地铁与轻轨课程设计一

1、地铁与轻轨课程设封课程名称：地铁与轻轨题 目：地铁地下车站建筑设计专 业： 年 级：2012级姓 名： 学号：指与老师：金虎西南交通大学峨眉校区201眸5月22日一、设计目的掌握地铁地下车站建筑设计中站厅、站台层以及出入口通道的设计过程、内容和平面布置原则。二、设计内容及要求根据提供的车站资料，进行车站的建筑设计及车站各组成部分的平面布置。三、车站的已知资料某地铁车站，预测远期超高峰小时客流（人/小时）、超高峰系数如下表：由南到北由北到南超局峰系数本车站上、下车乘客白分比站点上车下车上车下车A153033029124155171.225%客流密度为0.5m2/人，采用三跨两柱双层结构的岛式站台

2、车站，站 台上的立柱为0.6m的圆柱，两柱之间布置楼梯及自动扶梯，使用车 辆为B型车（车长19.5m）,列车编组数为6辆，定员1440人/列， 站台上工作人员为6人，列车运行时间间隔为 2min,列车停车的不 准确距离为2m,乘客沿站台纵向流动宽度3m,出入口客流不均匀系 数取1.1。四、设计计算1、车站站台有效长度计算使用车辆为B型车（车长19.5m）,列车编组数为6辆。l sn式中l站台有效长度（m）;列车每节长度（m）, B型车为19.5 m;n 列车白节数，6节;列车停车误差,2m。则 l sn 19.5 6119m,取有效长度为120m。2、楼梯与自动扶梯计算 1）自动扶梯台数计算N

3、1Kni式中Ni 预测的上行与下行的出站客量（人/h）；K超高山t系数，1.2;n1 每小时输送客流的能力，取 8100人/ （h m）（自动梯性能为梯宽1m,梯速0.5m为，倾角30 ）;自动梯的利用率，取0.8。N1K (3029 5517) 1.28100 0.81.58台，采用2部1m宽自动扶梯。2）楼梯宽度计算N2Kn2式中N2 预测的上行与下行的进站客量（人/h）;地铁与轻轨课程设封n2楼梯双向混合通行能力，取 3200人/ (h - m);楼梯的利用率，选用0.7。N2K (5303 1241) 1.2 一则m 一 3.51叫采用2部3.5m宽楼梯，所n23200 0.7以 m

4、=7m。楼梯和自动扶梯相向布置，d=3.5+1=4.5mo3、按防灾要求检算安全疏散的时间M N0.9n1(n 1) n3m式中 M 列车乘客总量(人)，在一列车的上行或下行中取大者，B型车为1440人；N 站台候车乘客(上行+下行)与车站管理人员总量(人)；R 自动扶梯输送能力，取 8100人/ (60min m);n自动扶梯台数；n3楼梯上行单向通过能力，取 3700人/ (60min m);m 人行楼梯总宽度(m);M N0.9n1(n 1) n3m5303 1241 小 1440 6-60/2 4.264min 6min , 0.9 8100 (2 1) 3700 76060满足规范防

5、灾要求。4、站台宽度计算 1)经验法(1)测试站台宽度u MW b0.25l式中 M超高峰小时每列车单向上下车人数;2W 客流密度，按0.5 m /人计算;0.25有屏蔽门时安全带宽度。5303 3029MW贝Ubl 0.250.560/2 0.25 1.41m 2.5m 所以120，取 b=2.5m。(2)岛式站台宽度B 2b nc d式中n站台横断面的立柱数量;c柱宽;d 楼梯与自动扶梯宽。2b nc d 2 2.5 2 0.6 4.5 10.7m 8m,所以岛式站台宽度取11m能够满足要求。2）客流计算法P1 P2A NWaP -21002式中A 站台总面积（m ）；N列车车厢数；a超高

6、峰系数，取1.2；P车厢人数，取240人;-00上、下车乘客百分比，取 25%。叫 A NWaPP-P2 6 0.5 1.2 240 25% 216m2人100Abo侧站台宽度：b j 0.25 式中b0 乘客沿站台纵向流动宽度，取 3m。Ab2163则 b 7 0.25 予- 0.25 - 3.55m,取 b=3.6mo l21202'三跨岛式站台总宽度：B 2b b0 2c d则 B 2b b02cd 2 3.6 3 2 0.6 4.5 15.9m, 取 B=16m。5、客流通道口宽度站台至站厅楼梯（包括自动楼梯）的总宽度为9m,通道口的通行总宽度必须大于9m,所以取为10m。6、

7、售检票设施计算1）售票车站售票方式采用人工和自动相结合的方式，各占50%来考虑。（1）采用自动售票机，所需台数的计算公式为N1M1Km1式中 M1 使用售票机的人数或上行和下行上车的客流总量;mi每小时售票能力，取600人/ （h 台）z M1K (5303 1241) 50% 1.2. _则N1 m16006.5台，所以取为8台，每边各4台。,Ni(2)采用人工售票，所需台数的计算公式为M1K m1式中m1 每小时售票能力，取1200人/h则N1M1K'm1(5303 1241) 50% 1.212003.2间，因为同时设置了 8台自动售票机，所以设置2间来满足要求，每边各1间2)检

8、票采用自动检票的方式(1)进站检票N2M2Km2式中M2 高峰小时进立客流量(上行+下行)；m2检票机每台每小时检票能力，取 1200人/ (h 台)。M2K (5303 1241) 1.2则N2 m12006.5台，所以取为8台，每边各4台。进站检票机旁还需设置一定宽度的人工开启栅栏门，以便于解决检票过程中的特殊情况和较大行李的进入， 也有利于站务人员的进出，同时应设检票亭。(2)出站检票N2必km2+下行)。8.5台，所以取为10台,_ _ ' *式中' 则N2m2 局峰小时出站客流量(上行每边各5台。出站检票口附近应设补票亭，以便乘客补票。7、车站出入口计算车站出入口的布置应与主客流的方向一致，M2k (3029 5517) 1.2 m21200设4个出入口，分别布置在车站的东南、东北、西南、西北，客流分布为各出入口25%。出入口楼梯宽度计算Mabn CtN式中bn出入口客流不均匀系数，取1.1；Ct 楼梯通过能力