车辆安全培训

1、安全行车你、我、他下二门采油管理区下二门采油管理区警钟长鸣警钟长鸣二二0 0一五一五. .十一十一LOGO事故案例事故案例LOGO事故案例事故案例1.1.事故原因分析事故原因分析LOGO事故案例事故案例2、剖析 徐文广未取得特种设备作业人员操作证，驾驶和操作挖掘机 ，违反了HN/HSE6.7.2-2007起重机械、电梯、厂内机动车安全管理规定 第4.3.5条： 厂内机动车辆的作业人员应按特种设备作业人员培训考核管理规则（国质检锅2001202号）经专业培训和考核，取得地、市级以上质量技术监督行政部门颁发的特种设备作业人员资格证书后，方可以从事相应工作。徐文广未经调派擅自驾驶挖掘机，违反了HN/

2、HSE6.6.1-2007交通安全管理规定 第4.5.1.1 条：用车单位、任务审批责任人和车辆单位在申请、审批、调派车辆时，应对出车的必要性进行分析和确认。必须出车时，须签发有效路单方可上路行驶。LOGO事故案例事故案例简易生产部动机班主车司机马俊刚，私自将挖掘机和钥匙交给简易生产部魏岗捞油队队长徐文广，属于HN/HSE8.1.1-2007HSE检查监督管理办法 附录A1-4：严重违章行为“将场所、设备出租或直接委托给不具备安全生产条件或相应资质的单位、个人 ” 第一采油厂简易生产部对捞油队安全监管不到位,对员工安全教育不到位，造成捞油交通安全管理失控，员工安全意识淡漠，安全安全责任缺失，对

3、此次事故的发生负有直接的管理责任。反思反思“5、14”事故是一起违反油田交通安全管理规定、无企内车辆准驾证私自驾车肇事的典型案例，这起事故的发生，暴露出我油田在厂内机动车管理和零散车辆单位安全监管方面还存在漏洞，暴露出部分干部职工安全意识淡薄、安全责任缺失、安全教育不深入和制度落实不到位等问题，值得我们深思!LOGO事故案例事故案例一一.事故概述：事故概述：1996年5月21日，采油一厂驾驶员尚某驾驶豫R75311面包车从魏岗到采油一厂执行任务返回，途径大朱岗路段时发现前面道上人多，立即减速刹车，但刹车失灵，随即向右打方向，右边有人，急向左打方向，因车速未降下来，在向左打方向的瞬间，由于方向打

4、的太急，面包车侧翻在路中间。造成乘车人王某头部被压在车下当场死亡，直接经济损失1.998万元。二、事故原因分析及处理二、事故原因分析及处理 刹车失灵是发生此次事故直接原因。 尚某安全意识淡薄，对车辆技术状况、安全性能检查不够。 乘车人王某将头伸出车窗外，也是造成死亡重要原因之一。给予尚某行政降一级处分，赔偿经济损失的7%，计1398元。二二. .采油一厂采油一厂“96.5.21”“96.5.21”重大交通事故重大交通事故LOGO事故案例事故案例一一.事故概述：事故概述：1996年5月21日，采油一厂驾驶员尚某驾驶豫R75311面包车从魏岗到采油一厂执行任务返回，途径大朱岗路段时发现前面道上人多

5、，立即减速刹车，但刹车失灵，随即向右打方向，右边有人，急向左打方向，因车速未降下来，在向左打方向的瞬间，由于方向打的太急，面包车侧翻在路中间。造成乘车人王某头部被压在车下当场死亡，直接经济损失1.998万元。二、事故原因分析及处理二、事故原因分析及处理 刹车失灵是发生此次事故直接原因。 尚某安全意识淡薄，对车辆技术状况、安全性能检查不够。 乘车人王某将头伸出车窗外，也是造成死亡重要原因之一。给予尚某行政降一级处分，赔偿经济损失的7%，计1398元。二二. .采油一厂采油一厂“96.5.21”“96.5.21”重大交通事故重大交通事故LOGO事故案例事故案例（一）事故经过 2007年11月15日

6、20：15左右，采油八队汽车驾驶员谷进臣驾驶豫R78603五十铃客货车（飞亚公司车辆）执行夜间巡井任务，从T9-808井场道路驶入312国道后，自西向东行驶50m左右与前方相向车辆会车，由于灯光刺眼，会车后突然发现一农民自北向南横穿公路，驾驶员谷进臣紧急刹车，由于当时下雨路面湿滑，避让不及发生撞人事故，造成新野县农民周红庆左胸四根肋骨断裂。三三. . 11.1511.15交通事故交通事故 LOGO事故案例事故案例（二）原因分析： 1、驾驶员谷进臣安全意识淡薄，没有遵守特殊天气下安全行车规定，在日常的驾驶员安全教育中学习不认真，认识不到位，行车中产生侥幸心理，思想麻痹，夜间应急处置能力差，是导致

7、事故发生的主要原因。 2、缺乏安全行车常识，会车时在对方灯光刺眼的情况下没有做到减速行驶。 3、事故的发生，暴露出我们在交通安全管理、安全教育还存在有漏洞。做为驾驶员对危害识别分析出的道路危害因素没有牢记心中，对夜间行驶、事故多发地带、车辆人员密集的危险地段疏于防范，麻痹大意，也是造成事故的直接原因。三三. . 11.1511.15交通事故交通事故 LOGO事故案例事故案例三三. . 11.1511.15交通事故交通事故 井井场场路路北312国道国道11.15交通事故示意图交通事故示意图东LOGO事故案例事故案例肇事车辆：豫肇事车辆：豫R78603三三. . 11.1511.15交通事故交通事

8、故 LOGO事故案例事故案例 违规溜坡下山崖违规溜坡下山崖2929人命丧武当人命丧武当1 1、事故概述、事故概述1995年2月18日16：10时，测井公司驾驶员张某驾驶大客车为唐河县个体户丁某载客54人去湖北武当山进香朝拜，下山返回时马达发动不着，违章溜坡启车，造成车辆失控，从乌鸦岭起步滑行550m后翻入91.2m的山崖，酿成29人死亡、16人受伤、大客车报废的特大交通事故。四四. .测井公司测井公司“95.2.18”“95.2.18”特大交通事故特大交通事故LOGO事故案例事故案例2 2、事故原因分析及处理、事故原因分析及处理驾驶员张某严重违反交通法规，溜坡下滑启车，造成车辆失控是发生此次事

9、故的直接原因。 张某在明知溜坡启车有很大危险的情况下违章操作，安全意识淡薄，严重缺乏安全责任意识也是发生此次事故的间接原因。 武当山山路崎岖，路况不好，再加上车辆超员也是造成此次事故的重要原因。 事故直接责任人已经遇难，不再追究责任；给予随车副驾驶员石某行政记大过处分；给予测井开源公司经理开除厂籍留厂察看一年、开源公司副书记兼安全员行政记大过处分；给予测井公司经理、安全主管副经理行政记过处分；给予测井公司领导班子全局通报批评。四四. .测井公司测井公司“95.2.18”“95.2.18”特大交通事故特大交通事故LOGO事故案例事故案例下雨路滑车又快下雨路滑车又快 强行会车两相撞强行会车两相撞1

10、 1、事故概况、事故概况1995年10月12日17：40时，地调处驾驶员薛某驾驶豫R75582丰田客货工具车从西安执行任务返回油田，行至312国道西峡县回车乡回车村境内处与相对方向行驶的宛运总公司驾驶员驾驶的大客车相撞后两车又分别碰树，造成驾驶员薛某死亡、7人轻伤，75582车严重损坏，直接经济损失11万元。2.2.事故原因分析事故原因分析 驾驶员行车速较快，在会车时判断不利，采取措施不当是造成事故的直接原因。 当天下雨路滑、路窄，对行车造成很大的不便是造成此次事故的重要原因。 对长途车辆驾驶员的安全教育不到位，造成驾驶员安全意识淡薄，在天气不利的情况下没有行车的自我保护意识是造成事故的间接原

11、因。五五. .地调处地调处“95.10.12”95.10.12”重大交通事故重大交通事故LOGO事故案例事故案例 强超抢会速度快强超抢会速度快 丢了饭碗又坐监丢了饭碗又坐监1.1.事故概况：事故概况：1998年8月8日17：40时左右，运输处塔运分公司驾驶员许某驾驶豫R76206号815型带挂罐车执行焉耆至独山子石化总厂运送原油任务，返回途中行至焉耆县城南314国道402km处，在超越同方向行驶的车辆时，因对面来车，许紧急刹车并向右打方向避让，挂车左侧与对面驶来的和硕县客运中巴车相撞，造成中巴车驾驶员及4名乘客共5人当场死亡，次日抢救过程中又死亡1人，重伤6人，轻伤12人。我方车辆下沟并侧翻，

12、挂车后桥脱落，直接经济损失53万余元。六六. .运输处运输处“98.8.8”“98.8.8”特大交通事故特大交通事故LOGO事故案例事故案例2.2.事故原因分析及处理事故原因分析及处理 驾驶员徐某长期从事拉运工作，对超车中可能出现的危险麻痹大意，超车时没有注意前方来车且没有减速行使是发生事故的直接原因。塔运分公司虽有车辆管理等相关制度，但管理干部缺乏工作责任心，监督管理、安全教育没有有效落实是此次事故的间接原因。 肇事驾驶员许某被判除有期徒刑三年缓刑五年，并被开除厂籍。肇事驾驶员许某被判除有期徒刑三年缓刑五年，并被开除厂籍。撤消尹某塔运分公司队长职务，给予塔运分公司经理张某行政降职处分。六六.

13、 .运输处运输处“98.8.8”“98.8.8”特大交通事故特大交通事故LOGO事故案例事故案例 外雇驾驶员盲目高速外雇驾驶员盲目高速 沙河铺女学生丧命沙河铺女学生丧命1 1、事故概述、事故概述1998年9月22日8时，油建公司外雇驾驶员尹某驾驶豫R75813香江面包车前往双河执行任务，行至唐河县境G312线沙河铺村时与横穿公路的女学生李某相撞，造成李某当场死亡，直接经济损失2万元。2 2、事故原因分析及处理、事故原因分析及处理 女学生李某在车邻近时突然横穿公路，是造成此次事故的直接原因。 驾驶员尹某车速较快，发生紧急情况时措施不当也是造成事故的重要原因。 油建公司对外雇驾驶员的安全管理措施不

14、到位，驾驶员安全意识淡薄是此次事故的间接原因。将外雇驾驶员尹某清理出油田市场。七七. .建公司建公司“98.9.22”“98.9.22”重大交通事故重大交通事故LOGO事故案例事故案例 私自驾驶又无证偷开油门当作刹车踩私自驾驶又无证偷开油门当作刹车踩1 1、事故概述、事故概述1999年9月29日下午，华油集团程某私自驾驶粤C20701日产实力尼桑面包车，与其中学同学贺某外出办私事。17时左右，程某下车找人，贺留在车上趁程不在私自发动汽车，试图将车辆进行调头。汽车向北起动加速后，贺向右打方向，由于不会开车，方向过猛，车窜上公路右边的人行道，贺惊惶失措，慌乱中将油门当成刹车踩，车猛往前冲，右前部撞

15、击电线杆后，又往前撞断一颗树。贺又急忙左打方向，车从人行道冲向公路，撞倒停在公路上的板车后，又将一由北往南的骑自行车的男青年撞成重伤，造成重伤。八八. .华油集团华油集团“99.9.29”“99.9.29”交通事故交通事故LOGO事故案例事故案例2 2、事故原因分析及处理、事故原因分析及处理 贺某无证驾驶，偷开车辆是事故的直接原因。 华油集团程某开私车、无企内准驾证驾驶车辆开车，是事故的主要原因。 华油集团有令不行，内部管理混乱，安全意识淡薄，是造成事故的间接原因。所有经济损失均由程某承担，开除程某厂籍。给予厂长、副厂长通报批评及罚款处理。八八. .华油集团华油集团“99.9.29”“99.9

16、.29”交通事故交通事故LOGO事故案例事故案例 转岗未经安全培训技术生疏发生事故转岗未经安全培训技术生疏发生事故1 1、事故概述：、事故概述： 1999年12月9日14：30时，钻井公司驾驶员李某驾驶豫R75929东风卡车由平顶山拉煤返回，经过方城下社旗路口5km处，遇一中巴车停车下人，李明显即从左侧超越中巴车。此时，方城县城郊乡农民王某从中巴车上下来，绕过中巴车头横穿公路。由于李明显车速较快，驾驶技术生疏，遇到突发情况采取措施不力，将王新争当场撞死，直接经济损失3.395万元。 九九. .钻井公司钻井公司“99.12.9”“99.12.9”重大交通事故重大交通事故LOGO事故案例事故案例2

17、 2、事故原因分析及处理、事故原因分析及处理 肇事驾驶员李某思想麻痹，警惕性差，高速超越停在路边的载人中巴。当行人突然横穿公路时，来不及采取有效措施，这是导致事故发生的直接原因。 大队对驾驶员的日常安全教育和管理存在漏洞，李某从调度员岗位重新上车未经安全教育和培训。 大队安全管理不善，没有组织危害因素分析，没有制定防范措施，没有进行安全检查和监控，这是事故发生的重要原因。给予驾驶员李某经济罚款4500元，下岗进入劳务市场。分别给予大队长、中队长、中队书记行政警告处分，并处经济罚款。九九. .钻井公司钻井公司“99.12.9”“99.12.9”重大交通事故重大交通事故LOGO事故案例事故案例1

18、1、事故概述：、事故概述：98年2月7日14时，某公司驾驶员涂某驾驶T815水罐车，在执行任务返回途中拐进江河矿，违章进入家属区，在托儿所十字路口调头时，将在路右侧玩耍横穿马路的5岁男孩挤轧在后桥右侧车轮下，造成内脏严重损伤，经抢救无效死亡，直接经济损失6.5万元。2 2、原因分析：、原因分析：1）涂某在明知家属区禁止工程车辆进入的情况下，强行进入家属区，并在家属区人员较多的情况下，不事先观察周围动态，盲目拐弯调头，是发生事故的直接原因。2）涂某对本单位安全规定不认真执行，安全一是淡薄；运输大队对驾驶员特别是长期值班驾驶员安全管理和安全教育不够，是发生事故的间接原因。十十. . “ “98.2

19、.14”98.2.14”交通事故交通事故LOGO事故案例事故案例1 1、事故概述、事故概述 2008年4月25日，采油十一队19站新建配水间进行注水连头，19点各项连头工作结束后，所有加班人员乘坐十一队夜间值班司机李明辉驾驶的豫R78677五十铃车（飞亚公司车辆）返回采油。19时30分左右，途经千源面粉厂北边老桥与省道相交丁子路口时，突然从老桥上驶过来一辆摩托车，驾车人刘景秀.男.55岁，后座一人陈振平.男.60岁，二人均系唐河县毕店镇老谢庄村民，该摩托车速度很快左转弯，且没有开车灯，等发现有摩托车时，驾驶员李明辉立即采取紧急刹车措施，并向左边急转，想避开摩托车，但未能避开，造成两车相撞，摩托

20、车上两人受伤住院。此次事故经交警部门认定，我方负次要责任。十一十一. . 4.254.25交通事故交通事故LOGO事故案例事故案例十二.矿区内的事故(唐河基地)LOGO事故案例事故案例2014年2月4日下午16时左右，唐河基地西侧红緑灯十字路口，一名五十多岁的老人骑电瓶车酒后晕晕乎乎，直接撞在十字路等待绿灯的车头部120不接，司机无奈、警察无奈、路人无奈，旁边人感叹：喝这么多酒干嘛！十三.矿区内的事故(唐河基地)LOGO事故案例事故案例1 1、对交通事故规律的剖析、对交通事故规律的剖析: :(1) (1) 事故：违章事故：违章-隐患隐患-缺陷；缺陷；(2)(2)事故后果：车辆受损事故后果：车辆

21、受损- -人员受伤人员受伤- -人员死亡人员死亡(3)(3)交通事故发生的必然性与偶然性：交通事故发生的必然性与偶然性：即即( (违章违章-隐患隐患-缺陷缺陷) )必然会导致事故；必然会导致事故；但，交通事故的后果存在着一定的偶然性。但，交通事故的后果存在着一定的偶然性。 交通事故规律交通事故规律LOGO事故案例事故案例2 2、原因分析、原因分析(1)(1)少数驾驶员自视太高，过分的相信自己的技术，少数驾驶员自视太高，过分的相信自己的技术，过多的依赖车辆的性能；过多的依赖车辆的性能；(2)(2)少数驾驶员思想麻痹、车速快、观察不周、措施不当；少数驾驶员思想麻痹、车速快、观察不周、措施不当；(3

22、)(3)少数驾驶员思想不重视，违章、违规不严格遵守局、厂、队有关规定少数驾驶员思想不重视，违章、违规不严格遵守局、厂、队有关规定; ; (4)(4)傍晚时分：视线不良，盲目行驶，遇突发情况措手不及；傍晚时分：视线不良，盲目行驶，遇突发情况措手不及；(5)(5)季节上的原因：春困秋乏、道路泥泞；季节上的原因：春困秋乏、道路泥泞；(6)(6)危害识别不到位，责任心不强，缺乏预见性；危害识别不到位，责任心不强，缺乏预见性；(7)(7)行人法规意识不强，不遵章，不守规，随意性太大；行人法规意识不强，不遵章，不守规，随意性太大；交通事故规律交通事故规律LOGO事故案例事故案例油田油田96.5.21重大交

23、通事故重大交通事故1996年年5月月21日，油田驾驶员尚某驾驶面包日，油田驾驶员尚某驾驶面包车从魏岗到采油某厂执行任务返回，途经大车从魏岗到采油某厂执行任务返回，途经大朱岗路段时发现前面道上人多，立即减速刹朱岗路段时发现前面道上人多，立即减速刹车，但刹车失灵，随即向右打方向，右边有车，但刹车失灵，随即向右打方向，右边有人，急向左打方向，因车速未降下来，在向人，急向左打方向，因车速未降下来，在向左打方向的瞬间，由于方向打的太急，面包左打方向的瞬间，由于方向打的太急，面包车侧翻在路中间。造成乘车人王某头部被压车侧翻在路中间。造成乘车人王某头部被压在车下当场死亡，直接经济损失在车下当场死亡，直接经济

24、损失1.998万元。万元。LOGOp 交通安全五大杀手超速超载酒后驾驶疲劳驾驶开车打手机交通五大杀手LOGO 事故离我们远吗？事故离我们远吗？ 其实事故就在我们的身边其实事故就在我们的身边LOGO防御性驾驶防御性驾驶LOGO防御性驾驶 防御驾驶五要素防御驾驶五要素 放眼远方，放眼远方， 先知先觉先知先觉2. 2. 眼观六路，眼观六路， 洞悉危机洞悉危机3. 3. 视线灵活，视线灵活， 保持扫视保持扫视4. 4. 预估风险，预估风险， 留有余地留有余地5. 5. 目光接触，目光接触， 信息沟通信息沟通LOGO防御性驾驶 放眼远方，先知先觉放眼远方，先知先觉为了有足够的时间和空间避开危险源，驾驶人

25、需搜索前方为了有足够的时间和空间避开危险源，驾驶人需搜索前方交通状况交通状况我们将驾驶的前方环境划分为三个视区：我们将驾驶的前方环境划分为三个视区： 计划区计划区 在在1515秒钟以外将要到达的区域秒钟以外将要到达的区域 观察区观察区 6-156-15秒时间内观察潜在危险的区域秒时间内观察潜在危险的区域 执行区执行区 6 6秒时间内必须采取行动的区域秒时间内必须采取行动的区域LOGO防御性驾驶平均速度产生平均速度产生3-6 秒或秒或30米的视线米的视线将您的视线提前量提高到将您的视线提前量提高到15 秒秒人的眼睛适合约每小时人的眼睛适合约每小时6公里的步行速度公里的步行速度要领：放眼远方要领：

26、放眼远方LOGO防御性驾驶15秒的视线提前量，做好提前变道秒的视线提前量，做好提前变道的准备的准备要领：放眼远方要领：放眼远方LOGO防御性驾驶防御性驾驶计划区计划区观察区观察区执行区执行区您需要搜索地平线各个方向，而不只是正前方您需要搜索地平线各个方向，而不只是正前方 观察区观察区LOGO防御性驾驶计划驾驶区域计划驾驶区域车将到达的前方车将到达的前方1515秒以外的距离；秒以外的距离；可及早发现危险，有充足的时间调整自己的驾驶行为；可及早发现危险，有充足的时间调整自己的驾驶行为；主动反应驾驶区域；主动反应驾驶区域；城市道路行驶看到至少第二个红绿灯。城市道路行驶看到至少第二个红绿灯。反应驾驶区

27、域反应驾驶区域车将到达的前方车将到达的前方6 6到到1515秒的距离；秒的距离；危险可明显识别，有时间进行驾驶调整，计划采取措施；危险可明显识别，有时间进行驾驶调整，计划采取措施；反应驾驶区；反应驾驶区；寻找无障碍和安全的行车路线和位置。寻找无障碍和安全的行车路线和位置。 LOGO防御性驾驶 被动反应驾驶区域被动反应驾驶区域 车前车前6 6秒钟内的距离；秒钟内的距离； 如果出现危险，需立即采取行动，如：紧急刹车，如果出现危险，需立即采取行动，如：紧急刹车，打方向避让等驾驶行为且有可能在操作过程中发生打方向避让等驾驶行为且有可能在操作过程中发生或引发驾驶事故；或引发驾驶事故； 被动反应区；被动反

28、应区； 练习具备急停和刹车的技术和能力。练习具备急停和刹车的技术和能力。LOGO防御性驾驶一般驾驶员只有一般驾驶员只有3-63-6秒的观望距离秒的观望距离在被动反应区域驾驶的司机会：在被动反应区域驾驶的司机会：前方跟车距离不充分；前方跟车距离不充分；无法察觉到前方可能突发事件的信息；无法察觉到前方可能突发事件的信息；经常有突然的刹车和打方向；经常有突然的刹车和打方向；驾驶行为反复无常；驾驶行为反复无常；驾驶紧张驾驶紧张, ,容易疲劳。容易疲劳。LOGO防御性驾驶 撞车事故撞车事故以下的撞车事故都是因为驾驶员没有“放眼远方”正面撞车撞上停止的车辆撞上转弯中的车辆撞上突然上路的各种车辆撞上其他道路

29、使用者LOGO防御性驾驶2 2：眼观六路，洞悉危机：眼观六路，洞悉危机无论驾驶人在何时何处驾车，都应清楚了无论驾驶人在何时何处驾车，都应清楚了解车周边解车周边360360度空间的状况度空间的状况，以及车在整，以及车在整个道路交通系统中的位置。个道路交通系统中的位置。 保持足够的保持足够的跟车距离和视角跟车距离和视角，采取正确操作、驾驶，采取正确操作、驾驶车辆。车辆。LOGO防御性驾驶要领要领 ：眼观六路：眼观六路复杂的环境要求更高的安全意识每每 5-8 秒至少扫视秒至少扫视一一次后视镜次后视镜以保持对周围情况的了解以保持对周围情况的了解 LOGO防御性驾驶视野是否受阻 保持驾驶空间； 驾驶空间

30、=车辆周围360的空间； 要保持好自己的安全驾驶空间，必须不断地搜索驾驶环境周围的信息；LOGO防御性驾驶油田油田96.5.21重大交通事故重大交通事故1996年年5月月21日，油田驾驶员尚某驾驶面包日，油田驾驶员尚某驾驶面包车从魏岗到采油某厂执行任务返回，途经大车从魏岗到采油某厂执行任务返回，途经大朱岗路段时发现前面道上人多，立即减速刹朱岗路段时发现前面道上人多，立即减速刹车，但刹车失灵，随即向右打方向，右边有车，但刹车失灵，随即向右打方向，右边有人，急向左打方向，因车速未降下来，在向人，急向左打方向，因车速未降下来，在向左打方向的瞬间，由于方向打的太急，面包左打方向的瞬间，由于方向打的太急，面包车侧翻在路中间。造成乘车人王某头部被压车侧翻在路中间。造成乘车人王某头部被压在车下当场死亡，直接经济损失在车下当场死亡，直接经济损失1.998万元。万元。LOGO防御性驾驶3 3：视线灵活，保持扫视：视线灵