地下管线地上设施周围建筑物保护措施

1、地下管线地上设施周围建筑物保护措施一、地下管线的调查与保护措施1.1 地下管线的调查核实在前期准备工作中，业主已经对影响地铁施工的地下管线进行了 改移工作。施工准备期间，应会同业主、监理工程师和相关单位一起对施工 影响范围内的各种管线调查复核，核实地下管线的平面位置、类型、 规格、埋深，并经有关部门或单位确认。当发现与业主提供地下管线 现状不符的管线，应及时报告有关单位，并请其进行复核，地下管线 核查的主要内容包括：1、制定详尽细致的核查计划和核查方案。2、对相关单位及业主提供的管线资料进行认真整理和确认。3、走访施工辖区影响范围内所有管线的业主及产权或主管单位， 搜集相关的管线资料，对地下所

2、有管线进行探查和确认。4、准确探查和测定出施工区域内所有管线的种类位置埋深形状尺寸等，并将核查结果报相应部门确认。5、向有关部门确认各类管线的容许变形量。6、将经过确认的所有地下管线资料标注到车站平面及剖面上1.2 地下管线的保护1、地下管线的保护原则（1）施工前调查所有与施工有关及基坑开挖影响范围内的各种 管线，查明管线的类型规格材质位置及走向等基础资料。（2）根据查明的管线资料， 针对各种管线的不同控制要求， 对基 坑开挖中不需拆迁和改移的管线，作出具体的设计方案和保护措施。（3）管线保护的设计方案及其技术措施在得到业主和监理的认 可，使用时要和管线主管部门共同商讨，并达成一致意见，如设计

3、图 纸有详细保护措施，则严格按图纸执行。（4）支吊结构必须坐落在坚实稳定可靠的支墩上。 在施工期间保 证支撑、悬吊的材料具有足够的刚度和强度，结构设计合理，确保管 线在悬吊期间的变形与位移值控制在允许范围内。 在主体工程完工后 管线下方回填密实，并有密实检测记录。（5）管线应在其下的原状土开挖前支吊牢固， 并经检查合格后再 采用人工方法开挖下部土方。（6）管线漏水（气）时，必须修理好后方可进行支吊，对跨越基 坑较长或接口有断裂危险的管线， 应先采取加固措施在进行悬吊。 在 施工过程中，必须对支吊的刚性管线进行监测。7）工程施工中， 不得碰撞支吊系统或利用其作起重架脚手架或模板支撑。（8）对支吊

4、的管线应根据管线类型分别设立一定的安全保护区， 严禁施工机械靠近。（9）基坑土方回填时， 在悬吊的刚性管线下应砌筑支墩加固， 防 止管线下沉，然后再拆除支架，并按设计要求恢复管线和回填土。2、地下管线的保护（1）开挖土方时人工沿管道纵向开挖管线上覆土方， 管线暴露后， 立即对管线进行支托和吊挂牢固。在管线保护并按要求处理妥当后， 才进行管线下部的土方开挖。管线下部的土方开挖仍采用人工开挖。 开挖的高度和宽度控制在机械施工时不会碰到地下管线为准。 对断裂 或破损的管道， 首先通知有关产权单位， 然后按规范和有关部门的要 求进行修理。修理完并经检查合格后再进行下道工序作业。（2）设置支墩， 架立桁

5、架并与两端的连接件焊接。 为确保给水管 道和六孔通信管道的变形不超过要求， 上部的桁架梁、 两端钢柱都采 用角钢制作的桁架， 施工前作为专项方案设计确定。 当土方开挖到地 下管道上部时， 先将支墩和吊点位置的土方挖至管底下， 然后浇筑支 墩砼结构和安装钢桁架梁和吊杆。 支墩的大小根据计算确定。 当支墩 强度达到 70以上及调整好吊杆后才能开挖管线下的土方。砼支墩设在新建砼构筑物外或围护桩帽梁顶上。（3）跳槽开挖管线下部土方，安装吊杆和其与支托的连接件。（4）加固调整吊杆，使管线平直悬吊于桁架下方。3、管道悬吊保护技术要点（1）管线露出后，检查管线，处理接头，再进行悬吊，对电信的 铜管线在接头两

6、边加钢箍， 使外侧用钢套管加固接头时接触在同一圆 周上；对铸铁给水管道，吊杆的吊点尽量设置在管道承插口（接头） 附近。（2）管线悬吊结构经管线主管部门检验合格后， 方可进行下部土 方开挖。（3）土方开挖，严禁破坏管道。（4）对漏水或破坏的地下管线， 按管线主管部门要求进行修复更 换后，方可悬吊。（5）由于铸铁给水管道和通信六孔砖管道属于刚性管道， 施工时 还要设置变形监控点。二、建筑物、构造物调查2.1 调查方式应和监理、业主共同进行目检并记录工程影响范围内所有建筑物 在施工前的状况， 确定既有建筑物的已有破损及其状况 （如有的话）， 以作为可能由地铁工程施工所引起的既有建筑物损坏 （如有的话

7、） 而 进行讨论和赔偿的基础。必要时，建筑物调查应运用各种手段进行， 包括直接调查和物理调查。2.2 调查内容与方法 主要调查建筑物的名称、位置、所属业主、建筑物的用途、建筑 物的层数（高度）、有无地下室、 建造时间、结构类型、内外构件有无 损伤及裂缝、建筑物的基础类型、基础深度、基础穿越地质情况、尺 寸及其与隧道的相对位置关系，并出具调查报告。调查时要特别注意以下几点：1、制订并填写每栋建筑物的调查表。 每栋建筑物应给一记录号以 便鉴别，列出一般情况以及有关材料、 状况和已有损坏或在目检中发 现的损伤等特殊情况。2、对建筑物的内外构件 （包括表面修整和维修保养） 情况进行目 检。摄影资料应包

8、括各种缺陷如裂缝、抹面脱落和其他损坏。已有裂 缝应用光学裂缝仪量测并予以记录。3、记录并拍摄主要结构裂缝、 开裂和磨损的混凝土、 外露或锈蚀的钢筋。给重要照片加示意草图或说明，以显示相应拍摄物的位置4、调查四层或更高层建筑物垂直度。5、如建筑物的一部分位于工程影响范围内， 则应对整栋建筑物进 行调查。6、承包人应负责安排进入调查涉及的所有地产。 发包人对此将作 出必要协调和帮助。7、工程师可以在施工中甚至完工后有选择地要求承包人对地铁 施工影响范围内的建筑物进行进一步的调查，并予以记录。8、建筑物调查表应有承包人、建筑物拥有者签名。2.3 调查范围与重点根据车站结构及区间施工影响范围（根据地质情况、隧道埋深确 定的沉降槽宽度及前后影响范围） ，对此范围内的所有地面建筑物进 一步进行调查，调查的重点是四层（含四层）以上的建筑物，年久失 修的房屋，以及基础调查。 对于业主未提供详细资料的建筑物要调查 清楚，对已有资料的要进一步核实。 在施工开始前提出调查表和调查 报告，并在施工过程中不断地完善。2.4 提交资料1、在可能引起建筑物损坏的主要工程开工前进