制动盘技术条件

1、浙江吉利控股集团有限公司企业标准Q/JL J164003-20142014-06-20 发布代替 Q/JL J164003 2012制动盘技术条件2014-06-20 发布2014-07-20 实施浙江吉利控股集团有限公司发布本标准替代Q/JL J164003 2012 制动盘技术条件， 本标准与Q/JLJ164003 2012的主要差异为：修改了技术要求4 1 技术要求；修改技术要求431 ，制动盘硬度范围要求，同时增加单个制动盘硬度检测波动范围要求；修改技术要求441，新增实心制动盘静不平衡量要求；修改技术要求443，修改制动盘端面跳动要求；增加了试验方法 4. 4. 74. 4. 8;修

2、改了试验方法5 8 盐雾试验内容； “转向节”修改为“制动 盘” ；新增试验内容5. 95. i0 ;本标准由浙江吉利控股集团有限公司提出。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司底盘开发部负责起草。本标准起草人：石彬、庞士伟。本标准于2014年 6月发布。本标准所替代的标准更替情况为： Q/JL J164003 2012（2012 年 12月第一次修订） Q/JL J164003 2012（2009 年 1 月 10 日首次发布）； Q/JLYJ7110681A-2012（2012 年 9 月 14 日第一次修订） JLYY JT152 08（2008 年 6 月 20 日首次发布）1 范围制动盘

3、技术条件本标准规定了盘式制动器用制动盘的结构型式、技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存。本标准适用于盘式制动器用制动盘（ 以下简称为制动盘） 。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（ 包括所有的修改单） 适用于本文件。GB T 19 卜 2008包装储运图示标志GB T 7216 2009灰铸铁金相检验GB T 9439 2010灰铸铁件GB T 13384 2008机电产品包装通用技术条件QC T 484 1999汽车油漆涂层QC T 564 2008 乘用车制动器性能要求及台架

4、试验方法Q JL J100003-2009 汽车零部件永久性标识规定Q JLY J7110507B-2012 乘用车零部件防腐技术要求Q JLY J7110606A-2012 汽车零部件覆盖层盐雾试验规范3 结构型式3 1 制动盘按其结构可以分为通风制动盘和实心制动盘。3 2 实心制动盘的结构型式如图1 所示。其结构特征是在b2 尺寸间无通风槽结构。图 1 实心制动盘结构型式3 3 通风制动盘的结构型式如图2 所示。其结构特征是在b2 尺寸之间有通风槽结构。2 通风制动盘结构型式4 技术要求4 1 一般要求制动盘应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。4 2 产品外观要求

5、制动盘表面应无裂纹、砂眼、气孔、锈蚀、尖角、锐边等缺陷。4， 3 材料要求4 3 1 材质要求制动盘材质为HT25Q硬度HBW180- HBW23彼度差不超过20HBW 其余要求符合GB T 9439 2010的规定。4 3 2 金相组织要求铸件珠光体含量不小于95，石墨分布形状不低于B 型，符合GB/T 7216 2009 的规定。4 4 性能要求5 4 1 整体不平衡量要求通风制动盘静不平衡量w 90g. cm;实心制动盘静不平衡量w 50g cm。4 4 2 制动盘摩擦面厚薄差要求同一圆周上w O. 00' 7ram,同一半径上 40. 05mm4 4 3 制动盘摩擦面跳动要求制

6、动盘以轮毂轴承安装面为基准，检测制动盘工作面的端面跳动，其值应w 0. 025mm4 4 4整体探伤要求制动盘100探伤检测，内部应无裂纹、缩孔、缩松、冷隔等缺陷。4 4 5 表面处理要求制动盘工作表面须作防锈处理，非摩擦表面涂覆有机或无机涂渡层。防腐技术要求按照Q JLYJ7110507B 2012中表5的规定执行，I类件和II类件的有机涂层按Q。T 484-1999中的TQ纵行；I类件无机涂覆层不小于50 u m、 II 类件的无机涂覆层不小于30 u m。4 4 6 盐雾试验要求制动盘非工作表面镀层需满足 Q7 JLY J7110507B 2012中表5 的规定。4 4 7 制动盘扭矩耐

7、久要求按 5 9 试验后，制动盘表面无可视裂纹。4 4 8 制动盘热裂纹要求按 5 10 试验后，制动盘不允许出现可视贯穿性裂纹。5 试验方法5 1 外观检测制动盘外观需符合4 2 的要求。5 2 材料检测制动盘材料检测方法按照GB T 9439 2010中除9 8 外 9 的其余规定执行，检测结果应满足4 3 要求：在制动盘工作面同一圆周上，测八点的硬度差，其硬度差值满足4 3要求。5 3 整体静不平衡量检测将制动盘放在静不平衡量检测仪上检测，要求静不平衡量符合4 4 1 的规定。5 4 制动盘摩擦面厚薄差检测将制动盘固定在带百分表专用检具上，测量制动盘的厚薄差，要求符合4 4 2 的规定。

8、6 5 制动盘摩擦面跳动检测将制动盘放在三坐标或偏摆仪上检测端面跳动量或者将制动盘固定在专用夹具上，然后用百分表和磁力表座一起测量制动盘的端面跳动量，检测结果应符合4 4 3 的要求。5 6 整体探伤检测制动盘的探伤检测按照GB T 9439 20109 8的规定执行，检测结果应满足4 4 4 的要求。5 7 表面处理检测用测厚仪检测制动盘涂层厚度，检测结果满足4 4 5 的要求。5 8 盐雾试验按照Q/儿Y J7110606A 2012中的中性盐雾试验方法对制动盘有机涂层部位进行盐雾试验，应满足本标准4 4 6 中的耐腐蚀要求。5 9 制动盘扭矩耐久试验5 9 1 试验条件5 9 1 1 除

9、非有特殊规定，试验的标准温度为20±5；标准湿度为65±20，试验件为出厂检验合格件。5 9 1 2试验惯量按照QC T 564 2008中计算结果进行加载。5 9 2 将制动盘按实车状态安装到试验设备上，按表1 方法进行磨合。表1磨合试验程序序号项目实验内容备注1制动压力MPa2.51 .设备要求：1.1 最高管路压力可达15Mpa 以上。1 . 2对规定的速度、温度及压 力可以精确控制。2 .在获得稳定力矩后减小制 动次数。3 .制动过程中制动盘温度超 过300。C时,冷却系统书开。2制动力矩N . m无规定3初速度km/h1004末速度km/h505冷却最大可能6制动

10、次数507制动时间间隔s60s5. 9. 3按表2方法进行扭矩耐久试验。表2制动试验程序序号项目实验内容备注前进方向后退方向考虑前后两个方向1制动压力MPa最大15mpa制动管路压力以达2制动力矩N . m按照（12 士按照（8 士0. 25)m/s 的平均减速度0. 25)m/s 的平均减速度到规定的力矩为目标3初速度km/h50初、末速度要求4末速度km/h0表2续序号项目实验内容备注前进方向后退方向考虑前后两个方向5每次制动起始温度。C(80 ±5) C (试验开始时，在1MP或者200N. m的制动力矩和50 km/h条件下加热)制动管路压力 以达到规定的 力矩为目标6最终温

11、度C 无限制7制动时间间隔s60s必要时配合温度8循环数5003009摩擦片检视达到剩余摩擦片厚度(2mm)W,更换新摩擦片继续试验摩擦片磨损检查5. 9. 4扭矩耐久试验完成后，制动盘满足 4. 4. 7的要求。5. 10制动盘热裂纹试验5. 1 O. 1 试验条件5. 10. 1. 1除非有特殊规定，试验的标准温度为20c ±5C;标准湿度为65% ±20%,试验件为出厂检验合格件。5. 10. 1. 2试验惯量按照Q(yT 5642()(8 中计算。5. 1 0. 2将制动盘按实车状态安装到试验设备上，按表3方法进行磨合表3磨合试验程序序号项目实验内容备注1制动压力M

12、Pa2.51.设备要求：1. 1最高管路压力可达15Mpa 以上。1 . 2对规定的速度、温度及压 力可以精确控制。2 .在获得稳定力矩后减小制 动次数。3 .制动过程中制动盘温度超2制动力矩N . m无规定3初速度km/h1004末速度km/h505冷却最大可能6制动次数507制动时间间隔s60s过300。C时,冷却系统书开。5. 10. 3按表4方法进行热裂纹试验。表4制动试验程序序号项目实验内容备注1制动压力MPa最大15MPa制动管路压以 己达到规定的 力矩为目标2制动力矩N. m按照(5±O. 25)m/s。的平均减速度3初速度km/h120krm/ h初、末速度要求4末速

13、度km/ h20km/ h5每次制动起始温度。C(100 ± 5) C (试验开始前，在1MP裁者200N. m制动初温度6最终温度C 无限制7制动时间间隔s60s制动间隔时间 由冷却进度确 定8循环数3009摩擦片检视达到剩余摩擦片厚度2mn后更换新摩擦片并继续】摩擦片磨损检试验查10控制及记录制动盘和摩擦片至少要按照以下规定进行控制记录：200次制动后进行首次检测，后续每100次制动检测一次考核制动盘过程变化5. 10. 4热裂纹试验完成后，制动盘满足 4. 4. 8的要求。6检验规则6. 1出厂检验6. 1. 1每个制动盘须经制造厂质检部门检验合格后，并附有产品 合格证方可出厂

14、。6. 1. 2制动盘的出厂检验项目见表5。6.1.3出厂检验中如有不合格项目时，允许返修后重新提交检验, 但同一件送检次数不得超过两次。6. 1, 4不能同时满足上ja 3条要求，产品不允许出厂。6. 2型式检验6. 2. 1制动盘有下列情况之一时，应进行型式检验：a）新制动盘定型鉴定时；b）正式生产后，在结构、材料、工艺等方面有重大改变时；c）制动盘长期停产后，恢复生产时；d）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；e）连续生产的制动盘，每两年进行一次；f） 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；g）质量部门提出型式试验的要求时。6.2.2型式检验的样品应从出厂检验合格的制动盘中随机抽取

15、3件， 并分成3组，组号为1、2、3,型式检验项目见表5。6. 2. 3制动盘的型式检验必须全部符合要求。若有一项检验项目不 合格时，允许重新抽取加倍取样就不合格项目进行复审，如仍不合格时，则判定此次型式检验为不合格。表5制动盘出厂和型式检验项目试验项目技人要求试验方法出厂检验型式检验123外观检验4.25.1VVVV材料检验4.35.2VVVV静不平衡4.4.15.3VVVV量检验摩擦面厚薄差检验4.4.25.4VVVV端面跳动量检验4.4.35.5VVVV探伤检验4.4.45.6V表面处理检验4.4.55.7VV盐雾试验4.4.65.8V扭矩耐久试验4.4.75.9VV热裂纹试验4.4.85.10V7标志、包装、运输和贮存7. 1标志制动盘上应有永久性标识，并符合Q/JL J1000032009的规定8. 2包装7. 2. 1制动盘的包装应保证在正常储存私运输情况下，各零件不得磕碰，划伤及损坏。7 2 2 制动盘单件包装后须进行外包装。包装箱内应附产品合格证。包装箱应干燥、结实、牢固。产品装箱时应放置保护物填充，以防产品互相碰撞，保证在正常运输情况下不致损伤。7 2 3 同一箱内只允许装同一