润滑系的检测与诊断

1、气有浩然 学无止境气有浩然 学无止境一、机油品质检测与分析二、机油压力故障诊断三、机油消耗量的检测与诊断四、润滑系统故障案例分析2.3 润滑系的检测与诊断新授：气有浩然 学无止境气有浩然 学无止境一、机油品质检测与分析1.机油品质下降的原因及表现机油品质下降的原因及表现机油品质下降的原因（2）机油品质下降的表现气有浩然 学无止境 2、滤纸油斑试验法、滤纸油斑试验法滤纸油滴斑痕滤纸油滴斑痕气有浩然 学无止境 3、机油不透光度分析法、机油不透光度分析法不透光度分析仪气有浩然 学无止境 4、光谱分析法、光谱分析法气有浩然 学无止境二、机油压力故障诊断1机油压力过低故障机油压力过低故障（1）发动机起动

2、后，机油压力迅速降低。（2）发动机在运转过程中，机油压力低于规定值。（1）曲轴箱机油黏度低或机油不足。（2）限压阀弹簧过软或折断。（3）机油滤清器旁通阀弹簧过软和折断。（4）润滑油进油管接头松动或油管破裂。（5）机油泵工作不良，机油油路严重泄漏。（6）汽油泵膜片破裂，汽油漏入曲轴箱稀释机油。气有浩然 学无止境（7）气缸衬垫损坏，冷却水漏入曲轴箱，使润滑油变质，黏度下降。（8）曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承配合间隙过大而泄漏。（9）机油滤清器堵塞，使旁通阀开启压力过高或卡住，机油不能进入主油道。（10）机油集滤器堵塞。（1）首先拔出机油尺，检查曲轴箱内机油油面。（2）检查机油传感器。（3）发动机

3、运转时，机油压力突然降低，应及时停车熄火，检查有无机油泄漏，如机油滤清器衬垫损坏、油管断裂等。（4）拆下传感器（或压力开关）作短暂发动，若机油喷出无力，应检查机油滤清器、集滤器及机油泵等。气有浩然 学无止境2机油压力过高故障机油压力过高故障（1）接通点火开关，机油压力表指示为196kPa，发动后上升至490kPa以上。（2）发动机运转中机油压力突然增高。（3）机油滤清器胀裂或机油传感器冲裂。（1）机油黏度过大，限压阀卡住或调整不当。（2）气缸体主油道堵塞。（3）机油滤清器芯堵塞，旁通阀不开启。 （4）机油压力表或与油压传感器工作不良。（5）曲轴主轴承，连杆轴承间隙过小。（6）曲轴箱机油加注过多

4、，机油太脏。气有浩然 学无止境（1）首先检查机油油量。拔出量油尺，检视油面是否过高，察看机油黏度是否过大。（2）机油油压突然增高，应检查机油滤清器芯是否堵塞，旁通阀弹簧是否过硬，润滑油道是否堵塞，机油泵限压阀是否卡死。（3）接通点火开关，机油表有压力指示，应检查机油表传感器是否完好。气有浩然 学无止境三、机油消耗量的检测与诊断1机油机油消耗量过大的原因消耗量过大的原因泄漏泄漏(1)活塞与气缸间间隙过大；(2)活塞环弹力不足或磨损过大；(3)扭曲活塞环装反；(4)活塞环抱死或活塞环端隙对口；(5)气门杆油封损坏；(6)进气门导管与气门杆间隙隙过大；(7)曲轴箱通风不良；(8)正时齿轮室、凸轴前、

5、后油封，凸轮轴后端油堵等密封不严；(9)油底壳或气门室盖密封不严漏油；(10)润滑系统各零部件外漏。气有浩然 学无止境2机油机油检测方法检测方法(1)游标尺测定法(2)质量测定法视频链接发动机冷却、润滑系的结构与检修.flv气有浩然 学无止境四、润滑系统故障案例分析1.故障现象：一辆本田ACCORD CD5轿车，发动机运转正常，行驶中加速时机油压力报警灯闪亮。机油指示灯是什么颜色？ 机油指示灯闪亮告诉你什么信息？气有浩然 学无止境 故障诊断：拔出机油尺检查机油油量，油量在标尺刻度中间，基本正常；发动机运转无异响，初步判定曲轴与连杆轴承间隙正常；检查发动机油底壳等部位，没有凹陷现象；拆换机油压力

6、传感器，故障依旧。 气有浩然 学无止境 检测机油泵压力：怠速时，机油泵压力为120 kPa，正常；当转子转速升至3000 rmin时，实测机油泵压力为330 kPa(标准值为450 KPa)，且不再升高。 找到故障点了吗？复习小结：气有浩然 学无止境 拆检机油泵，转子与泵壳内腔未发现严重磨损迹象，减压阀体也末卡滞，但却发现减压阀有明显砂眼。显然机油从泵阀座砂眼处泄出，造成机油泵泵油压力达不到规定值。 更换机油泵总成，故障排除。 能采用修复而不是更换的方法来排除该故障吗？气有浩然 学无止境 2.故障现象：一辆日产阳光轿车大修后试车，发现只要加速时机油警告灯有时会闪亮。气有浩然 学无止境 故障诊断

7、： 检查机油，加注量适当，正好在机油尺上、下标志刻线之间； 发动机大修后机油的加注量？气有浩然 学无止境该车在大修过程中更换了机油泵和机油滤清器，分析两零件出现故障的可能性较小；检查各处密封件和管路接头处，没有发现堵塞相异常之处；检查机油泵限压阀也末发现有失效或卡滞的迹象； 还有造成机油压力低的原因吗？气有浩然 学无止境润滑油道堵塞 解体发动机，仔细清洗润滑油道，清洗时冲出来一小团布丝，另有一些絮状物。可以肯定，就是这一小团布丝堵塞了主油道，从而导致机油压力偏低。 重新组装发动机后，故障排除。气有浩然 学无止境3.一辆上海帕萨特B5 1.8T 轿车，行驶里程15万km，最近出现发动机热车行驶时

8、机油灯报警并发出蜂鸣声，有时在怠速状态下也会出现。气有浩然 学无止境首先对该车的故障进行验证，发现冷车启动后一切正常，热车后稍加油门机油灯就闪烁。 询问驾驶员得知一年前在外地油底壳碰坏严重，更换过曲轴，进一步了解得知在维修时修理厂为其更换的不是原厂的配件而是副厂件。副厂曲轴不带驱动齿轮，修理工装 配时达不到技术要求，造成此故障的发生。气有浩然 学无止境更换上原厂曲轴， 装车后试车故障排除。 故障原因是上一次维修单位不负责任，机油泵驱动链轮内径与曲轴外径应该是过盈配合， 维修工却以过渡配合安装，使该链轮内径与曲轴外径之间滑动，由于链轮丢转，导致机油 泵转速降低或不转，造成机油压力降低而报警。可见汽车维修工作的粗心大意害人不浅。 气有浩然 学无止境4. 一辆桑塔纳轿车低速行驶时一切正常;当速度超过 60km/h,机油压力警告灯闪亮,蜂鸣 器也响起,停车重新启动,一切恢复正常,但车速一高,上述现象又会出现。经检查,是高压开关损坏。更换新开关后故障消除。 气有浩然 学无止境5.东北地区一客户的 6 辆金龙大客