精益车辆管理创新成果汇报

1、创新驱动变问题为课题向创新要效益目标引领流程再造信息支撑制度保障探索建立了“信息化+车辆管理”的新模式背景目录1/项目开展情况2/项目成效3/成果推广content一、项目开展情况项目旨在解决四个问题1 使用浪费2 维修浪费3管理手段和效率制度执行难4一、项目开展情况定义分析消除固化分析过滤流程改善价值流浪费点使用浪费标准化信息化维修浪费一、项目开展情况（一）优化车辆配置，解决车辆使用浪费问题223辆定义一、项目开展情况（一）优化车辆配置，解决车辆使用浪费问题通过单值控制图对样本数据进行了异常点的排查通过异常点查找到车辆使用管理短板分析一、项目开展情况（一）优化车辆配置，解决车辆使用浪费问题根

2、据用车性质测算出每辆车单车月度合理行驶里程创造无中断、无迂回、无等待、无返工的精益价值流消除一、项目开展情况（一）优化车辆配置，解决车辆使用浪费问题239222017718020固化根据合理使用率，科学优化车辆配置，制定车辆整合方案一、项目开展情况（二）再造车辆维修流程，解决维修浪费问题维修申请使用单位领导签批维修市局车管部门签批1万元以下1万元以上分管领导签批市局（公司）办公会研究2000元以下2000元以上通过 行政维修审批流程（原）通过定义一、项目开展情况（二）再造车辆维修流程，解决维修浪费问题车牌号皖AYC275奥迪A6公务用车维修费63801车牌号皖xxx 别克荣御公务用车维修费35

3、510目前停用车牌号皖Axxx，奥迪A6，公务用车，维修费28425，准备拍卖车牌号皖xxx，瑞风商务，公务用车，维修费28632.4车牌号皖xxx别克林阴大道公务用车维修费35519目前停用待处置如图所示：单车年度维修频率高，维修后使用率低等现象突出。仅对异常维修点的初核就发现10万余元的维修浪费。13.105万元分析一、项目开展情况（二）再造车辆维修流程，解决维修浪费问题技术维修审批行政维修审批再造车辆维修审批流程消除一、项目开展情况（二）再造车辆维修流程，解决维修浪费问题一是成立维修鉴定小组二是分级审批三是比价维修固化一、项目开展情况（二）再造车辆维修流程，解决维修浪费问题一、项目开展情

4、况（三）强化信息技术支撑，解决管理手段和效率问题精确测量精准分析精益改善精到控制一、项目开展情况（三）强化信息技术支撑，解决管理手段和效率问题一是实现年度定额的精准控制将数字化车辆管理系统与NC财务软件进行核算对接，按月进行单车定额执行分析。倒逼驾驶员主动钻研驾驶技巧，减少不必要的维修费用一、项目开展情况（三）强化信息技术支撑，解决管理手段和效率问题二是实现车辆运行费用管控全覆盖车杂费管控模块中明确了每个车型的各类检测费、保险费、清洗费标准提升了车杂费用管理水平。各 项 费 用 明 细一、项目开展情况（三）强化信息技术支撑，解决管理手段和效率问题三是实现系统自动评估车况功能通过车辆的行驶里程、

5、购置年限、维修频次、事故等对在线车辆进行自动评估。为车辆处置及维修提供可靠的数据支撑从源头上降低车辆费用一、项目开展情况（三）强化信息技术支撑，解决管理手段和效率问题四是实现事故统计分析功能对事故发生的时间、空间、诱发事故的原因、事故的损失等进行统计分析。制作事故台账。将时间、空间、诱发事故的原因、事故的损失程度等进行统计分析一、项目开展情况（三）强化信息技术支撑，解决管理手段和效率问题事故处理四不放过：事故原因未查清不放过；事故责任人未受到处理不放过；事故责任人和相关人员没有受到教育不放过；未采取防范措施不放过。遵循事故处理“四不放过”原则，查缺补漏，制作交通事故案例集，指导驾驶员开展事故隐

6、患控制，提高车辆安全管理水平。一、项目开展情况（四）健全车辆管理体系，解决制度执行难问题立废改释一、项目开展情况（四）健全车辆管理体系，解决制度执行难问题一是 健全管理标准一、项目开展情况（四）健全车辆管理体系，解决制度执行难问题二是 制定控制目标制定单车维修、百公里油耗、车杂费等目标分单位下达年度车辆行驶总公里数控制目标分车辆按季度下达百公里油耗定额一、项目开展情况（四）健全车辆管理体系，解决制度执行难问题三是 强化过程监管一、项目开展情况（四）健全车辆管理体系，解决制度执行难问题四是 发挥考核导向目录1/项目开展情况2/项目成效3/成果推广content二、项目成效流程更加顺畅职责更加清晰制度更加完善车辆运行费用明显下降二、项目成效2014年同比下降146万元，其中：单车行驶里程下降3582公里、百公里油耗下降1.56升、单车维修费下降1012元。2015年同比下降230万元，其中：单车行驶里程下降2156公里、百公里油耗下降0.53升、单车维修费下降1286元。2016年1-6月同比继续下降48万元，车辆运行费用单车行驶里程百公里油耗单车维修费车辆运行费用累计下降 400余