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文档简介
1、CBS企业站区域日常检修作业计划和安排企业站区域日常检修作业计划和安排企业站区域转型工作组 2015年4月模块简介:模块简介: 经过科学严谨的方法和流程,对日常检修作业进行全面的计划和安排:从需求产生开始,经过筛选把关的作业选择,进行总体的提前计划,到日程的安排,然后进行现场的执行,并进行回顾总结,实现全流程的持续改善,实现日常检修作业的顺利和高效实施的目的。日常维修作业计划和安排模块简介最终状态目标最终状态目标维修作业计划率1达到95%以上维修作业的按时完成率达到95%以上检修人员的工作时间有效率达到60%以上,加班情况极少预防性维修作业的完成率100%日常检修作业的计划和安排有条不紊备件的
2、准备准确到位,各部门协调配合高效3 主要方法工具和模块应用总结资料来源:CBS本模块详细介绍了日常维修作业计划和安排的本模块详细介绍了日常维修作业计划和安排的6个步骤个步骤通知通知1作业选择作业选择/把关筛选把关筛选2计划作业计划作业3日程安排日程安排4作业实施作业实施5回顾和评估回顾和评估6 并提供了各种流程执行的辅助表格并提供了各种流程执行的辅助表格工具模板等工具模板等把关筛选判断法把关筛选判断法通知单通知单回顾会议标准议程回顾会议标准议程风险矩阵风险矩阵平衡会平衡会后果等级与后果等级与“工作模式工作模式”指导说明指导说明经济损失()健康环境/法律安全4 日常维修作业的计划和安排模块综述主
3、要方法介绍主要方法介绍模块评估附件内容5 资料来源: CBS步骤步骤 通知通知作业选择作业选择/ /把关筛选把关筛选计划作业计划作业日程安排日程安排作业实施作业实施回顾和评回顾和评估估123456通过使用更少的客户劳动或降低维护合同工的需求,提高了维护效能并降低了维护费用标准的日常检修流程分为标准的日常检修流程分为6个步骤,每一步都有相应的内容和要求,确保整个日常个步骤,每一步都有相应的内容和要求,确保整个日常检修的准时到位完成检修的准时到位完成描述工作需求以一种标准方式定义根据商业风险(决定一项工作是否该做,该什么时候做完),选择并优先化任务 计划任务并确保有必要的资源、工具和材料分配一个时
4、间段给这项任务时间与运营一致任务和小组评估围绕KPIs进行业绩讨论与公司/分厂业务目标相连执行工作中各项任务管理日程安排中的变动优势减少检查和返工的浪费取消无附加值的工作剩余的工作可得到平衡分配消除执行浪费 (例如,寻找零部件)取消执行浪费 (例如:等待许可证)平均分配资源持续性优势不断提高 管理日程变动、将负面影响减至最低(例如:延迟或者紧急工作) 6 资料来源:麦肯锡作业人员可以自行解决的作业应由作业人员解决作业员发现问题自行解决自行解决提出检修提出检修通知通知我可以自己解决吗?YN我的作业区有人可以解决吗?YN有人可以从这个轮班释放出来解决这个问题吗?YN请教班组请教班组长长请教请教技术
5、技术工程师工程师7 未减缓风险的程度决定是否需要进行任何行动资料来源:麦肯锡 如果什么都不做的商业风险为何?答案是可能性和后果交叉的地方基于作业选择矩阵的风险基于作业选择矩阵的风险主要问题主要问题12345EDCBA灾难非常严重严重不严重轻微后果后果极不可能极不可能 (80%)后果后果可能性可能性风险高 无法接受永远有正当理由处理风险高 无法接受永远有正当理由处理风险低 可接受有讨论空间,通常不需要处理风险非常低 可接受不处理风险风险行动行动风险8 取决于风险和时间,订定实际的完成日期取决于风险和时间,订定实际的完成日期绝对的完成日期检修在此日期前完成 但可排入较早时程订定提早的“绝对完成日期
6、”导致成本提高永远不处理或没有符合所同意的“完成日期”将产生无法接受的商业风险尽可能给检修时间实施作业 但不能长到导致产生无法接受的商业风险风险时间可接受无法接受可接受的风险无法接受的风险修复风险评估计划与排程 积压工单在在“可接受的风险可接受的风险”时间范围内进行时间范围内进行计划、排程、实施计划、排程、实施目标目标资料来源:CBS1、必须立即制止事态进一步发展,阻止事件扩大化。2、立即组织力量开展抢修恢复工作。 集合区域内其他力量成立抢修小组; 专业人员带队,分组、分批次进行,加快进度; 上报相关部门,寻求支援。3、排查站场封闭状态,立即修补漏洞。项目名称:降低突发事件对行车安全的影响单
7、位:中州物流企业站区域项目负责人意见 公司领导意见 运营转型办公室意见1. 问题描述2. 问题分析4. 目标设定期限:立即阻止事态发展,两日内修复被破坏设备。目标:保障设备安全、维护行车秩序目标和达标期限6. 成果跟踪1、建立了区域全员应急反应机制,其中运行班组利用自身优势在8小时以外,严防死守现场抓获破坏分子,获得个人二等功。2、整合人力资源突击抢修提高了队伍的凝聚力、战斗力,抢修行动受到中州物流设备工程区域奖励。5 .解决方案及实施计划 1、2015年4月8日起,企业站西端信号机灯罩玻璃连续被砸烂,肇事人员不明,破坏活动有可能继续。 2、21盏信号机灯泡破碎、3处灯座脱落,造成车站1013
8、股道西端室外、室内信号无表示,完全依靠接通光带人工确认。目前问题及现状 7.标准化和推广状态:完成负责人:杨万群实施措施:3. 拟定采取措施 1、通过突发性事件及其问题分析、解决流程,检验了区域应急反应机制。 2、通过突发事件的应急处理,完成了区域内运行、信号、列检跨班组的人力资源横向、纵向整合、统一调配。1 1、风险矩阵分析:、风险矩阵分析: 2 2、问题解决流程:、问题解决流程: 12345EDCBA灾难非常严重严重不严重轻微后果 1.极不可能 2.不可能 3 .可能 4.很可能 5.预料之中1 1、信号工加强现场巡视次数和重点盯防时间段,、信号工加强现场巡视次数和重点盯防时间段,车站不分工种全员防控,现场抓获破坏者,车站不分工种全员防控,现场抓获破坏者,2 2、按铁路行车可承受风险、评估优先等级组织实施抢修:、按铁路行车可承受风险、评估优先等级组织实施抢修: 步骤步骤 打开机箱,清扫内部,扶正灯座,更换灯泡,打开机箱,清扫内部,扶正灯座,更换灯泡,恢复室内站场画面显示;恢复室内站场画面显示; 步骤步骤 拆开机箱外部固定螺丝、清扫玻璃碎片碎片,拆开机箱外部固定螺丝、清扫玻璃碎片碎片,安装内梯形色灯、外梯形外罩玻璃,恢复室外显示;安装内梯形色灯、外梯形外罩玻璃,恢复室外显示; 步骤步骤
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