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文档简介

1、.中心城区天安路延伸段（滨海大道至大目湾新城）道路工程K1+588桥桥梁板吊装方案编制人：审核人：审批人： 华丰建设股份有限公司二一一年八月九日中心城区天安路延伸段（滨海大道至大目湾新城）道路工程K1+588桥桥板吊装施工方案一、工程概况（1）、工程名称：中心城区天安路延伸段（滨海大道至大目湾新城）道路工程（2）、建设单位：象山县城市投资开发有限公司（天安路延伸工程指挥部）（3）、设计单位：天津市市政工程设计研究院（4）、施工单位：华丰建设股份有限公司（5）、监理单位：上海三凯建设监理有限公司本工程K1+588桥全宽40米，3.0米（人行道）+4.0米（非机动车道）+2.0米（机非分隔带）+1

2、8.5米（机动车道）+3.5米（机非分隔带）+4.5米（非机动车道）+4.5米（人行道），桥梁跨度：10米3跨30m，桥台采用双排钻孔灌注桩、桥墩采用单排钻孔灌注桩，桩径0.8m，桥板采用C30预制普通钢筋混凝土空心板，中板87块、边板18块。K1+588桥即将安装，现编制梁板吊装方案如下：二、施工时间、人员、机械设备安排1、吊装时间安排：2011.8.102011.8.14，共5天；2、吊装机械安排：25T吊车及50T吊车各一辆，15T梁板运输车2辆；3、人员安排：现场指挥2人、安装人员8人、安全员1人。4、在预制场，由1人指挥，2人梁板上车，1辆25T吊车将梁板吊至运输车，运输车运到桥台后

3、，1 人指挥，2人梁板下车，1辆50T吊车将梁板吊至指定位置，4人固定梁板后安装。梁板运输车由两辆轮流往返运输。三、施工方法梁板由工地预制场制作、运输及吊装。1、梁板运输梁板运输用专用运梁车运输，运输车需满足载重要求性能，前后车架需有联结装置，以防运输过程中产生安全事故，运输中需专人负责运输。2、场地道路道路必须压实且平整，特别是桥头接坡须平顺，须有停车及吊机停放位置。3、板梁吊装（1）、87块中板及18块边板砼强度已达设计要求，有混凝土试块报告并全部合格，盖梁强度经砼回弹仪回弹合格并符合设计要求。盖梁及台帽顶标高经测量均符合设计及规范要求。（2）、板梁吊装前必须先检查橡胶支座的质量、规格、梁

4、跨、支座标高、支座安装位置、板梁的外观质量和几何尺寸、板梁吊环及吊绳是否符合施工规范及设计要求。（3）、现场采用单机起吊，在桥头台背靠中间部位安置一台50T吊机。板梁运输车运至吊机的吊距范围内，启动吊机将吊绳钩住两端吊环并吊起板梁，板梁吊至板梁安装位置按规格型号就位。（4）、桥板安装程序方向由中间向两侧均匀布置，以使盖梁受力均匀；顺序由0号台向3号台方向安装。（5）、板梁安装时，应控制板梁两端的伸缩缝位置是否均匀及板梁与板梁之间的缝宽是否符合设计要求。四、施工安全措施1、对所有的参与机械必须事先进行验证，符合安全要求后方能进场工作。2、吊装方案必须进行安全技术交底。3、所有吊装索具必须符合要求，并逐项检查。4、

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