市政工程创优汇报

1、一、一、“闽江杯闽江杯”市政工程概述市政工程概述二、市政工程现场复查重点二、市政工程现场复查重点三、工程复查实例三、工程复查实例一、一、 “闽江杯闽江杯”市政工程概述市政工程概述详见详见福建省福建省“闽江杯闽江杯”优质工程优质工程奖评奖评审办法（审办法（2014年修订）（闽建质安年修订）（闽建质安协协201444号）号）注意：注意：市政道路工程和公路工程的路市政道路工程和公路工程的路基、路面工程承建单位应为同一家施基、路面工程承建单位应为同一家施工企业工企业。申报福建省申报福建省“闽江杯闽江杯”优质工程奖优质工程奖工程建设规模工程建设规模（三）市政园林工程（三）市政园林工程1 1城市立交桥城市

2、立交桥桥面面积（桥面面积（m m2 2）2 2万及以上万及以上2 2城市道路城市道路路面面积（路面面积（m m2 2）1010万及以上万及以上3 3城市桥梁城市桥梁长度（长度（m m）车道车道300300及以上及以上4 4及以上及以上4 4城市隧道城市隧道长度（长度（m m）500500及以上及以上5 5城市轨道交通工程城市轨道交通工程长度（长度（kmkm）5 5及以上及以上6 6独立供水厂独立供水厂日供水（万吨）日供水（万吨）5 5及以上及以上7 7独立污水处理厂独立污水处理厂日处理（万吨）日处理（万吨）5 5及以上及以上8 8园林建筑工程园林建筑工程建筑面积（建筑面积（m m2 2）占地面

3、积（占地面积（m m2 2）50005000及以上；及以上；2 2万及以上万及以上9 9其它市政工程其它市政工程投资（万元）投资（万元）50005000及以上及以上申报福建省申报福建省“闽江杯闽江杯”优质工程奖工程整优质工程奖工程整体质量标准体质量标准 3 3市市政政园园林林工工程程市政道路、市政道路、桥 梁 、 隧桥 梁 、 隧道工程道工程1 1、70%70%及以上单位工程施工质量应达到优良，且有处于省内先及以上单位工程施工质量应达到优良，且有处于省内先进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：道路、桥梁、隧进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：道路、桥梁、隧道部分的工程结构和单位工程施工质

4、量综合评价得分值均应达道部分的工程结构和单位工程施工质量综合评价得分值均应达到到8787分及以上（不含特色工程加分）；分及以上（不含特色工程加分）；2 2、特色工程加分累计值应达到、特色工程加分累计值应达到1 1分及以上。分及以上。城 市 轨 道城 市 轨 道交通工程交通工程1 1、所有单位工程施工质量均应达到优良，且有处于省内先进水、所有单位工程施工质量均应达到优良，且有处于省内先进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：车站工程的工程结构平的分部分项工程施工质量亮点，其中：车站工程的工程结构和单位工程施工质量综合评价得分值均达到和单位工程施工质量综合评价得分值均达到8787分及以上（不含特分

5、及以上（不含特色工程加分）；色工程加分）；2 2、特色工程加分累计值应达到、特色工程加分累计值应达到 1 1分及以上。分及以上。独 立 供 水独 立 供 水厂 、 独 立厂 、 独 立污 水 处 理污 水 处 理厂工程厂工程1 1、70%70%及以上单位工程施工质量应达到优良，且有处于省内先及以上单位工程施工质量应达到优良，且有处于省内先进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：工业设备安装工进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：工业设备安装工程的单位工程施工质量综合评价得分值应达到程的单位工程施工质量综合评价得分值应达到8787分及以上（不含分及以上（不含特色工程加分）；特色工程加分）；2

6、2、特色工程加分累计值达到、特色工程加分累计值达到1 1分及以上分及以上园 林 建 筑园 林 建 筑工程工程1 1、70%70%及以上单位工程施工质量应达到优良，且有处于省内先及以上单位工程施工质量应达到优良，且有处于省内先进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：建筑工程的单位进水平的分部分项工程施工质量亮点，其中：建筑工程的单位工程施工质量综合评价得分值应达到工程施工质量综合评价得分值应达到8787分及以上（不含特色工程分及以上（不含特色工程加分）；加分）；2 2、特色工程加分累计值达到、特色工程加分累计值达到1 1分及以上。分及以上。 本标准将市政工程按专业性质划分为城镇道路工程、本标准将

7、市政工程按专业性质划分为城镇道路工程、城市桥梁工程、给水排水管道工程等单位工程，各单位工城市桥梁工程、给水排水管道工程等单位工程，各单位工程分别从施工现场质量保证条件、性能检测、质量记录、程分别从施工现场质量保证条件、性能检测、质量记录、尺寸偏差及限值实测、观感质量等五项内容来评价，最后尺寸偏差及限值实测、观感质量等五项内容来评价，最后根据项目所涉及的单位工程进行综合评价。根据项目所涉及的单位工程进行综合评价。3.5.4 3.5.4 观感质量检查评价应对每个检查项目的检查点按观感质量检查评价应对每个检查项目的检查点按“好好”、“一般一般”、“差差”给出评价，方法应符合表给出评价，方法应符合表3

8、.5.43.5.4规定。规定。市政文件管理规程市政文件管理规程对观感质量评价进行了规定：对观感质量评价进行了规定：1 1、检查结果有、检查结果有9090及以上的点、处符合相应专业施及以上的点、处符合相应专业施工质量验收规范规定的观感质量，其余量不得有影响工质量验收规范规定的观感质量，其余量不得有影响使用功能或明显影响外观质量的缺陷，评价为好。使用功能或明显影响外观质量的缺陷，评价为好。2 2、检查结果有、检查结果有8080及以上的点、处符合相应专业施及以上的点、处符合相应专业施工质量验收规范规定的观感质量，其余量不得有影响工质量验收规范规定的观感质量，其余量不得有影响使用功能或明显影响外观质量

9、的缺陷，评价为一般。使用功能或明显影响外观质量的缺陷，评价为一般。3 3、检查结果达不到、检查结果达不到8080的点、处符合相应专业施工的点、处符合相应专业施工质量验收规范规定的观感质量，评价为差。评价为差质量验收规范规定的观感质量，评价为差。评价为差的子目应进行返修。的子目应进行返修。 H:市政工程常用规范目录.docx二、市政工程现场复查重点二、市政工程现场复查重点 现场复查重点（道路、桥梁、隧道现场复查重点（道路、桥梁、隧道）一、实体质量抽查的主要部位一、实体质量抽查的主要部位二、实体抽查部位的质量要求二、实体抽查部位的质量要求三、工程资料抽查的重点内容三、工程资料抽查的重点内容一、实体

10、质量抽查的主要部位一、实体质量抽查的主要部位（一）城市道路工程（一）城市道路工程1 1、路面全线检查，包括人行天桥和地道。、路面全线检查，包括人行天桥和地道。2 2、抽查人行道、盲道及无障碍设施。、抽查人行道、盲道及无障碍设施。3 3、检查路缘石、雨水口、声屏障、隔离墩、隔离栅、护栏、检查路缘石、雨水口、声屏障、隔离墩、隔离栅、护栏、护坡、防眩板、挡土墙、检查井、平石等附属构筑物。护坡、防眩板、挡土墙、检查井、平石等附属构筑物。4 4、抽查各类管道及其检查井。、抽查各类管道及其检查井。5 5、抽查道路照明设施。、抽查道路照明设施。一、实体质量抽查的主要部位一、实体质量抽查的主要部位（二）城市桥

11、梁工程（二）城市桥梁工程1 1、桥下沿全桥察看桥墩、桥台、梁部结构和桥台护锥。、桥下沿全桥察看桥墩、桥台、梁部结构和桥台护锥。2 2、水中桥检查主塔柱水面以上部分和水中墩。、水中桥检查主塔柱水面以上部分和水中墩。3 3、桥上检查桥面和人行道等附属工程；其中钢桁梁、结合梁、桥上检查桥面和人行道等附属工程；其中钢桁梁、结合梁、悬索桥、系杆拱桥、斜拉桥、大跨刚构、预应力混凝土连续悬索桥、系杆拱桥、斜拉桥、大跨刚构、预应力混凝土连续梁、索塔、吊杆、斜拉索等应重点检查。梁、索塔、吊杆、斜拉索等应重点检查。4 4、抽查人行道、避车台、桥梁支座、梁缝、挡砟墙、电缆槽、抽查人行道、避车台、桥梁支座、梁缝、挡砟

12、墙、电缆槽、遮板、接触网支柱基础等。遮板、接触网支柱基础等。（三）隧道工程（三）隧道工程1 1、隧道洞门：检查端翼墙、挡土墙、边仰坡处理、排水设施、隧道洞门：检查端翼墙、挡土墙、边仰坡处理、排水设施、检查梯、隧道铭牌、号标等。检查梯、隧道铭牌、号标等。2 2、隧道洞身：检查拱部、边墙、隧底、沟槽及盖板。、隧道洞身：检查拱部、边墙、隧底、沟槽及盖板。3 3、抽查隧道内接触网下锚段结构尺寸。、抽查隧道内接触网下锚段结构尺寸。4 4、运营通风土建工程、救援通道（包括紧急出口、消防通道）、运营通风土建工程、救援通道（包括紧急出口、消防通道）等。等。5 5、衬砌、防排水效果和洞内路面等。、衬砌、防排水效

13、果和洞内路面等。6 6、明洞检查墙背后超挖回填情况；重点检查浅埋偏压及单压、明洞检查墙背后超挖回填情况；重点检查浅埋偏压及单压式明洞靠山侧回填密实度和明洞墙后排水设施；弃碴场检查式明洞靠山侧回填密实度和明洞墙后排水设施；弃碴场检查挡护工程、排水系统、碴面处理和绿化施工效果。挡护工程、排水系统、碴面处理和绿化施工效果。7 7、有横洞、平行导坑、斜井、竖井和岩溶地下暗河的隧道应、有横洞、平行导坑、斜井、竖井和岩溶地下暗河的隧道应重点检查上述坑道口与隧道连接处的封闭情况。重点检查上述坑道口与隧道连接处的封闭情况。8 8、抽查井口段的衬砌和坑道口边、仰坡处理情况。、抽查井口段的衬砌和坑道口边、仰坡处理

14、情况。 二、实体抽查部位的质量要求二、实体抽查部位的质量要求（一）城市道路工程（一）城市道路工程1 1、道路线形美观，路面平整；沥青路面坚实，无泛油、松、道路线形美观，路面平整；沥青路面坚实，无泛油、松散、裂缝和明显离析现象，无碾压轮迹，沥青路面纵、横缝散、裂缝和明显离析现象，无碾压轮迹，沥青路面纵、横缝搭接平顺；混凝土路面无断裂的混凝土板，表面无脱皮、印搭接平顺；混凝土路面无断裂的混凝土板，表面无脱皮、印痕和缺角掉边等现象，混凝土路面胀缝（变形缝）无明显缺痕和缺角掉边等现象，混凝土路面胀缝（变形缝）无明显缺陷。陷。（一）城市道路工程（一）城市道路工程2 2、道路面层与平石及其他构筑物衔接平顺

15、，行车检查时在、道路面层与平石及其他构筑物衔接平顺，行车检查时在接缝、过渡段、桥头无明显跳车感；人行道、盲道及无障碍接缝、过渡段、桥头无明显跳车感；人行道、盲道及无障碍设施铺设完好，人行道与街道构筑物及路口接顺；路缘石、设施铺设完好，人行道与街道构筑物及路口接顺；路缘石、雨水口、声屏障、隔离墩、隔离栅、护栏、防眩板、挡土墙雨水口、声屏障、隔离墩、隔离栅、护栏、防眩板、挡土墙等附属构筑物安装美观、坚固。等附属构筑物安装美观、坚固。（一）城市道路工程（一）城市道路工程3 3、管道工程检查井井壁应保证竖直度，砌块砌筑抹面要压、管道工程检查井井壁应保证竖直度，砌块砌筑抹面要压光，不得有空鼓、裂缝现象；

16、污水检查井雨水流槽高度应与光，不得有空鼓、裂缝现象；污水检查井雨水流槽高度应与主管内顶相平，雨水流槽高度应与主管半径相平；井内踏步主管内顶相平，雨水流槽高度应与主管半径相平；井内踏步安装牢固，污水井内踏步必须刷防锈漆，井盖安装时必须保安装牢固，污水井内踏步必须刷防锈漆，井盖安装时必须保证井圈座浆饱满，井盖与井圈配套；井框与路面接顺。证井圈座浆饱满，井盖与井圈配套；井框与路面接顺。（一）城市道路工程（一）城市道路工程4 4、照明工程质量重点是安全性，一要灯杆及灯头各部件安、照明工程质量重点是安全性，一要灯杆及灯头各部件安装牢靠，不掉落伤人；二要接地可靠，不漏电伤人；三要使装牢靠，不掉落伤人；二要

17、接地可靠，不漏电伤人；三要使用功能可靠，保证照度和诱导性，不出现照明盲区。在安全用功能可靠，保证照度和诱导性，不出现照明盲区。在安全性基础上，再控制好照明、美观等性能，成行、成列、等高。性基础上，再控制好照明、美观等性能，成行、成列、等高。（二）城市桥梁工程（二）城市桥梁工程1 1、桥梁工程墩台身、桥梁工程墩台身混凝土表面应平整、密实、光洁，色泽均匀，外形整体轮廓混凝土表面应平整、密实、光洁，色泽均匀，外形整体轮廓清晰，线角顺直；墩、台帽与墩、台身衔接平顺，表面轮廓清晰，线角顺直；墩、台帽与墩、台身衔接平顺，表面轮廓清晰，排水流畅，无积水，支承垫石方正平整，不空鼓，预清晰，排水流畅，无积水，支

18、承垫石方正平整，不空鼓，预埋件和预留孔位置正确。埋件和预留孔位置正确。2 2、桥梁工程梁部结构、桥梁工程梁部结构（1 1）全桥整体线型优美顺畅，平纵线形视觉美观，预应力）全桥整体线型优美顺畅，平纵线形视觉美观，预应力混凝土连续梁、箱梁、刚构、混凝土连续梁、箱梁、刚构、T T梁表面平整，色泽均匀，阴梁表面平整，色泽均匀，阴阳角线条顺直，排水通畅；钢梁涂层表面平整，颜色均匀。阳角线条顺直，排水通畅；钢梁涂层表面平整，颜色均匀。（2 2）护栏顺直，外露螺栓高度基本一致，扶手栏杆衔接牢）护栏顺直，外露螺栓高度基本一致，扶手栏杆衔接牢固平顺。固平顺。（3 3）系杆拱桥、钢管拱拱部表面平整，色泽均匀；拱圈

19、）系杆拱桥、钢管拱拱部表面平整，色泽均匀；拱圈（拱肋）及拱上结构轮廓线圆顺、无折弯。（拱肋）及拱上结构轮廓线圆顺、无折弯。（4 4）索塔表面平整，色泽均匀，轮廓清晰，线型美观顺直。）索塔表面平整，色泽均匀，轮廓清晰，线型美观顺直。（5 5）斜拉索（含吊杆）顺直无扭转。锚环与锚垫板密贴并）斜拉索（含吊杆）顺直无扭转。锚环与锚垫板密贴并居中，锚环及其外丝使用正常；防护层无损伤，斜拉索色泽居中，锚环及其外丝使用正常；防护层无损伤，斜拉索色泽均匀，无污染。均匀，无污染。3 3、桥梁工程桥面附属设施、桥梁工程桥面附属设施（1 1）桥梁路面平整、密实、行车平稳舒适。）桥梁路面平整、密实、行车平稳舒适。（2

20、 2）人行道及避车台步行板面平整、排列均匀，）人行道及避车台步行板面平整、排列均匀，铺装牢靠，嵌缝密实。路缘石、栏杆、扶手安装牢铺装牢靠，嵌缝密实。路缘石、栏杆、扶手安装牢固，扶手栏杆等涂层颜色均匀，无涂层漏底、剥落、固，扶手栏杆等涂层颜色均匀，无涂层漏底、剥落、流挂等现象。流挂等现象。（3 3）检查设施配件齐全、连接结牢固，涂装符合）检查设施配件齐全、连接结牢固，涂装符合标准，检查车行走灵活。跨通航河流桥上航标及信标准，检查车行走灵活。跨通航河流桥上航标及信号设备符合设计要求。号设备符合设计要求。（三）隧道工程（三）隧道工程1 1、隧道洞门、隧道洞门隧道洞门整体轮廓应美观、设计新颖，与周边环

21、境协调和隧道洞门整体轮廓应美观、设计新颖，与周边环境协调和谐。混凝土端墙、翼墙和挡土墙表面平整，线角顺直，色谐。混凝土端墙、翼墙和挡土墙表面平整，线角顺直，色泽均匀，外形整体轮廓清晰；浆砌片石边、仰坡表面平顺，泽均匀，外形整体轮廓清晰；浆砌片石边、仰坡表面平顺，砌缝密实。边、仰坡开挖面无裸露，地表植被恢复及水土砌缝密实。边、仰坡开挖面无裸露，地表植被恢复及水土保持良好，无冲刷痕迹；洞口排水流畅，无淤积；砌体表保持良好，无冲刷痕迹；洞口排水流畅，无淤积；砌体表面无渗水和湿渍；洞口防护设施和警示标志齐全；检查梯面无渗水和湿渍；洞口防护设施和警示标志齐全；检查梯及隧道铭牌、号标的设置美观大方。及隧道

22、铭牌、号标的设置美观大方。2 2、隧道洞身、隧道洞身隧道洞身整体轮廓清晰、直墙平整顺直，曲墙曲线圆顺流畅；隧道洞身整体轮廓清晰、直墙平整顺直，曲墙曲线圆顺流畅；拱部、边墙、隧底及洞身变截面处、衬砌表面密实、平整、拱部、边墙、隧底及洞身变截面处、衬砌表面密实、平整、光洁、色泽均匀；附属洞室及下锚段位置准确、标识线清晰；光洁、色泽均匀；附属洞室及下锚段位置准确、标识线清晰；洞内沟槽线条顺直美观，沟槽盖板安装平整牢固，无破损。洞内沟槽线条顺直美观，沟槽盖板安装平整牢固，无破损。3 3、隧道防排水、隧道防排水正洞和设备洞室衬砌混凝土抗渗等级符合设计要求，结构防正洞和设备洞室衬砌混凝土抗渗等级符合设计要

23、求，结构防水严格按规范施工，结构表面湿渍执行相关质量验收标准和水严格按规范施工，结构表面湿渍执行相关质量验收标准和设计要求。道床（包括路面）无积水，设备安装孔眼无渗水；设计要求。道床（包括路面）无积水，设备安装孔眼无渗水；水沟流水坡面平顺，洞内排水顺畅，不积淤堵塞，泄水孔排水沟流水坡面平顺，洞内排水顺畅，不积淤堵塞，泄水孔排水畅通；施工缝、变形缝等细部构造做法精细、缝宽均匀、水畅通；施工缝、变形缝等细部构造做法精细、缝宽均匀、平整顺直，环向贯通、填塞密实，外表面光洁无渗漏。平整顺直，环向贯通、填塞密实，外表面光洁无渗漏。4 4、隧道弃碴工程、隧道弃碴工程弃碴挡墙平顺，墙体表面砂浆饱满、砌缝整齐

24、，表面勾缝弃碴挡墙平顺，墙体表面砂浆饱满、砌缝整齐，表面勾缝美观大方，沉降缝垂直、均匀、上下贯通；弃碴堆表面平美观大方，沉降缝垂直、均匀、上下贯通；弃碴堆表面平整，堆体稳固，已按有关规定要求完成绿化或造田。弃碴整，堆体稳固，已按有关规定要求完成绿化或造田。弃碴场排水设施齐全，与周围排水沟渠连接良好，排水顺畅场排水设施齐全，与周围排水沟渠连接良好，排水顺畅。5 5、洞内路面工程、洞内路面工程1 1）路面平整；沥青路面坚实，无泛油、松散、裂缝和明显）路面平整；沥青路面坚实，无泛油、松散、裂缝和明显离析现象，无碾压轮迹，沥青路面纵、横缝搭接平顺；混凝离析现象，无碾压轮迹，沥青路面纵、横缝搭接平顺；混

25、凝土路面无断裂的混凝土板，表面无脱皮、印痕和缺角掉边等土路面无断裂的混凝土板，表面无脱皮、印痕和缺角掉边等现象，混凝土路面胀缝（变形缝）无明显缺陷。现象，混凝土路面胀缝（变形缝）无明显缺陷。2 2）面层与平石及其他构筑物衔接平顺，行车检查时在接缝、）面层与平石及其他构筑物衔接平顺，行车检查时在接缝、过渡段无明显跳车感；人行道、管道盖板铺设平整完好，路过渡段无明显跳车感；人行道、管道盖板铺设平整完好，路缘石、雨水口、挡土墙等附属构筑物安装美观、坚固。缘石、雨水口、挡土墙等附属构筑物安装美观、坚固。6 6、装饰装修工程及其他、装饰装修工程及其他 墙面、顶棚、地面饰面材料安装或粘贴牢固，无空裂现象；

26、墙面、顶棚、地面饰面材料安装或粘贴牢固，无空裂现象；排列合理，缝隙均匀；表面平整无变形，阴阳角方正顺直，排列合理，缝隙均匀；表面平整无变形，阴阳角方正顺直，线条清晰；表面色泽均匀，无明显色差，光洁无污染；相同线条清晰；表面色泽均匀，无明显色差，光洁无污染；相同饰面材料或不同饰面材料的交接处界线清晰、横平竖直、嵌饰面材料或不同饰面材料的交接处界线清晰、横平竖直、嵌缝饱满、无交叉污染。缝饱满、无交叉污染。各种水电设备终端、线盒、插座、开关、箱、柜、线槽、配各种水电设备终端、线盒、插座、开关、箱、柜、线槽、配管、布线设置合理、规范、整齐美观、接缝严密，不同材料管、布线设置合理、规范、整齐美观、接缝严

27、密，不同材料交接处缝隙处理得当交接处缝隙处理得当。 三、工程资料抽查的重点内容三、工程资料抽查的重点内容（一）城市道路工程（一）城市道路工程1 1、水泥混凝土路面抗折强度检测报告；混凝土抗渗、抗冻性、水泥混凝土路面抗折强度检测报告；混凝土抗渗、抗冻性等耐久性指标检测报告（设计要求时）。等耐久性指标检测报告（设计要求时）。2 2、路基填料、路基填料CBRCBR试验试验；特殊土路基处理地基承载力检测报告；特殊土路基处理地基承载力检测报告；路基沉降观测记录；道路弯沉检测报告；道路平整度检测记路基沉降观测记录；道路弯沉检测报告；道路平整度检测记录；道路抗滑检测记录；道路各结构层厚度检测记录；沥青录；道

28、路抗滑检测记录；道路各结构层厚度检测记录；沥青混凝土配合比设计及压实度检测报告；道路基层材料压实度混凝土配合比设计及压实度检测报告；道路基层材料压实度检测报告及击实试验报告；半刚性基层材料无侧限抗压强度检测报告及击实试验报告；半刚性基层材料无侧限抗压强度检测报告；填土压实度检测记录及击实试验报告（当回填土检测报告；填土压实度检测记录及击实试验报告（当回填土作为受力土层时）。作为受力土层时）。 城镇道路工程施工与质量验收规范城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-CJJ1-20082008）第）第6.1.46.1.4条规定：条规定： 施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进施工前，应根据工程

29、地质勘察报告，对路基土进行行天然含水量、液限、塑限、标准击实、天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBRCBR试验试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。（依据工程需要按现行国冻膨胀和膨胀量等试验。（依据工程需要按现行国家标准家标准土工试验方法标准土工试验方法标准GB/T50123GB/T50123的规定）的规定）1.1 1.1 土方路基土方路基压实度检验压实度检验 用环刀法、灌砂法、灌水法检测，每用环刀法、灌砂法、灌水法检测，每1000m1000m2 2每层每层1 1组组（3 3点）点） 弯沉值检测弯沉值检测 每车道、

30、每每车道、每20m20m测测1 1点。检测结果符合设计要求。点。检测结果符合设计要求。平整度检测平整度检测路面宽度路面宽度9m9m，检测，检测1 1幅；路面宽度幅；路面宽度9 915m15m，检测，检测2 2幅；路面宽幅；路面宽度度15m15m，检测，检测3 3幅。用幅。用3m3m直尺检测，每直尺检测，每20m20m用用3m3m直尺和塞尺连直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值。续量取两尺，取最大值。其中的压实度和弯沉值两项内容是土方路其中的压实度和弯沉值两项内容是土方路基（路床）质量检验的主控项目，是质量基（路床）质量检验的主控项目，是质量监控的重点。监控的重点。路基压实度标准路基压实度标准 填挖

31、填挖类型类型路床顶面路床顶面以下深度以下深度（cmcm）道路类别道路类别压实度（）压实度（）（重型击实）（重型击实）检验频率检验频率检验方法检验方法范围范围点数点数挖方挖方0 03030城市快速路、主干路城市快速路、主干路959510001000m m2 2每层每层1 1组组（3 3点点）细粒土用细粒土用环刀法，环刀法，粗粒土用粗粒土用灌水法或灌水法或灌砂法灌砂法次干路次干路9393支路及其它小路支路及其它小路9090填方填方0 08080城市快速路、主干路城市快速路、主干路9595次干路次干路9393支路及其它小路支路及其它小路90908080150150城市快速路、主干路城市快速路、主干路

32、9393次干路次干路9090支路及其它小路支路及其它小路9090150150城市快速路、主干路城市快速路、主干路9090次干路次干路9090支路及其它小路支路及其它小路8787软土路基处理方法软土路基处理方法置换土（监控重点同土方路基）置换土（监控重点同土方路基）抛石挤泥（监控重点同石方路基）抛石挤泥（监控重点同石方路基）砂垫层置换（监控重点：砂垫层的材料质量应符合设计砂垫层置换（监控重点：砂垫层的材料质量应符合设计要求，压实度不应小于要求，压实度不应小于90%90%）反压护道（监控重点：压实度不应小于反压护道（监控重点：压实度不应小于90%90%）土工材料处理（监控重点：土工材料的技术质量指

33、标应土工材料处理（监控重点：土工材料的技术质量指标应符合设计要求符合设计要求 ，土工合成材料敷设、胶接、锚固和回卷，土工合成材料敷设、胶接、锚固和回卷长度应符合设计要求）长度应符合设计要求）袋装砂井排水（监控重点：砂的规格和质量、砂袋织物袋装砂井排水（监控重点：砂的规格和质量、砂袋织物质量必须符合设计要求，砂袋下沉时不得出现扭结、断质量必须符合设计要求，砂袋下沉时不得出现扭结、断裂等现象裂等现象 ，井深不小于设计要求，砂袋在井口外应伸入，井深不小于设计要求，砂袋在井口外应伸入砂垫层砂垫层30cm30cm以上）以上）软土路基处理方法软土路基处理方法塑料排水板（监控重点：塑料排水板质量必须符合设塑

34、料排水板（监控重点：塑料排水板质量必须符合设计要求，塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现计要求，塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现象，板深不小于设计要求，排水板在井口外应伸入砂象，板深不小于设计要求，排水板在井口外应伸入砂垫层垫层50cm50cm以上）以上）砂桩处理（监控重点：砂桩材料应符合设计规定，砂桩处理（监控重点：砂桩材料应符合设计规定，复复合地基承载力不应小于设计规定值（按总桩数的合地基承载力不应小于设计规定值（按总桩数的1%1%进进行抽检，且不少于行抽检，且不少于3 3处），处），桩长不小于设计规定）桩长不小于设计规定）碎石桩处理（监控重点：碎石桩材料应符合设计规定碎石桩处理（

35、监控重点：碎石桩材料应符合设计规定 ，复合地基承载力不应小于设计规定值（按总桩数的复合地基承载力不应小于设计规定值（按总桩数的1%1%进行抽检，且不少于进行抽检，且不少于3 3处），处），桩长不应小于设计规定）桩长不应小于设计规定）粉喷桩加固（监控重点：水泥的品种、级别及石灰、粉喷桩加固（监控重点：水泥的品种、级别及石灰、粉煤灰的性能指标应符合设计要求，桩长不应小于设粉煤灰的性能指标应符合设计要求，桩长不应小于设计规定，计规定，复合地基承载力不应小于设计规定值（按总复合地基承载力不应小于设计规定值（按总桩数的桩数的1%1%进行抽检，且不少于进行抽检，且不少于3 3处）处）路基施工注意事项路基施

36、工注意事项路基用地范围内的各种管线工程及附属结构物应按路基用地范围内的各种管线工程及附属结构物应按“先地下，后地上先地下，后地上”、“先深后浅先深后浅”的原则，避免的原则，避免道路反复开挖。必须重视管线沟槽回填土的质量使道路反复开挖。必须重视管线沟槽回填土的质量使其达到与路基相同的设计强度。其达到与路基相同的设计强度。路基的支挡工程，主要指各类挡土墙。施工前，应路基的支挡工程，主要指各类挡土墙。施工前，应做好场地临时排水，土质基坑应保持干燥。墙后填做好场地临时排水，土质基坑应保持干燥。墙后填料应适时分层回填压实。浆砌或混凝土墙体，待水料应适时分层回填压实。浆砌或混凝土墙体，待水泥混凝土强度达设

37、计强度的泥混凝土强度达设计强度的70%70%以上时方可回填。以上时方可回填。填料宜优先选用砂砾或砂性土，严禁用有机质土、填料宜优先选用砂砾或砂性土，严禁用有机质土、杂填土、冻土或过湿土；并应土质均匀，含水量适杂填土、冻土或过湿土；并应土质均匀，含水量适中。墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向中。墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜横坡。填土过程中，应防止水的浸害。回填外倾斜横坡。填土过程中，应防止水的浸害。回填结束后，顶部应及时封闭。结束后，顶部应及时封闭。 土质路基施工中应做好排水、基底处理、边坡防护和土质路基施工中应做好排水、基底处理、边坡防护和土的压实工作。土的压实工作。路

38、基填土不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有路基填土不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料；路基填土不得机土以及含生活垃圾的土做路基填料；路基填土不得含草、树根等杂物；对液限大于含草、树根等杂物；对液限大于50%50%、塑性指数大于、塑性指数大于2626、可溶盐含量大于、可溶盐含量大于5 5、700700有机质烧失量大于有机质烧失量大于8 8的土，未经技术处理不得作路基填料。的土，未经技术处理不得作路基填料。 管、涵顶面填土厚度，必须大于管、涵顶面填土厚度，必须大于30cm30cm方能上压路机；方能上压路机；桥涵、管道沟槽、检查井、雨水口周围的回填土应在桥涵、管

39、道沟槽、检查井、雨水口周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实；填对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实；填土、材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土；桥台和土、材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土；桥台和路基接合部填土应分层仔细压实，层铺虚厚不得大于路基接合部填土应分层仔细压实，层铺虚厚不得大于20cm20cm。路床顶以下。路床顶以下2.5m2.5m以内应采用砂砾等透水性材料以内应采用砂砾等透水性材料或石灰土或石灰土, ,压实度不得低于填土规定的数值。压实度不得低于填土规定的数值。 采用压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先采用压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低

40、后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。路基的压实应采用重型压实标准，碾压时应严格控制路基的压实应采用重型压实标准，碾压时应严格控制含水量，使土的含水量接近最佳含水量。含水量，使土的含水量接近最佳含水量。 土基受地下水或地面水的影响，呈潮湿或过湿状态难土基受地下水或地面水的影响，呈潮湿或过湿状态难以压实时，必须进行处理。以压实时，必须进行处理。土质边坡必须平整、坚实、稳定，严禁贴坡；石质路土质边坡必须平整、坚实、稳定，严禁贴坡；石质路基边坡必须稳定，严禁有松石、危石。基边坡必须稳定，严禁有松石、危石。 路基施工应做好组织排水；敷设各种地下管线时，严路基施工应做好组

41、织排水；敷设各种地下管线时，严禁将管坑积水抽排至路基范围内。禁将管坑积水抽排至路基范围内。 1.2 1.2 基基 层层 石灰稳定土类基层石灰稳定土类基层 石灰、粉煤灰稳定砂砾基层石灰、粉煤灰稳定砂砾基层 石灰、粉煤灰、钢渣稳定土类基层石灰、粉煤灰、钢渣稳定土类基层 水泥稳定土类基层水泥稳定土类基层 级配砂砾（砾石）基层级配砂砾（砾石）基层（可作为城市次干路及其以下道可作为城市次干路及其以下道路基层路基层 ） 级配碎石（碎砾石）基层级配碎石（碎砾石）基层 沥青混合料（沥青碎石）基层沥青混合料（沥青碎石）基层基层施工前检验项目基层施工前检验项目主要指原材料部分：主要指原材料部分：土的塑性指数土的塑

42、性指数石灰有效钙加氧化镁含量检测石灰有效钙加氧化镁含量检测粉煤灰常规检测粉煤灰常规检测水泥常规检测水泥常规检测集料颗粒级配、压碎值检测集料颗粒级配、压碎值检测原材料合格后检验内容原材料合格后检验内容无机结合料稳定基层配合比组成设计无机结合料稳定基层配合比组成设计注意：应严格控制水泥剂量。水泥剂量太小，不能保证水泥稳注意：应严格控制水泥剂量。水泥剂量太小，不能保证水泥稳定土的施工质量；而剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝定土的施工质量；而剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。增多、增宽，从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。 无侧限抗压强度验证无侧限

43、抗压强度验证注意：注意： 很多图纸在设计说明或路基结构图中已经指明了基层各种材很多图纸在设计说明或路基结构图中已经指明了基层各种材料的配合比，但在实际工作中建议有条件的单位或项目部最好料的配合比，但在实际工作中建议有条件的单位或项目部最好做无侧限抗压强度试验进行验证。做无侧限抗压强度试验进行验证。 水泥稳定土料材料水泥稳定土料材料7d7d抗压强度：对城市快速路、主干路基层抗压强度：对城市快速路、主干路基层为为3 34MPa4MPa，对底基层为，对底基层为1.51.52.5MPa2.5MPa；对其他等级道路基层为；对其他等级道路基层为2.52.53MPa3MPa，底基层为，底基层为1.51.52

44、.0MPa2.0MPa。基层施工中检验项目基层施工中检验项目基层、底基层压实度、厚度检测基层、底基层压实度、厚度检测 压实度和厚度以每压实度和厚度以每1000m21000m2、每压实层抽检、每压实层抽检1 1点。点。基层、底基层基层、底基层7d7d无侧限抗压强度无侧限抗压强度 每台班、每每台班、每2000m2000m2 2、每压实层抽检、每压实层抽检1 1组。最少试件数量见表组。最少试件数量见表7.2.2-27.2.2-2要求。无侧限抗压强度检测报告，试件试验结果应符合下式要求：要求。无侧限抗压强度检测报告，试件试验结果应符合下式要求： RdRd（1 1ZZ CV CV）或）或R R0.950

45、.95 （ZZ S S）式中：式中：Rd Rd 设计要求的无侧限抗压强度值（设计要求的无侧限抗压强度值（MPaMPa）；）； CV CV 试验计算结果的偏差系数（以小数计）；试验计算结果的偏差系数（以小数计）； ZZ标准正态分布表中随保证率而变的系数，机场跑道、标准正态分布表中随保证率而变的系数，机场跑道、城市快速路、主干道：保证率城市快速路、主干道：保证率9595，Z=1.645Z=1.645；其他等级的道路：；其他等级的道路：保证率保证率9090，Z=1.282Z=1.282。 R R 试件试验结果的平均抗压强度值（试件试验结果的平均抗压强度值（MPaMPa）；）； S S 试验计算结果的

46、标准差。试验计算结果的标准差。RR基层施工完毕检验项目基层施工完毕检验项目基层弯沉值检测基层弯沉值检测 每车道、每每车道、每20m20m测测1 1点。检测结果符合设计要求。点。检测结果符合设计要求。基层平整度检测基层平整度检测 路面宽度路面宽度9m9m，检测，检测1 1幅；路面宽度幅；路面宽度9 915m15m，检测，检测2 2幅；幅；路面宽度路面宽度15m15m，检测，检测3 3幅。幅。3m3m直尺检测时，每直尺检测时，每20m20m用用3m3m直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值。直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值。贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法简介：试验方法简

47、介： 公路路基路面现场测试规程公路路基路面现场测试规程（JTJ059JTJ059）给出了路）给出了路基路面承载能力三种测试方法：贝克曼梁测定路基路基路面承载能力三种测试方法：贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法（面回弹弯沉试验方法（T0951T0951）、自动弯沉仪测定路面）、自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法（弯沉试验方法（T0952T0952）、落锤式弯沉仪测定路面弯沉）、落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验方法（试验方法（T0953T0953）。贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉）。贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法简介：试验方法简介：（1 1）主要试验仪具：标准车（已采用后轴）主要试验仪具：标准车（已

48、采用后轴10t10t的的BZZ-BZZ-100100标准车）、路面弯沉仪（由贝克曼梁、百分表及表标准车）、路面弯沉仪（由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁铝合金制成，其前臂与后臂长度比架组成，贝克曼梁铝合金制成，其前臂与后臂长度比为为2 2：1 1，当在半刚性基层沥青路面上测定时，宜采用，当在半刚性基层沥青路面上测定时，宜采用长度为长度为5.4m5.4m的贝克曼梁弯沉仪）。的贝克曼梁弯沉仪）。（2 2）主要试验步骤：）主要试验步骤：在测试路段布置测点。在测试路段布置测点。将试验车后轮轮隙对准测点后约将试验车后轮轮隙对准测点后约3 35cm5cm处的位置上。处的位置上。弯沉仪插入汽车后轮之间的

49、缝隙处，弯沉仪测头置弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方于测点上（轮隙中心前方3 35cm5cm处），并安装百分表处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零。于弯沉仪的测定杆上，百分表调零。测定者指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增测定者指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时，读取初加而持续向前转动。当表针转动到最大值时，读取初读数读数L1L1。汽车仍继续前进，表针反向回转，待汽车驶。汽车仍继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径待表针回转稳定后，再次读取终读数出弯沉影响半径待表针回转稳定后，再次读取终读数L2L

50、2。（3 3）结果计算及温度修正：）结果计算及温度修正：路面测点的回弹弯沉值计算：路面测点的回弹弯沉值计算：LT=LT=（L1- L2L1- L2）2 2当沥青面层厚度大于当沥青面层厚度大于5cm5cm的沥青路面，回弹弯沉值应进的沥青路面，回弹弯沉值应进行温度修正。行温度修正。每一个评定路段的代表弯沉计算：每一个评定路段的代表弯沉计算：Lr=Lr=L+ZaSL+ZaS式中：式中：Lr Lr 一个评定路段的代表弯沉（一个评定路段的代表弯沉（0.01mm0.01mm）；）；L L 一个评定路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均一个评定路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均值（值（0.01mm0.01m

51、m）；）；S S 一个评定路段内经各项修正后的全部测点弯沉的标一个评定路段内经各项修正后的全部测点弯沉的标准差（准差（0.01mm0.01mm）；）；Za Za 与保证率有关的系数，城镇快速路和主干道取与保证率有关的系数，城镇快速路和主干道取2.02.0，次干道取次干道取1.6451.645，支路取，支路取1.51.5。 1.3 1.3 沥青混合料面层沥青混合料面层施工前的检验内容：施工前的检验内容：沥青原材料质量的检验（品种、标号）沥青原材料质量的检验（品种、标号）针入度、软化点、延度等指标应符合要求，试验方法针入度、软化点、延度等指标应符合要求，试验方法按照国家现行标准按照国家现行标准公路

52、工程沥青及沥青混合料试验公路工程沥青及沥青混合料试验规程规程JTJ052 JTJ052 规定的方法执行。规定的方法执行。沥青混合料所用粗集料沥青混合料所用粗集料 、细集料、细集料 、矿粉、纤维稳定剂、矿粉、纤维稳定剂等的质量检测等的质量检测 配合比设计：配合比设计：包括三个阶段：目标配合比设计包括三个阶段：目标配合比设计生产生产配合比设计阶段（对连续式拌和机可省略该步骤）配合比设计阶段（对连续式拌和机可省略该步骤）生产配合比验证生产配合比验证即试验路试铺阶段（省标规定城镇即试验路试铺阶段（省标规定城镇快速路、主干道的沥青路面在施工前应铺筑试验段，快速路、主干道的沥青路面在施工前应铺筑试验段，试

53、验段的长度宜为试验段的长度宜为100100200m200m。）。）施工过程中需检验内容：施工过程中需检验内容：1 1、沥青混合料各种施工材料抽样试验（检查频度为随时、必要时、沥青混合料各种施工材料抽样试验（检查频度为随时、必要时、每几天每几天1 1次等）。次等）。2 2、沥青混合料生产过程质量检验（沥青混合料拌和厂应对拌和均、沥青混合料生产过程质量检验（沥青混合料拌和厂应对拌和均匀性、拌和温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，并应取匀性、拌和温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，并应取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量 ）。）。

54、3 3、沥青混合料铺筑过程质量检验（混合料铺筑现场应对混合料质、沥青混合料铺筑过程质量检验（混合料铺筑现场应对混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸个断面测定成型尺寸 ）。）。4 4、抽取用于马歇尔、抽取用于马歇尔 、抽提试验所需的检测样品。、抽提试验所需的检测样品。注意：该样品的取样频率必须是每日、每品种抽样注意：该样品的取样频率必须是每日、每品种抽样1212次，以试样次，以试样的平均值评定，样品的最小数量为的平均值评定，样品的最小数量为8kg8kg。5 5、对施工厚度进行控制时，除应在摊铺及

55、压实时量取，并测量钻、对施工厚度进行控制时，除应在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应较验由每一天的沥青混合料问题与实际铺筑孔试件厚度外，还应较验由每一天的沥青混合料问题与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。的面积计算出的平均厚度。6 6、沥青路面的压实度采取重点对碾压工艺进行过程控制，适度钻、沥青路面的压实度采取重点对碾压工艺进行过程控制，适度钻孔抽检压实度的方法。孔抽检压实度的方法。 施工完毕需检验内容施工完毕需检验内容沥青混合料的压实度、厚度沥青混合料的压实度、厚度 （沥青混合料的厚度分上面层厚度和总厚度）（沥青混合料的厚度分上面层厚度和总厚度）弯沉值弯沉值（同前）（同前）平整度平整

56、度（同前）（同前）抗滑性能抗滑性能其他断面尺寸其他断面尺寸（宽度、纵断面高程、中线偏位、横坡度、井（宽度、纵断面高程、中线偏位、横坡度、井框与路面高差等）框与路面高差等） 沥青压实度、厚度检测取样的注意事项沥青压实度、厚度检测取样的注意事项沥青混合料面层压实度、厚度的检测每沥青混合料面层压实度、厚度的检测每1000m1000m2 2测测1 1点点。施工压实度的检查应以钻孔法为准，可按路面钻孔及切割取样方法钻施工压实度的检查应以钻孔法为准，可按路面钻孔及切割取样方法钻取路面芯样取路面芯样, ,芯样直径不宜小于芯样直径不宜小于100mm100mm。当一次钻孔取得的芯样包含。当一次钻孔取得的芯样包含

57、有不同层位的沥青混合料时，应根据结构结合情况用切割机将芯样沿有不同层位的沥青混合料时，应根据结构结合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。各层结合面锯开分层进行测定。在量取厚度时，应分别量测分上面层厚度和总厚度。在量取厚度时，应分别量测分上面层厚度和总厚度。沥青压实度评定方法简介沥青压实度评定方法简介1 1、沥青路面的压实度采取重点进行碾压工艺的过、沥青路面的压实度采取重点进行碾压工艺的过程控制，适度钻孔抽检压实度校核的方法。钻孔程控制，适度钻孔抽检压实度校核的方法。钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，对改性沥青及

58、通常在第二天取样，对改性沥青及SMASMA路面宜在路面宜在第三天以后取样。沥青面层的压实度按下式计算；第三天以后取样。沥青面层的压实度按下式计算；K=K=（D/ DD/ D0 0 ）100100式中：式中：K K沥青层某一测定部位的压实度，；沥青层某一测定部位的压实度，； D D由试验测定的压实沥青混合料试件实际密由试验测定的压实沥青混合料试件实际密度，度，g/cmg/cm3 3； D D0 0沥青混合料的标准密度，沥青混合料的标准密度，g/cmg/cm3 3。t2 2、施工及验收过程中的压实度检验不得采用、施工及验收过程中的压实度检验不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法逐配合比设计时

59、的标准密度，应按如下方法逐日检测确定：日检测确定：（1 1）以实验室密度作为标准密度，即沥青拌）以实验室密度作为标准密度，即沥青拌和厂每天取样和厂每天取样1 12 2次实测的马歇尔试件密度，次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。其试件成型温度与路面复压温度标准密度。其试件成型温度与路面复压温度一致。当采用配合比设计时，也可采用其他一致。当采用配合比设计时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。t（2 2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度。）以每天实测的最大理论密度作

60、为标准密度。对普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样进行马对普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于平行试验的试样数不少于2 2个，以平均值作为该个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度；但对改批混合料铺筑路段压实度的标准密度；但对改性沥青混合料、性沥青混合料、SMASMA混合料以每天总量检验的混合料以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值计算的最大理论平均筛分结果及油石比平均值计算的最大理论密度为准，也可采用抽提筛分的配合比及油石密度为准，也可采用抽提筛分的配合比及油石比计算最大理论密度