窄轨电机车司机安全操作行为准则

1、. 海量资料 超值下载窄轨电机车司机安全操作行为准则1、启动（1）按顺序接通有关电路，启动相应的仪器、仪表，打开照明灯、红尾灯。（2）启动前，必须在接到跟车工发出发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上(“向前”或“向后”)。先鸣笛(敲铃)示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。（3）控制器操作手柄由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置(脉冲调速操作手把允许转至60)，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接链环，然后重新撒砂启动。严禁长时

2、间强行拖拽空转。严禁为防止车轮打滑或施闸启动。（4）控制器操作手柄由一个位置转到另一位置，一般应有3s左右的时间间隔(初起动时可稍长)。不得过快越档；不得停留在两个位置之间(脉冲调速操作手把应连续缓慢转动)。2、运行（1）运行中，严格按信号指令行车。控制器操作手柄只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。（2）调整车速时，应将控制器操作手柄往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免使用制动闸控制车速。（3）正常运行时，机车必须在列车前端。如确需顶车调车或处理事故时应遵守下列规定：1）司机必须听从跟车人的指挥，速度要慢。顶车速度不得超过lms。2）顶车车辆必须连车。3）跟车工应在列车前巡

3、视。4）对车顶车时，司机要集中精力操作，随时注意连车人的安全。严禁强行推顶。5）严禁异线顶车。6）顶车时列车两侧严禁站人。（4）行驶中，司机必须按信号指令行车,并经常注意瞭望。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等情况，注意各种仪表、仪器的显示，细心操作。（5）两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不少于l00m的间距。（6）列车行驶速度：运人时不得超过4ms；运送爆破材料或大型材料时，不得超过2ms；车场调车时不得超过1.5ms。（7）接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面有人、有机车或视线有障碍物时，都必须减低速度

4、，并发出警号。（8）不论任何原因造成电源中断，都应当将控制器的操作手把转回零位，然后进行检查，重新启动。若仍然断电，应视为故障现象。（9）列车出现故障或不正常现象时，都必须减速停车。有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。3、减速停车（1）需要减速时，应将控制器操作手柄按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位。大幅度减速时操作手柄应迅速回零。如果车速仍然较快，可适当施加手闸，并酌情辅以撒砂。禁止在操作手把未回零位时施闸。需要停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点，再以手闸停止机车。严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车或改变电机车的行驶方向。（2）需要紧急停车时，必须镇

5、定、迅速地将控制器操作手柄转至零位，电闸、手闸并用，并连续均匀地撒砂。（3）制动时，不可施闸过急过猛，否则容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。出现这种现象，应迅速松闸缓解，而后重新施闸。（4）制动结束，必须及时将控制器换向手把、操作手柄转至零位。（5）列车制动距离：运人时不得超过20m；运送物料时不得超过40m。（6）途中因故停车后，司机必须向值班人员汇报。在没有闭塞信号的区段，应首先在机车(列车)前后40m处设置防护，然后才能检查机车(列车)，但不允许在井下对蓄电池电机车的电气设备打开检修。（7）列车占线停留，在一般情况下，应符合下列规定：1）在道岔警冲标位置以外停车。2）不应在主要运输线路“往返单线”上停车。3）应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠