蓄电池电机车操作标准和行为规范

1、蓄电池电机车操作标准和行为规范 蓄电池电机车操作标准和行为规范 一、一般规定1、蓄电池电机车司机必需经过培训，娴熟把握所操作设备的"结构、性能、基本原理'，做到"会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障'。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。2、司机负责蓄电池电机车的操作及平安设施的维护保养工作。二、作业前检查1、具体了解列车运行、信号、线路状况。2、司机车棚和门是否完好；3、连接器是否良好；4、手闸及撒砂装置是否敏捷有效；照明灯是否光明喇叭或警铃音响是否清楚宏亮；通讯装置是否正常；5、蓄电池电压是否符合规范；蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否牢靠；6、在

2、切断电源的状况下掌握器换向和操作手把是否敏捷，闭锁是否牢靠；7、集电弓起落是否敏捷。8、检查中发觉问题，必需准时处理或向当班领导汇报，当电机车的闸、大灯、警铃(喇叭)、连接器和撒砂装宣(不包括3吨位及以下电机车)任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。以上状况都应记入交接班记录薄中。9、机车按注油表的规定加注适量的合格润滑油；砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。10、开车前应督促跟车工仔细检查车辆组列、装载状况等，有下列状况之一时，不得开车。10.1各车的连接不正常。10.2牵引车数超过规定。10.3矿车上装载的物料的轮廓超过牵引的轮廓尺寸。10.4运输物料的机车或车辆上有搭乘人

3、员(不包括跟车工及特许人员)。10.5运输有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，在车辆使用、组列或装载等不符合规定的。10.6存在其它影响平安行车的隐患。三、起动操作1、按挨次接通有关电气线路、启动相应的电气仪表，点亮前照明灯、后红尾灯。 2、接到发车信号，将掌握器换向手把扳到相应位置上("向前'或"向后')3、掌握器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到其次位置(脉冲调速操作手把许转至60度)，若列车仍旧不动，一般不应连续下转手把，而应将手把转回零位，查明缘由。如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接链环，然后重新撒砂起动。4、掌握器操作手把由一个位置转

4、到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔(初起动时可稍长)。不得过快越挡；不得停留在两个位置之间(脉冲调速操作手把应连续缓慢转动)。5、运行中，掌握器操手把允许在规定的"正常运行位置'上长时间停放。如必需在其它位置稍长时间停留时，也应轮番停留在这些位置，避开过久固定在某一位置，防止过热。6、调整车速时，应将掌握器操作手把转至"正常运行'及"零位位置'停留，尽量避开利用手闸掌握车速。7、正常运车时，机车必需在列车前端，但调车和处理事故时不受此限。假如用机车推行车辆，必需听从跟车人的指挥，速度要慢。对车组列时，要随时留意插挂销链人员的平安。8、行

5、驶中，司机必需常常留意观望。要按信号指令行车，严禁闯红灯。要留意观看人员、车辆、道岔岔尖位置，线路上的障碍等，留意各种仪表，仪器的显示，细心操作。9、两机车或两列车同一轨道、同一方向行驶时，必需保持不少于100米的间距。10、列车行驶速度：运人时不得超过2.5米秒：运输爆破材料或大型材料时，不得超过2米秒；车场调车时不得超过1.5米秒。11、接近风门、巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，'双规'对开机车会车前，以及前面有人，有机车或视线内有障碍物时，都必需减低速度，并发出警号。12、不论任何缘由造成电源中断，都应当将掌握器的操作手把转回零位，然后重新起动。若仍旧

6、断电，应视为故障现象。13、列车消失故障或发生了不正常现象时，都必需减速急停车；有发生事故的危急或接到紧急停车信号，都必需紧急停车。四、减速停车操作1、需要减速时，应将掌握器操作手把按逆时针方向渐渐转动，直至返回零位。大幅度减速时操作手把应快速回零，假如车速仍旧较快可适当施加手闸，并酌情辅以撒砂。禁止在操作手把回零位时施闸。需要停车时，应按上述操作挨次使列车缓慢驶至预定地点再以手闸停止机车。严禁使用"逆电流'即"打倒车'的方法制动电机车。2、需要紧急停车时，必需镇静，快速地将掌握器操作手把转至零位，电闸、手闸并用，并连续匀称地撒砂。3、制动时，不行施闸过急过

7、猛，否则简单消失闸瓦与车轮抱闸，应缓解而后重新施闸。4、制动结束，必需准时将掌握器换向手把转至零位。5、列车制动距离：运人时不得超20m；运输物料时不得超过40m。6、途中因故停车后，司机必需向值班调车员汇报，在设有闭塞信号的区段，应首先在机车(列车)前设置防护，然后才能检查机车(列车)等，但不允许在井下对蓄电池电机车的电气设备打开检修。7、列车占线停留，在一般状况下，应符合下列规定：7.1在道岔警标位置以外停车；7.2不应在主要运输线路"来回单线'上停车；7.3应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的平安区段。五、行为规范1、操作时，应保持的正常姿态为；坐在座位上，目视前方，左手握掌握器操作手把，右手握制动手轮(手拉杆)，严禁将头或身体探出车外，制动手轮停放的位置应当保证手轮转圈数在2-3圈的范围内。2、严禁甩掉爱护装置或擅自调大整定值；或用铜丝，铁丝等非熔体代替保险丝(片)等熔体。3、不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中尚未停稳前离开司机室。临时离开岗位时，必