽度。n简支板、悬臂板、自由搁置在梁上的单向连续板可按简支板、悬