宝安中心区控规文本a3说明书市政

1、1石油公司办公楼和加油站，翻身村近年新建的村民房；二类为质量一般的，第一部分 项目背景及研究面积约 39.1 万，主要是 N1 地块内的工业厂房；三类为质量较差的，面积约 2.32 万，主要是 N1 地块内的老屋、铁皮屋、临时用房等。前言5、道路建设现状目前，宝安大道和新湖路的主要路段已建设完成，其他如创业路、新安六路、裕由于城市建设情况的变化和管理的需要，本次宝安新中新区的性详细规划工作于 2002 年开始进行，属控规调整的范畴。调整对城市用地、开发容量、安西路等次干道也局部完成，为开发建设创造了良好条件。（详见道路建设情况图）商业布局等均进行了梳理。其间，在 2002 年 8 月，宝安中心

2、区进行了城市设计国际咨6、人口分布现状宝安新中心区创业路为界，分属翻身派出所、安乐派出所两个派出所管辖，总人询，阿特金斯设计公司的方案中标。2003 年经过与城市设计方案的相互协调，我院对宝安中心区控规进行了进一步深化，完成了方案成果。口 2388 人。其中常住人口 508 人，暂住人口 1880 人，人口常暂比为 1：3.7。一、现状情况1、用地概况市新宝安新中心区位于市宝安区宝城片区，东北临新城大道，西北临新安六路，东南隔特区二线与南山区相邻，西南面海，原用地 639 公顷，本次调整涉及范围 718 公顷，全部为填海造地。2、土地权属宝安新中心区划拨的用地红线和宗地(详见附图，截止 200

3、3 年 2 月，分局汇总提供)，其中相当部分为旧村返还用地。近年，宝安中心区加快了建设步伐，加大了招标拍卖土地的力度，使城市建设纳入化轨道。3、土地利用现状宝安新中心区现状已建设用地集中在 N1 和 N2 地块，主要类别为居住用地和临时的工业用地，总用地面积 15.9 万。其中翻身村村民住宅用地（R5）约 13.1 万，恒乐花园（R2）约 1.5 万，工业用地（M）约 0.9 万，市政设施用地（U）约 0.4万。目前在建的有 N4 和 N15 区的两个地块，均为商住用地。4、现状宝安新中心区现状亦集中在 N1 和 N2 地块，面积约 16.75 万。质量情况可分为三类：一类为质量较好的，面积约

4、 10.52 万，包括恒乐花园、宝安中心区区位图27、公建配套设施目前，宝安体育场的建设已经完成，行政中心和中心广场正在建设中。其他居住配套设施方面，由于区内仅有一片翻身村村民私宅，公建配套设施主要依托区外解决，区内只有部分零时性、自发性的商业，市场和活动场所。8、环境特点宝安新中心区珠江出海口，有着约 4 公里长的海岸线，正南隔海与大小南山相对，东南隔海与大、小铲岛相望，近凭水色远眺山光，“山、水”交融，这是其与市其他中心显著的区别，也是其鲜明环境特色所在。用地现状图3用地权属图4二、情况1、中国城市概况分院于 1993 年1994 年完成了“宝安新中心区性详细”，其后又相继完成了该片区的市

5、政详规及局部道路的施工图设计。在此基础上，1995 年1999 年市又陆续开展了“宝安新中心区城市设计”， “宝安新中心区控规调整” ，“宝安新中心区概念”的设计和研究工作。2、原控规结构与特色原性自 1994 年开始，逐步形成了 “一条岸线、两条轴线、三个圈层、一条都市绿环”的设计结构：一条岸线：滨海大道外侧为近凭水色，远眺山光的公共休闲区，内侧设置连续的带状城市公园，承担观海，游憩，运动和交通噪声、净化、美化城市环境的职责，提高宝安中心区的绿地率和绿视率。两条轴线：分别正对大、小南山和大、小铲岛，绿轴以广场、公园、海滨广场为主线，两侧安排商务办公、和会议展览设施；发展主轴以购物广场、步行街

6、为主线，两侧布置商业和商务办公设施。三个圈层：第一圈层区，为宝安中心区的主体，功能包括行政、商业金融及商务办公，以、超为主，以突出新中心区的形象和地位；第二圈层混合区，为区的外延部分，功能包括商业和商住混合，混合区以小、为主；第三圈层居住区，功能包括居住和居住配套设施，面积以小为主体，同时包括部分、多层和低层别墅。都市绿环和环境设计：沿区道路断面一侧30 米宽的绿带，开发连续的，有树阴遮蔽的开放空间，引入艺术，与滨海带状公园相连、与中央绿轴相连，创造一个郁郁葱葱的都市绿环。原控规结构图5三、目标及原则1、中依据(1)民城市法(1990 年)(2)市城市条例(1998 年)(3)市城市标准与准则

7、(SZB01-97)(4)市城市总体(2001 年调校)(5)市宝安区次区域(1999 年)(6)宝安新中心区已划拨红线、宗地、已批要点(市宝安分局)(7)市轨道交通（2001 年）(8)宝安新中心区城市设计（阿特金斯设计公司，2002 年）(9)市近期建设（2002 年）(10)市政工程有关（详见市政部分）2、原则宝安新中心区既是市西部的城市次中心，也是宝安区的政治、体育和信息中心；既要立足本区，同时亦要适度超前，实现可持续发展。充分尊重上层次，合理中心区规模，重视自然景观条件的保护和利用，提高城市环境的适宜性，遵循可持续发展的原则，为以后的发展留有余地。3、目标将宝安新中心区建设成为面向二

8、十一世纪，现代化、高效率的花园式滨海城区；建设成为市西部次中心，宝安区乃至于市富有海滨特色和都市的区域。65、土地管理的需要随着城市建设的高速发展，目前中心区已完成大量填海造地，其余用地已陆续开四、调整背景始进行填海吹沙。宝安大道和新湖路(中心区段)已基本建成，市政管线已完成敷设。1、总体调校的要求同时，由宝安大道和新湖路向南辐射的几条干道已逐步建设，中心区内众多地块已具总体指出，宝安新中心区是的次级中心，西部发展轴的重要结点，前海备开发条件，但房地产市场与原时期(1993 年)已大有不同，为了便于近期开发滚物流中心的重要支撑，同时作为大型会展功能的组成部分之一。近期形成部分商动，增强中心区的

9、吸引力，急需系统的、适合当前市场和未来发展的指导土地管贸展示功能并冀西部通道的建设加强居住环境建设。理。2、轨道交通的影响地铁一号线在宝安中心区内的线位和站位由宝安大道调整至新湖路，对中心区的交通服务功能得到极大扩展，必然对中心区的用地布局、开发容量、商业布局和交通组织产生影响，达到土地利用与轨道交通设施的高效配合，实现交通设施使用与土地开发建设“双赢”的良好局面，需根据新的线位对土地利用进行调整。3、外部条件的变化沿江高速公路和大铲湾港区集装箱码头建设被推上议事日程。目前正在进行 的沿江高速公路和大铲湾港区集装箱码头的前期研究工作。沿江高速公路和大铲湾港区的选线和用地都将对本区产生影响。4、

10、城市设计的完成在 2002 年，宝安中心区进行了城市设计国际咨询，阿特金斯设计公司的方案中标。该方案的主要特色是：将中心区的范围扩展到原海滨大道南侧，以使海岸线充分利用，沿岸布置了区级公共设施和休闲功能；区部分路网改为面海向心布置，增加了游艇码头等沿岸设施。该方案于 2003 年 3 月通过区确认，宝安区要求在控规调整中落实城市设计的理念和设想。7阿特金斯设计公司的城市设计方案8安新中心区的结构可概括为：第二部分方案一、用地结构1、中心区的地位与功能宝安新中心区既是市西部的城市次中心，西部发展轴的重要结点，也是宝安区的政治、体育和信息中心，是前海物流中心的重要支撑。应该看到整个市的新的增长点及

11、其相应活动，城市建设发展包括中心区建设重点有明显的西移、北移的趋势，宝安新中心区所在的西部亿吨港区亦是市两翼齐飞的支点之一，机场、港口、高速公路所的方便的立体交通网络，必然带来大量的物流、人流和资金流，宝安新中心区作为市向西发展的轴线上面山靠海，用地宽裕的核心地区，必然会承担城市赋予其的更高地位和功能。中心区用地的基本一般可分为两部分：一是中心区的区，内容涵盖了办公、金融、文体活动等多项内容，为中心区的主体；另一部分为区周边的居住区，可提供不同类型的家居寓所，为在中心区生活工作的服务，商业和居民提供舒适居住场所。“一条岸线、一条轴线、三个圈层、一条都市绿环”2、中心区的结构（1） 一条岸线滨海

12、大道外侧为近凭水色，远眺山光的公共休闲区，布置了海滨酒吧街、海滨休宝安中心区性1994 年编制以来，经多次和城市设计研究，逐步形成闲度假酒店、观景塔、绿地公园、会展中心、水岸剧场、水上运动等观海，游鲜明的结构，一直是城市土地管理的重要依据，且相当部分的土地已经按此，憩，运动等城市公共功能，强化滨海城区特色，形成城市公共的亲水活动岸线。因此应保持其延续性。对北侧已批用地区域，以原控规方案为主，增强的真实性和可操作性；对中（2） 一条轴线绿轴正对大、小南山，以南部区域，是城市设计中标方案的，结合路网变化和原控规方案重新进行了调整。广场、公园、海滨广场为主线，两侧安排在保持原有结构下，强调了滨海区域

13、的利用，用地范围由 639 公顷调整为约商务办公、和会议展览设施；绿地内安排了馆、博物馆、青少年宫、718 公顷。展览馆、中心等区级设施。由于轨道交通的要求和影响，以及用地的扩大，建设总量由原来的680 万平米调（3）本轮三个圈层整为现在的 740 万平米，居住总人口 17.7 万人。将宝安新中心区用地布局结构明确划分为三个圈层，从总体上界定其相本次性详细仍保持其主，谨根据变化情况对其进行补充完善。宝应的用地规模。每个圈层都有主要功能，并兼容其它功能，以带旺人气，创造浓郁的9都市。第一圈层区，由新湖路、裕安西路、海滨大道及新安西路围合而成，为宝安中心区的主体，功能包括行政、商业金融及商务办公，

14、以、超为主，以突出新中心区的形象和地位；第二圈层混合区，为区的外延部分，功能包括体育中心、商业街和商住混合，混合区以小、为主；第三圈层居住区，功能包括居住和居住配套设施，面积以小为主体，同时包括部分、多层和低层别墅。（4）一个都市绿环沿区道路断面一侧30 米宽的绿带，开发连续的，有树阴遮蔽的开放空间，引入艺术、，与滨海带状公园相连、与绿轴相连，创造一个郁郁葱葱的都市绿环。结构图10轨道交通的潜在功能，客观上需要一个与其发展相协调的站位周边用地性质和密度构二、土地利用成。根据国际经验，轨道交通能够提高住宅、商业、零售、劳动密集型工业以及旅游本次总用地涉及范围 718 公顷（临海路南侧用地，由于沿

15、江高速公路、码头等用地的效益；同时，轨道交通将形成多个高效益的站位区（约在站位中心建设等因素影响，难以确定，故视为涉及范围），总建设量 745 万平米，总居住人口 17.5区 500 米之内）。由于具有高效益，实行低密度开发是一种浪费。因此，必须万人。寻求站位区开发的最佳密度。本次性调整，近年来城市发展变化对本区的主要影响因素，具体分根据地铁选线原则，特区内以服务现状，疏解交通为主，特区外注重带动开发析，有的放矢，既尊重原，保持的一贯性和持续性，又切合当前的城市建设为主。 因此，在用地中，地铁站位对用地布局、开发容量、商业布局和交通需要。组织产生的影响，站位形成梯级开发模式，形成多个高效益的站

16、位区，在 500米腹线内，适当提高开发密度，并适当调整用地，安排适合与站位结合的项目； 同时，1、轨道交通对用地的影响地铁 1 号线二期工程，由新湖路经过，并在本区设有三个站位，对周边用地调整地区的交通接驳系统，发挥轨道交通的高效益。具有一定的要求，用地随之调整。本次，注重轨道交通与土地利用相协调：轨道交通会对发展和城市建设起到了较好的引导和促进作用，对城市结构的与引导较为，使城市建设质量有了较大的提高，为城市今后的发展打下了良好的基础。（1）轨道交通与土地利用空间布局城市轨道交通对土地利用空间布局的影响，有三种基本特征：A .新活动片区的形成轨道沿线附近便吸引人流及物流，形成高密度的、用地专

17、业化的各类活动片区。B .不同等级的结节点轨道交通线路的汇聚点，由于其交通的便捷性而吸引众多的人流和物流，成为城市不同级别的结节点的所在地，并最终不同发展强度及用地性质的活动中心。C .500 米的腹地线轨道交通所的效应，一般只局限于站位范位 500米之内，其它地方因为不能直接享受交通所带来的实惠，这种布局可以优化城市居民居住、活动与出行的关系。（2）轨道交通与土地性质和密度轨道交通能提高效应，优化空间结构，创造协调的用地布局。若要全面发挥112、会展中心的选址与规模总规明确规定宝安中心区作为3） 会展中心可以带动中心区的建设，其配套可以消化在中心区，避免重的次中心，西部发展轴的重要节点，前海

18、物流复建设并可以提高中心区的活力。中心的重要支撑，近期的建设应注重与前海物流中心的功能协调，重点发展会展功能，4）与前海物流园区相协调。使其成为大型展功能的组成部分之一。（二）会展中心规模（1）会展中心选址从国内外会展类图表中列举了美国中等城市的几个会展中心的建设规模，同时参考国内大城市北的建设经验看，近年来各大中城市纷纷兴建和扩建会展中京（拟建国展中心新展馆：总面积 30 万平方米，会展面积 20 万平方米）、上海（新国心，把它作为激发城市活力的一项重要举措。会展中心大多位于城市中心、次中心的际博览中心：室内展区面积 20 万平方米，室外 5 万平方米）的建设经验，并考虑到宝边缘，许多更是与

19、中心区保持步行距离。所以建议会展中心设在宝安中心区在中安中心区在城市中的总体，初步建议宝安会展中心建设规模为用地 8-10 万平方米，的临海路南侧，沿海公共岸线靠前海片区一侧，即相对又有中心区提供的酒店、展览面积 8-10 万平方米。商务办公等功能保障。具有以下有利条件：1） 会展中心在中心区选址有优越的交通条件。2） 会展中心与中心区城市设计协调一致，有利于信息中心的形成。123、城市空间形态的要求阿特金斯设计公司的城市设计中标方案。强调了海岸线的充分利用和滨海城市特色的创造，因此，在本控规中，沿岸布置了区级公共设施和休闲功能；区部分路网改为面海向心布置，增加了游艇码头等沿岸设施，整体形态上

20、北高南低，密度呈向海渐低的趋势。同时，轨道交通的点状发展布局，使地铁站位周边的密度提高，线外密度降低，形成沿轨道线的城市轮廓变化，丰富城市的空间节奏。轨道交通对城市形态的影响城市整体空间形态134、前海片区的影响与衔接环前海湾地区的，使得宝安中心城的发展目标不应仅限于综合性的区级中心，而应与前海物流中心协调发展。（1） 功能：宝安中心城是衔接”港-深-莞-穗”轴线，在提供区级行政及配套设施的同时，根据前海地区概念，其相当部分的大型会议、展览包括信息、管理、保险、金融等相关服务功能将由宝安中心区提供。（2） 不定因素：大前海地区涉及面广，影响因素复杂，有些问题已经超出了本规划层面所能解决的范围，

21、如西部通道的建设、港区的建设、特区二线的前景、粤港高速铁6、路等未定因素对本区的影响居住片区模式尚难定论，前海物流园区本身占地最多的居住片区，本的方案也尚未确定。进行了适当的模式研究（3） 滨海岸线：宝（1） 住片区面积 2030 公顷，中学和中心绿地公园形成片区中心。安中心区宜与南山前海园区（2）地铁站在居住片区旁形成交通汇聚点，使地铁与居住区密切相联。共同创造富有亚热带气候特色的海湾滨海城区。（3）地铁站 200 米范围内为高密5、商业布局的合理调整由于地铁线位的影响和沿海岸线的开发利用，本次度开发区，500 米范围内，开发密度呈对商业布局进行了调整，梯度递减。优化居民居住活动与出行改变了

22、原来集中一处布置的模式，形成沿地铁站位三个及公共岸线一个共 4 个商业中的关系。环境空间也富有节奏变化。心均衡布置的模式。可以拉动中心区的开发。此外，在新湖路北，结合商住混合区域，适时建设商业街区，满足城市居民生活需要。地铁站附近形成商业中心，并沿街辐射形成服务于居住区的商业街。14土地利用图15用地汇总表用地代码用地性质用地面积（公顷）百分比（%）大类中类RR1一类居住用地29.574.12R2二类居住用地85.9411.97R3三类居住用地80.2811.18R5五类居住用地7.591.06R6配套设施用地13.191.84CC商业性公共设施用地10.331.44C4旅馆业用地10.901

23、.52C5商业性办公用地28.133.92C9旅游度假及游乐用地21.222.96G/ICG/IC1行政办公用地20.032.79G/IC2用地10.331.44G/IC3体育用地29.034.04G/IC4医疗卫生用地12.641.76G/IC5教育科研设计用地18.332.55G/IC8口岸设施用地3.330.46TT2公路用地1.650.23SS1道路用地227.2831.63S2广场用地10.551.47S3停车场用地3.350.47UU1供应设施用地4.490.63U2交通设施用地3.070.43U3邮电设施用地1.420.20GG1公共绿地75.3610.50G2生产防护绿地1.5

24、00.21EE1水域4.020.56合计718.00100167、开发量的性发展和环境意识的强化，城市的 CBD 趋于相对萎缩，商务活动呈分散布局的势态，对商务办公楼的需求也呈下降趋势。用地情况2005 年宝安区总人口为 318.76 万，同时考虑到对前海物流中心的重要支撑，本次总用地范围 718 公顷，其中居住用地占总用地的 30%，各类商业设施占总就宝安新中心区地位和发展前景而言，宝安新中心区商务办公面积应在 75 万左用地的 10%，行政、体育、医疗、教育等公共设施占 13%，道路交通及道路右，即人均 CBD 办公楼面积为 0.22 平米，按当量人口 200 万人计算，则人均 0.35

25、平绿带占 32%，公共绿地占 12%，剩余为其它市政设施用地。米。其中，中轴线一带的商务办公可结合市场需求情况，建设部分商务酒店公寓。商业用房：开发总量考虑到市城市的结构体系和带状城市的特点，宝安新中心区今后商业用房发根据宝安新中心区建设可行性测算，区内平均净容积率在 1.02 以上，展仍以服务本区为主，按 2005 年宝安区人口 318.76 万人计（合当量人口 200 万人），其地价收入即可达到其相关投入的平衡点；因此，结合市场需求和条件的变化，以 96 年全市人均商业用房面积 0.74 平米计，以其中 25%安排在区级商业中心区计，中开发总量由本次调整前的 678 万平方米，调整后总量在

26、 770 万平方心区商业面积宜在 37 万左右，其中 23.47 万平米结合地铁站位和港湾购物中心米左右。等商业中心布置，其它结合商业步行街的设立和普业街区分散设置。宾馆公寓：总人口宾馆酒店（含酒店式管理的公寓）的服务对象一般分为三类：过境、商务和旅游。本次中心区总居住人口 17.7 万人。综合考虑本区需要、对前海物流中心的支撑以及西部通道开通对本区的影响，宝安新中心区 CBD 商务设施的建设情况将发生根本改变，本次中宾馆酒店（含酒店分类量式管理的公寓）的开发量为 13 万平方米。中心区的类别包括商务办公、商业、宾馆公寓、文体设施和住宅等，比照国旅游度假及游乐设施：际国内先进水平，结合市和宝安

27、区的实际情况，对宝安新中心区的类别进行旅游度假及游乐设施，主要沿公共岸线布置，总建设量为 4.24 万平方米。分类分析，有助于确定宝安新中心区应有的合理开发规模，便于中心区的建设启动。住宅：其业性公共设施（C 类）总量 125.56 万平方米；/团体/社区类（G/IC 类）住宅的开发量取决于住宅的用地规模、开发类别、容积率，宝安新中心总量 51.57 万平方米；居住总量（R 类，含商住）565.16 万平方米左右。区的住宅开发应注重环境效益、效益、效益并重的原则，既满足中心区的总体要求，又能适应房地产市场的需求，便于中心区的启动建设。本次调整考虑将商务办公：住宅的开发总量确定为 560 万平方

28、米左右。中心区的CBD 是集金融、贸易、信息等商务办公为一体，并配置一定比例的商业公共设施：购物和等功能的区域，商务办公楼的开发数量既是CBD 的主体和核行政、教育、医疗等公共设施总量为 51.57 万平米。心，又从一个侧面反映 CBD 的功能性。根据统计数据，城市人均 CBD 办公楼面积均在其它市政及交通设施总量为 16 万平方米。0.5-1.0 之间。同时，自 90 年代以来，随着交通的进一步发展，城市的郊区化，以及17划（均在编制中）的选线，均与沿江高速公路并线跨海选线。原控规中的海滨大道退三、道路交通化为一般的城市干道，本方案中暂名为临海路。1、外部交通宝安新中新区的保留宝安大道和新湖

29、路上的与的立交用地，将来根据城市建设情况要与区域交通相衔接，特别是与沿江高速公路、前海片在区域范围内确定立交的具体形式。区相协调，要在上一层次的道路交通的指导下完成。沿江高速公路与西部通道接驳的选线方案应尽可能争取减少对中心区滨海环境的影响，有二种选线可能（1） 推荐首选采用沿集装箱码头内侧的选线，既可扩大内湾水域，又可限制码头内侧泊船，避免破坏岸线。（2） 次选从南山跨海经过中心区，则要求采取海底隧道过宝安中心区后出地面的方案。海滨大道作为的快速干道，在市近期建设和市干道网规近期建设图前海湾地区区位关系182、道路交通宝安新中心区道路网在宝安区市政详规确定的路网系统的基础上，结合最新的城市设

30、计成果，进行必要的调整和深化，具体断面形式按各市政设计院的道路施工图，市政详规的断面图和本次设计的构思确定。中心区采用方格网状加面海环路的道路系统，道路分为三个等级：第一级：宝安大道、新安六路、创业路、临海路、裕安西路和新安西路，为双向八车道的城市主干道；第：新湖路、兴华路、罗田路、甲岸路，为双向六车道，城市次干道；第三级：其余的为内部支路，双向或单向双车道。新湖路有中的地铁 1 号线路，经由深南大道至新湖路下通过宝安新中心区，并在区内设置了三个站点。根据 2003/1/22宝安中心区城市设计与控规协调会议要点的要求，“阿特金斯所做城市设计方案中南部的主要路网结构体现了中心区的海滨特色，也是本

31、次城市设计方案的主要优点之一按此路网结构落实到控规方案调整中。”主要体现在中心区区的三条东西向道路，依照阿特金斯的中标方案调整为环型面海向心布置。根据市近期建设和市干道网，原海滨大道的选线，与沿江高速公路并线跨海选线。因此，原控规中的海滨大道改为一般城市主干道，使中心区与海岸良好。结合已批土地用地功能和目前道路建设现状，对部分支路进行了调整。居住小区内道路根据其下一层次的详细蓝图而定。居住用地停车位标准按 0.6 车位/100 面积的高限计算。中心区调整的环形道路已不适宜使用原路名，目前新路名正在征集中，尚未确定。本暂时沿用原路名。19道路交通图20道路断面图21道路竖向设计图22（4）行政管

32、理设施行政办公用地 181212 平米，其中宝安行政中心占地 149961 平米，院、四、公共设施税务、馆等其他行政用地 25403.6 平米。（5）消防设施宝安新中心区既是市西部的城市次中心，也是宝安区的政治、消防设施用地 19134 平米，主要包括派出所和消防站。体育和信息中心，考虑到市城市的结构体系和带状城市的特点，宝安新中心区今（6）邮电设施邮电设施用地 14154 平米。后商业用房发展重点以服务本区和西部为主，按 2005 年宝安区人口 318.76 万人计（合当量人口 200 万人）。因此，中心区公共设施的建设，应比照国际国内先进水平，（7）商业设施商业设施总用地 800489 平

33、米，其中：结合市和宝安区的实际情况，既要立足本区，同时亦要适度超前，实现可持续发展。旅游度假及用地 212241 平米；首先应高标准、高起点建设区一级的行政、商务、设施，面向新世纪城商务及商业性办公用地 281322 平米；（包括会展中心 94704 平米）；市发展的需要；同时，又要兼顾区位功能，提供一定的功能满足西部轴线上重要节点宾馆酒店用地 108945 平米；的作用。商业设施用地 103277 平米。本地区的公共配套设施包括区级公共配套设施、居住区、居住小区级公共配套设（8）市政及道路交通公用设施施以及以下的公共配套设施和市政设施。广场用地 105499 平米；根据容量的变化，对公共设施

34、进行了调整，特别是加强了对绿轴和沿海停车场库用地 33504 平米；岸线的利用。在沿海岸线中布置了大量为市民服务的休闲设施，强化市民的亲水交通设施用地 47123 平米；活动。市政供应设施用地 44859 平米；根据本次，宝安中心区居住总人口 17.7 万人，总量约 770 万平米。其公共设施具体情况如下：（1）教育设施本特别对中轴线一带和沿海岸线的公共设施提供图，对于中轴线上的展宝安中心区有 6 所中学，占地 18328 平米；10 所小学，占地 149970 平米；幼览馆、馆、博物馆等公共设施，在保持用地性质不变的情况下，可根据儿园和托儿所应占地但不单独划地，结合居住用地布置。统筹安排，合

35、并或统一设计。（2）医疗卫生设施宝安中心区的医疗卫生设施共占地 126436 平米，包括的医院 2 所，门诊部 3所，血站 1 处等；此外居住区根据要求配套了社区健康服务中心多处。（3）文娱体育设施体育中心用地 290350 平米；区级中心、馆、影剧院等用地 103328 平米。23附表配套设施一览表序号类 别项目数量所在地块号1教育中学601-05-05,01-23-05,01-08-06,02-27-04,03-01-08,02-18-03小学1001-06-11,01-08-05, ,01-10-03,01-11-02,02-18-04,02-27-05,03-01-02, 03-04-

36、10,03-16-02,02-17-01幼托2801-05-08,01-05-07,01-10-01,01-11-05,01-06-05,01-06-10,01-07-03,01-07-06,01-10-02,01-23-07,02-29-04,02-26-03,02-28-06,01-08-04(2 个)02-17-01,02-19-01,02-27-02,02-27-06,03-01-01,03-01-09,03-02-09,03-02-05,03-04-12, 03-04-09,03-15-02,03-16-01,02-18-05,2医疗卫生医院201-09-01,03-16-09门诊部

37、（防疫站）302-18-06,03-16-11,03-16-12区血站101-09-09社区健康服务中心1601-06-07,01-08-04,01-10-01,01-05-08,01-06-10,02-17-01,02-28-01,03-01-03,03-01-09,03-02-05,03-04-09,03-04-12,03-15-02,03-16-01,01-07-06,02-19-013文娱体育书城101-12-01馆101-22-01博物馆101-22-03青少年宫101-22-04中心（演艺中心）201-25-02,02-19-01展览馆101-22-06水族馆101-24-05篮球

38、场701-06-10,01-07-06,01-08-04,01-10-01,02-28-01,03-02-03,03-15-02.街道级中心101-06-02,网球场1201-05-08,01-07-06,01-08-04,02-18-05,02-27-0202-28-01,02-29-04,03-02-05,03-04-13,01-10-02,01-11-01,02-17-01活动站601-06-07,01-08-04,02-17-01,02-27-06,03-15-02,01-10-02老年人活动站701-06-09,01-07-03,01-08-04,02-17-01,03-01-01,

39、02-27-06,01-10-024行政管理社区服务中心201-09-04,03-16-03街道办事处103-16-03居委会3503-01-01,03-02-08,03-02-05,03-02-03,03-16-01,03-15-02,02-17-01,02-19-01,02-27-06,02-27-02,03-04-12,03-04-13,03-04-09,01-05-04,03-04-04,02-18-05,02-29-04,01-05-08,01-05-07,03-04-02,01-05-02,01-06-10,01-06-09,01-06-07,01-06-05,01-11-01,0

40、1-11-05,01-23-07,01-07-06,01-07-02,01-07-03,01-10-01,01-10-02,01-08-04（2 个）5消防派出所201-11-03，03-15-04，消防站301-09-05,03-01-07,03-02-116邮电邮电支局301-11-04(合建),02-27-02(合建), 03-16-10机楼101-12-06,7商业肉菜市场1201-06-08,01-08-04,01-11-05,02-17-01,03-02-01,03-04-04,01-07-05,01-05-02,03-15-02,01-10-02,02-28-01,02-26-0

41、2,8道路交通加油站302-18-01,03-02-10,03-16-07公共停车场1003-14-03,01-06-03, 01-10-05,01-12-05,01-25-04,02-20-06,02-29-11,03-02-07, 03-15-03,03-16-04公交场站703-03-01，01-12-01，01-09-02，01-10-04，03-16-06， 02-28-05，02-18-02，长途客运站103-16-059雨水雨水泵站201-07-07,03-03-0310电力变电站601-09-11,01-23-02, 02-18-07,03-01-05,03-15-05,01-

42、08-0211燃气瓶装供应站101-09-03,12环卫集散点2801-10-01,01-10-02,01-23-07,01-11-01,01-25-03,02-29-07,01-05-08,01-08-04,02-20-05,02-28-07,01-07-06,01-07-02,01-06-05,01-06-09,01-05-04,03-02-08,03-01-01,03-02-01,03-16-01,03-15-02,02-17-01,02-28-01,02-27-02,02-29-04,02-20-03,02-18-05,03-04-13,03-04-04公共厕所1503-02-01,0

43、3-03-02,01-05-01,01-07-04,01-09-10,01-10-04,01-21-01,01-22-05,02-30-02,02-19-02,02-29-13,02-29-07,02-30-03,02-28-05,02-28-03,24公共配套设施图25附表区主要公共设施一览表区公建示意图序号类 别项目数量所在地块号用地面积（平米）面积（平米）（参考）备注1文娱体育书城101-12-01600011.5 万可结合商业布置馆101-22-0115634.412508大型公共 娱乐设施在 标准 中 无 明 确 规定，其具体规模视城市需要和专项 设计研究最终确定。博物馆101-22

44、-0316077.212862青少年宫101-22-04113169052.8中心（演艺中心）101-25-0223629.418904展览馆101-22-06115779262水族馆101-24-052240767222行政管理行政中心103-13-01149961已建其他行政办公302-20-0102-20-0202-20-0425403.6集中安排院、税务、馆等其它行政办公，具体建筑规模视需要。3消防派出所101-11-03191519154邮电邮电支局101-11-043784.845425商业设施会展中心101-24-0294704.4810 万平米旅游度假及休闲402-28-070

45、2-29-0702-30-0301-24-06总用地 249459平米49891集中在休闲岸线一带商业及商务办公1002-20-0321597.310798702-20-0727218.410887402-26-1184962718702-26-129840.22755301-12-0217049.98525001-12-0328729.512928301-12-079842.53937001-23-0114450.05057501-23-0414674.04402201-23-0620754.251886宾馆酒店401-12-0833204.611953702-24-03，341312047

46、902-26-06，2753014955502-29-05，140797039商业设施202-30-022283911419港湾购物中心01-12-0117029.185146兼容商业性办公26五、绿地系统宝安新中心区以“面向二十一世纪，现代化、高效率的花园式滨海城区”为目标；高绿地率应成为其首要标准，达到型和花园式中心区的要求。绿地系统应“点、线、面”相结合，同时与结构相结合，强调型海滨特色。具体可分为绿地公园、滨海绿色岸线、滨河绿带、都市绿环、居住片区绿地等多个层面，全方位的绿化系统与市民活动有机结合，将把宝安新中心区建设成为富有都市的绿色城区。沿用地西南角与集装箱码头交界处，设防护绿带，

47、交通噪声、净化、美化城市环境的职责，提高宝安新中心区的绿地率和绿视率。宝安新中心区内地块按高绿地率，平均绿地率高于 40%，同时区内小公园，小游园要求化，外向化，“城中有绿”，“绿中是城”。绿地系统图27六、地块地块编号用地性质代码用地性质用地面积(m2)容积率面积(m2)绿地率(%)覆盖率(%)限高(m)居住人口(人)配建车位公共配套设施备注03-01-01R22中住宅用地24653.52.459168.4040.025602071296居委会、老年人活动站、幼托、收集站03-01-02R6配套设施用地13006.20.810404.9735.025248小学24 班03-01-03R22中住宅用地12751.42.430603.3625.0