第十三章 货物运输

1、1 1第十三章第十三章 国际货物运输国际货物运输2 2导读案例导读案例 我某公司与南美商人按我某公司与南美商人按CIFCIF条件达成一笔花条件达成一笔花生酥糖交易，我方在规定时间内将货物装上直生酥糖交易，我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的驶目的港的班轮班轮，由于货轮陈旧，船速太慢且，由于货轮陈旧，船速太慢且沿途到处揽活，结果航行沿途到处揽活，结果航行4 4个月才到达目的港个月才到达目的港。花生酥糖因受热时间过长，全部软化，难以。花生酥糖因受热时间过长，全部软化，难以销售。外商就此向我方提出索赔。销售。外商就此向我方提出索赔。3 3第一节第一节 运输方式及运输单据运输方式及运输单据第二节第二

2、节 合同中的装运条款合同中的装运条款海洋运输海洋运输铁路、航空、邮政运输铁路、航空、邮政运输集装箱运输集装箱运输联合运输联合运输4 4第一节第一节 运输方式及运输单据运输方式及运输单据一、海洋运输一、海洋运输（一）海洋运输的概念及特点（一）海洋运输的概念及特点 国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口间运送货物的一种运输方式。不同的国家和地区的港口间运送货物的一种运输方式。 优点：优点：通过能力大、运量大、通过能力大、运量大、运费低运费低 缺点：缺点：易受自然条件和气候影响、风险大、易受自然条件和气候影响、风险大、速度慢速度慢它

3、是国际货物运输中运用最广泛的一它是国际货物运输中运用最广泛的一种运输方式。目前，海运量在国际货种运输方式。目前，海运量在国际货物运输总量中占物运输总量中占80%80%以上。以上。海运海运49.4049.40元万吨公里元万吨公里铁路铁路77.9377.93元万吨公里元万吨公里航空航空81008100元万吨公里元万吨公里航空航空14001400公里小时公里小时汽车汽车40-6040-60公里小时公里小时铁路铁路32-4632-46公里小时公里小时海运海运18-2818-28公里小时公里小时5 5（二）海洋运输的经营方式（二）海洋运输的经营方式（1 1）1 1、班轮运输（定期船运输）、班轮运输（定期

4、船运输） （1 1）班轮运输的含义）班轮运输的含义 指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。公布的费率收取运费的一种运输方式。班轮运输班轮运输租船运输租船运输6 6（2 2）班轮运输的特点）班轮运输的特点Q“四固定四固定”航线、港口、航期、运费率航线、港口、航期、运费率Q“一负责一负责”船方船方管装管卸管装管卸Q船货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签船货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签 发的发的提单条款提单条款为依据为依据Q承运货物的品

5、种、数量比较灵活，货运质量较承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较 有保证有保证7 7（3 3）班轮运费及其计收方法）班轮运费及其计收方法v 班轮运费：班轮运费：指班轮承运人根据运输契约完成货物运输后，指班轮承运人根据运输契约完成货物运输后， 按照按照班轮运价表班轮运价表的规定计算出价格，然后从托的规定计算出价格，然后从托 运人那里取得的报酬。运人那里取得的报酬。v 班轮运价表：班轮运价表：货物分级表、各航线费率表、附加费率表、货物分级表、各航线费率表、附加费率表、 冷藏货和活牲畜费率表等。冷藏货和活牲畜费率表等。v 班轮运费的构成：班轮运费的构成： 基本运费：基本运费：指在正常条件下，普通

6、货物从装运港到卸货港指在正常条件下，普通货物从装运港到卸货港 所收的运费。所收的运费。 附加费：附加费：是在基本运费的基础上另加收的费用，如对一些是在基本运费的基础上另加收的费用，如对一些 需特殊处理的货物所加收的费用，或由于突发事需特殊处理的货物所加收的费用，或由于突发事 件、客观情况变化等原因所加收的费用。件、客观情况变化等原因所加收的费用。8 8（4 4）班轮运费的计费标准）班轮运费的计费标准（基本运费）（基本运费）按毛重计收，按毛重计收，“重量吨重量吨”，“W”W”运费吨运费吨按体积计收，按体积计收，“尺码吨尺码吨”，“M”M”按毛重或体积计收，按毛重或体积计收，“W/M”W/M”按商

7、品的按商品的FOBFOB总值的百分之几计收，总值的百分之几计收，“从价运费从价运费”，“A.V.”A.V.”按货物的重量、尺码或价值三者从高计收按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.)(W/M or A.V.)按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费(W/M (W/M plus A.V.) plus A.V.)按每件货物作为一个计费单位收费按每件货物作为一个计费单位收费临时议定运价临时议定运价9 9（5 5）班轮运费中的附加费）班轮运费中的附加费超重、超长、超大附加费，超重、超长、超大附加费，选港附加费选港附加费，直航附加

8、费，直航附加费，转船附加转船附加费费，港口附加费，港口附加费，港口拥挤附加费港口拥挤附加费，变更卸货港附加费，变更卸货港附加费，燃油附燃油附加费加费、货币贬值附加费、货币贬值附加费、绕航附加费绕航附加费等等（6 6）班轮运费的计算步骤）班轮运费的计算步骤第一步：查货物分级表第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物。先根据货物的英文名称在货物分级表中查出该货物属于什么分级表中查出该货物属于什么等级等级和按什么和按什么标准标准计费。计费。货物名称货物名称 计费标准计费标准 等级等级Agricultural Machine W 10Agricultural Machine W 10Beans

9、 W 5Beans W 5Clocks W/M 8Clocks W/M 81010第二步：查航线费率表。第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准，在根据货物等级和计费标准，在 航线费率表中查出货物的航线费率表中查出货物的基本运费费率基本运费费率。 广州广州伦敦航线费率表伦敦航线费率表 货物等级货物等级 基本费率（美元基本费率（美元/ /每运费吨）每运费吨） 1 501 50 5 100 5 100 10 200 10 200 第三步：查附加费率（额）表。第三步：查附加费率（额）表。1111 班轮运费的计算公式：班轮运费的计算公式：单位运费单位运费= =基本运费率基本运费率（1+1+附加费率

10、）附加费率） = =基本运费基本运费+附加费额附加费额 总运费总运费= =单位运费单位运费总运费吨总运费吨1212班轮运费举例班轮运费举例 以以CIFCIF向美国出口一批罐装水果汁，总毛重为向美国出口一批罐装水果汁，总毛重为1010公吨，总体积为公吨，总体积为1212立方米，求该批货物总运费。立方米，求该批货物总运费。解解:1.:1.确定了水果汁的准确英文译名为确定了水果汁的准确英文译名为“Fruit Juice”Fruit Juice”； 2.2.从班轮公司运价表中从班轮公司运价表中“货物分级表货物分级表”（Classification of Classification of Commod

11、itiesCommodities）中查出相应货名。查到该货物为）中查出相应货名。查到该货物为8 8级级，计算标，计算标准为准为“M”，即按尺码吨计收运费。，即按尺码吨计收运费。3.3.查中国查中国美国航线登记费率表（美国航线登记费率表（Scale of Class for Scale of Class for China-USA ServiceChina-USA Service），该货物），该货物8 8级的对应运费率为每运费吨级的对应运费率为每运费吨210210元人民币元人民币。4.4.另查得燃油附加费率为另查得燃油附加费率为30%30%。5.5.运费总额运费总额= =基本运费率（基本运费率（

12、1+1+附加费率之和）附加费率之和）货物数量货物数量=210=210（1+30%1+30%）12=327612=3276元人民币元人民币答：该批货物总运费为答：该批货物总运费为32763276元人民币。元人民币。 1313例题例题1 1：我方采用班轮运输出口商品我方采用班轮运输出口商品100100箱，每箱箱，每箱体积体积3030606050cm50cm，毛重，毛重40kg40kg，查运费表知该，查运费表知该货为货为9 9级，计费标准为级，计费标准为W/MW/M，基本运费为每运费，基本运费为每运费吨吨109109美元，另加收燃油附加费美元，另加收燃油附加费20%20%，货币贬值，货币贬值附加费附

13、加费10%10%。请计算该批货物的总运费。请计算该批货物的总运费。1414例题例题1 1解答：解答：1 1、确定计费标准、确定计费标准3030606050=0.0950=0.09立方米立方米0.040.04吨吨2 2、计算运费、计算运费总运费总运费=109=109（1+20%+10%1+20%+10%）0.090.09100100 =1275.3 =1275.3（美元）（美元）1515例题例题2 2：某公司出口箱装货物共某公司出口箱装货物共100100箱，报价为每箱，报价为每箱箱40004000美元美元FOBFOB上海，基本费率为每运费吨上海，基本费率为每运费吨2626美美元或元或1.5%1.

14、5%，以，以W/M or A.V.W/M or A.V.选择法计算，每箱体选择法计算，每箱体积为积为1.4m1.4m1.3m1.3m1.1m,1.1m,毛重为每箱毛重为每箱2 2公吨，并公吨，并加收燃油附加费加收燃油附加费10%10%，货币贬值附加费，货币贬值附加费20%20%，转船，转船附加费附加费40%40%，求总运费。，求总运费。每箱体积每箱体积2.0022.002立方米立方米 每箱毛重每箱毛重2 2公吨公吨按体积计算的单位运费按体积计算的单位运费 =26=26（1+10%+20%+40%1+10%+20%+40%）2.002=88.492.002=88.49（美元）（美元）按按FOBF

15、OB价值计算的单位运费价值计算的单位运费 =4000 =4000 1.5%=601.5%=60（美元）（美元）88.49 每箱毛重每箱毛重0.0350.035公吨公吨v按体积计算的单位运费按体积计算的单位运费 =120 =120 （1+20%+10%1+20%+10%）0.045=7.020.045=7.02（美元）（美元）vFOBFOB价价=CFR-F=35-7.02=27.98=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）（美元）1717第一节 运输方式及运输单据（2）（二）海洋运输的经营方式（二）海洋运输的经营方式（2 2）2 2、租船运输、租船运输( (不定期船运输不定期船运输） （

16、1 1）租船运输的含义）租船运输的含义 没有固定的船期表、航线及挂靠港口，而是没有固定的船期表、航线及挂靠港口，而是根据船东与租船人双方签订的租船合同，按贸易根据船东与租船人双方签订的租船合同，按贸易需求安排船期、航线和港口。适用于大宗货物的需求安排船期、航线和港口。适用于大宗货物的运输。运输。1818（2）租船运输的方式v定程租船（航次租船）定程租船（航次租船）含义：含义：是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间 进行一个或数个航次的对承运人指定货物的租船运输。进行一个或数个航次的对承运人指定货物的租船运输。特点：特点：l船舶的经营管理由船舶的

17、经营管理由船方船方负责；负责；l规定航线和装运的货物种类、名称、数量及装卸港口；规定航线和装运的货物种类、名称、数量及装卸港口；l船方除对航行、驾驶、管理负责外，船方除对航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责还应对货物运输负责；l在多数情况下，运费按所运货物数量计算；在多数情况下，运费按所运货物数量计算；l规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费；规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费；l船舶双方的责任、义务，以航次租船合同为准。船舶双方的责任、义务，以航次租船合同为准。1919v定期租船（期租船）定期租船（期租船）含义含义：是指由船舶所有人是指由船舶所有人将船舶出租给承

18、租人将船舶出租给承租人，供其使用，供其使用 一定时期，并在规定期限内由租船人自行调度和经一定时期，并在规定期限内由租船人自行调度和经 营管理的租船运输方式。营管理的租船运输方式。特点：特点：l租赁期间，船舶的经营管理由租赁期间，船舶的经营管理由租船人租船人负责；负责； l不规定船舶航线和装卸港口，只规定船舶航行区域；不规定船舶航线和装卸港口，只规定船舶航行区域； l除特别规定外，可以装运各种合法货物；除特别规定外，可以装运各种合法货物； l船方负责船舶的维护、修理和机器的正常运转船方负责船舶的维护、修理和机器的正常运转； l不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期费、速遣费；不规定装卸期限或装卸率，

19、不计算滞期费、速遣费； l租金按租期每月每吨若干金额计算；租金按租期每月每吨若干金额计算； l船舶双方的责任、义务，以期租船合同为准。船舶双方的责任、义务，以期租船合同为准。2020v光船租船光船租船含义：含义：实际上实际上是期租船的一种特殊方式，与一般期租船不是期租船的一种特殊方式，与一般期租船不 同的是，同的是，船东不负责提供船员，只是将空船交给租方船东不负责提供船员，只是将空船交给租方 使用，由租方自行配备船员，使用，由租方自行配备船员，负责船舶的经营管理和负责船舶的经营管理和 航行各项事宜。航行各项事宜。定程租船与定期租船有何区别？定程租船与定期租船有何区别？ 定程租船定程租船 v.s

20、. v.s. 定期租船定期租船按航程租用船舶；按航程租用船舶； 按期限租用船舶按期限租用船舶船方负责船舶的经营管理；租船方负责调度和运营船方负责船舶的经营管理；租船方负责调度和运营运费按照数量计算；运费按照数量计算； 租期内每月每吨若干金额租期内每月每吨若干金额计算滞期和速遣费；计算滞期和速遣费； 不计算滞期和速遣费不计算滞期和速遣费2121第一节 运输方式及运输单据（3）（一）铁路运输二、铁路、航空、邮政运输不受气候影响、运量大、速度快、风险小、手续简单1、国际铁路联运范围：A 参加国际货协国家之间的货物运送； B 向未参加国际货协铁路间的货物运输； C 通过参加国际货协国的港口向其他国家运

21、送货物。运输费用： 发运国段，按发运国铁路的国内运价计算； 到达国段，按到达国铁路的国内运价计算； 过境国段，按国际货协统一过境运价计算。 22222、国内铁路运输 指内地对香港和澳门地区的铁路运输。全过程由内地段铁路运输和港段铁路运输两段组成3、铁路运输单据（1）国际铁路联运单据（第三联运单副本用于结汇）（2）承运货物收据（结汇凭证）2323（二）航空运输（二）航空运输班机运输包机运输集中托运航空快递1、航空运输的方式2、航空运输单据航空运单速度快、货运质量高、不受地面条件限制航空运价：航空运价：一般按重量（公斤）或体积（6000立方厘米折合1公斤），以较高者计算。可用于结汇，但不是物权凭证

22、2424（三）邮政运输（三）邮政运输三、集装箱运输1、集装箱运输的概念是以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代化运输方式。适用于海洋运输、铁路运输和国际多式联运。FCL整箱货货物装箱直接运交CY（Container Yard）LCL拼箱货在集装箱货运站（Container Freight Station，CFS）拼箱3、集装箱运输的货物交接2、集装箱运输的优点2525集装箱的交接方式集装箱的交接方式1整箱接、整箱交（FCL/FCL）门到门、场到场、门到场、场到门。2拼箱交接（LCL /LCL）站到站3整箱接，拆箱交（FCL / LCL）场到站、门到站。4拼箱接，整箱交（LCL / FCL）站到

23、门、站到场2626箱管作业场地箱管作业场地2727七层堆高机七层堆高机28284040吨叉车吨叉车2929进口拆箱和出口装箱进口拆箱和出口装箱3030四、联合运输四、联合运输（一）国际多式联运 联合国国际多式联运公约：“国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。”（二）大陆桥运输 是指使用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。 西伯利亚大陆桥、欧亚大陆桥、北美大陆桥3131西伯利亚大陆桥线路西伯利亚大陆桥线路Vostochny PortVost

24、ochny Port3232Nakhodka Commercial PortNakhodka Commercial Port临日本海之西伯利亚的不冻港临日本海之西伯利亚的不冻港3333Vladivostok Commercial Port符拉迪沃斯托克苏联远东区港市( 中国传统称海参崴)3434Siberian Railway Freight Car西伯利亚铁路运货车厢3535Kuntsevo container terminalKuntsevo container terminal3636中国货物总站373738383939404041414242（三）（三）OCPOCP运输运输 “OCP”

25、译为“陆路共通点”，指美国西海岸有陆路交通工具与内陆区域相连通的港口。 美国内陆区域以落基山脉为界，其以东地区均为适用OCP的地区范围。 OCP的运输过程就是远东地区出口到美国的货物海运到美国西部港口（旧金山、西雅图或者落杉矶）卸货，再通过陆路交通（主要是铁路）向东运至指定的内陆地区。 凡是经过美国西海岸港口转往上述内陆地区的货物，如按OCP条款运输，就可享受比一般直达西海岸港口更为优惠的内陆运输费率，一般约低3%5%。4343各种运输方式一览表运输方式运输方式国际联运国际联运航空运输航空运输多式联运多式联运多式联运经营人多式联运经营人民航公司或民航公司或外运外运铁路始发站铁路始发站签发人签发

26、人海运提单（海运提单（B/L）船长或船公司船长或船公司或其代理或其代理外运公司外运公司邮局邮局邮政运输邮政运输港、澳港、澳海洋运输海洋运输送银行办理议付的运输凭证送银行办理议付的运输凭证承运货物收据（承运货物收据（Cargo Receipt） 邮包收据（邮包收据（Parcel Post Receipt）铁路运单副本（第三联）铁路运单副本（第三联） 航空运单（航空运单（MAWB或或HAWB）多式联运单据（多式联运单据（MTD）或）或 集装箱联运提单（集装箱联运提单（CTB/L）铁铁路路4444第二节 合同中的装运条款装运时间装运时间装运港和目的港装运港和目的港分批装运和转运分批装运和转运装运通知

27、装运通知装卸时间、滞期费、速遣费装卸时间、滞期费、速遣费4545 导读案例导读案例 国内国内 A A公司从香港公司从香港B B公司进口公司进口A A套德国设备，合同价格套德国设备，合同价格条件为条件为CFRCFR广西梧州，装运港是德国汉堡，广西梧州，装运港是德国汉堡，装运期装运期为开出为开出信用证后信用证后9090天内，提单通知人是卸货港的外运公司。合天内，提单通知人是卸货港的外运公司。合同签订后，同签订后， A A公司于公司于7 7月月2525日开出信用证，日开出信用证，1010月月1818日香港日香港B B公司发来装船通知，公司发来装船通知，1111月上旬月上旬B B公司将全套议付单据寄公

28、司将全套议付单据寄交开证行，交开证行，A A公司业务员经审核未发现不符并议付了货款。公司业务员经审核未发现不符并议付了货款。船运从汉堡到广西梧州包括在香港转船正常时间应在船运从汉堡到广西梧州包括在香港转船正常时间应在45-45-5050天内。天内。1212月上旬，月上旬，A A公司屡次查询梧州外运公司都无货公司屡次查询梧州外运公司都无货物消息，公司怀疑物消息，公司怀疑B B公司倒签提单，随即电询公司倒签提单，随即电询B B公司，公司，B B公公司答复已如期装船。司答复已如期装船。（转下页）（转下页）4646 （接上页）（接上页）1212月下旬，月下旬，A A公司仍未见货物，再次电告公司仍未见货

29、物，再次电告B B公公司要求联系其德国发货方协助查询货物下落。司要求联系其德国发货方协助查询货物下落。B B公司回电说公司回电说德国正处圣诞节假期，德方无人上班，没法联络。德国正处圣诞节假期，德方无人上班，没法联络。A A公司无公司无奈只好等待。奈只好等待。 元月上旬，圣诞假期结束，元月上旬，圣诞假期结束， B B公司来电，称货物早已在公司来电，称货物早已在去年去年1212月初运抵广州黄埔港，请速派人前往黄埔办理报关月初运抵广州黄埔港，请速派人前往黄埔办理报关提货手续。此时货物海关滞报已提货手续。此时货物海关滞报已4040多天，待多天，待A A公司办好所报公司办好所报关提货手续已是次年元月底，

30、发生的滞箱费，仓储费，海关提货手续已是次年元月底，发生的滞箱费，仓储费，海关滞报金，差旅费及其他相关费用达十几万元。关滞报金，差旅费及其他相关费用达十几万元。 试分析：试分析：A A公司应从中吸取的教训是什么？公司应从中吸取的教训是什么？4747解析解析造成上述结果的原因主要有以下几个： （1）合同未列明转运港。A公司按经验想当然认为转运港定是香港，卸货港A定是梧州。可德国发货方并不知道香港梧州有船来往，他们安排了汉堡香港广州梧州的运输路线。而上述路线是合理的。 （2）原合同规定提单通知人为卸货港的外运公司较笼统。货抵黄埔后，黄埔外运不知货主是谁。按原外贸公司进口合同标准合适，提单“收货人”通

31、常为“凭指定”，“通知人”为“目的港外运公司”。A公司认为合同目的港是梧州，因此他们只和梧州外运联系，根本没想到黄埔外运。 4848解决办法： 今后对采用INCONERMS“C”组（如CFR，CIF，CPT，CIP），即由合同卖方安排运输支付运费条款的进口合同，如目的港是内河或内陆口岸，或装运港与目的港间无直达航线需要周转的： （1）可允许转船但要明确规定转船的地点。转船地点的选择要考虑经济和便捷的原则，最好在中国关区以外（如香港，新加坡等），已避免在异地办理报关或转关手续。 （2）合同和信用证最好要求在提单“通知人”栏打上收货人或外贸代理公司的名字，联系人姓名、电话号码等，以便联系。 （3）

32、如有可能，进口合同尽可能采用FOB价格术语，由买方自行寻找船公司安排运输。4949一、装运时间一、装运时间 含义：含义：又称装运期，是指卖方将合同规定的又称装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。货物装上运输工具或交给承运人的期限。装运时间条款是买卖合同的装运时间条款是买卖合同的主要条件主要条件。 在象征性交货合同中，在象征性交货合同中，交货交货和和装运装运的概念是的概念是一致的一致的；按；按“D”D”组术语成交的合同，组术语成交的合同，交货交货和和装运装运是两个完全是两个完全不同的不同的概念。概念。5050（一）装运时间的规定方法明确规定具体装运时间明确规定具体装运时

33、间如：如：7 7月份装运、月份装运、7/8/97/8/9月份装运、装月份装运、装运期不迟于运期不迟于7 7月月3131日、日、9 9月底或以前装运月底或以前装运 笼统规定近期装运笼统规定近期装运 规定收到信用证后若干天装运规定收到信用证后若干天装运如如“收到信用证后收到信用证后3030天内装运天内装运”。注意须同时订立。注意须同时订立“买方必须不迟于某月某日将信用证开到卖方买方必须不迟于某月某日将信用证开到卖方”“立即装运立即装运”、“即期即期装运装运”、“尽快装运尽快装运”等。等。应尽量避免采用近期装运的表示方式，如 迅速装运 prompt shipment、立即装运immediate sh

34、ipment、 尽快装运shipment as soon as possible等。5151（二）规定装运时间的注意事项考虑货源与船源的实际情况考虑货源与船源的实际情况 装运期限应当适度装运期限应当适度 避免使用笼统的规定方法避免使用笼统的规定方法注意装运期与开证日期的衔接注意装运期与开证日期的衔接 应结合考虑交货港、目的港的特殊季节因素应结合考虑交货港、目的港的特殊季节因素5252案例思考我我A A公司出口一批商品。某年公司出口一批商品。某年1010月月1 1日国外开来信用证，日国外开来信用证，A A公司在公司在1010月月4 4日收到从通知行转来的信用证，其中条日收到从通知行转来的信用证，

35、其中条款规定：总金额款规定：总金额12320001232000美元，某商品美元，某商品800800公吨，数量公吨，数量允许增减允许增减5%5%，价格为每公吨净重，价格为每公吨净重15401540美元，美元，CIF AHCIF AH港，港，立即装运至立即装运至AHAH港，不许分批装运。港，不许分批装运。A A公司接证后根据信公司接证后根据信用证条款立即安排装运出口，并与船方代理公司联系。用证条款立即安排装运出口，并与船方代理公司联系。据代理公司称至据代理公司称至AHAH港最早的船期就是港最早的船期就是1111月月6 6日，再没有日，再没有其他更早的船期。其他更早的船期。A A公司于公司于1111

36、月月7 7日将货装运出口，并日将货装运出口，并取得取得1111月月7 7日签发的已装船提单，随后备妥信用证项下日签发的已装船提单，随后备妥信用证项下所需的其他单据向议付行交单办理议付。所需的其他单据向议付行交单办理议付。（转下页）（转下页）5353（接上页）（接上页）议付行经审单发现单证不符，不同意议付，议付行经审单发现单证不符，不同意议付，原因是信用证规定总金额原因是信用证规定总金额12320001232000美元，而发票和汇票美元，而发票和汇票金额却为金额却为12689601268960美元，议付金额比信用证规定总金额美元，议付金额比信用证规定总金额超额超额3696036960美元。美元。

37、A A公司认为其不符点不成立，即向议付公司认为其不符点不成立，即向议付行申诉：信用证规定装运数量可允许增减行申诉：信用证规定装运数量可允许增减5%5%，而实际只，而实际只装装824824公吨，仅增装了公吨，仅增装了3%3%，其总金额，其总金额12689601268960美元也是信美元也是信用证允许的，所以不符点不成立。用证允许的，所以不符点不成立。1111月月1010日外商来电：日外商来电：“关于关于800800公吨商品，要求必须立即装运，而你却实际公吨商品，要求必须立即装运，而你却实际拖延至拖延至1111月月7 7日才装运，你方对立即装运的条款没有执日才装运，你方对立即装运的条款没有执行。因

38、你方未立即装运使我方无法按时向用户交货，你行。因你方未立即装运使我方无法按时向用户交货，你方应负担因此而引起的我方损失。方应负担因此而引起的我方损失。”双方遂发引发纠纷。双方遂发引发纠纷。5454二、装运港和目的港出口业务中出口业务中 1 使用FOB、CFR和CIF术语时，应选择海轮能直接进 入载运货物的港口为装运港。 2 在采用多式运输的情况下，一般应以有多式运输经营人收货站的地方作为装运地点。 3 如交易数量较大或货物来源分散，集中在一个地点有困难的时候，则可争取在两个或两个以上的地点装运。进口业务中进口业务中 必须考虑到我国的贸易政策 以及我方接货的可能性。5555（一）规定方法一般情况

39、，装运港和目的港规定各为一个；一般情况，装运港和目的港规定各为一个；分别规定两个或两个以上的装运港或目的港，如装运港分别规定两个或两个以上的装运港或目的港，如装运港：新港：新港/ /上海上海(Xingang/Shanghai)(Xingang/Shanghai)；如明确规定装运港或目的港有困难，可以采用选择港如明确规定装运港或目的港有困难，可以采用选择港(Optional Ports)(Optional Ports) 办法：办法： （1 1）在两个或两个以上港口中选择一个，如）在两个或两个以上港口中选择一个，如CIFCIF伦敦伦敦选择港，汉堡或鹿特丹选择港，汉堡或鹿特丹(CIF London,

40、 optional (CIF London, optional Hamburg/Rotterdam)Hamburg/Rotterdam) （2 2）笼统规定某一航区为装运港或目的港，如）笼统规定某一航区为装运港或目的港，如“地地中海主要港口中海主要港口”。5656（二）规定港口的注意事项力求具体明确，不接受笼统规定；力求具体明确，不接受笼统规定；不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件；不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件；注意港口具体条件（自然、设施等）；注意港口具体条件（自然、设施等）；注意港口重名问题；注意港口重名问题；采用选择港口不宜多，可规定在同一航线上，并采用选择港口不宜多，可规定

41、在同一航线上，并明确规定附加的费用负担。明确规定附加的费用负担。5757案例思考A A公司以公司以CIFCIF条件与国外条件与国外B B公司达成交易，向其出售一批棉公司达成交易，向其出售一批棉籽油。对方开来的信用证条款规定：籽油。对方开来的信用证条款规定：“840840公吨棉籽油公吨棉籽油，装运港：广州，允许分二批装运；，装运港：广州，允许分二批装运；460460公吨于公吨于9 9月月1515日前至伦敦，日前至伦敦，380380公吨于公吨于1010月月1515日前至利物浦。日前至利物浦。”A A公公司于司于8 8月月3 3日在黄浦港装日在黄浦港装305305公吨至伦敦，计划在月末再公吨至伦敦，

42、计划在月末再装装155155公吨至伦敦，公吨至伦敦，9 9月末再装至利物浦的月末再装至利物浦的380380公吨。第公吨。第一批一批305305公吨装完后即备单办理议付，但单据寄到国外公吨装完后即备单办理议付，但单据寄到国外后，遭开证行拒付，认为单证不符。试分析后，遭开证行拒付，认为单证不符。试分析A A公司的失公司的失误之处。误之处。5858三、分批装运和转运 跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例规定：规定：“除非除非信用证另有规定，信用证另有规定，允许允许分批装运。分批装运。”“运输单据表面上注明货物是使用同一运输工具装运并运输单据表面上注明货物是使用同一运输工具装运并经同一路线运输的，即使

43、每套运输单据注明的装运日经同一路线运输的，即使每套运输单据注明的装运日期期不同不同及及/ /或装运港、接受监管地不同，只要运输单据或装运港、接受监管地不同，只要运输单据注明的注明的目的地相同目的地相同，也，也不视为不视为分批装运。分批装运。”“信用证规定在指定时期内分期支款及信用证规定在指定时期内分期支款及/ /或装运，其中或装运，其中任任何一期未按期何一期未按期支款及支款及/ /或装运，除非信用证另有规定，或装运，除非信用证另有规定，则信用证对则信用证对该期及以后各期均告失效该期及以后各期均告失效。”（一）分批装运（一）分批装运5959 分批装运的规定方法：分批装运的规定方法：只规定允许分批

44、装运，但对时间、批次和每批的只规定允许分批装运，但对时间、批次和每批的数量不做规定数量不做规定 在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时 间和数量间和数量规定不许分批装运规定不许分批装运如：如：partial shipment is allowedpartial shipment is allowed。如：如：shipment during Jul./Aug./ shipment during Jul./Aug./ Sep.1000 M/Ts monthly Sep.1000 M/Ts monthly 6060 说明： （1）在合同中如没有规定允许分

45、批装运，不同国家的法律有不同的 解释。所以应在合同中明确规定。 （2）根据跟单信用证统一惯例，除非信用证明示不准分批装运，卖方即有权分批装运。 （3）如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任何一期未按规定装运，则本期及以后各期信用证均失中任何一期未按规定装运，则本期及以后各期信用证均失效。效。 （4）按惯例：运输单据表面注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使其表面上注明不同的装运日期及/或不同的装运港、接 受监管地或发运地，将不视作分批装运。6161案例思考 我国出口我国出口20002000公吨大米至新加公吨大米至新加坡，国外开来

46、信用证规定：坡，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台在规定的期限内分别在烟台、连云港各装、连云港各装10001000公吨于同公吨于同一航次的同一船上，提单也一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？约？银行能否议付？6262案例思考有一份有一份CIFCIF合同，出售矿砂合同，出售矿砂50005000公吨。合同规定公吨。合同规定：“CIFCIF汉堡，汉堡，2 2月份由一船或数船装运，并凭月份由一船或数船装运，并凭单据付款。单据付款。”事后，卖方于

47、事后，卖方于2 2月月1515日装运日装运31003100公吨，余数在公吨，余数在3 3月月1 1日装上另一艘轮船。当卖方日装上另一艘轮船。当卖方凭单据要求买方付款时，买方以凭单据要求买方付款时，买方以“第二批货物第二批货物是在是在3 3月月1 1日装船，违反合同的装船时间日装船，违反合同的装船时间”为由为由，拒绝接受全部单据和拒付全部货款。试问，拒绝接受全部单据和拒付全部货款。试问，买方这样做有无道理？为什么？买方这样做有无道理？为什么？6363（二）转运 如驶往目的港如驶往目的港没有直达没有直达船或船船或船期不定或航次期不定或航次间隔太长间隔太长，为了，为了便于装运，则应在合同中订明便于装

48、运，则应在合同中订明“允许转船允许转船”( (Transhipment Transhipment to be allowedto be allowed) )。跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例规定，规定，除非信用证除非信用证另有规定另有规定，可，可准许准许转运。转运。进口商如果进口商如果要禁止任何要禁止任何形式的转运，形式的转运，在申请开证在申请开证时也应明确时也应明确列明禁止转列明禁止转运的条款运的条款 6464四、装运通知买卖双方为了互相配合买卖双方为了互相配合，共同搞好车、船、，共同搞好车、船、货的衔接和办理保险货的衔接和办理保险等，等，不论何种不论何种贸易术贸易术语成交，贸易双方都语成交，贸易双方都要承担要承担互相