BJDQ2仪表与报警系统的安装与调试(part2)

1、汽车电气设备装配与调试第六章第六章 仪表与报警系统仪表与报警系统（part2part2）成都航空职业技术学院成都航空职业技术学院汽车工程系汽车工程系第二节第二节 报警装置报警装置 汽车报警装置分为对内报警和对外报警，对汽车报警装置分为对内报警和对外报警，对外报警已在前面叙述过这里介绍对内报警装置。外报警已在前面叙述过这里介绍对内报警装置。 对内报警通常由报警灯和报警自动开关组成对内报警通常由报警灯和报警自动开关组成, ,当被监测的系统不正常时，开关自动接通，而指当被监测的系统不正常时，开关自动接通，而指示灯自动发亮，提醒驾驶员注意，如机油压力过示灯自动发亮，提醒驾驶员注意，如机油压力过高或过低

2、报警、制动液压力不足报警、真空度过高或过低报警、制动液压力不足报警、真空度过低报警、水温过高报警、燃油不足报警等等低报警、水温过高报警、燃油不足报警等等车内报警显示车内报警显示车内报警显示车内报警显示车内报警显示车内报警显示车内报警显示车内报警显示车内报警显示车内报警显示车内报警显示车内报警显示Supplemental Restraint SystemSupplemental Restraint System：辅助防护系统，：辅助防护系统， 常见的辅助防护系统有安全气囊和安全带常见的辅助防护系统有安全气囊和安全带 车内报警显示车内报警显示低气压报警传感器低气压报警传感器 在采用气制动的汽车上在

3、采用气制动的汽车上, ,一旦制动气压低于最小允许一旦制动气压低于最小允许值，那么制动系统将不能正值，那么制动系统将不能正常工作而危及安全。所以此常工作而危及安全。所以此种汽车需装备制动系统低压种汽车需装备制动系统低压报警装置，当气压过低时报报警装置，当气压过低时报警灯随即点亮，以引起驾驶警灯随即点亮，以引起驾驶员注意。低气压报警传感器员注意。低气压报警传感器( (开关开关) )装在制动系统贮气筒装在制动系统贮气筒或制动阀压缩气输入管道中或制动阀压缩气输入管道中, ,红色报警灯装在仪表板上。红色报警灯装在仪表板上。 低气压报警传感器的结低气压报警传感器的结构见图。构见图。低气压报警传感器低气压报

4、警传感器 当电源接通后，制动系当电源接通后，制动系统气压下降到统气压下降到340-370340-370kPakPa时时, ,由于作用在膜片上的压力由于作用在膜片上的压力减小，于是在复位弹簧的减小，于是在复位弹簧的作用下触点闭合，电路接通作用下触点闭合，电路接通, ,报警灯亮。报警灯亮。当气压升高到当气压升高到400400kPakPa以以上时上时, ,由于膜片由于膜片4 4所受推力增所受推力增大，压缩复位弹簧使触点打大，压缩复位弹簧使触点打开，电路切断开，电路切断, ,报警灯熄灭。报警灯熄灭。机油压力报警灯机油压力报警灯 在汽车上，除了装有机油压力表外，还装有机油在汽车上，除了装有机油压力表外，

5、还装有机油压力报警灯。每当润滑系统机油压力低于标准值时，压力报警灯。每当润滑系统机油压力低于标准值时，机油压力报警灯亮，以引起驾驶员注意。而且机油压机油压力报警灯亮，以引起驾驶员注意。而且机油压力报警灯越来越普及，在许多车型上，已将机油压力力报警灯越来越普及，在许多车型上，已将机油压力表取消，只用机油压力报警灯监测润滑系统的工作情表取消，只用机油压力报警灯监测润滑系统的工作情况。况。 机油压力报警灯电路是由安装在发动机主油道的弹机油压力报警灯电路是由安装在发动机主油道的弹簧管式机油压力报警开关和安装在仪表板上的红色报警簧管式机油压力报警开关和安装在仪表板上的红色报警灯组成。其报警开关内有一管形

6、弹簧，管形弹簧的一端灯组成。其报警开关内有一管形弹簧，管形弹簧的一端与主油道相通，另一端有一对触点，固定触点经连接片与主油道相通，另一端有一对触点，固定触点经连接片与接线柱相接，活动触点经外壳搭铁。与接线柱相接，活动触点经外壳搭铁。 发动机正常工作，当机油发动机正常工作，当机油压力低于标准值时，管形弹簧压力低于标准值时，管形弹簧向内弯曲，触点闭合，机油压向内弯曲，触点闭合，机油压力报警灯亮，以示警告；当机力报警灯亮，以示警告；当机油压力正常时，管形弹簧产生油压力正常时，管形弹簧产生的弹性变形增大，使触点分开，的弹性变形增大，使触点分开，机油压力报警灯熄灭，以示机机油压力报警灯熄灭，以示机油压力

7、正常。油压力正常。弹簧管式机油压力报警开关弹簧管式机油压力报警开关 当机油压力正常时，当机油压力正常时，机油压力推动膜片向上机油压力推动膜片向上弯曲，推杆将触点打开，弯曲，推杆将触点打开，机油压力报警灯熄灭；机油压力报警灯熄灭； 当机油压力低于标当机油压力低于标准值时，膜片在弹簧压准值时，膜片在弹簧压力作用下向下移动，从力作用下向下移动，从而使触点闭合，机油压而使触点闭合，机油压力报警灯亮，警告驾驶力报警灯亮，警告驾驶员机油压力不足。员机油压力不足。膜片式机油压力报警开关膜片式机油压力报警开关 由于制动灯对于行车安由于制动灯对于行车安全极为重要，而驾驶员在开全极为重要，而驾驶员在开车过程中，又

8、很难发现制动车过程中，又很难发现制动灯有故障，这样在一些车辆灯有故障，这样在一些车辆中，设置了制动灯电路故障中，设置了制动灯电路故障报警灯。报警灯。 图为美国图为美国GMGM公司采用的公司采用的制动灯线路故障报警灯控制制动灯线路故障报警灯控制电路。在正常情况下，踩下电路。在正常情况下，踩下制动踏板，制动灯开关接通制动踏板，制动灯开关接通, ,电流经左、右两电磁线圈到电流经左、右两电磁线圈到制动信号灯。此时两线圈所制动信号灯。此时两线圈所制动灯线路故障报警灯制动灯线路故障报警灯产生的磁场相互抵消，舌簧产生的磁场相互抵消，舌簧开关的触点继续处于常开状开关的触点继续处于常开状态，制动灯线路故障报警灯

9、态，制动灯线路故障报警灯不亮；当左、右两个制动信不亮；当左、右两个制动信号灯有一个灯泡坏了，或者号灯有一个灯泡坏了，或者线路有断路的情况，则有故线路有断路的情况，则有故障一侧的电磁线圈将不产生障一侧的电磁线圈将不产生磁场，而另一侧的电磁线圈磁场，而另一侧的电磁线圈产生磁场，舌簧开关中的触产生磁场，舌簧开关中的触点将闭合，制动灯线路故障点将闭合，制动灯线路故障报警灯亮，提醒驾驶员制动报警灯亮，提醒驾驶员制动灯线路有故障。灯线路有故障。制动灯线路故障报警灯制动灯线路故障报警灯 原理：在双管路制动总泵的两个管路之间并联一个原理：在双管路制动总泵的两个管路之间并联一个差动阀。当两管路制动正常时，差动阀

10、柱塞处于中间位差动阀。当两管路制动正常时，差动阀柱塞处于中间位置，制动系统故障报警开关的触发杆处于差动阀柱塞凹置，制动系统故障报警开关的触发杆处于差动阀柱塞凹槽内，制动系统故障报警灯不亮。当制动系统任何一侧槽内，制动系统故障报警灯不亮。当制动系统任何一侧制动系统故障报警灯制动系统故障报警灯管路压力降低时，差动阀柱塞将受液压强迫移动。差动管路压力降低时，差动阀柱塞将受液压强迫移动。差动阀移动时，制动系统故障报警开关的触发杆被顶起，制阀移动时，制动系统故障报警开关的触发杆被顶起，制动系统故障报警开关触点闭合动系统故障报警开关触点闭合, ,制动系统故障报警灯亮。制动系统故障报警灯亮。 制动系统故障报

11、警灯制动系统故障报警灯报警传感器报警传感器 汽车上除了装冷却液温度表外，还装有冷却液温度汽车上除了装冷却液温度表外，还装有冷却液温度报警灯，当冷却液温度超过标准值时，红色报警灯亮，报警灯，当冷却液温度超过标准值时，红色报警灯亮，以示警告。以示警告。 图示为冷却液温度报警灯控图示为冷却液温度报警灯控制电路，其报警开关为双金属片制电路，其报警开关为双金属片式温度开关。当冷却液温度在正式温度开关。当冷却液温度在正常范围时，双金属片几乎不变形，常范围时，双金属片几乎不变形，触点分开，报警灯不亮；当冷却触点分开，报警灯不亮；当冷却液温度达到标准值时，双金属片液温度达到标准值时，双金属片由于温度升高而弯曲

12、变形，使触由于温度升高而弯曲变形，使触点闭合，报警灯亮，以示警告。点闭合，报警灯亮，以示警告。冷却液温度报警灯冷却液温度报警灯 在汽车上除了装有燃油表外，还装有燃油不足报警在汽车上除了装有燃油表外，还装有燃油不足报警灯，每当燃油少于规定值时，红色报警灯亮，以提醒驾灯，每当燃油少于规定值时，红色报警灯亮，以提醒驾驶员注意加油，尤其是油箱中有电子汽油泵的车辆，燃驶员注意加油，尤其是油箱中有电子汽油泵的车辆，燃油过少，汽油泵得不到冷却，易损坏。油过少，汽油泵得不到冷却，易损坏。 热敏电阻式燃油不足报警开关控制电路。其报警开热敏电阻式燃油不足报警开关控制电路。其报警开关为热敏电阻式，装在油箱内。当油箱

13、内燃油量多时，关为热敏电阻式，装在油箱内。当油箱内燃油量多时，热敏热敏电阻电阻燃油不足报警灯燃油不足报警灯负温度系数的热敏电阻浸在燃油中，散热快，温度低，负温度系数的热敏电阻浸在燃油中，散热快，温度低，电阻值大，因此电路中几乎没有电流，燃油不足报警灯电阻值大，因此电路中几乎没有电流，燃油不足报警灯暗；当燃油减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油暗；当燃油减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油面，此时，热敏电阻温度升高，电阻值减小，电路中电面，此时，热敏电阻温度升高，电阻值减小，电路中电流增大，燃油不足报警灯亮，提醒驾驶员注意加油。流增大，燃油不足报警灯亮，提醒驾驶员注意加油。热敏热敏电阻电阻燃

14、油不足报警灯燃油不足报警灯 制动液不足报警灯的作用制动液不足报警灯的作用是当制动液液面过低时，发是当制动液液面过低时，发出报警信号，以提醒驾驶员出报警信号，以提醒驾驶员注意。制动液不足报警装置注意。制动液不足报警装置是由制动液不足报警开关和是由制动液不足报警开关和制动液不足报警灯组成。制制动液不足报警灯组成。制动液不足报警开关安装在制动液不足报警开关安装在制动总泵液罐内，此类报警开动总泵液罐内，此类报警开关适用于冷却液、风窗玻璃关适用于冷却液、风窗玻璃清洗液等液面过低报警灯的清洗液等液面过低报警灯的控制电路，区别仅在于与制控制电路，区别仅在于与制动液不足报警开关安装位置动液不足报警开关安装位置

15、不同。不同。制动液不足报警灯制动液不足报警灯 制动液不足报警灯控制制动液不足报警灯控制电路。当制动液充足时，浮电路。当制动液充足时，浮子的位置较高，此时永久磁子的位置较高，此时永久磁铁高于舌簧开关的位置，舌铁高于舌簧开关的位置，舌簧开关处于断开状态，制动簧开关处于断开状态，制动液不足报警灯不亮；当浮子液不足报警灯不亮；当浮子随着制动液液面下降到规定随着制动液液面下降到规定值时，永久磁铁便接近舌簧值时，永久磁铁便接近舌簧开关，使舌簧开关触点闭合，开关，使舌簧开关触点闭合，制动液不足报警灯电路导通，制动液不足报警灯电路导通，制动液不是报警灯亮。制动液不是报警灯亮。制动液不足报警灯制动液不足报警灯

16、制动器摩擦片使用极限报警灯制动器摩擦片使用极限报警灯的作用是当制动器摩擦片磨损到使的作用是当制动器摩擦片磨损到使用极限厚度时，发出报警信号，表用极限厚度时，发出报警信号，表示制动器摩擦片需要更换。示制动器摩擦片需要更换。 常见的制动器摩擦片使用极限常见的制动器摩擦片使用极限报警灯控制电路：将一段导线埋在报警灯控制电路：将一段导线埋在制动器摩擦片内部，该导线与组合制动器摩擦片内部，该导线与组合仪表中的电子控制器相连，当制动仪表中的电子控制器相连，当制动器摩擦片没有到使用极限时，电子器摩擦片没有到使用极限时，电子控制器中的晶体管基极电位为低电控制器中的晶体管基极电位为低电制动器摩擦片使用极限报警灯

17、制动器摩擦片使用极限报警灯位，晶体管截止，制动器摩擦片使位，晶体管截止，制动器摩擦片使用极限报警灯不亮；当制动器摩擦用极限报警灯不亮；当制动器摩擦片到使用极限时，制动器摩擦片中片到使用极限时，制动器摩擦片中埋设的导线被磨断，电子控制器中埋设的导线被磨断，电子控制器中的晶体管基极电位为高电位，晶体的晶体管基极电位为高电位，晶体管导通，制动器摩擦片使用极限报管导通，制动器摩擦片使用极限报警灯亮。警灯亮。一般情况下，制动器摩擦片使一般情况下，制动器摩擦片使用极限报警与制动液不足报警共用用极限报警与制动液不足报警共用一个报警灯。一个报警灯。制动器摩擦片使用极限报警灯制动器摩擦片使用极限报警灯LED 发

18、光二极管（发光二极管（LEDLED，light emitting diode light emitting diode ），是一种能把电），是一种能把电能转化为光能的固体器件，它的结构主要由能转化为光能的固体器件，它的结构主要由PNPN结芯片、电极和光学结芯片、电极和光学系统等组成。系统等组成。LEDLED的基本的工作原理是一个电光转换过程，当一个正的基本的工作原理是一个电光转换过程，当一个正向偏压施加于向偏压施加于PNPN结两端，在正向电压下，电子由结两端，在正向电压下，电子由N N区注入区注入P P区，空穴区，空穴由由P P区注入区注入N N区。进入对方区域的少数载流子（少子）一部分与多数

19、区。进入对方区域的少数载流子（少子）一部分与多数载流子（多子）复合，能量将以光的形式向外辐射。载流子（多子）复合，能量将以光的形式向外辐射。 当它处于正向工作状态时（即两端加上正向电压），电流从当它处于正向工作状态时（即两端加上正向电压），电流从LEDLED阳极流向阴极时，半导体晶体就发阳极流向阴极时，半导体晶体就发出从紫外到红外不同颜色的光线，出从紫外到红外不同颜色的光线，光的强弱与电流有关光的强弱与电流有关 LED数字式仪表系数字式仪表系1.1.字符段显示法字符段显示法 由七段、十四段或十七段小线段组成数字或字符显示，每由七段、十四段或十七段小线段组成数字或字符显示，每段都由电子电路选择并

20、控制明暗。段都由电子电路选择并控制明暗。 2.2.点阵显示法点阵显示法 由成行列排列的点阵元素组成数字或字符，各点阵元素都由成行列排列的点阵元素组成数字或字符，各点阵元素都是由电子电路选择并控制明暗。是由电子电路选择并控制明暗。图图示为发光二极管组成的示为发光二极管组成的5 57 7点阵显示板和点阵显示板和5 57 7点阵显示的一些数字和字母。点阵显示的一些数字和字母。5 57 7点阵显示的数字和字母点阵显示的数字和字母数字式仪表系数字式仪表系5 57 7点阵显示板点阵显示板 真空荧光管（真空荧光管（VFD）（1 1）结构）结构 VFD VFD(Vacuum Fluorescent Displ

21、ay)(Vacuum Fluorescent Display)，真空荧光显示器，真空荧光显示器，是最常用的发光型显示器，其结构如图所示，钨灯丝为阴极，是最常用的发光型显示器，其结构如图所示，钨灯丝为阴极，接电源负极；涂有荧光物质的屏幕为阳极，接电源正极，其上接电源负极；涂有荧光物质的屏幕为阳极，接电源正极，其上制有若干字符段图形，每个字符段由电子开关单独控制通电状制有若干字符段图形，每个字符段由电子开关单独控制通电状态；栅格置于灯丝和屏幕之间；整个装置密封在被抽真空的玻态；栅格置于灯丝和屏幕之间；整个装置密封在被抽真空的玻璃罩内。璃罩内。 真空荧光管（真空荧光管（VFD）（2 2）原理）原理

22、当阳极（字形）接至电源当阳极（字形）接至电源“”极，而阴极（灯丝）与极，而阴极（灯丝）与电源电源“”极相接时，便获得一定的电源电压，在电场力的极相接时，便获得一定的电源电压，在电场力的作用下，灯丝作为阴极发射电子。栅格使电子流加热并加作用下，灯丝作为阴极发射电子。栅格使电子流加热并加速，使其穿过栅格，射向阳极（字形）。速，使其穿过栅格，射向阳极（字形）。 真空荧光管（真空荧光管（VFD） 电子均匀地打在电位最高的屏幕字符段上。凡是由电电子均匀地打在电位最高的屏幕字符段上。凡是由电子开关控制通电的字符段受电子轰击后发亮，而未通电的子开关控制通电的字符段受电子轰击后发亮，而未通电的字符段发暗。这样

23、通过控制字符段通电状态，就可形成不字符段发暗。这样通过控制字符段通电状态，就可形成不同的显示数字。同的显示数字。LCDLCD（1 1）结构）结构 液晶显示器（液晶显示器（LCDLCD， LiquidLiquid Crystal Crystal Displayer Displayer） 是最常用的非发光型显示器，是一种被动显示装置，具有是最常用的非发光型显示器，是一种被动显示装置，具有显示面积大、耗能少、显示清晰、在阳光直射下不受影响显示面积大、耗能少、显示清晰、在阳光直射下不受影响等特点，应用十分广泛。等特点，应用十分广泛。 其结构如图所示：其结构如图所示：前玻璃板和后玻璃板之间前玻璃板和后玻

24、璃板之间加有一层液晶，外表面贴加有一层液晶，外表面贴有垂直偏光镜和水平偏光有垂直偏光镜和水平偏光镜，最后面是反射镜。镜，最后面是反射镜。LCDLCD 液晶是一种有机化合，由长形杆状分子构成。在一定液晶是一种有机化合，由长形杆状分子构成。在一定的温度范围内，它具有普通液体的流动性，也具有晶体的的温度范围内，它具有普通液体的流动性，也具有晶体的某些特征。某些特征。 液晶的光学性质是随着分子排列方向的变化而变化，液晶的光学性质是随着分子排列方向的变化而变化，当在液晶上加一个电场时，液晶杆状分子的长轴方向发生当在液晶上加一个电场时，液晶杆状分子的长轴方向发生变化，因此液晶的光学性质也发生变化。变化，因

25、此液晶的光学性质也发生变化。 LCDLCD 液晶显示器需要外来光源，因为其自身不能发光，只液晶显示器需要外来光源，因为其自身不能发光，只能起到吸收、反射或透光的作用。外来光源可以是日光，能起到吸收、反射或透光的作用。外来光源可以是日光，也可以是人为光源，人为光源可以由灯光开关控制，也可也可以是人为光源，人为光源可以由灯光开关控制，也可以由点火开关的以由点火开关的RUNRUN挡或挡或ACCACC挡控制。挡控制。LCDLCD（2 2）原理）原理 当液晶不加电场时，液晶的分子排列方式可将来自垂当液晶不加电场时，液晶的分子排列方式可将来自垂直偏光镜的垂直方向的光波旋转直偏光镜的垂直方向的光波旋转909

26、0 ，再经水平偏光镜后射，再经水平偏光镜后射到反射镜上，经反射后按原路回去，这时透过垂直偏光镜到反射镜上，经反射后按原路回去，这时透过垂直偏光镜看液晶时，液晶呈亮的状态。看液晶时，液晶呈亮的状态。LCDLCD 当液晶加一电场时，液晶的分子排列方式改变，不能当液晶加一电场时，液晶的分子排列方式改变，不能将来自垂直偏光镜的垂直方向的光波旋转，不能通过水平将来自垂直偏光镜的垂直方向的光波旋转，不能通过水平偏光镜达到反射镜，这时透过垂直偏光镜看液晶时，液晶偏光镜达到反射镜，这时透过垂直偏光镜看液晶时，液晶呈暗的状态。呈暗的状态。 将液晶制成字符段，通过控制每个字符段的通电状态，将液晶制成字符段，通过控

27、制每个字符段的通电状态，就可使液晶显示不同的字符。就可使液晶显示不同的字符。报警电路报警电路报警电路报警电路报警电路报警电路3 3桑塔纳轿车报警灯电路分析桑塔纳轿车报警灯电路分析 如下图所示。接通点火开关如下图所示。接通点火开关ONON档，充电指示灯亮，档，充电指示灯亮，发动后熄灭。发动后熄灭。 油压报警灯油压报警灯受缸盖上的低速受缸盖上的低速油压开关、机油油压开关、机油滤清器支架上的滤清器支架上的高速油压开关及高速油压开关及仪表板内油压电仪表板内油压电子控制器控制。子控制器控制。接通点火开关，接通点火开关，油压报警灯应闪油压报警灯应闪亮且蜂鸣器不响；亮且蜂鸣器不响；发动机发动后制发动机发动后

28、制桑塔纳报警电路桑塔纳报警电路报警电路报警电路动器报警灯应熄灭。如果怠速时油压小于动器报警灯应熄灭。如果怠速时油压小于0.030.03MPa,MPa,油油压报警灯会连续发亮表示油压过低；如果在转速高于压报警灯会连续发亮表示油压过低；如果在转速高于2150 2150 r/minr/min后，油压还低于后，油压还低于0.180.18MPaMPa，此灯应闪烁且此灯应闪烁且报警电路报警电路蜂鸣器应鸣叫报警，以示高速下油压过低。蜂鸣器应鸣叫报警，以示高速下油压过低。 水温过高报警灯位于水温表内，由仪表稳压器供水温过高报警灯位于水温表内，由仪表稳压器供电，受水温传感电，受水温传感器、冷却水液面器、冷却水液

29、面传感器控制。接传感器控制。接通点火开关，冷通点火开关，冷却水温度报警灯却水温度报警灯应闪烁应闪烁s(s(约约1010次次) )后自动熄灭。后自动熄灭。遇副水箱冷却水遇副水箱冷却水液面过低、水温液面过低、水温高于高于115115( (水温水温传感器阻值小于传感器阻值小于报警电路报警电路6565)，水温报警灯应闪烁。水温报警灯应闪烁。 制动器报警灯受驻车制动开关和制动液液面开关制动器报警灯受驻车制动开关和制动液液面开关控制，拉起驻车制动拉杆，灯应亮；放松拉杆，灯应控制，拉起驻车制动拉杆，灯应亮；放松拉杆，灯应灭；若放松驻车灭；若放松驻车制动拉杆，制动制动拉杆，制动器报警灯仍亮，器报警灯仍亮，说明

30、制动液液面说明制动液液面过低。过低。 汽车报警系统故障诊断汽车报警系统故障诊断以桑塔纳轿车润滑油压力指示系统为例以桑塔纳轿车润滑油压力指示系统为例: : 如下图所示，桑塔纳轿车润滑油压力指示系统如下图所示，桑塔纳轿车润滑油压力指示系统, ,简称油压指示系简称油压指示系统）由低压传感统）由低压传感器（又称低压油器（又称低压油压开关）、高压压开关）、高压传感器（又称高传感器（又称高压油压开关）、压油压开关）、油压检查控制器、油压检查控制器、油压指示灯和油油压指示灯和油压报警蜂呜器组压报警蜂呜器组成。成。报警电路报警电路低于低于0.180.18MPaMPa，此灯应闪烁且蜂鸣器应鸣叫报此灯应闪烁且蜂鸣

31、器应鸣叫报警，以示高速下油压过低。警，以示高速下油压过低。 水温过高报警灯位于水温表内，由仪表稳水温过高报警灯位于水温表内，由仪表稳压器供电，受水温传感器、冷却水液面传感器压器供电，受水温传感器、冷却水液面传感器控制。接通点火开关，冷却水温度报警灯应闪控制。接通点火开关，冷却水温度报警灯应闪烁烁5 5s(s(约约1010次次) )后自动熄灭。遇副水箱冷却水液后自动熄灭。遇副水箱冷却水液面过低、水温高于面过低、水温高于115115( (水温传感器阻值小于水温传感器阻值小于6565) )，水温报警灯应闪烁。水温报警灯应闪烁。 制动器报警灯受驻车制动开关和制动液液制动器报警灯受驻车制动开关和制动液液

32、面开关控制，拉起驻车制动拉杆，灯应亮；放面开关控制，拉起驻车制动拉杆，灯应亮；放松拉杆，灯应灭；若放松驻车制动拉杆，制动松拉杆，灯应灭；若放松驻车制动拉杆，制动器报警灯仍亮，说明制动液液面过低。器报警灯仍亮，说明制动液液面过低。 汽车报警系统故障诊断汽车报警系统故障诊断油压指示系统具有以下特点：油压指示系统具有以下特点： (1) (1)低压传感器装在发动机缸体上，壳体直接搭低压传感器装在发动机缸体上，壳体直接搭铁，其触点为常闭触点，工作压力为铁，其触点为常闭触点，工作压力为3030kPakPa。当发动当发动机润滑系统的润机润滑系统的润滑油压力滑油压力3030kPakPa时，低压传感器时，低压传

33、感器触点闭合；当油触点闭合；当油压高于压高于3030kPakPa时，时，低压传感器触点低压传感器触点断开。断开。 低压传感器低压传感器电路为：电源电路为：电源+ +红色电缆红色电缆点点火开关端子火开关端子3030汽车报警系统故障诊断汽车报警系统故障诊断 点火开关触点点火开关触点点火开关端子点火开关端子1515黑色导线黑色导线油压油压检查控制器端子检查控制器端子1515油压检查控制器（油压检查控油压检查控制器（油压检查控制器端子制器端子仪表盘印刷电路胶片仪表盘印刷电路胶片仪表盘仪表盘1414端子端子黑色插座）黄黑色插座）黄色导线色导线中央中央线路板端子线路板端子B15B15中央线路板中央线路板内

34、部电路内部电路中中央线路板端子央线路板端子D21D21黄色导线黄色导线低压传感器低压传感器（低压油压开（低压油压开关）触点关）触点低低压传感器壳体压传感器壳体搭铁搭铁电源电源- -。汽车报警系统故障诊断汽车报警系统故障诊断 (2)(2)高压传感器装在发动机机油滤清器支架上，高压传感器装在发动机机油滤清器支架上，壳体直接搭铁壳体直接搭铁, ,触点为常开触点触点为常开触点, ,工作压力为工作压力为180180kPakPa。当发动机润滑系统的油压低于当发动机润滑系统的油压低于180180kPakPa时，高压传感时，高压传感器触点断开；当器触点断开；当油压高于油压高于180180kPakPa时，高压传

35、感器时，高压传感器触点闭合。高压触点闭合。高压传感器电路为：传感器电路为：电源电源+ + 红色电红色电缆缆点火开关端点火开关端子子3030点火开关点火开关触点触点点火开关点火开关端子端子1515黑色导黑色导线线油压检查控油压检查控汽车报警系统故障诊断汽车报警系统故障诊断 制器端子制器端子1515油压检查控制器油压检查控制器（油压检查控制器（油压检查控制器端子端子仪表盘印刷电路胶片仪表盘印刷电路胶片仪表盘仪表盘1414端子黑色插端子黑色插座座)蓝蓝/ /黑色导线黑色导线中央线路板端子中央线路板端子A4A4中央线路板中央线路板内部电路内部电路中央线中央线路板端子路板端子 D D 蓝黑色导线蓝黑色导

36、线高压传感器（高高压传感器（高压油压开关）触压油压开关）触点点+ +传感器壳体传感器壳体搭铁搭铁电源电源- -。油压指示灯油压指示灯为红色发光二极为红色发光二极管。当点火开关管。当点火开关接通，发动机未接通，发动机未起动时，油压指起动时，油压指汽车报警系统故障诊断汽车报警系统故障诊断示灯灯闪亮，安装在车速里程表罩壳内的油压报警蜂示灯灯闪亮，安装在车速里程表罩壳内的油压报警蜂呜器应不响；当发动机起动后，油压指示灯应熄灭，呜器应不响；当发动机起动后，油压指示灯应熄灭，蜂呜器应不响；在汽车行驶过程中，当滑油压力低于蜂呜器应不响；在汽车行驶过程中，当滑油压力低于或高于正常工作或高于正常工作压力时，油压

37、指压力时，油压指示灯都将会以一示灯都将会以一定频率闪烁报警，定频率闪烁报警，蜂鸣器也将发出蜂鸣器也将发出音响信号报警。音响信号报警。此时应断开点火此时应断开点火开关并将发动机开关并将发动机熄火，并检查润熄火，并检查润滑油油平面，必滑油油平面，必要时添加润滑油。要时添加润滑油。汽车报警系统故障诊断汽车报警系统故障诊断2)2)接通点火开关但尚未起动时，油压指示灯不亮接通点火开关但尚未起动时，油压指示灯不亮 在接通点火开关尚未起动发动机时，如果油压在接通点火开关尚未起动发动机时，如果油压指示灯不闪亮，则可拨下低压传感器指示灯不闪亮，则可拨下低压传感器( (低压油压开关低压油压开关) )黄黄色导线插头

38、并搭色导线插头并搭铁。如果油压指铁。如果油压指示灯闪亮，说明示灯闪亮，说明低压传感器损坏，低压传感器损坏，应更换新品。应更换新品。 当拔下低压当拔下低压传感器（低压油传感器（低压油压开关）黄色导压开关）黄色导线插头并搭铁时，线插头并搭铁时，如果油压指示灯如果油压指示灯仍不闪亮，则应仍不闪亮，则应汽车报警系统故障诊断汽车报警系统故障诊断拆下仪表盘拆下仪表盘, ,并用导线将油压检查控制器上的端子并用导线将油压检查控制器上的端子6 6搭搭铁。若此时油压指示灯闪亮铁。若此时油压指示灯闪亮, ,说明端子说明端子6 6至低压传感器至低压传感器之问的电路断路；如果油压指示灯仍不闪亮，则需检之问的电路断路；如

39、果油压指示灯仍不闪亮，则需检查油压指示灯和查油压指示灯和仪表盘印刷电路仪表盘印刷电路是否良好。是否良好。 油压指示灯油压指示灯发光二极管为闪发光二极管为闪亮型二极管，当亮型二极管，当正向电压正向电压1.51.5V V时，便能闪亮发时，便能闪亮发光。如果二极管光。如果二极管良好，说明故障良好，说明故障发生在油压检查发生在油压检查汽车报警系统故障诊断汽车报警系统故障诊断控制器，应予以更换新品。控制器，应予以更换新品。3)3)发动机低速运转时，油压指示灯亮发动机低速运转时，油压指示灯亮 当发动机运转时，如果润滑油压力低于当发动机运转时，如果润滑油压力低于3030kPakPa，低压传感器触点低压传感器

40、触点就保持闭合状态就保持闭合状态, ,油压指示灯就会油压指示灯就会闪亮闪亮，蜂呜器也，蜂呜器也会发响，以警告会发响，以警告驾驶员及刚检查驾驶员及刚检查排除故障。排除故障。 当发动机转当发动机转速速21502150r/minr/min时，时， 如果润滑油压正如果润滑油压正 常，油压指示灯常，油压指示灯 就应熄灭，拔下就应熄灭，拔下汽车报警系统故障诊断汽车报警系统故障诊断低压传感器黄色导线插头并搭铁低压传感器黄色导线插头并搭铁, ,油压指示灯应当闪油压指示灯应当闪亮。如拨下低压传感器黄色导线插头并搭铁时亮。如拨下低压传感器黄色导线插头并搭铁时, ,油压油压指示灯指示灯常亮常亮，那么说明油压指示系统

41、有故障。，那么说明油压指示系统有故障。 当发动机转当发动机转 速速21502150r/minr/min时，时， 如果油压指示灯如果油压指示灯 闪亮闪亮，可在油压，可在油压 正常的前提下正常的前提下， 拔下低压传感器拔下低压传感器 黄色导线插头。黄色导线插头。 如果此时油压指如果此时油压指 示灯熄灭示灯熄灭，说明说明 低压传感器触点低压传感器触点 仍处于闭合状态仍处于闭合状态汽车报警系统故障诊断汽车报警系统故障诊断 （触点烧结），应予更换新品。触点烧结），应予更换新品。 4) 4)发动机高速运转时，油压指示灯亮发动机高速运转时，油压指示灯亮 当发动机转当发动机转速速21502150r/minr/

42、min时，时， 如果润滑油压力如果润滑油压力 低于低于180180kPakPa，那那 么高压传感器触么高压传感器触 点将处于断开状点将处于断开状 态，油压指示灯态，油压指示灯 将闪亮报警，同将闪亮报警，同 时蜂鸣器也将持时蜂鸣器也将持 续发出音响信号续发出音响信号 报警，提醒驾驶报警，提醒驾驶 员检查油路故障。员检查油路故障。 汽车报警系统故障诊断汽车报警系统故障诊断 在正常情况下，当发动机转速高于在正常情况下，当发动机转速高于21502150r/minr/min时时，油压指示灯应不闪亮蜂呜器应不发响；当拔下高，油压指示灯应不闪亮蜂呜器应不发响；当拔下高压传感器蓝压传感器蓝/ /黑色导线插头时

43、，黑色导线插头时， 油压指示灯应闪亮，油压指示灯应闪亮，蜂鸣器发响，说明蜂鸣器发响，说明高压传感器正常。高压传感器正常。如果未拔高压传如果未拔高压传感器蓝感器蓝黑色导黑色导线插头时，油压线插头时，油压指示灯闪亮，蜂指示灯闪亮，蜂鸣器发响，则说鸣器发响，则说明油压指示系统明油压指示系统有故障。有故障。 1 1器材设备准备器材设备准备 各式机油压力表、冷却液温度表、燃油表及传感器，万用各式机油压力表、冷却液温度表、燃油表及传感器，万用表、常用工具表、常用工具 2 2注意事项注意事项 拆卸仪表板时首先应切断电源，然后按拆卸顺序进行拆卸，拆卸仪表板时首先应切断电源，然后按拆卸顺序进行拆卸，应特别注意拆

44、卸时不能敲打、振动，以防损坏元器件。应特别注意拆卸时不能敲打、振动，以防损坏元器件。 3 3实施步骤实施步骤(1)(1)机油压表及传感器的检测机油压表及传感器的检测 用万用表分别测定指示表和传感器的电阻值，并做好记录。用万用表分别测定指示表和传感器的电阻值，并做好记录。（2 2）传感器的检测）传感器的检测 油压指示表的检测将被试油压指示表串联在如图电路中，油压指示表的检测将被试油压指示表串联在如图电路中，接通开关，调整可变电阻，当毫安表分别指在规定值时，指示接通开关，调整可变电阻，当毫安表分别指在规定值时，指示表应对应指在规定的位置上。其误差不超过允许的范围。表应对应指在规定的位置上。其误差不

45、超过允许的范围。 1 1器材设备准备器材设备准备 各式机油压力表、冷却液温度表、燃油表及传感器，万用各式机油压力表、冷却液温度表、燃油表及传感器，万用表、常用工具表、常用工具 2 2注意事项注意事项 拆卸仪表板时首先应切断电源，然后按拆卸顺序进行拆卸，拆卸仪表板时首先应切断电源，然后按拆卸顺序进行拆卸，应特别注意拆卸时不能敲打、振动，以防损坏元器件。应特别注意拆卸时不能敲打、振动，以防损坏元器件。 3 3实施步骤实施步骤 (1)(1)机油压表及传感器的检测机油压表及传感器的检测 用万用表分别测定指示表和传感器的电阻值，并做好记用万用表分别测定指示表和传感器的电阻值，并做好记录。录。2 2传感器

46、的检测传感器的检测 油压指示表的检测油压指示表的检测将被试油压指示表串联在如图电路中，接将被试油压指示表串联在如图电路中，接通开关，调整可变电阻，当毫安表分别指通开关，调整可变电阻，当毫安表分别指在规定值时，指示表应对应指在规定的位在规定值时，指示表应对应指在规定的位置上。其误差不超过允许的范围。置上。其误差不超过允许的范围。第二节第二节 报警装置报警装置 1器材设备准备 各式机油压力表、冷却液温度表、燃油表及传感器，万用表、常用工具 2注意事项 拆卸仪表板时首先应切断电源，然后按拆卸顺序进行拆卸，应特别注意拆卸时不能敲打、振动，以防损坏元器件。 3实施步骤 (1)机油压表及传感器的检测 用万

47、用表分别测定指示表和传感器的电阻值，并做好记录。2传感器的检测油压指示表的检测将被试油压指示表串联在如图电路中，接通开关，调整可变电阻，当毫安表分别指在规定值时，指示表应对应指在规定的位置上。其误差不超过允许的范围。(2)燃油表及传感器的检测 检测燃油指示表是否准确，按如图线路，将被试指示表与标准传感器进行连接，然后闭合开关K，将标准传感器的浮子与垂直轴线分别成31和89。此时，指示表必额对应指在“o“和“1”的位置上，其误差不得超过10，否则应更换新表。第二节第二节 报警装置报警装置 电磁感应式转速表由装在飞轮壳上的转速传感器和装在仪表板上的转涑表表头(包括电子线路博i成。 当飞轮转动时，齿

48、顶与齿底不断地通过心轴，空气隙的大小发生周期性变化，使穿过心轴的磁通也随之发生周期性地变化，于是在感应线圈中感应出交变电动势。该交变电动势的频率与心轴中磁通变化的频率成正比，也即与通过心轴端面的飞轮齿数成正比。六、电流表六、电流表 2 2真空荧光管（真空荧光管（VFDVFD）真空荧光管实际上是一种低压真空管，它由玻璃、金真空荧光管实际上是一种低压真空管，它由玻璃、金属等质料构成。真空荧光显示是一种主动显示，其发光原属等质料构成。真空荧光显示是一种主动显示，其发光原理与电视中的显像管相似。真空荧光管的结谈判工作原理理与电视中的显像管相似。真空荧光管的结谈判工作原理如图如图6 67676所示。图示

49、为汽车用的数字式车速表的真空荧所示。图示为汽车用的数字式车速表的真空荧光显示屏，三位数字。其阳极为光显示屏，三位数字。其阳极为2020个字形笔划小段上边个字形笔划小段上边涂有荧光体（或者用光体），各与一个接线往相接，且笔涂有荧光体（或者用光体），各与一个接线往相接，且笔划内部相互毗连；其阴极为灯丝，在灯丝与笔划小段（阳划内部相互毗连；其阴极为灯丝，在灯丝与笔划小段（阳极）之间插人栅格，其机关与一般电子管相似。全般装置极）之间插人栅格，其机关与一般电子管相似。全般装置弥缝在一个被抽闲了的玻璃罩内。当阳极（字形）接至电弥缝在一个被抽闲了的玻璃罩内。当阳极（字形）接至电源源 极，而阴极（灯丝）与电源极，而阴极（灯丝）与电源 极相接时，便获得极相接时，便获得一定的电源电压，其灯丝作为阴极发射电子（在电场力的一定的电源电压，其灯丝作为阴极发射电子（在电场力的作用下），栅格便控制着电子流加热、并加速，使其射朝作用下），栅格便控制着电子流加热、并加速，使其射朝阳极（字形）。因为玻璃管（罩）内抽成真空，前边装有阳极（字形）。因为玻璃管（罩）内抽成真空，前边装有平板玻璃、并配有黄色滤色镜，故能使经由过程栅格轰击平板玻璃、并配有黄色滤色镜，故能使经由过程栅格轰击阳极（字形）的电子激拍发亮