船闸第一章、第二章绪论和渠化枢纽规划(2学时)201452

1、河海大学港海学院港航系河海大学港海学院港航系v课时安排：v第1-2章，绪论、规划，2学时。规划自学为主v第3-4章，渠化枢纽、船闸总体设计，5学时v第5章输水系统，6学时v第6章水工建筑物，8学时v第7章金属结构，2学时v第8章升船机，1学时，机动，自学v考核v平时分：24分，随机点名6次，点到1次4分。事假一律不算；病假须有医生签字的证明和病历。v课程考试闭卷，总分76分，填空，计算，简答等题型。v会布置作业，并有答案，自学。反映在试卷中。l航道工程学，程昌华等主编，人民交通出版社，2001l航道工程学2 ，詹世富主编，人民交通出版社，2003l渠化工程学第二版，蔡志长主编，人民交通出版社，

2、1990.12l船闸设计：王作高主编，水利水电出版社， 1992.10l船闸总体设计图例，涂启明，人民交通出版社，1992.8l船闸与升船机设计，纽新强，水利水电出版社， 2007 低碳经济低碳经济l缺点是：缺点是：顶推船队顶推船队- -刚接的大船刚接的大船拖带船队拖带船队机动船机动船 根据船舶载重吨位划分：根据船舶载重吨位划分： 等级等级 船舶吨位船舶吨位 3000 2000 1000 500 300 100 503000 2000 1000 500 300 100 50 “十一五”期，全国内河通航里程达全国内河通航里程达12.4万公里万公里，其中三级及以三级及以上航道上航道9085公里。公

3、里。 长江口长江口12.5米深水航道建成并投入试运行米深水航道建成并投入试运行(至江苏太仓至江苏太仓)； 西江航运干线西江航运干线达到了三级以上航道标准，其中贵港以下河段已达到二级以上达到了三级以上航道标准，其中贵港以下河段已达到二级以上航道标准；航道标准； 京杭运河苏北段京杭运河苏北段二级航道和船闸扩容工程已基本完成，提前实现规划目标；二级航道和船闸扩容工程已基本完成，提前实现规划目标； 长江三角洲高等级航道网长江三角洲高等级航道网建设大规模展开；建设大规模展开； 珠江三角洲高等级航道网珠江三角洲高等级航道网基本建成。基本建成。 全国内河高等级航道规划布局方案（全国内河高等级航道规划布局方案

4、（2007200720202020） 在水运资源较为丰富的长江水系、珠江水系、京杭运河与淮河水系、黑龙江和松辽水系及其他水系，形成长江干线长江干线、西江航运干线西江航运干线、京杭运河京杭运河、长江三角洲高等级航道网长江三角洲高等级航道网、珠江三角洲高等级航道网珠江三角洲高等级航道网和 18 18 条主要干支流高等级航道条主要干支流高等级航道的布局（简称两横一纵两网十八线两横一纵两网十八线），构成我国各主要水系以通航千吨级及以上船舶通航千吨级及以上船舶的航道为骨干的航道网络长江干线，西江航运干线，京杭运河长江三角洲高等级航道网;珠江三角洲高等级航道网京杭运河1.3.1 现代化内河航道网需要具备的

5、条件现代化内河航道网需要具备的条件1 1、航道成网，四通八达；、航道成网，四通八达；2 2、全面规划，统一标准；、全面规划，统一标准；3 3、统筹安、统筹安排，综合利用；排，综合利用；4 4、更新设施，科学管理、更新设施，科学管理1.3.2渠化工程的基本概念渠化工程的基本概念1 1、通常采用、通常采用航道整治、疏浚、渠化航道整治、疏浚、渠化等工程措施，来改善天然河等工程措施，来改善天然河流的航道条件流的航道条件()()。2 2、河流渠化是在天然河流上建筑一系列、河流渠化是在天然河流上建筑一系列拦河闸坝和通航建筑物拦河闸坝和通航建筑物利用闸坝壅水作用增加上游河段的通航水深，利用通航建筑物来克利用

6、闸坝壅水作用增加上游河段的通航水深，利用通航建筑物来克服筑坝后所形成的水位落差，以达到改善航道条件的目的。服筑坝后所形成的水位落差，以达到改善航道条件的目的。3 3、河流渠化后，水库淹没上游滩险、急弯，增加航道尺度，改、河流渠化后，水库淹没上游滩险、急弯，增加航道尺度，改善水流条件，降低运输成本，提高通过能力善水流条件，降低运输成本，提高通过能力( (时间、速度、吨位时间、速度、吨位) )。4 4、河流渠化与水资源的、河流渠化与水资源的综合利用综合利用相结合，还能满足灌溉、发电、相结合，还能满足灌溉、发电、防洪、城镇供水、渔业、旅游业等需要，促进流域经济发展。防洪、城镇供水、渔业、旅游业等需要

7、，促进流域经济发展。 5 5、河流渠化是改善航行条件、河流渠化是改善航行条件最有效的最有效的一种工程措施。一种工程措施。6 6、一般是、一般是在河流的中、下游，在河流的中、下游，利用整治和疏浚，而利用整治和疏浚，而在干流上游在干流上游和主要支流和主要支流采用渠化。采用渠化。 有利的、也有不利的；有的突变、有的潜移默化有利的、也有不利的；有的突变、有的潜移默化中国是最早建造船闸的国家。中国是最早建造船闸的国家。公元前公元前214214年，年，陡门（单陡门（单门船闸）。门船闸）。从船闸水头大小和级数来看，从船闸水头大小和级数来看，1)1)万安单级船闸水头达万安单级船闸水头达32.6m32.6m，2

8、)2)三峡工程的船闸三峡工程的船闸。3)3)俄罗斯俄罗斯双线双线6 6级船闸。级船闸。从船闸线数来看，从船闸线数来看，1)1)葛洲坝葛洲坝3 3座船闸座船闸2)2)京杭运河苏北段京杭运河苏北段195819781958197819822000198220002000201220002012广西西江广西西江长洲水利枢纽三线四线船闸工程，已经开工。长洲水利枢纽三线四线船闸工程，已经开工。乌江渠化工程乌江渠化工程大溪口彭水沙沱思林构皮滩乌江渡索风营东风至河口距离（）高程乌江梯级开发纵剖面红水河渠化工程红水河渠化工程 高 程（ ）距河口里程（ ）怒滩桥巩大藤峡百龙滩大化岩滩龙滩平班 天生桥二级红水河梯级

9、纵剖面图天生桥一级存在的问题：存在的问题： 大化枢纽（广西）86年建成，但未同步建通航建筑物，至使航道断航20多年，大化07年已复航。目前红水河龙滩以下的岩滩、百龙滩、乐滩等水电枢纽通航设施均已建成。然而2001年开工建设的龙滩水电站未同步建通航建筑物。 目前建成和基本建成的梯级共9个。 建成后广元至重庆航道里程可缩短56km，上水运输时间缩短40小时，下水缩短8小时。第第1章章 学习要点学习要点1水运的优越性2水运运输成本低的原因3现代化的内河航道网的要求4、渠化工程的概念5、渠化的作用6、河流渠化的类型、概念、特点、适用条件7、河流渠化的影响 2.1 河流的开发规划河流的开发规划 2.2

10、库区规划（自学）库区规划（自学） 2.3 规划资料（自学）规划资料（自学） 2.4 环境影响评价（自学）环境影响评价（自学） 第第2章章 渠化工程规划渠化工程规划2.1.1 渠化工程规划的程序与原则A . 渠化工程规划程序：渠化工程规划程序： 预可行性研究 工程可行性研究 初步设计渠化工程规划的基本任务：确定梯级数目确定梯级数目、枢纽位置枢纽位置、雍水高雍水高度度等，即拟定河流的渠化梯级开发方案。内河航运建设可行性研究的任务：内河航运建设可行性研究的任务：在充分调查研究和必要的勘察、科学试验工作的基础上，对项目建设的必要性项目建设的必要性、技术的可行性技术的可行性和经济合理性经济合理性提出综合

11、论证报告。可行性研究可行性研究工作分为预可行性研究预可行性研究和工程可行性研究工程可行性研究两个阶段。预可行性研究报告预可行性研究报告是编制项目建议书项目建议书的依据，工程工程可行性研究报告可行性研究报告是编制设计计划任务书设计计划任务书的依据。 近期和远期的客、货运量，船型，运输组织方式以及河近期和远期的客、货运量，船型，运输组织方式以及河流的自然条件，结合流的自然条件，结合国民经济各有关部门-灌溉、防洪、发电、供水、渔业和木材运输等对开发和利用水利资开发和利用水利资源源的要求。B . 渠化工程规划依据渠化工程规划依据C . 渠化工程规划资料渠化工程规划资料 具体包括经济运营资料经济运营资料

12、，航道资料航道资料，地质资料地质资料，地形资料地形资料，水文水文、泥沙泥沙、气象资料气象资料，其他资料其他资料等。根据不同设计阶段，资料详细程度不同。 综合利用水利资源 贯彻统一航道标准的原则 应遵循经济规律 近期与远期结合的原则 充分考虑环境影响 与先进技术相结合 平战结合D . 渠化工程规划应遵循一些基本原则渠化工程规划应遵循一些基本原则A . 渠化工程规划内容：渠化工程规划内容：渠化河流航道等级航道等级的拟定；渠化枢纽坝址的选择坝址的选择及梯级布置方案梯级布置方案的拟定；枢纽的平面布置平面布置及其主要技术经济指标主要技术经济指标的计算；进行梯级布置方案的比较方案的比较及开发程序的确定开发程序的确定。2.1.2 渠化工程规划的内容与方法预可行性研究预可行性研究第一章 概 述 第二章 自然条件及航运现状 第三章 运输发展预测及建设