第五章 国际航运成本

1、 第五章第五章国际航运成本国际航运成本 内容内容o航运成本概述航运成本概述o航运成本影响因素航运成本影响因素o航运成本计算航运成本计算一、国际航运成本概述一、国际航运成本概述o 成本成本o 航运成本航运成本o 航运成本分类航运成本分类o 航运成本的现金流动航运成本的现金流动o 航运成本的分摊航运成本的分摊 成本成本o 概念：概念：为了达到特定目的为了达到特定目的所失去或放弃的资源。所失去或放弃的资源。n特定目的：需要对成本进特定目的：需要对成本进行单独测量的任何活动，行单独测量的任何活动，即成本对象即成本对象n失去：资源的消耗，如材失去：资源的消耗，如材料的消耗、设备的磨损料的消耗、设备的磨损

2、n放弃：资源交给其他企业放弃：资源交给其他企业或个人，如支付工资或加或个人，如支付工资或加工费工费o 成本的特征成本的特征o成本是经济资源的耗费成本是经济资源的耗费n空气空气o成本是以货币计量的耗费成本是以货币计量的耗费n工作人员的精力投入工作人员的精力投入o成本是特定对象的耗费成本是特定对象的耗费n流动资金的贷款利息流动资金的贷款利息o成本是正常生产经营活动的成本是正常生产经营活动的耗费耗费n罚款、滞纳金罚款、滞纳金成本成本o 成本与费用成本与费用o成本有特定的对象成本有特定的对象n产品生产成本产品生产成本o费用为取得营业收入而发费用为取得营业收入而发生的资产的耗费，不是特生的资产的耗费，不

3、是特定产出物的耗费，与特定定产出物的耗费，与特定会计期的营业收入配比会计期的营业收入配比n管理费用、财务费用管理费用、财务费用o一部分费用可以转化为成一部分费用可以转化为成本本n制造费用制造费用o 成本的归属成本的归属n归属于特定的对象归属于特定的对象n直接成本：与特定对象直接相关直接成本：与特定对象直接相关的成本中可以按经济合理方式追的成本中可以按经济合理方式追溯到成本对象的那一部分成本。溯到成本对象的那一部分成本。（如：原材料、生产工人工资）（如：原材料、生产工人工资）n计入方式：直接计入或分配计入计入方式：直接计入或分配计入n间接成本：跟成本对象相关联的间接成本：跟成本对象相关联的成本中

4、不能用经济合理方式追溯成本中不能用经济合理方式追溯的那一部分成本。（如：厂房的的那一部分成本。（如：厂房的折旧、维修车间工人工资）折旧、维修车间工人工资）n计入方式：统一分配计入计入方式：统一分配计入航运成本航运成本 o 概念：提供航运服务所消耗的所有成本概念：提供航运服务所消耗的所有成本n 固定成本：不随运输量的变动而变动固定成本：不随运输量的变动而变动n 变动成本：随运输量的增加而增加变动成本：随运输量的增加而增加n 二者的转化：从长期看，一切都是可变成本二者的转化：从长期看，一切都是可变成本 分类分类（决策的需要、管理会计）（决策的需要、管理会计）o 经营成本经营成本n概念：为保持船舶的

5、适概念：为保持船舶的适航状态而发生的经常性航状态而发生的经常性维持费用维持费用n项目项目o 船员成本船员成本o 消耗品和物料费消耗品和物料费o 日常维修和保养费日常维修和保养费o 大修费大修费o 保险费保险费o 管理费管理费o 其它营运费（跟航次其它营运费（跟航次营运费区别）营运费区别）o 资金成本资金成本：n 概念：为购置或拥概念：为购置或拥有船舶所发生的各有船舶所发生的各项费用项费用n 项目项目o 折旧折旧o 利息利息o 税金税金o 航次成本航次成本n概念：由于航次发生而发生的成本概念：由于航次发生而发生的成本n项目项目o 燃料费燃料费o 影响因素：主机、航速、运距、燃料、人员技术影响因素

6、：主机、航速、运距、燃料、人员技术o 港口费港口费o 项目：吨税、停泊费、码头费、引航费、拖船费项目：吨税、停泊费、码头费、引航费、拖船费o 影响因素：船舶吨位、停泊时间、收费水平影响因素：船舶吨位、停泊时间、收费水平o 运河费运河费o 标准：运河净吨、特别提款权标准：运河净吨、特别提款权o 计算：净吨和计算费率的乘积，即计算：净吨和计算费率的乘积，即SCNTs*SDR/SCNTo 货物处理费：与装卸有关的一切费用货物处理费：与装卸有关的一切费用o 其他费用其他费用分类（决策的需要、管理会计）分类（决策的需要、管理会计）航运成本的现金流动航运成本的现金流动o 三种经营活动：投资、三种经营活动：

7、投资、筹资、经营筹资、经营n投资：购入船舶、引进投资：购入船舶、引进新技术；现金流动：初新技术；现金流动：初始投资、还款和利息、始投资、还款和利息、出售时回收资金出售时回收资金n筹资：贷款、发行股票、筹资：贷款、发行股票、债券；财务相关费用、债券；财务相关费用、手续费手续费n经营：支付工资、燃料、经营：支付工资、燃料、保险；各种营业收益回保险；各种营业收益回收资金收资金 o 降低成本方式降低成本方式n投融资的可行性研究投融资的可行性研究n技术创新技术创新n经营管理水平经营管理水平航运成本的分摊航运成本的分摊（不同的经营方式）（不同的经营方式）o班轮：全部；装卸费班轮：全部；装卸费o期租船：资本

8、成本、经营成本期租船：资本成本、经营成本o航次租船：全部航次租船：全部o光船租船：资本成本光船租船：资本成本二、航运成本的影响因素二、航运成本的影响因素o 基本因素基本因素n运距运距 n装载率装载率 n船龄船龄n折旧方法折旧方法o 规模经济规模经济 n规模经济体现规模经济体现n规模不经济体现规模不经济体现基本因素基本因素o运距（海里）运距（海里）n结论：每吨海里的单位成本随运距的延长而递减，但超结论：每吨海里的单位成本随运距的延长而递减，但超过合理的范围运距就要增大成本。过合理的范围运距就要增大成本。n原因：原因：o单位成本总成本单位成本总成本/运输周转量单位固定成本运输周转量单位固定成本+单

9、位变动成本单位变动成本o单位成本：装卸费、中转费、港口使用费、折旧、保险、贷款利单位成本：装卸费、中转费、港口使用费、折旧、保险、贷款利息息o运距增大，合理运距内，单位固定成本下降，而单位变动成本不运距增大，合理运距内，单位固定成本下降，而单位变动成本不变，变，o当运距增大，超出合理运距，单位固定成本上升，单位变动成本当运距增大，超出合理运距，单位固定成本上升，单位变动成本不变不变o装载率（吨）装载率（吨）n实际载重量实际载重量/额定载重量额定载重量n实际载重量增大，装载率提高，单位固定成本下降，单实际载重量增大，装载率提高，单位固定成本下降，单位成本下降位成本下降基本因素基本因素o 船龄船龄

10、n随着船龄的增加，资本成本逐年下降，经营成随着船龄的增加，资本成本逐年下降，经营成本逐渐上升；本逐渐上升；n举例：成本与船龄的关系举例：成本与船龄的关系o 折旧方法折旧方法n折旧的概念折旧的概念n折旧对企业的影响折旧对企业的影响n折旧的方法折旧的方法成本与船龄成本与船龄o 表表 51 好望角型散货船成本与船龄的关系好望角型散货船成本与船龄的关系o 单位：美元单位：美元 船型船型日平均成本日平均成本5年年10年年20年年经营成本和航次经营成本和航次成本成本123681399217038资本成本和定期资本成本和定期大修理成本大修理成本11803101733904总计总计24171241652094

11、2规模经济规模经济 o 概念概念：当生产规模增：当生产规模增大时，产品的平均单大时，产品的平均单位成本下降，称为规位成本下降，称为规模经济。模经济。o 主要体现（不随运输主要体现（不随运输量的变化而变化的成量的变化而变化的成本）本）n 建造成本建造成本n 船员人数船员人数n 日燃料的消耗日燃料的消耗n 维修保养费维修保养费o 规模不经济规模不经济n 风险增加：货源必须稳风险增加：货源必须稳定、充足定、充足n 管理要求高管理要求高n 技术水平技术水平n 额外费用额外费用n 航道、港口的要求航道、港口的要求三、国际航运成本计算三、国际航运成本计算 o 成本的计算对象、计算期、计算单位成本的计算对象

12、、计算期、计算单位o 航运成本的项目设置航运成本的项目设置o 航运成本的归集、计算与分配航运成本的归集、计算与分配 o 海运成本计算举例海运成本计算举例成本的计算对象、计算期、计算单位成本的计算对象、计算期、计算单位o 计算对象：单船、航次、航线、类型船计算对象：单船、航次、航线、类型船o 计算期：按航次（概念：航次时间）计算期：按航次（概念：航次时间）o 计算单位：吨公里，千吨公里计算单位：吨公里，千吨公里航运成本的项目设置航运成本的项目设置o 船舶费用船舶费用o 航次营运费：航次成本；如：燃料、港口费航次营运费：航次成本；如：燃料、港口费（直接计入航次）（直接计入航次）o 船舶固定费：资金

13、成本、经营成本；如：折船舶固定费：资金成本、经营成本；如：折旧、船舶共同费（同一时期，不同船舶分旧、船舶共同费（同一时期，不同船舶分担）、船舶非营运期费（直接计入船舶，不担）、船舶非营运期费（直接计入船舶，不同时期分担）同时期分担）o 营运费用营运费用：没有直接的计入对象，但与整个企业：没有直接的计入对象，但与整个企业的生产相关；如：企业高级管理层工资和运转费的生产相关；如：企业高级管理层工资和运转费用用航运成本的项目设置航运成本的项目设置 航次运行费：航次运行才产生航次运行费：航次运行才产生 船舶费用船舶费用 船舶固定费：航次运不运行都产生船舶固定费：航次运不运行都产生 营运费用营运费用：没

14、有直接的计入对象，但与整个企业没有直接的计入对象，但与整个企业的生产相关的生产相关航运成本的归集、计算与分配航运成本的归集、计算与分配o 航次运行费航次运行费 o 船舶固定费船舶固定费o 营运间接费营运间接费航次运行费航次运行费o 按航次归集，直接计入按航次归集，直接计入o 计算公式：本期已完航次成本前期未完航计算公式：本期已完航次成本前期未完航次成本次成本+本期发生航次运行成本本期发生航次运行成本+本期分担本期分担的船舶固定成本的船舶固定成本+本期分配的营运间接费本期分配的营运间接费船舶固定费船舶固定费o 归集归集n 单船单航次受益：按单船归集；单船单航次受益：按单船归集；n 多船受益：船舶

15、共同费，归集后分配到各船多船受益：船舶共同费，归集后分配到各船n 多期受益：船舶非营运期费，归集到单船后分配到多期受益：船舶非营运期费，归集到单船后分配到各航次各航次o 分配方法分配方法n 船舶共同费船舶共同费n 公休、待派人员工资：按定员人数分配公休、待派人员工资：按定员人数分配n 其他共同费：按营运吨天数、艘天数分配其他共同费：按营运吨天数、艘天数分配n 船舶非营运期费：按营运天数船舶非营运期费：按营运天数n 船舶固定费总额：按营运天数船舶固定费总额：按营运天数营运间接费营运间接费o判断：没有直接的归集对象，如船舶、航次、类型判断：没有直接的归集对象，如船舶、航次、类型o归集：计算营运间接

16、费总额归集：计算营运间接费总额o 分配分配n各营运业务之间分配：运输业务、其他业务各营运业务之间分配：运输业务、其他业务n按单船、单航次分配按单船、单航次分配n分配方法：比例分配法，按船舶费用分配分配方法：比例分配法，按船舶费用分配n计算公式计算公式o分配率营运间接费总额分配率营运间接费总额/船舶已完成航次船舶费船舶已完成航次船舶费用用*100思考题思考题o 某船某船10月船舶固定费用月船舶固定费用90000元，该月份元，该月份营运营运30天，其中天，其中20天为第二航次，天为第二航次，8天第天第三航次（航次未完毕），另有三航次（航次未完毕），另有2天从事施救天从事施救工作。该船工作。该船10

17、月份船舶固定费应怎样分配？月份船舶固定费应怎样分配？参考答案参考答案1、该船每营运天船舶固定费用：该船每营运天船舶固定费用： 90000元元/30天天3000元元/天天2、第二航次负担：、第二航次负担： 3000元元/天天20天天60000元元3、第三航次负担：、第三航次负担： 3000元元/天天8天天24000元元4、施救工作负担：、施救工作负担： 3000元元/天天2天天6000元元海运成本计算举例海运成本计算举例o 重点：重点：1、计算结果、计算结果 按时期，还是按航次？按时期，还是按航次？ 按单船，还是按船型？按单船，还是按船型？2、运输业务、运输业务3、分配单位、分配单位4、分配程序

18、、分配程序5、总成本、单位成本、总成本、单位成本一、沿海运输成本举例一、沿海运输成本举例o 核算资料核算资料1、设某海运公司本期发生船舶类型费用总额未、设某海运公司本期发生船舶类型费用总额未5050000元，其中货船费用元，其中货船费用3050000元，油船元，油船费用费用2000000。营运间接费用共计。营运间接费用共计2626000元；元；2、本期营运间接费用全部由运输业务承担；、本期营运间接费用全部由运输业务承担；3、货船周转量、货船周转量600000千吨公里千吨公里4、油船周转量、油船周转量500000千吨公里千吨公里5、试计算：货船和油船货运成本、试计算：货船和油船货运成本参考答案参

19、考答案1、营运间接费用分配率：、营运间接费用分配率： 2626000/50500000.522、货船应分担：、货船应分担： 3050000 元元0.521586000元元3、油船应分担：、油船应分担： 2000000 元元0.521040000元元4、货船总成本、单位成本：、货船总成本、单位成本： 3050000+15860004636000 4636000/6000007.73元元/千吨公里千吨公里5、油船货运总成本、单位成本：、油船货运总成本、单位成本： 2000000+10400003040000 3040000/5000006.08元元/千吨公里千吨公里二、远洋运输成本举例二、远洋运输

20、成本举例o核算资料核算资料1、某远洋运输公司，其甲货船第、某远洋运输公司，其甲货船第5航次航行于国外某航线，自航次航行于国外某航线，自6月开始至月开始至7月月20日结束。甲船于日结束。甲船于6月末为未完航次，当时在月末为未完航次，当时在“航次成本计算单航次成本计算单”上所列如表上所列如表5-2所示。甲船第所示。甲船第5航次尚未航次尚未结束，计未完航次成本结束，计未完航次成本1152000元，由于该航次尚未结束，元，由于该航次尚未结束，不分配营运间接费不分配营运间接费2、甲船、甲船7月份第月份第5航次结束，完成运输周转量航次结束，完成运输周转量313500千吨公里。千吨公里。甲船甲船7月第月第5

21、航次、第航次、第6航次使用集装箱都为航次使用集装箱都为100TEU，当月，当月甲船的第甲船的第5航次运行费用、船舶固定费用、集装箱固定费用、航次运行费用、船舶固定费用、集装箱固定费用、营运间接费如表营运间接费如表5-3所示。所示。3、7月份营运间接费用为月份营运间接费用为10万元，当月已完航次船舶费用为万元，当月已完航次船舶费用为100万元。万元。表表5-2航次运行费用航次运行费用532000元元 其中：燃料其中：燃料400000元元 港口费港口费30000元元 货物费货物费100000元元 其他其他2000元元6月分配该船舶固定费用月分配该船舶固定费用600000元元6月分配该船集装箱固定费

22、用月分配该船集装箱固定费用20000元元表表5-3航次运行费用航次运行费用528000元元 其中：燃料其中：燃料350000元元 港口费港口费25000元元 货物费货物费150000元元 其他其他3000元元6月分配该船舶固定费用月分配该船舶固定费用682000元元6月分配该船集装箱固定费用月分配该船集装箱固定费用372000元元核算过程核算过程1、7月船舶固定费用分配：月船舶固定费用分配：每天船舶固定费：每天船舶固定费：682000元元/31天天22000元元/天天第第5航次分担：航次分担：20天天 22000元元/天天440000元元第第6航次分担：航次分担：11天天 22000元元/天天

23、242000元元2、7月集装箱固定费用分配：月集装箱固定费用分配：每箱天集装箱固定费：每箱天集装箱固定费：372000元元/3100箱天箱天120元元/箱天箱天第第5航次分担：航次分担：2000箱天箱天 120元元/箱天箱天240000元元第第6航次分担：航次分担：1100箱天箱天 120元元/箱天箱天132000元元3、甲船第、甲船第5航次已完航次成本如表航次已完航次成本如表5-4所示所示4、7月份甲船第月份甲船第5航次应分配营运间接费用：航次应分配营运间接费用：营运间接费分配率：营运间接费分配率：10万元万元/100万元万元0.1第第5航次应分担：航次应分担：3420000 元元0.134

24、2000元元表表5-4 （单位：元）（单位：元）项目项目6月份月份7月份月份合计合计航行费用航行费用5320005280001060000 其中：燃料其中：燃料400000350000750000 港口费港口费300002500055000 货物费用货物费用100000150000250000 其他费用其他费用200030005000分配船舶固定费用分配船舶固定费用6000004400001040000分配集装箱固定费用分配集装箱固定费用20000240000260000甲船第甲船第5航次直接费用航次直接费用16840017360003420000总费用（含间接费）总费用（含间接费）3762000补充内容：补充内容： SDR SDR由由IMF创造，具有记帐、国际储备和国际支付创造，具有记帐、国际储备和国际支付职能的货币，但没有流通功能。职能的货币，但没有流通功能。（1）SDR的定价的定价 特别提款权创始之初（特别提款权创始之初（1969年），定价仍然以黄金为年），定价仍然以黄金为基础，基础，1SDR含金量为含金量为0.88671克黄金，即克黄金，即1美元等于美元等于1SDR（1盎司盎司35美元）。布雷顿森林体系破