路基土方填筑试验段总结报告

1、精选文档路基试验段成果总结报告 为全面开放路基土方填筑施工,我标段在DK13+720DK113+840段进行了路基填方试验段施工，试验段长120米。依据路基填方试验段施工方案，我部于2015年10月31日顺当完成了该段试验施工工作，获得了路堤土方填筑的试验数据，为大面积的土方填筑施工供应了依据。 在本标路基试验段施工期间，得到了瓦松铁路监理II站监理部的大力帮忙及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守铁路工程施工技术规范要求施工，依据工程监理实施方法的有关程序，周密细致的组织，成功地完成了路基土方填筑试验路段的施工。 施工总结如下： 一、试验目的 1、确定填料辗压时的最佳

2、含水量； 2、确定适宜的松铺厚度； 3、确定合适的辗压遍数和辗压速度； 4、标高、边坡、横坡的测量把握方法； 5、最佳的机械组合和施工组织。 二、施工人员及设备配置状况如下： 1、参与施工的主要人员如下：施工现场负责人：朱尤参质量负责人：刘 成平安负责人：杨自刚试验负责人：易元国测量负责人：刘环平现场施工员：李 铭2、投入的机械设备见下表：序号机械设备 名称规格及型号数量技术状况进场日期使用工点备 注1推土机山推1601台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标平整2压路机龙工20t1台全新2015-7-22瓦松铁路WS4标碾压4自卸汽车后八轮4台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标运输5装载

3、机龙工50C1台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标装料6挖机卡特3201台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标挖装料3、试验、测量仪器序号名 称规格型号数 量备注一试验仪器1K30承载板30cm1套2轻松动力触探仪N101套3灌砂仪5L1套4环刀200cm310个5烘箱1051101台6天平1/100g1套7天平1/1000g1套8台秤10kg1套9磅秤100kg1套10液塑限联合测定仪光电式1套11重型击实仪4.5kg锤1套12比重瓶100ml10个13乙种比重计2支14土工筛1套15脱模器1套16恒温恒湿箱20±11套二测量仪器1全站仪索佳SET210K1套2水准仪索佳B4

4、01套3钢卷尺30m1把4钢卷尺5m2把三、施工过程1、取土场 1) 取土场位于DK14+700段路基范围内。2) 取土时，首先接受推土机推除表层30耕植土至指定地点，适用的填料接受挖掘机、装载机装车，自卸车运输至试验路段。 3) 开挖时结合路堑开挖断面，修整两侧边坡，坡脚处设臵临时排水沟,保证作业面无积水,待开挖至设计标高后,设臵完整的排水系统。 2、填筑前的预备 1) 路基填筑前，已对调平层进行复压,并经监理工程师检验合格。 1) 用全站仪精确测设路基每20m的中桩、边桩位置。用水准仪测出该层填铺厚度把握桩的标高。 3、填筑土方 2) 按松铺厚度依据30cm、40cm、50cm把握，自卸汽

5、车每车装土12m³,推平后按松铺厚度依据30计算时，则每车卸料面积为40。在填土范围内按5m×8m方格洒灰线；推平后按松铺厚度依据40cm计算时，则每车卸料面积为30。在填土范围内按5m×6m方格洒灰线；推平后按松铺厚度依据50cm计算，则每车卸料面积为24m2。在填土范围内按4m×6m方格洒灰线；施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。3) 填筑接受纵向断面水平填筑。4、标高及平整度的把握 1) 摊铺填料时接受推土机粗平，平地机精平并协作人工修补。2) 依据松铺厚度标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复核。 5、辗压及压实度把握 1

6、) 该段取土场土样最佳含水量为12.3%，初次检测填料的含水量为13.7%，与最佳含水量相差1.4个百分点。 2) 经检测含水量在13.7%时开头辗压。 3) 辗压时，接受振动压路机先静压一遍，然后再振压至压实度达到规范要求止。辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/2、最大速度不超过4km/h，辗压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。 4) 辗压开头后，试验工程师在辗压其次遍过后，每辗压一遍检测一次压实度，并将检测结果准时通知路基负责人并做好记录。 6、标高、横坡检测 1) 压实合格后重新对填料顶的标高和平整度进行检测，计算

7、横坡度。 2) 依据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。四、数据总结（一）松铺厚度30cm 1、松铺厚度30cm，压实度检测对比记录序号检测桩号压实遍数压实度（%）含水量（%）备注1DK13+740左侧第三遍86.313.32DK13+740中第三遍86.513.23DK13+740右侧第三遍86.113.74DK13+740左侧第三遍86.713.55DK13+740中第三遍86.513.16DK13+740右侧第三遍86.912.9 通过对以上结果分析，第三遍压实度平均为86.5，能达到要求。2、松铺系数序号检测桩号松铺厚度 （cm）压实厚度（cm）松铺系数备注1DK13+

8、740左侧0.280.151.872DK13+740中0.320.181.783DK13+740右侧0.320.181.784DK13+740左侧0.320.181.785DK13+740中0.280.151.876DK13+740右侧0.280.151.87松铺系数1.83 由以上得出松铺系数1.833、含水量把握  含水量把握在最佳含水量的-3%+2%之间。含水量过高时，接受翻晒晾土，把握含水量。（二）松铺厚度40cm1、松铺厚度40cm，压实度检测对比记录序号检测桩号压实遍数压实度（%）含水量（%）备注1DK13+740左侧第三遍85.413.72DK13+740中第三遍85.

9、213.63DK13+740右侧第三遍85.113.54DK13+800左侧第三遍85.613.45DK13+800中第三遍85.713.86DK13+800右侧第三遍85.313.77DK13+760左侧第四遍86.714.08DK13+760中第四遍86.913.99DK13+760右侧第四遍87.313.810DK13+820左侧第四遍87.214.111DK13+820中第四遍86.913.512DK13+820右侧第四遍87.413.713DK13+740左侧第五遍88.613.514DK13+740中第五遍89.113.015DK13+740右侧第五遍89.013.716DK13+

10、780左侧第五遍88.713.617DK13+780中第五遍88.413.518DK13+780右侧第五遍89.113.4 通过对以上结果的分析，第四遍压实后压实度能达到要求；第三遍压实度平均为85.4；第四遍压实后压实度平均为87.0；第五遍压实后压实度平均为88.8。2、松铺系数序号检测桩号松铺厚度 （cm）压实厚度（cm）松铺系数备注1DK13+740左侧0.390.211.862DK13+740中0.430.241.793DK13+740右侧0.380.211.814DK13+740左侧0.390.231.705DK13+740中0.390.231.706DK13+740右侧0.400

11、.231.74松铺系数1.77 由以上得出松铺系数1.773、含水量把握  含水量把握在最佳含水量的-3%+2%之间。含水量过高时，接受翻晒晾土，把握含水量。（三）松铺厚度50cm1、松铺厚度50cm，压实度检测对比记录序号检测桩号压实遍数压实度（%）含水量（%）备注1DK13+740左侧第四遍85.113.62DK13+740中第四遍85.313.23DK13+740右侧第四遍85.213.34DK13+800左侧第四遍84.713.75DK13+800中第四遍85.213.46DK13+800右侧第四遍85.413.37DK13+760左侧第五遍86.713.28DK13+760

12、中第五遍87.113.49DK13+760右侧第五遍87.313.310DK13+820左侧第五遍86.913.211DK13+820中第五遍87.413.212DK13+820右侧第五遍87.812.913DK13+740左侧第六遍89.813.414DK13+740中第六遍88.913.315DK13+740右侧第六遍89.214.116DK13+780左侧第六遍89.313.017DK13+780中第六遍88.713.518DK13+780右侧第六遍88.813.7 通过对以上结果的分析，第五遍压实后压实度能达到要求；第四遍压实度平均为85.1；第五遍压实后压实度平均为87.2；第六遍压

13、实后压实度平均为89.1。2、松铺系数序号检测桩号松铺厚度 （cm）压实厚度（cm）松铺系数备注1DK13+740左侧0.510.281.822DK13+740中0.520.291.793DK13+740右侧0.500.281.794DK13+740左侧0.520.291.795DK13+740中0.500.281.796DK13+740右侧0.490.271.81松铺系数1.80 松铺系数由以上得出松铺系数1.803、含水量把握  含水量把握在最佳含水量的-3%+2%之间。含水量过高时，接受翻晒晾土，把握含水量。 (四)试验结论  我部试验路段施工长度为120m

14、，平均填筑宽度31m。30cm每层填筑土方约1200m³； 40cm每层填筑土方约1500m³； 50cm每层填筑土方约1900m³。 最佳机械组合：在试验路段投入的施工机械有卡特320挖掘机1台、龙工50C装载机1台、龙工20T振动压路机1台、履带式推土机1台、后八轮自卸汽车4台。  通过路堤土方试验路段施工记录对比分析，在最佳含水量允许偏差范围之内，我部确定接受虚铺厚度40cm，振动压路机静压1遍，振动碾压4遍的施工方案指导现场路基填筑施工。  在保证充分发挥施工机械能效的前提下，依据运距合理的增加运输车辆可以大大提高路基土方填筑施工进度。

15、五、质量保证措施 1、树立“百年大计，质量第一”思想，贯彻执行ISO9000 系列标准，加强对施工过程的把握和记录。 2、加强对施工人员的专业技术培训，健全岗位责任制，由技术娴熟、阅历丰富的职工从事技术简单、难度大、精度高的工序或操作。 3、依据不同工艺特点和技术要求，选用满足施工要求的机械设备，健全各项机械管理制度，确保机械设备处于最佳使用状态。 4、各级技术人员应经常深化现场，对施工操作质量进行巡察检查，现场技术人员对施工全过程跟踪检查六、平安保证措施 1、本着“平安第一、预防为主”这一原则，提高平安意识，健全施工现场意外损害应急预案，认真学习岗位平安职责和平安操作规程，提高业务水平和劳动技能，树立平安生产、规范操作的思想，以防患于未然。 2、确保机械设备平安使用，机械设备操作人员必需遵循设备的操作规程，机械操作人员和机动车驾驶人员必需有相应的特殊工种上岗证书，严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。 七、环保措施 1、在干燥季节，土石方运输及填筑