装载机液压系统故障分析

1、装载机液压系统故障分析装载机液压系统故障分析?由此及彼，触类旁通；积极假设，严格论证；化整为零，层层深入；聚零为整，综合评判；抓关键，顺藤摸瓜。12345观察诊断法；逻辑分析法；仪器检测法；计算机辅助诊断法。1234视觉：观察管路、接头有无破裂、损伤、漏油、松脱、变形；观察执行机构有无动作缓慢、爬行或速度不均；观察油箱油量、粘度、气泡、油液污染变质情况；观察液压泵、液压阀、液压缸、液压马达等的固定处有无松动与振动；观察元件的管接头、端盖、轴端等处有无渗漏和滴漏；观察系统工作压力、流量的稳定性。触觉：感觉液压元件的外壳表面温度；感觉有无漏油及漏油部位；感觉有无振动、松动、爬行；感觉判断油路的通断

2、。听觉：听液压泵、压力阀有无工作噪声；听换向阀有无冲击声；听有无吸空、困油、气蚀的异常声音；听有无振动、撞击敲打声。嗅觉：闻油液是否有变质的味道；闻是否有橡胶气味；闻是否有焦化气味。 根据液压系统图，按一定的思考方法并合乎逻辑地进行分析，根据逻辑关系逐一查找原因，排除不可能的因素，最终找出故障所在。 逻辑分析法按采用的方式不同可分为叙述法、列表法、框图法、因果图法和故障树法。 使用仪器、仪表对液压系统各部分液压油的压力、流量和油温进行测量，来判断故障点。1）对所测系统各关键点的参数值要有明确的了解；2）要准备几个不同量程的仪表，以提高测量的准确性；3）多准备几种规格的测量接头，主要考虑与系统中

3、元件、油管接口连接的需要；4）注意执行元件回油压力的检查。 常用检测仪：SP3600液压系统检测仪、HICLAS-A型液压泵故障早期诊断器、PFM型万能液压故障检测仪。 在机械的工作状态监测与故障诊断的过程中建立起来的一种以计算机辅助诊断为基础的多功能自动化诊断系统，它根据事先安排好的程序进行逻辑判断和推理，模拟诊断专家的思维过程。 该诊断方法适用于工程机械自诊断和在线监测。准备工作阅读液压设备使用说明书及液压系统图；掌握液压系统的结构、工作原理、性能及设备对液压系统的要求；掌握液压系统中所有液压元件的结构、工作原理和性能；阅读设备使用的有关档案资料。现场勘查现场查清故障现象，仔细观察，充分掌

4、握特点；了解故障产生前后设备的运转情况，查清与故障有关的一切因素。分析判断作初步判断分析，列出可能引起的故障原因。1.充分考虑外部因素对系统的影响，查明确实不是外部原因引起后，再查找系统内部原因；2.把机械、电器、液压三方面联系起来考虑，切不可孤立单纯地考虑。调整试验按列出的故障原因，对仍能运转的机械设备进行压力、流量和动作循环试验，进一步查找故障原因确定故障原因对调整试验认定的故障部位进行拆开检验，确定故障原因。拆开时注意保持部位的原始状态，仔细检查有关部位，切不可用手乱摸有关部位，以防手上污物沾到该部位。转向液压回路故障分析工作装置液压回路故障分析故障分析故障分析故障一：铲斗及动臂均无动作

5、故障二：动臂起升无力故障三：铲斗收斗无力故障四：动臂液压缸沉降故障五：掉斗故障六：油温过高1液压泵失效，可通过测量泵的出口压力确定；2过滤器堵塞，并伴有噪声出现；3吸油管破裂或与泵的管接头松动；4油箱油液太少；5油箱通气口堵塞；6多路阀中的主溢流阀损坏失效。原因分析：1液压泵内泄漏严重或过滤器堵塞，导致液压泵输油不足；2液压系统发生严重内、外泄漏。原因分析：1主泵失效，过滤器堵塞，致使液压泵输油不足、压力不足；2总安全阀失灵；3流量控制阀失灵；4铲斗换向阀阀芯与阀体孔配合间隙过大，被卡死在泄油位置，回位弹簧失效；5双作用安全阀失灵；6铲斗液压缸密封圈损坏，磨损严重，缸筒拉伤。原因分析：1多路换

6、向阀阀芯不在中位，油路不能封闭，造成掉动臂；2多路换向阀阀芯与阀体孔间隙过大，密封件损坏，造成内泄漏大；3动臂液压缸活塞密封失效、活塞松动、缸筒拉伤。原因分析：1铲斗换向阀未在中位，油路不能封闭；2铲斗换向阀密封件损坏，阀芯与阀体孔间隙过大，泄漏大；3铲斗无杆腔双作用安全阀密封件损坏、卡死、过载压力过低；4铲斗液压缸密封圈损坏，磨损严重，缸筒拉伤。原因分析：1环境温度过高，长时间连续工作；2系统在高压下工作，溢流阀频繁打开；3溢流阀调定压力过高；4液压泵内部有摩擦；5液压油选用不当或变质；6油量不足。原因分析：故障一：转向沉重故障二：转向轮跑偏故障三：转向轮晃动故障四：转向失灵1转向泵吸油不畅；2转向泵故障导致供油量不足；3转向系统安全阀故障；4转向阀故障；5流量控制阀故障；6转向机构故障。原因分析：1转向阀阀芯与阀套间的定位弹簧损坏或太软，使阀套不能自动回到中间位置；2油液污染物使转向阀阀套运动受到阻滞；3转向阀阀套与阀芯台阶位置偏移，使阀套不在中间位置；4流量控制阀卡住，使油液压力过大，造成转向液压缸前、后两腔压差过大；5单侧转向