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文档简介
1、车辆强度试验台(南车二七车辆有限公司车辆强度实验室厂房) 吊装方案 一、编制依据1、依据施工图纸2、(钢结构设计规范) GB50017-2003 3、(建筑结构载荷规范)GB50009-20014、(建筑地基基础工程施工质量验收规范)GB50202-20025、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20016、建筑钢结构焊接规程JGJ81-20027、起重吊运指挥信号GB5082-858、化工工程建设起重施工规范HG20201-2000二、编制说明 本方案仅适南车二七车辆有限公司车车辆强度试验室厂房钢屋架安装工程。三、工程概况本工程由以下单位组建:建设单位:南车二七车辆有限公司监理单位:北
2、京北咨工程咨询有限公司设计单位:中铁工程设计院有限公司施工单位:北京建工路桥工程建设有限责任公司本工程为位于南车二七车辆有限公司生产区,混凝土排架结构,总建筑面积1111.36m2 占地面积1111.36m2 ,建筑高度15.6m,地上1层,建筑安全等级为二级,抗震等级为三级。四、安装前的准备4.1钢屋架、及上下弦支撑加工制作完,并已验收合格。4.2施工方案已经各部门审批,技术人员对全体参与作业的人员进行技术交底。4.3厂房内障碍物已清理干净。4.4主要构件安装前,应把所有的施工用具准备齐全,如吊装所需的卡具、卡环、钢丝绳等。4.5安装人员进入现场需进行入场教育,各种工作人员应有相应的作业证,
3、特种工作人员(吊车司机、高空作业人员)有特种工作证,否则严禁进入施工现场。4.6安装前,钢屋架应在厂房适当位置预制完毕,做好安装前准备工作。4.7核对特种作业人员资质。4.8各种机械(如焊机、吊车)的使用说明书及一些其它的相关资料齐全,并对这些机械进行安全检查,对有故障的机械应及时修理,做到安装前,所有的施工机具不发生任何问题,以免耽误工期。4.9脚手架按照安装要求已进行现场调整,并经有关部门已检查合格。4.10 安装前,应在煤浆制备厂房周围放置警示牌,非工作人员禁止进入施工现场。五、钢屋架吊装机具及绳索的选择5.1 起重机的选择选择的依据:(1)安装高度、构件重量及尺寸;(2)施工现场条件;
4、(3)本企业和本地区现有设备状况;(4)工期要求;(5)施工成本要求;根据上述依据结合现场适宜,故采用QY25T汽车吊。起重机型号的选择(1)起吊重量的计算 单机吊装起重量按下列公式计算 QQ1+Q2式中 Q起重机的起重量(t) Q1构件重量(t) Q2索具重量(t)查QY25吨吊车表得:Q2=0.25吨根据施工图计算钢架自重1.8吨Q1+Q2=0.25吨+1.8吨=2.05吨1.2 起重高度计算HH1+H2+H3+H4=13+0.3+2.1+2.5=17.9式中 H起重机的起重高度(m),停机面至吊钩的距离H1安装支座表面高度(m),停机面至安装支座表面的距离H2安装间隙,视具体情况而定,一
5、般取H3绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)H4索具高度(m),绑扎点至吊钩的距离,视具体情况而定。1.3 起重臂(吊杆)长度计算求h2h1:a=17.9:16=1.121由表(建筑施工手册)查得h2=0.91 cosa=0.658求hh= h1+ h2-h3=17.9+0.91-2.5=16.31求ll=h/sina+a/cosa=22.00m根据起重量及起重臂长度查徐工牌QY25汽车式吊车的技术参数:臂长为22M,工作幅度9.29M(根据QY25资料查得)可起吊重量为2.65吨,故采用QY25吨的汽车式吊车满足要求。起吊用钢丝绳直径均为16。吊装用钢丝绳根据吊装重量,查表选用6*19+1型D
6、=23MM钢丝绳公称抗拉强度为1550N/mm2,查得T=312KN。其容许拉力验算如下:由公式P=T*c/K得:P=312*0.85/6=44.2KN=4.4T最大构件拉力2T,所以所选钢丝绳满足要求.P-为容许拉力(KN)T-为钢丝绳的破断拉力总和(KN)(查表得T取312KN),C为换算系数查表取0.85.K-为钢丝绳的安全系数(查表得K取6)起吊用钢丝绳直径均为16.5。施工过程中随时检查钢丝绳及吊具的完好情况,若发现有破损、断股、起毛等现象必须立即停止作业并请专业人员跟换。材料进场及验收六、施工工艺流程施工准备设计交底 图纸会审 分榀组对焊接、找正 技术安全交底基础验收 结构预制 交
7、工验收安装完毕榀间结构安装分榀安装、找正、找平 6.1施工工序绑 扎上下弦支撑安装钢屋架拼装钢屋架吊装及安装榀间结构安装七、施工工艺方法7.1钢屋架就位7.2钢屋架的安装吊装方法:本工程为厂房工程,就位上弦最低点高度为+15.600米,跨度18米。7.3钢屋架整榀的拼装1简易平台及拼装 先将平台制作的场地清理干净,铺设预制平台,上面铺设6毫米的钢板进行拼装。拼装时上下垫平,用拉通线或用水平仪观测的方法进行检查。平台制作完毕后在平台上按图集尺寸放地样。钢屋架焊接前,应先对半榀钢屋架进行临时固定然后进行焊接。钢屋架整榀组对焊接时,应在焊缝的两端点焊上引弧板,其材质和坡口形式应与构件相同,焊后将焊口
8、打磨平整,钢结构对接头焊口应进行无损探伤检测,焊缝成型应符合外观检查二级的要求,二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。其他焊缝的外观质量不低于三级。钢屋架整榀组对焊接应符合钢结构工程施工及验收规范上的要求。 表3为钢屋架组对的允许偏差(mm)项目允许偏差检验方法备注桁架最外端两个孔或两端支承面最外侧距离L24m+5.0用钢尺检查-10.0桁架跨中高度±10.0 钢屋架上、下弦起拱度L/500L为跨度 屋架平面度L/1500 25L为跨度桁架跨中拱度L/500L为跨度相邻节间弦杆弯曲(受压除外)L/1000L为跨度支承面到第一个安装孔距离±10.0檩条连接支
9、座间距±5.07.3.2、屋架的绑扎 屋架在扶直就位和吊升两个施工过程中,绑扎点均应选在上弦节点处,左右对称。绑扎吊索内力的合力作用点(绑扎中心)应高于屋架重心,这样屋架起吊后不宜转动或倾翻。绑扎吊索与构件水平面所成夹角,扶直时不宜小于60°,吊升时不宜小于45°,具体的绑扎点数目及位置应符合设计要求。此屋架跨度长为18m,用两根吊索要等长,绑扎节点图见图1 单位(m) 7.3.3屋架的吊装7.3.3:起吊钢屋架吊装时,应先进行一次试吊,钢屋架绑扎好后,吊离地面600mm-700mm,观察机械的运转情况及屋架的有无倾斜
10、或绑扎松扣现象,待一切正常后,开始正式起吊。在起吊的过程中,吊车司机应时刻注意指挥人员的旗子和哨音,以旗子和哨音命令,严格遵守,还应密切注意钢屋架,使其在空中平稳。手持白棕绳的工作人员应时刻注意保持钢屋架的平衡,服从起重工的统一指挥,非吊装人员不许接近现场。7.3.4钢屋架的就位钢屋架就位时应缓慢落钩,站在牛腿两边的高空作业人员应密切注意空中的钢屋架,地面上手持绳子的工作人员应尽量配合牛腿上的工作人员扶住钢屋架,缓慢放下,钢屋架中心线和定位轴线的偏差不大于5mm,当钢屋架距牛腿20cm时,应及时与牛腿上已弹好的轴线对齐,争取在允许偏差内一次性对正轴线。钢屋架就位后,对钢屋架的标高进行实际测量,
11、高空人员用准备好的斜垫铁塞入钢屋架的底部,后用手锤轻轻敲打,来调整标高。地面上的测量人员与高空人员要配合密切,最终达到图纸上规定的标高为止.7.3.5标高找好后应临时焊接,从柱子里伸出来的预埋角钢与钢屋架焊接。7.3.6屋架的校正屋架的校正内容是检查并校正其垂直度,用经纬仪或垂球检查,用缆风绳校正。 用经纬仪检查屋架垂直度时,在屋架上弦安装三个卡尺(一个安装在屋架中央,两个安装在屋架两端),自屋架上弦几何中心线量出500mm,在卡尺上作出标志。然后,在距屋架中线500mm处的地面上,设一台经纬仪,用其检查三个卡尺上的标志是否在同一垂直面上。用垂球检
12、查屋架垂直度时,卡尺标志的设置与经纬仪检查方法相同,标志距屋架几何中心线的距离取300mm。在两端卡尺标志之间连一通线,从中央卡尺的标志处向下挂垂球,检查三个卡尺的标志是否在同一垂直面上。 屋架校正完毕,立即用电焊固定。表5为钢屋架、梁及受压杆件垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差(mm)项目允许偏差尺量检查跨中的垂直度h/250,且不大于15吊线、尺量侧向弯曲矢高f30mL60mL/1000,且不应大于30.0八、涂装要求8.1、本工程所有钢构件制作完毕后应除锈,主要结构构件(梁、柱、支撑等)的除锈等级均不低于Sa2 1/2,预埋件、栏杆等一般钢构件除
13、锈等级不低于Sa2;8.2、钢结构防腐:本工程所有钢结构(钢构架、钢平台及外漏铁件)表面经除锈后刷防腐漆两道,面漆三道(颜色由业主确定),图层干漆膜总后度不小于150um防腐漆可采用CIPN-1互穿网络防腐底漆,FCIPN8710-1互穿网络防腐面漆。8.3、钢结构防火:本工程的耐火等级为二级,按照(建筑设计防火规范)GB50016-2006要求:钢屋架、柱间支撑表面均应涂刷厚型无机防火涂料,刷防火涂料的钢构件的耐火极限要求如下:柱间支撑耐火极限不低于2.5小时,钢屋架、吊车梁耐火极限不低于1.5小时。九、施工进度计划及组织机构9.1、施工进度计划 材料到达现场之日起7日内安装完毕。组织机构图
14、项目经理:张永生产负责人:刘玉明 起重负责人:邓兴庭信号指挥:高代国安 全 员:吴立建质 检 员:王忠欣 电焊负责人:林学武 十设备机具及手段用料 设备机具一览表序号机具名称数量单位备注125t吊车1台2电焊机6台3烘干箱1台4经纬仪1台5水准仪1台6气焊工具2套7钢丝绳60米8卡环4个十一、工程质量保证措施本工程严格按照华煦管理体系标准执行,完善工程质量管理体系及措施11.2施工及验收依据。11.2.1钢结构安装严格按施工图纸执行。11.2.2构件的施工工序和验收应符合钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001及其它相关规范,质量检验评定标准和技术水平。11.3本工程构件存放场地应平
15、整坚实,无积水,钢构件应按各种类、型号、安装顺序分区存放,钢构件底层垫枕应有足够的支承面,并应防止支点下沉,相同型号的钢构件叠放时,各层钢构件支点应在同一垂直线上,并应防止钢构件被压坏和变形。11.4施工员应会同质量检查员对半成品和成品进行检验。加强成品与半成品的质量监督工作。11.5钢构件安装的测量和校正,应根据工程特点编制相应的工艺。11.6本工程的屋架支撑等主要构件安装就位后,应立即进行校正、固定,当天装的构件应形成稳定的刚性空间体系。11.7钢结构安装偏差的检测,应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进11.8必须遵循的质量原则:11.8.1施工前技术人员应熟悉施工图和有关技术资料,熟悉
16、工程,了解施工及验收标准编制专业施工方案。11.8.2熟悉吊装工艺及时掌握施工进度。11.8.3施工完毕后应进行自检,并填写施工自检记录。11.8.4开工前技术人员应对班组进行认真细致的交底,掌握施工要点,为保证安装质量打好基础。11.8.5从施工准备到竣工投入运行的整个施工过程中,每一步骤都必须严格把关,切实保证质量,人员严格按规程要求操作,同时质量体系加强监督检查,保证每一环节的质量。11.8.6在施工中贯彻施工规范、规程和评定标准及监理方现场指导,技术人员的书面技术要求,并要按图纸施工。11.8.7对构件的焊接,焊工必须进行复核(焊工现场考试),取得合格证的焊工方可上岗操作。11.8.8
17、进行工序交底工作,上道工序结束,对下道工序应建立交接制度,首先由上道工序人员进行交底,下道工序发现上道工序不合格者,有权拒绝施工,在上级部门对此核实前,应保证下道工序的正常要求,以证实后责令上道工序修正合格后方能进行下道工序的施工,否则,不能进行下道工序的施工。11.8.9按施工程序办事,组织合理施工,文明施工,下达任务时要明确质量标准和要求,并应认真到“四个坚持”、“四个不准”。A:“四个坚持”为:、 坚持谁施工谁负责工程质量的原则。、 坚持成品复核检查制度。、 坚持三检二评工作制度(自检、互检、专检、初评、复评)。、 坚持检查评比。B:“四个不准”为:、 没有做好施工准备工作不准施工。、
18、没有保证措施不准施工。、 设计图纸未熟悉不准施工。、 没有技术、安全交底不准施工。11.9工程总体管理中实行全过程的质量控制,是保证工程质量关键步骤的必要手段。全过程质量控制的要点:11.9.1对原材料、构配件采购的质量控制。11.9.2复核现场质量定位、工程定位依据、轴线、水准控制点,复核无误后,正式办理移交手续。11.9.3审查现场质量保证体系、检测、人员配备钢结构分部工程质量检查认证。11.9.4督促检查施工机械的完好情况。11.9.5本工程质量控制点钢屋架安装关键控制点的保证措施:a、用测量仪器定位,确保钢屋架的安装符合规范要求。b、框架中心钢梁先吊装,再由中心向两端安装。c、强调钢梁
19、安装时,对钢梁位移、标高进行跟踪观察。11.10为保证本工程质量能达到优质标准,必须做到以下几点:11.10.1首先建立健全的工程管理网络和质量管理制度,明确钢结构工程施工同各方面的关系: 11.10.2在制作期间可邀请监理工程师及业主单位来制作生产现场指导监督,以利于制作质量的进一步提高。11.10.3工程施工必须严格按照施工验收规范执行,在施工过程中必须做到三检(自检、互检、交接检);对监理工程师提出的问题应及时整改,杜绝不十二、安全技术规程121钢结构安装前对全体人员进行详细的安全交底,参加安装的人员要明确分工,并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。上下交叉作业,要做到“三不伤害”,即:“不伤害自已,不被别人伤害,不伤害别人”。距地面2m以上作业要有安全防护措施。122吊装作业场所要有足够的吊运通道,并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离,在吊装前应先进行一次低位置的试吊,以验证其安全牢固性,吊装的绳索应用软材料垫好或包好,以保证构件与连接绳索不致磨损。构件起吊时吊索必须绑扎牢固,绳扣必须在吊钩内锁牢,严禁用板钩钩挂构件,构件在高空稳定前不准上人。123吊机吊装区域内,非操作人员严禁入内,主臂垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令,严禁违章作业。124操作业人员在进行高处作业时,必须正确使用安全带,安全带一般应高挂低用,即
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