车载诊断系统(OBD)认证程序--中国汽车技术研究中心

1、OBD OBD 系系 统统 认认 证证 程程 序序 中国汽车技术研究中心2005年年04月月26日日 制定背景n法规对OBD认证的有些规定相对含糊，有些问题无章可循,需要借鉴国外经验。n随着北京第三阶段排放法规实施日益临近，企业对OBD认证的咨询事宜越来越多， 提供建议也很多，急需统一OBD认证程序。n北京环保局大气处组织起草OBD认证程序涵盖内容涵盖内容n编制依据n认证准备n认证试验项目n验证试验程序nOBD符合性原则nOBD认证扩展 编制依据编制依据 n依据依据GB 18352.3-2005 轻型汽车污染轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国物排放限值及测量方法（中国III、IV阶阶段）中

2、相关要求段）中相关要求认证准备认证准备 nOBDOBD系统申报资料准备系统申报资料准备 nOBDOBD验证试验车辆的准备验证试验车辆的准备 nOBDOBD验证试验用失效元件或失效电子模拟验证试验用失效元件或失效电子模拟装置的准备装置的准备 OBDOBD系统申报资料准备系统申报资料准备n故障指示器（MI）的资料n OBD系统监督的所有零部件n主要监督项目的工作原理 n制造厂声明 n防止损坏和更改排放控制计算机的各项措施 nOBD功能验证试验用电子模拟装置相关材料n如果制造厂已经在国内进行了OBD车辆排放耐久性试验，提供有关的试验报告或记录。故障指示器（故障指示器（MIMI）资料提供）资料提供n故

3、障指示器（MI） 工作原理的说明n故障指示器的图标n故障指示器激活原则（运转循环数或统计方法）OBDOBD系统监测部件清单系统监测部件清单 部件部件/ /系统系统 故障故障码码 故障代码故障代码信息信息 监测策略监测策略 监测用辅助参数监测用辅助参数 故障指故障指示器示器MIMI激活规激活规则则 预处预处理模理模式式 验证试验证试验模式验模式 催化转催化转化器化器P0420P0420TW TW CATATLYST CATATLYST SYS-B1SYS-B1催化器前后氧催化器前后氧传感器由于催传感器由于催化器的储氧能化器的储氧能力的变化氧传力的变化氧传感器信号变化感器信号变化的规律的规律发动机

4、转速，发动机转速，A/FA/F控制模式，控制模式，发动机负荷，催发动机负荷，催化器床体温度等化器床体温度等第三循第三循环环2 2个个I I型试型试验循验循环环I I型试型试验验.进气温进气温度传感度传感器器P0113P0113IAT IAT SEN/CIRCUSEN/CIRCUITIT回路电压检查回路电压检查无无第二循第二循环环2 2个运个运转循转循环环怠速怠速主要监督项目的工作原理主要监督项目的工作原理n催化器的监测原理（包括具体指明监督催化器的监测原理（包括具体指明监督哪几个催化器及它们的位置，必要时可哪几个催化器及它们的位置，必要时可以画图说明）以画图说明）n失火检测（包括失火检测（包括

5、具体说明具体说明失火监督区域）失火监督区域） n氧传感器的监测氧传感器的监测 （包括具体指明监督哪（包括具体指明监督哪几个氧传感器及它们的位置）几个氧传感器及它们的位置）制造厂声明制造厂声明n发动机的失火率达到多少，将造成发动机的失火率达到多少，将造成I I型试型试验的排放物数值超过验的排放物数值超过OBDOBD限值限值 n发动机的失火率达到发动机的失火率达到 多少，将使催化器多少，将使催化器在造成不可挽回的损坏前出现过热在造成不可挽回的损坏前出现过热 OBDOBD验证试验车辆的准备验证试验车辆的准备n车辆在国内完成了车辆在国内完成了V V型型80000km80000km耐久性试验后进耐久性试

6、验后进行行OBDOBD验证验证n应制造厂的要求，可使用经适当老化（经检测应制造厂的要求，可使用经适当老化（经检测机构确认相当于行驶了机构确认相当于行驶了80 000km80 000km）并具有代表）并具有代表性的汽车进行性的汽车进行OBDOBD验证验证n要对国内市售燃油的适配性，提出书面保证要对国内市售燃油的适配性，提出书面保证 OBDOBD验证试验用失效元件或失验证试验用失效元件或失效电子模拟装置的准备效电子模拟装置的准备n用于氧传感器失效验证用的劣化氧传感用于氧传感器失效验证用的劣化氧传感器或电子模拟装置器或电子模拟装置n用于催化器失效验证用的劣化催化器或用于催化器失效验证用的劣化催化器或

7、电子模拟装置电子模拟装置n用于失火验证用的电子失火设定器用于失火验证用的电子失火设定器 认证试验项目认证试验项目 n检测项目最多不超过检测项目最多不超过4 4项项 n3 3个必检的固定项目，需做个必检的固定项目，需做I I型试验进行型试验进行验证验证n1 1个根据车型配置情况确定的检验项目个根据车型配置情况确定的检验项目 3 3个必检项目个必检项目 n氧传感器失效验证氧传感器失效验证n催化转化器失效验证催化转化器失效验证n失火验证失火验证1 1个根据车型配置情况确定的项目个根据车型配置情况确定的项目n对于没有配置对于没有配置EGREGR或二次空气喷射的车型，可或二次空气喷射的车型，可以选择断线

8、验证项目，此时不需做以选择断线验证项目，此时不需做I I型试验型试验n对于配置了对于配置了EGREGR或二次空气喷射的车型，建议或二次空气喷射的车型，建议选择选择EGREGR或二次空气喷射的诊断验证，根据实或二次空气喷射的诊断验证，根据实际情况确定是否需做际情况确定是否需做I I型试验进行验证型试验进行验证。验证试验程序验证试验程序试验车辆检查I型试验，确认车辆原始排放情况安装劣化的氧传感器或电子模拟装置预处理诊断仪连接到OBD系统的访问口确认故障代码和冻结数据浸车I型试验确认故障代码和冻结数据确认排放结果安装失效催化器催化转化器失效验证安装失火发生器失火诊断验证断 线 验 证（ 不 需 做

9、I型 试验第1日第2日第 3日第 4日第 5日清 除 故 障代 码关于试验燃料的要求关于试验燃料的要求n试验用汽油燃料必须采用符合北京车用汽油（DB11/238-2004）地方标准所述的2005年7月1日起执行的汽油技术要求的汽油。n 试验用LPG或NG燃料，采用符合依据GB 18352.3-2005 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）中要求的LPG或NG燃料。 OBDOBD符合性原则符合性原则 n在在I型试验结束前，故障指示器型试验结束前，故障指示器MI必须被激必须被激活，并且排放量不超过活，并且排放量不超过OBD限值的限值的1.2倍。倍。n断线诊断项目，故障指示器必须

10、在厂家提供断线诊断项目，故障指示器必须在厂家提供的资料中规定的循环数被激活的资料中规定的循环数被激活 。OBDOBD符合性原则符合性原则n故障代码和冻结数据必须保证通过满足故障代码和冻结数据必须保证通过满足ISO DIS 15031-4要求的诊断工具就可要求的诊断工具就可查出。查出。n故 障 代 码 的 定 义 必 须 与故 障 代 码 的 定 义 必 须 与 I S O D I S 15031-6中规定的故障代码相一致。中规定的故障代码相一致。OBD认证的扩展认证的扩展 n经过实车经过实车OBDOBD验证已获得认证的车型，在验证已获得认证的车型，在满足扩展条件时可以向其它车型扩展。满足扩展条件时可以向其它车型扩展。扩展条件n扩展车型与已认证车型属于同一车辆扩展车型与已认证车型属于同一车辆OBDOBD族系族系内发动机控制系统相同的车型。内发动机控制系统相同的车型。n车辆生产厂相同（专用车除外）车辆生产厂相同（专用车除外）nECUECU生产厂相同生产厂相同( (对于型号相同对于型号相同, ,异地生产情况异地生产情况视为相同视为相同).).n本身为经过扩展认证的车型不能再向其它车型本身为经过扩展