专业认知实习报告总结

1、篇一：认识实习报告总结认识实习报告学院：电气信息学院专业：自动化班级：1203学号：12学生姓名：肖曼茜指导教师姓名：刘星平徐谦沈学军实习日期：2013-9-9至2013-9-13一、实习目的和任务认识实习是实践性教学环节中的重要组成部分，是实现本专业应用型人才培养的主要手段之一。通过实习使学生对工业企业生产过程和主要设备，以及自动控制在工业生产中的应用有一个全面、感性的认识，提高学习专业知识的积极性和主动性。其任务是：通过参观了解工厂的生产概况及生产组织和管理的一般情况，了解自动控制在工业生产中的作用，了解工厂电气控制设备生产状况，了解电气控制技术的新工艺，新设备及电气控制的新方向，了解工程

2、技术人员、生产管理人员在生产和试验过程中的作用和职责。二、实习时间：2013-9-9至2013-9-13三、实习地点：湘潭电机厂江麓集团公司湘江液压湖南韶力电气四、实习内容:2013年9月9日星期一根据学校的安排上午10点在南院一教由刘老师为我们召开认识实习动员大会，大会中刘老师主要讲了三个方面的内容：自动化专业的前景与就业方向的认识、专业知识的认识、实习的安排。对于就业这方面老师很是看好，很多国企都支持我们这一专业。对专业知识的认识中，了解到，学习我们这个专业，要学会搞发明创作，学会研究，在这一领域要有一份建树。现在我们什么也不懂，但我们可以自己接触，自己阅览书籍，没事时可以去实验室看别人做

3、实验，动手能力很重要。在介绍实习安排之后，刘老师给我们观看了一些运用自动化技术生产零部件的视频。让我们对此次实习有了物质上的认识。2013年9月10日星期二下午时分我们步行至湘潭电机厂。首先根据实习前自己所查资料我们了解到湘潭电机制造有限公司（湘潭电机集团）是一家集生产、销售、出口大型三相异步电动机、异步电动机、高压电机、高压电动机、交流马达、交流电动机、三相交流马达、直流电机、直流电动机、直流马达、电机配件、电机冷却器为一体专业机电公司，该公司拥有一流的现代化的机械加工、装配和喷漆等现代化生产流水线，建有理化计量和整机测试两大检验中心，具有真空压力浸漆、定子匝间综合测试仪、高低压电机综合试验

4、等全部电脑程序化控制的检测设备，并具备电机综合设计、开发和研发能力。在老师的讲解下我们得知该公司的老板还是从我们学校自动化专业毕业的，这让我们对自动化这个专业产生了成就感。在进入电机厂之后我对它的第一感觉就是，这个工厂比我们学校建的还要大。让我印象最深刻的就是那并排的三个长得像“锅子”的发电站。在老师和厂里工作人员的讲解下我们对它们才有所认识，这些是湘电集团有限公司于1985年10月研制出的我国首台碟式太阳能热发电站。该电站通过集热器将太阳能转换成热能，并通过传热工质硅油加热甲苯蒸汽驱动透平涡轮机带动发电机工作。其反射镜直径为，输出功率4kw。具备多云天气自动连续追日及恶劣气象条件下快速返回躲

5、藏位功能。了解完这个之后，老师又向我们介绍建在发电站旁边的由湘电集团于2011年6月份成功研制出的20kw小型风力发电机。其技术特点为上风向、水平轴、永磁直驱、变速运行、主动变桨、主动偏航。整机全天远程监控，自动运行，发电效率高，电源品质好，可并网/离网使用,详细参数如下:叶轮直径:12额定风速:9额定功率:20额定转速:120切入风速;2切出风速;23安全风速：60塔筒高度：20环境温度；-40C50C平均风速6m/s年发电量：62000（kw/h）在工厂讲解员的引领下我们进了车间，他向我们讲解了毛胚是怎样一步一步的变成成品的，我们见到了很多以前只是在书里了解的“铁家伙”，总的来说第一天的感

6、觉很刺激。2013年9月11日星期三上午我们参观了江麓集团公司。到了公司门口讲解员老师就开始向给我们介绍江麓集团，得知该公司始建于1958年，由晚清洋务运动湖广总督张之洞创办的名震中外的汉阳兵工厂演变发展而来，经过江麓人50余年的改革、发展与创新，公司现已逐步发展成为集特种车辆、综合传动装置、电器电控和建筑机械、工程机械、起重机械、冶金机械、环保机械、矿山机械、汽车传动、风电传动等装备研发、制造和进出口业务经营为一体的国家大型综合性机械制造集团和产研基地，研制生产的军用装备先后参加了国庆50周年、60周年大阅兵，接受党和国家以及全国人民的检阅。在听完之后我们都感到异常的兴奋，因为我们今天参观的

7、是军工厂。在进厂之前我们每个班还都拍照留念了。了解到江麓是造坦克的，老师就带我们从制造坦克所需的零部件车间再到铸造车间一一观看。通过这么一轮，我们终于看到了当初金工实习时所学内容在生活中的应用。就是我们俗称的“玩泥巴”、“打铁”。唯一让我们感觉有点遗憾的是由于第一批同学的不守规矩乱拍照，致使我们第二批的不能进入铸造车间观看坦克成品，不过老师还是让我们在门口边听边看了一会。下午我们参观了湘江液压。此次参观并未由厂内人员介绍，而是由我们学校的老师向我们介绍。参观流程也是由成品到原材料。期间老师向我们介绍了什么叫液压，也让我们观看了液压油泵的组装流程。老师讲这与我们自动化专业息息相关，在观看过程中我

8、们看到了液压阀的制作过程，这让我们想起了动员大会上老师向我们播放的教学视频，里面讲了关于液压阀的知识，它的原理以及它是怎样控制油的流向和流量的。虽然我们还是不很懂，但这已经为我们的后续学习奠定了基础。2013年9月12日星期四今天我们参观了韶力电气。对于此次实习的最后一站我们还是保持着高昂的情绪，进去车间之后我们人手一份公司简介，从中我们得知湘潭市电机车厂有限公司（湖南韶力电气有限公司）是国内知名的集电机车研发、制造、服务于一体的综合型股份制企业。是全国煤炭行业机电设备、配件定点生产企业，拥有国内矿用电机车行业最为齐全的生产资质和安全资质，产品都取得煤安证、防爆证和生产许可证。主要产品有1.5

9、t80t架线式电机车、25t蓄电池式电机车、5t60t平板车以及电机车相关配套设备和配件；8人、10人、12人、16人系列井下移动式救生舱，及30100人紧急避难硐室。讲解员带我们见识到了真实的救生舱，也让我们知道可移动式救生舱与避难硐室的区别，前者成本大但是能二次使用能移动，后者成本少但是不能移动，因此国内比较推崇可移动还是救生舱。了解到这些之后，我头回感觉到湘潭还真是个不错的工业城市。在参观韶力集团的主打产品之后，我们的实习也接近了尾声。虽然老师和我们都很累，但是载着满腹的知识回家，感觉还是不错的。今天给我的感觉就是不懂就要问，老师给我们做了好榜样。篇二：专业认知实习个人总结报告专业认知实

10、习个人总结报告姓名：毛俊彦学院：交通运输学院专业：铁道运输班级：运输1008班学号联系方式指导教师：承向军小组成员:姜飞、刘鑫、张睿、张翰良、宁成、崔汗星、覃春游、毛俊彦专业认知实习个人总结报告班级：运输1008姓名：毛俊彦学号1实习目的专业认识实习是大学生第一次与实际环境的直接接触，必将对以后的专业学习乃至个人发展都将有所帮助。通过实习，不仅让我获得了交通运输类的基础知识,了解了铁路轨道运输方面的发展历史和在未来技术前提下的前景概况以及对城市轨道交通，铁路组织，运输物流工作有了一个感性认识，而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力,培养了向工人及现场工作人员学习的素质。在专业方面：巩固已

11、学专业基础课和部分专业课程的有关知识，并为后续专业课的学习作必要的知识准备；通过实习，学习本专业的实际运营管理过程，了解更多的专业技术知识及应用状况，拓宽专业知识面；培养学生理论联系实际的工作作风，提高分析问题、解决问题的独立工作能力；通过实习，加深学生对专业的理解和认识，为进一步开展专业课程的学习创造条件。2实习的基本概况21实习时间2011年12月15日2011年12月27日22实习地点北京市轨道交通指挥中心(2011年12月15日)北京市丰台西站(2011年12月23日)北京南站(2011年12月26日)中国铁道博物馆正阳门馆(2011年12月27日)23实习要求及内容本次专业实习是以小

12、组为单位进行的，通过对交通运输类专业方面的任意部门进行参观，参观地点自由选取，最后选取其中一个方向作总结报告，并进行答辩展示。我们小组共有八个人，对北京市铁路与轨道相关的四个部门城市轨道指挥中心、北京市丰台西站、北京南站、中国铁道博物馆正阳门馆进行了实地参观考察。12月15日参观了北京市轨道交通指挥中心，在讲解员的耐心讲解下，我们初步了解了轨道交通的集中调度流程；12月23日参观了北京市丰台西站，在前几届的学长和学姐的热情接待下，对丰台西站总体布局、铁路轨道等基础设备的基本构成、调度监督系统等系统以及人员的合理分配都有了一个初步认识；12月26日来到北京南站，对南站外部的交通换乘方式以及换乘路

13、标都有了感官的认识；12月27日参观了中国铁道博物馆正阳门馆，对中国铁路行业的起步，发展，辉煌的历史进程有了深刻的理解。整个实习过程，我们认真听取讲解员的讲解，向专业人员进行了详细的询问学习，并做了认真实习记录。231北京市城市轨道指挥中心北京市轨道交通指挥中心，是目前世界上集路网指挥调度和票务管理两大体系为一体，接入线路系统最多，集成化、网络化、自动化程度最高的轨道交通指挥中心。该中心整合北京轨道交通各线路行车组织、电力控制、环境控制、自动售票等各个专业系统资源，在此基础上建设可满足28条线路的轨道交通路网指挥调度中心(tcc)系统和路网清算管理中心(acc)系统，集成14条线路的指挥调度中

14、心(occ)和联网收费系统线路控制中心(lc)以及通讯、后备中心、楼宇等配套设施。1350平方米的圆形大厅内，几十块大小不一的显示屏或明或暗,显示地铁1号线、2号线、4号线、5号线、10号线一期、八通线、13号线、奥运支线和机场线8条已运营轨道线路的工作状态。指挥中心共有三部分，包括轨道交通指挥调度中心、路网票务清理管理中心以及联网收费系统控制中心。大厅内的控制系统主要用于统一调动、调配车辆,让乘客合理乘车,在发生意外情况时及时与现场进行沟通联系,保证各条地铁安全运行，每块屏幕都被分成两个部分,上半部分显示的是车站内的监控,下半部分为整条线路动态运营线路图。北京市轨道交通指挥中心的参观，让我们

15、很好的了解了整个轨道交通的指挥调度，感受到了信息时代的今天，网络化，集约化的交通运输给人们的生活带了了多大的方便。北京市轨道交通指挥中心的启用，对各线路集中调度指挥，形成北京轨道交通统一指挥、高效集中、反应迅速的综合管理平台。对提升北京市轨道交通的运营管理水平，充分发挥轨道交通的网络化运输能力，改善轨道交通的运营服务都具有重大意义。为了避免对工作人员的影响，我们只能从上面的玻璃橱窗里观看这个调度大厅，但这也使我们感到很激动，看着那一块块大小不一的显示屏，寥寥无几的几个人就控制着一个百万人的城市的交通，这不得不让人感到惊叹。同时也鼓励着我们更加努力地学习。通过调度中心的参观，我们了解了一些指挥调

16、度的工作流程，为以后的专业知识的学习提供了条件，培养了一种兴趣。232北京市丰台西站丰台西站位于北京市丰台区花乡乡境内，为特等站，建于1956年，是中国铁路第一个自动化驼峰编组站，是北京枢纽的主要编组站，也是路网性编组站。由上下行到达场、编组场、出发场、上行直通场、交换场组成的上下行系统纵列式三级八场自动化驼峰编组站。车站按业务性质分为货运站，不办理客运业务。车站等级为特等站，其主要业务为办理货运列车解编和中转作业。在去丰台西站实地之前，我们小组也对西站的一些基本情况进行了上网查阅，在查阅的过程中受我们现在所学专业知识的限制有很多专业的术语还不明白，例如：什么叫三级八场。于是我们带着疑问来到了

17、丰台西，在丰台西受到了工作人员的热情接待，其中有两位还是我们的学长学姐。到了丰台西以后我们首先来到会议室听一位02级学姐介绍当日的流程安排，接着就看了一个长约十分钟左右的视频，视频主要向我们阐述了丰台西的现况：总体布局为站坪面积平方公里，南北长公里，东西最宽处公里，站线总延长276公里，连接京广、丰沙、京原、京哈、京九、丰双、京秦、京承八条铁路干线，担负华北、华东、中原、东北、西北等方向的货车中转和货物集散任务，是华北地区铁路车辆的主要集散地和晋煤外运的主要通道。主要的系统为编组站信息处理系统、调度监督系统、机车遥控系统、驼峰溜放速度控制系统、驼峰作业进路控制系统、工业电视监控系统、尾部防溜逸

18、停车系统、货物装载检测系统、货物超偏载检测系统、机车识别信息管理系统、统计信息管理系统、列车车号自动识别系统。接着我们又在07级学长的带领下，参观了丰西的沙盘室。学长结合了刚刚所看的视频和沙盘向我们进一步的介绍了丰西的一些基本情况，在得知我们本学期刚刚学过“交通运输设备”这门课后，学长又结合我们所学的知识对我们介绍了一些基础的设施，如道岔的工作原理等。除此之外，学长也细心讲解了沙盘上各栋大楼的作用，例如哪一栋是总调大楼以及它的作用。从沙盘室出来，我们又来到了总调大楼、进入大楼内的总调室、首先引入眼帘的是一块调度监督系统的显示屏，上面呈现着橙色和红色的线并且它们的颜色也在不停的更新，后来在工作人

19、员的讲解下才知道，原来橙色代表着该条轨道即将被占用，红色代表正在被使用，它们的颜色根据现场的轨道使用情况不断更新。除此之外总调室内还有其他的工作人员，看见他们的工作的身影仿佛就看见了未来的自己。最后我们来到了总调大楼的天台，对整个丰台西的全景有了一个总体的感官，其中还看见了驼峰，通过亲眼看见纠正了自己通过在书本上学习到的一个错误知识，就是驼峰的坡度其实没有书本上画的那么大，书本上知识为了让我们有一个更加感性的认识才画得很大坡度。233北京南站北京南站（原名为永定门火车站）位于北京市崇文区永定门外车站路，是目前全世界最大的火车站，世界客流量第三的客运火车站，有“亚洲第一火车站”之称。北京南站现为

20、特等站。北京南站作为京津城际铁路以及京沪高速铁路的起点站，东端衔接京津城际轨道交通和北京站，西端衔接京沪客运专线、北京动车段与京山铁路、永丰铁路，成为集普通铁路、城市轨道交通与公交出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站。是中国首座高标准现代化的客运专线大型客站。南站是一个大型的综合交通枢纽站，所以我们到这主要是为了了解它的换乘方式。我们是乘地铁四号线到达南站地下二层，下了地铁通过换乘指示牌的指引我们来到了地上一层，而其中通过的地下一层，为整个车站的换乘空间以及旅客出站系统，面积119940平方米，大部分旅客将在此换乘，是南站的枢纽。其东西边为旅客出站大厅。另外设上下两层设停车泊位909个

21、。出了南站来到南广场我们有看见了公交停靠站，所以南站是集火车、公交、地铁三种公共交通方式于一体的大型综合交通枢纽站。234中国铁道博物馆正阳门馆北京铁路博物馆位于天安门广场东南侧的京奉铁路正阳门东车站旧址，在建成一百多年后的今天，掀开了它新的一页：作为北京铁路博物馆，展现在世人面前。2008年8月北京奥运会开幕前正式向国内外观众开放，这是铁道部和北京市政府共同组织的“人文奥运”项目之一。北京铁路博物馆，结构共为四层：地上三层，地下一层。地上一、二层为长期展览，将用大量的文物和历史图片展示中国铁路130余年的屈辱、奋争、兴盛和辉煌的历史。可以说，北京铁路博物馆展现的是中国铁路“厚重的历史、辉煌的

22、成就、美好的未来”。这座历经沧桑的欧式建筑，承载的是中国百年辉煌的铁路发展史，是蜿蜒横卧在中华大地上的长龙的惊人在现。中国铁道史分为蹒跚起步、步履维艰、奋发图强、长足进步和科学发展的中国铁路5个部分，涵盖了从1876年至今长达134年的历史。北京铁道博物馆的参观，同时也是我感受到了中国科技的蓬勃发展，对中国铁路又好又快发展感到由衷的自豪。中国铁路的发展，就像是一个不断被打倒又努力爬起来的孩子，用他那执着坚定的目光，告诉世界他有多么的坚强。通过北京铁路博物馆的参观，我深深了解了中国铁路发展的艰辛历程，也为在这段历程中为他呕心沥血的人们深深的折服。铁路是中国经济发展的大动脉，是运输行业的龙头。无论

23、是过去或是现在，铁路都举足轻重，看了铁路的心路历程，了解了如今纵贯中华大地上的条条巨龙是多么得来之不易。我为自己选择了这样的专业而感到无比的庆幸，我们身上的责任就是使中国的明天再腾起更多的铁龙，覆盖整个华夏大地。3收获和体会通过本次的专业认知实习，我对交通运输专业有了更深入的了解，也明白了未来我们的工作地方和工作任务是什么。通过相关人员的讲解和我们的实地参观考察，我们掌握了运输物流，指挥调度，综合管理的一些基本流程和作业内容，体会到了许多工作中需要具备的素质。更重要的是，我深深体会到了理论联系实际的科学性和重要性。当我们能试着用书本上学到的知识解释一些实际操作原理时，我们的内心是欢喜与雀跃的。

24、同样，实际的操作与模型也让我们更加巩固了书本知识，可以说，这是一举两得的事。当然，认知实习也暴露了我们在专业知识方面的不足与肤浅，这要求我们更加努力的学习才能满足当今社会对人才的知识储备的要求。整个实习过程中，我们学到了不少的东西，可以说是基本达到了认知实习的要求，而且由于是深冬，天气都很冷，寒风刮到身上，脸上，像是要把人生生撕裂一般，可我们的成员都不曾畏缩，依然顶着这样的冷风出入实习。我们的付出必是有回报的，对专业的认识了解得到加深就是我们最大的收获。篇三：专业认知实习总结报告专业认知实习总结报告一实习目的专业认知实习是大学本科教育工作的重要组成部分，此活动是培养学生社会适应能力、锻炼学生综

25、合技能和提高学生综合素质的重要实践性环节。通过实习，可以使学生在实习单位从事与本专业相关的实际工作，把理论和实践结合起来，增强感性认识，培养学生综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识去独立地分析问题和创新性地解决实际问题的能力，为学生在以后的专业学习当中更好的学习以及毕业后走上工作岗位打下一定的基础。二实习过程我们小组另外七名成员在我的带领下，大家通力合作，分工明确使得我们成功的走访了很多地方，如：重庆市沙坪坝区劳动保障局、重庆市沙坪坝区总工会、重庆市沙坪坝区小龙坎嘉新社区、重庆市沙坪坝区社会福利院以及大学城周围的一些地方。我们通过与工作人员的交谈，我们了解了这些单位的基本情况、相关日常工

26、作以及与我们专业有关的一些知识，由于实习时间很短，我们对这些单位的情况了解的比较肤浅，下面我就来介绍一下我们了解的情况。在沙坪坝区劳动保障局我们了解到他们的工作主要包括三大方面：一.社会保障。主要是拟定本市劳动和社会保险政策、法规、行政规章；拟定劳动和社会保障服务中介机构的管理规则；拟定劳动和社会保险的监督检查规范并组织实施；代表政府行使劳动和社会保险的监督检查职权；拟定养老、失业、医疗、工伤、生育社会保险的基本政策和基本标准并组织实施和监督检查，负责企业职工的工伤确认和劳动能力丧失程度鉴定工作；拟定社会保险基金收缴、支付、管理、运营的政策；对社会保险基金的预决算提出审核意见；对保险基金管理实

27、施行政监督；制定社会保险经办机构的管理规则和基金运营机构的资格认定标准；制定全市社会保险服务体系建设规划并组织实施；拟定全市机关、事业、企业单位补充养老保险、补充医疗保险政策、国家公务员医疗补助办法；承担劳动和社会保险的统计、信息工作；组织建设劳动和社会保险信息网络，定期发布劳动和社会保险事业统计公报、信息资料及发展预测报告。二.就业再就业服务。主要是拟定全市城镇就业的政策和措施；规划全市劳动力市场的发展，组织建立、健全就业服务体系；拟定职业介绍机构的管理规则；研究拟定全市农村剩余劳动力开发就业、农村劳动力跨地区有序流动的政策和措施并组织实施；按分工管理境内人员出境就业和境外人员进入我市就业工

28、作；组织拟定职业分类、职业技能标准，组织制定和颁布相关的行业标准；建立职业资格证书制度，制定全市职业技能鉴定政策；制定企业在职职工技能培训和失业人员、企业下岗职工再就业培训以及技工学校、就业培训中心、社会力量举办的职业培训机构的发展规划和管理规则；制定有关职业技能方面的规则、措施和劳动预备制度实施办法；制定技工学校和职业技能培训的教材建设规则和评估认定制度，指导技工学校和职业培训机构的师资队伍建设。三.劳动维权。主要是拟定劳动关系调整的基本规则，制定劳动合同、集体合同的实施规范；制定劳动争议处理制度和劳动仲裁规则；指导监督企业职工工作时间、休息休假制度和女工、未成年工特殊劳动保护政策的实施；负

29、责政策性安置和调配工作；拟定企业职工工资的宏观政策和措施；拟定企业工资指导线、劳动力市场工资指导价位和最低工资标准等有关政策，并且当发生劳动纠纷或者拖欠工资时时，机构也可以进行劳动仲裁。当问到他们的工作中存在什么困难？他们的回答是压力很大，这个压力来自多方面的，首先在人数上他们只有七个人，由于现在不收费，所以来他们机构的解决矛盾的人很多，所以工作量有点大，并且里面的工作人员的年龄基本上都是40到50之间，并且他们都没有接受过系统的理论学习和培养，做工作靠的是经验，这样对工作的开展或多或少会产生不利影响，但是我们感到欣慰的是他们的工作已经向基层倾斜，在基层设有他们的机构：社会保障所和社会保障站，

30、只有下面解决不了的问题才向他们反映，这样不仅使得他们的工作效率提高了很多，并且也方便了人民在群众。沙坪坝区社会福利院是沙区唯一一所政府办的全市第一家三星级社会福利院。1992年3月建成开院以来，几经投资改造，现已形成五栋三楼一底楼房，两个四合院，建筑面积5000平方米，设置床位200张的较大规模的福利机构，是老年人休息疗养、康复娱乐、安度晚年的理想场所，2004年被评为市级文明单位。服务宗旨是：“以民为本，为民服务”，以科学的知识和技能维护老年人的基本权益，帮助老人适应社会促进老年人自身发展，让老人享有优美的环境，优越的条件，优质的服务，把福利院建成老人颐养天年的乐园。看着上面的简介我们认为这儿不错，可是我们看到的确是另一种情况，由于缺乏专业社会工作者，这些工作人员的素质和思想觉悟很低，经常给这里的老人脸色看，并且更有甚者报复老人，也