压缩机技术总结

1、能源与化工系东莞理工学院3/17/202212 什么是压缩机 压缩机的用途 制冷压缩机在制冷系统中的作用与地位 制冷压缩机的种类与分类方式 制冷压缩机工作过程演示 制冷压缩机的名义工况 制冷压缩机的发展概况 什么是压缩机压缩机是一种压缩气体提高气体压力提高气体压力或输输送气体送气体的机器4提高制冷剂压力提高制冷剂压力P1提高制冷剂冷凝温度提高制冷剂冷凝温度T26压缩机种类与分类方式压缩机种类与分类方式1、种类、种类制冷压缩机制冷压缩机（按压缩机的热力学工作原理分）按压缩机的热力学工作原理分）容积型容积型速度型速度型（按压缩机部件运动特点分（按压缩机部件运动特点分）滚滚动动转转子子式式滑滑片片式

2、式螺螺杆杆式式涡涡旋旋式式（按结构特点分按结构特点分）离心式离心式往往复复式式旋旋叶叶式式轴流式轴流式7 2 . 2 . 分类方式分类方式密封方式密封方式制冷剂制冷剂 蒸发温度蒸发温度工况工况-动力设备在一定条件下的工作状况，即各个参数之间的相互关系。名义工况名义工况-是指压缩机的性能参数，诸如制冷量、输入功率、性能参数等均与工况相关，为了便于选用和设计，而规定的统一工况！9基本结构和工作原理热力性能驱动机构和机体部件气阀内置电动机总体结构润滑系统和润滑油振动和噪声安全保护机体（曲轴箱）机体（曲轴箱）气缸气缸活塞活塞吸、排气阀吸、排气阀曲轴连杆机构曲轴连杆机构组成组成压缩过程压缩过程排气过程排

3、气过程膨胀过程膨胀过程吸气过程吸气过程余隙容积的膨胀过程是一个复杂的过程，其过程指数随时间而改变,理论过程无膨胀过程；吸气压力低于Ps0排气压力大于Pdk压缩过程不是理论的等熵压缩过程，而是一个复杂的多变过程；实际过程有泄漏损失实际过程吸入的制冷剂成分有杂质2022-3-17实际过程是1-2-3-4-1；理论过程是a-b-c-d-a。 理论容积输气量 容积效率 实际质量输气量单位质量制冷量等熵比功 等熵功率、电效率 制冷量电功率COP、EER 理论容积输气量 容积效率 实际质量输气量2460SDinqvtlTpvvtvavqq 1)(1103msddkvPPPc01)1 (1ssVPPPc 0

4、svtVmavqq单位质量制冷量等熵比功 等熵功率、电效率 310hhqm0sdktshhw6 . 3/tsmatswqP momiel制冷量电功率COP、EERmmaqq00eltselPP/elPCOP/0elPEER/0ePCOP/02.3 驱动机构和机体部件一、驱动机构型式和结构1.曲柄-连杆机构2.曲柄-滑块机构3.斜盘式驱动机构二、气缸布置方式1.卧式和立式2.角度式3.十字形三、机体、气缸套和机壳1.1. 曲柄- -连杆机构作用：将曲轴的旋转运动转变成活塞的往复运动，实现压缩机的工作循环。部件：（1）活塞组（2）连杆（3）曲轴1 1 1.1. 曲柄- -连杆机构（1 1）活塞组活

5、塞组是活塞、活塞销、活塞环等的总称。活塞组在连杆的带动下，在气缸内作往复运动，在气阀部件的配合下完成吸入、压缩和输送气体的作用。1) 筒形活塞左图所示为典型的筒形活塞组部件图。由活塞、气环、油环、活塞销、弹簧挡圈组成。 筒形活塞组1) 筒形活塞筒形活塞分顶部、环部和裙部三部分。活塞顶部做成下凹或锥形，是为了适应气阀组的结构，以达到减少余隙容积的目的。2) 活塞销 活塞销用来连接活塞和连杆小头。连杆通过 活塞销带动活塞作往复运动。活塞销结构简单， 一般制成中空的圆柱体。 活塞销3) 活塞环1.1.气环气环的作用是密封气缸的工作容积，防止压气体通过气缸壁与活塞表面之间的间隙泄漏到曲轴箱中。气环密封

6、原理：内侧气体压力将环推向气缸壁形成第一密封面，端面气体力使环与环槽贴合形成第二密封面。2.2.油环 油环的作用是刮下附着于气缸壁上多余的润滑油，并使壁面上油膜分布均匀。1.11.1 曲柄- -连杆机构（2）连杆连杆的作用是将活塞和曲轴连接起来，传递活塞和曲轴之间的作用力，将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复运动。包括连杆小头衬套、连杆体、连杆大头轴瓦及连杆螺栓等。1.11.1 曲柄- -连杆机构（3）曲轴原动机通过曲轴将力传送至活塞。曲轴是压缩机的重要部件之一，压缩机的全部功率都通过曲轴输入。曲轴受力情况复杂，要求有足够的强度、刚度和耐磨性。在制冷压缩机中，最为常见的是曲柄轴(a)(a)、偏心轴

7、(b(b) )、 ( (c)c)和曲拐轴(d(d) )三种类型。曲轴除传递动力作用外，通常还起输送润滑油的作用曲轴除传递动力作用外，通常还起输送润滑油的作用，通过曲轴上的油孔，将油泵供油输送到连杆大头、小头通过曲轴上的油孔，将油泵供油输送到连杆大头、小头、活塞及轴承处，润滑各摩擦表面活塞及轴承处，润滑各摩擦表面。2.2.曲柄- -滑块机构 采用滑管滑块式采用滑管滑块式机构来代替连杆组件机构来代替连杆组件用于小型全封闭式用于小型全封闭式制冷压缩机中，无连制冷压缩机中，无连杆，结构简单、紧凑杆，结构简单、紧凑，但不能承受大载荷但不能承受大载荷，侧向力大且不均匀侧向力大且不均匀。曲柄- -滑块机构在

8、小型滑管式全封闭压缩机中，由于从传动机构中取消了连杆、活塞销、甚至活塞环，筒形活塞与滑管制成一体，套在曲柄销上的圆柱形滑块滑行于滑管中，构成一特殊形状的滑管式活塞组。斜盘式压缩机的活塞均为单列双作用活塞，即每一列活塞的两端与两个气缸配合，使压缩机十分紧凑两列以上的斜盘式驱动机构产生的惯性力自动平衡三列以上的斜盘式驱动机构产生的总惯性力矩是定值，方向不变，容易采取措施进行平衡特别适用于汽车空调 -惯性力平衡方面的优点 -高速转动原动机气缸布置方式1.1.卧式和立式布置2.2.角度式布置3.3.十字形布置 卧式和立式布置 -对称平衡式: 力平衡、活塞磨损大、长度大 -卧式滑管式：小型压缩机 -两缸

9、立式：曲轴刚性差，小型压缩机 角度式布置 -共用曲柄销，高度和宽度合理，力平衡简单 十字形布置 -不需连杆、曲柄滑槽结构，结构简单、紧凑。轴封装置1.1. 作用 开启式压缩机的曲轴穿过机体与外置电动机的转轴连接，电动机通过联轴节或带轮驱动曲轴旋转。 轴封装置是开启式压缩机的重要部件之一。它的作用是防止曲轴箱内的制冷剂通过曲轴伸出端向外泄漏，阻止外界空气通过曲轴伸出端向曲轴箱内渗透。 轴封装置主要有波纹管式和摩擦环式两种。2.2. 原理三个密封面：径向动密封面3: :密封材料6 6与机体5 5径向静密封面2：密封材料7 7与密封材料6 6轴向静密封面1：密封材料7 7与曲轴4 42.4 气阀一、

10、气阀的作用及布置方式弹簧力气体力作用：控制气体及时地吸入与排出气缸。依靠压差工作。吸气阀：吸气腔 气缸排气阀：排气腔 气缸通流面积、阀隙面积阀线二、气阀的主要结构形式和结构特点二、气阀的主要结构形式和结构特点1.1.刚性环片阀刚性环片阀刚性环片阀特点刚性环片阀特点: :中大型往复制冷中大型往复制冷压缩机中采用压缩机中采用, , 结构结构简单简单, ,易于制造易于制造, , 工作工作可靠可靠, , 可实现顶开吸可实现顶开吸气阀片输气量调节气阀片输气量调节, ,但余隙容积较大但余隙容积较大, , 损损失也较大失也较大。2.2.簧片阀簧片阀阀片用弹性薄钢片制成阀片用弹性薄钢片制成，阀片的一端固定在阀

11、座上阀片的一端固定在阀座上，另一端可以在气体压差的另一端可以在气体压差的作用下上下运动，以达到作用下上下运动，以达到启闭的目的启闭的目的。其质量轻、惯性小其质量轻、惯性小、启闭迅速，适用于小型高启闭迅速，适用于小型高转速压缩机转速压缩机。带臂柔性阀3.3. 柔性环片阀柔性环片阀常用于全封闭式常用于全封闭式压缩机压缩机三、阀片的运动1.阀片运动曲线：将阀片在一个工作循环中完成的启、闭过程，用l-t(阀片位移-时间)或l-(阀片位移-曲轴转角)表示所得的曲线。典型阀片运动曲线:1.正常的阀片运动曲线2.阀片颤抖的运动曲线3.阀片延迟关闭的运动曲线2.阀片颤抖的运动曲线通常由弹簧力过大引起，导致弹簧

12、频繁伸缩，气体流动阻力上升。3.阀片延迟关闭的运动曲线阀片关闭时，由于弹簧力太小使阀片的关闭过程太长，结果造成：1.1.活塞反向运动时从排气腔倒流入气缸，降低了输气量和能效比2.2.倒流时气体力与弹簧力方向相同，增加了阀片对阀座的撞击速度，易损坏阀片润滑系统和润滑油2.7润滑是压缩机中的重要问题之一，它不仅影响到压缩机的性能指标，而且与压缩机的寿命、可靠性、安全性也直接相关。作用：1）减少摩擦2）带走摩擦产生的热量和磨屑3）密封摩擦副部位： 各轴承 连杆大头与曲轴销 连杆小头与活塞销 活塞与气缸摩擦副：两构件直接接触并能产生一定相对运动的联结。有转动副、移动副、球面副、螺旋副等。一、 润滑的方

13、式飞溅润滑压力润滑（油泵供油和离心供油）1. 1. 飞溅润滑用连杆大头用连杆大头端的击油勺飞溅端的击油勺飞溅油到各润滑摩擦油到各润滑摩擦副，结构简单副，结构简单，但润滑效果差但润滑效果差，无法控制油量无法控制油量，只能用于小型压只能用于小型压缩机缩机。2. 2. 压力润滑油泵供油 通过齿轮泵泵送润滑油润滑各摩擦副并带走热量，适用于大通过齿轮泵泵送润滑油润滑各摩擦副并带走热量，适用于大中型制冷压缩机中型制冷压缩机。的离心作用，将油输送到各润滑处。3.3.压力润滑离心供油 （主要用于封闭式压缩机）原理：利用离心供油机构进行润滑，依靠曲轴的旋转产生二、润滑油1.润滑油的性能（1 1）粘度）粘度粘度是

14、润滑油最重要的性能参数之粘度是润滑油最重要的性能参数之一，它决定了滑动轴承中油膜的承载能力、摩擦功耗一，它决定了滑动轴承中油膜的承载能力、摩擦功耗和密封面的密封能力和密封面的密封能力。（2 2）与制冷剂的相溶性）与制冷剂的相溶性相溶性好，换热器表面相溶性好，换热器表面不易形成油膜，对传热有利；使油的凝固点下降，对不易形成油膜，对传热有利；使油的凝固点下降，对低温装置有利；但是降低了油的粘度，油膜太薄；蒸低温装置有利；但是降低了油的粘度，油膜太薄；蒸发温度上升，蒸发器制冷效果下降发温度上升，蒸发器制冷效果下降。（3 3）低温流动性）低温流动性润滑油的流动性随着温度降低而下润滑油的流动性随着温度降

15、低而下降，倾点太高会堵塞膨胀阀阀孔，也会凝结在蒸发器内降，倾点太高会堵塞膨胀阀阀孔，也会凝结在蒸发器内，影响传热效果影响传热效果。（4 4）酸值）酸值酸值是表征润滑油中有机酸总含量（在大多酸值是表征润滑油中有机酸总含量（在大多数情况下，油品数情况下，油品 不含无机酸）的质量指标。含有酸类物质不含无机酸）的质量指标。含有酸类物质，会引起材料腐蚀。值越小越好会引起材料腐蚀。值越小越好。（5 5）闪点（开口）闪点（开口）它们表明润滑油的挥发性。冷冻机它们表明润滑油的挥发性。冷冻机油应具有较高的闪点，以免引起冷冻机油的结焦（积碳油应具有较高的闪点，以免引起冷冻机油的结焦（积碳）甚至燃烧爆炸等危险甚至燃

16、烧爆炸等危险。（6 6）化学稳定性、氧化安定性）化学稳定性、氧化安定性润滑油在使用过程中润滑油在使用过程中，要求其化学性质和组成能保持稳定不变。通常以油氧化后要求其化学性质和组成能保持稳定不变。通常以油氧化后生成的沉淀物多少和氧化后的酸值表示其氧化安定性和化生成的沉淀物多少和氧化后的酸值表示其氧化安定性和化学稳定性学稳定性。（7 7）含水量、机械杂质）含水量、机械杂质润滑油中含有水分时，会加润滑油中含有水分时，会加（8 8）电击穿强度）电击穿强度电击穿强度（又称为介电强度）是电击穿强度（又称为介电强度）是剧化学反应和引起对金属、绝缘材料的腐蚀作用，同时还剧化学反应和引起对金属、绝缘材料的腐蚀作

17、用，同时还会在节流元件中造成冰堵。因此，润滑油的含水量应越低会在节流元件中造成冰堵。因此，润滑油的含水量应越低越好。机械杂质也会加速零部件的磨损和堵塞油路越好。机械杂质也会加速零部件的磨损和堵塞油路。表示冷冻机油电绝缘性能的指标，要求电击穿强度不小于表示冷冻机油电绝缘性能的指标，要求电击穿强度不小于10kV/cm10kV/cm。（9 9）透明度）透明度质量好的润滑油，应清澈透明，无色或质量好的润滑油，应清澈透明，无色或淡黄色。若浑浊变色，则表明油已经变质，不能使用淡黄色。若浑浊变色，则表明油已经变质，不能使用。2.2.冷冻机油的品种与规格目前制冷压缩机中所使用的冷冻机油主要包括有矿物油、合成烃

18、油、脂类油和聚醚油。矿物油、合成烃油脂类油和聚醚油能与R134aR134a相配脂类油：多元醇脂POEPOE聚醚油：环氧乙炔- -环氧丙烷共聚醚PAGPAG使用抗氧化剂POEPOE 与PAGPAG易氧化变质，因此要加入抗氧化剂，提高热氧化稳定性。3. 3. 系统中制冷剂的迁移对润滑系统的影响制冷剂的迁移：制冷剂在润滑油中的溶解量随压力、温度变化，有时融入润滑油，有时又析出，产生制冷剂在油中的迁移现象。相同压力下，随温度升高，溶解度下降同一温度下，随压力升高，溶解度升高。 （图2107）52振动和噪声连杆的质量代替系统；往复惯性力和旋转惯性力的计算；往复运动质量和旋转运动质量的计算；力平衡和力矩平

19、衡方程式推演而来的平衡块质量计算。安全保护保护措施的分类；常见的保护措施。往复式制冷压缩机的振动振动来源曲柄-连杆机构运动时形成的惯性力气流脉动引起的管系振动减振措施安装平衡块土壤减振各种减振器往复式制冷压缩机的振动-惯性力平衡1、曲柄-连杆机构的惯性力和惯性力矩活塞和曲柄销的运动连杆的质量代替习题往复惯性力旋转惯性力往复惯性力矩和旋转惯性力矩2、往复式压缩机的惯性力平衡单缸压缩机的惯性力平衡两缸压缩机的惯性力平衡角度式压缩机的惯性力平衡1、曲柄-连杆机构的惯性力和惯性力矩活塞和曲柄销的运动 往复加速度 旋转加速度连杆的质量代替系统 往复运动质量 旋转运动质量2(coscos2 )jar2ra

20、r11ccL lmmL12cclmmL1、曲柄-连杆机构的惯性力和惯性力矩往复惯性力旋转惯性力往复惯性力矩和旋转惯性力矩2212coscos2jjjjjjjFm am rm rFF 22()rrrscFm ammr2、往复式压缩机的惯性力平衡单缸压缩机的惯性力平衡 旋转惯性力平衡 往复惯性力平衡 总平衡质量两缸压缩机的惯性力平衡 旋转惯性力矩平衡 往复惯性力矩平衡角度式压缩机的惯性力平衡2()wrrscwwrrmmmmrr1%()wjjpcwwrrmxmxmmrrwwrwjmmmwrrwa rmmb r(%)wjrjwa rmmxmb r安全保护（1）防止液击（2 2）压力保护（3 3）内置电

21、机的保护（4 4）温度保护59工作原理、结构特点及发展状况 工作原理、主要组成部件、基元容积；主要热力性能 工作容积的计算；影响容积效率的因素；热力性能计算动力学分析和主要结构参数 受力情况；重要结构参数对压缩机性能的影响。振动和噪声摆动转子式制冷压缩机 与滚动转子式压缩机的主要区别和特点。 滚动转子式制冷压缩机主要由气缸、滚动转子、偏心轴和滑片等组成。 圆筒形气缸2的径向开设有不带吸气阀的吸气孔口和带有排气阀的排气孔口，滚动转子3(亦称滚动活塞)装在偏心轴4上，转子沿气缸内壁滚动与气缸问形成一个月牙形的工作腔，滑片7(亦称滑动档板)在弹簧的作用力使其端部与转子紧密接触，将月牙形工作腔分为两部

22、分，滑片随转子的滚动沿滑片槽道作往复运动，端盖被安置在气缸两端，与气缸内壁、转子外壁、切点、滑片构成封闭的气缸容积，即基元容积基元容积其容积大小随转于转角变化，容积内气体的压力则随基元容积的大小而改变，从而完成压缩机的工作过程。特征角度：（1）吸气孔口后边缘角a，q=a时吸气开始；（2）吸气孔口前边缘角b，q=2p+b时压缩过程开始；（3）排气孔口后边缘角g，q=4p-g时排气过程结束；（4）排气孔口前边缘角f，q=4p-f时再度压缩过程开始；（5）排气开始角j，q=2p+j时排气过程开始。 滚动转子式压缩机与往复活塞式压缩机相比，具有下列特点：o 零部件少，结构简单o 易损零件少，运行可靠o

23、 在相同的冷量情况下，压缩机体积小、重量轻、运转平衡o 没有吸气阀片，阻力小，吸气过热小；余隙容积小，输气系数较高o 加工精度要求较高o 密封线较长，密封性能较差，泄漏损失较大o 单缸的转矩峰值大，需平衡o 滑片依然是易损零件。 汽缸工作容积的变化规律汽缸工作容积的变化规律 输气量及其影响因素输气量及其影响因素 压缩过程压缩过程 功率及效率功率及效率 计算实例计算实例 滚动转子式压缩机的实际容积输气量也可用往复式压缩机的方法表示为 滚动转子式压缩机的容积效率比往复式压缩机大，其值大约在0 . 7 0 . 9 范围内，空调器用的滚动转子式压缩机可达0 . 9 以上。 滚动转子式压缩机的主要结构参

24、数有：(1)汽缸直径D(2)汽缸（或转子）的轴向长度L(3)转子偏心距e(4)相对汽缸长度L/D1. 主要结构参数间的关系已知设计工况和制冷量，通过热力计算求出理论输气量，进而计算汽缸工作容积，再根据m和t值，计算汽缸直径。1/34(2)PVDmtt2. 相对偏心距t和相对汽缸长度m对压缩机性能的影响 相对汽缸长度m值大，转子和滑片受力面积大，气体力大，同时泄漏量也大。 相对偏心距值t越大，滑片行程长，滑片受到的气体力增加，但转子受的气体力减小；泄漏周长减小，泄漏减小；汽缸有效利用率增加。 因此，应该选择较小的m值和较大的t值，但t值不能太大，否则滑片受力太大；m值不能太小，否则汽缸直径增加，

25、结构不合理。3. 主要结构参数的选取 -相对汽缸长度m值通常取0.251.0 -相对偏心距值t值通常取0.110.16 -汽缸直径D通过计算得出 -滑片厚度b一般2e -滑片高度H=(510)e 具体取值应考虑使用工质和工况、零部件的制造和安装精度及所用材料和处理工艺等因素。 能承受更大的压力差，使用替代工质时，有优势。 用在真空泵、空气压缩机等。 滚动转子与滑板做成整体，称为摆动转子。 滚环与摆杆一体，不存在密封和润滑问题，也不需设置划片弹簧。 滚环与摆杆一体，两侧支撑，可承受较大的压力差。提高机械效率。 有利于减少内部泄露，提高容积效率。 摆动转子加工困难，导向部分加工要求精密。 适用于7

26、.7kw以下的场合。 消除了滑片与转子之间的摩擦和敲击，噪声降低。 因此，摆动转子式压缩机更适用于高压力差的工况或者压力差较大的制冷剂。71工作原理、工作过程及特点 主要组成部件、工作原理；特点。涡旋式压缩机的啮合原理和型线 主要结构参数结构密封与防自转机构 泄漏途径和密封方式；几种典型的防自转机构热力过程 工作容积的计算；影响容积效率的因素；内压力比和内容积比的定义；热力性能计算动力过程：受力情况安全保护一、工作原理一、工作原理u关键工作部件是一个静盘（固定涡旋体）和关键工作部件是一个静盘（固定涡旋体）和与之啮合的动盘（动涡旋体）；与之啮合的动盘（动涡旋体）；u静涡旋体与动涡旋体之间形成一系

27、列月牙形静涡旋体与动涡旋体之间形成一系列月牙形的基元容积；的基元容积；u在动盘以静盘中心为旋转中心以一定的旋转在动盘以静盘中心为旋转中心以一定的旋转半径作无自转的回转平动时，基元容积均作半径作无自转的回转平动时，基元容积均作周期性的扩大与缩小，从而实现气体的吸入、周期性的扩大与缩小，从而实现气体的吸入、压缩和排出。压缩和排出。二、工作过程二、工作过程 动涡旋体动涡旋体O2围绕围绕静涡旋体中心静涡旋体中心O1作作平面运动（无自转）平面运动（无自转）laf压缩压缩lgj排气排气工作过程工作过程无吸、排气阀，结构简单，噪声低无吸、排气阀，结构简单，噪声低吸气排气同时进行，效率高吸气排气同时进行，效率

28、高每三周完成一个工作循环每三周完成一个工作循环无余隙无膨胀过程，效率高无余隙无膨胀过程，效率高外侧空间与吸气口相通，始终进行外侧空间与吸气口相通，始终进行吸气过程，中心部位与排气口相通，吸气过程，中心部位与排气口相通，始终进行排气过程，中间部位则始始终进行排气过程，中间部位则始终进行压缩过程。终进行压缩过程。三、涡旋式压缩机特点三、涡旋式压缩机特点1、效率高、效率高 过热、泄漏小，无余隙容积膨胀过程，过热、泄漏小，无余隙容积膨胀过程，摩擦损失小，无气阀，流动损失小，容摩擦损失小，无气阀，流动损失小，容积效率比往复式约高积效率比往复式约高10%2、力矩变化小、力矩变化小 比往复式低比往复式低10

29、%， 压力变化小，噪声低压力变化小，噪声低3、结构简单，体积小、结构简单，体积小 涡涡 转转 往往=1 3 7（零件数）（零件数） 体积比往复式小体积比往复式小40%，轻，轻15% 可高速可高速 13000r/min啮合原理啮合原理涡旋式压缩机的型线与压缩机的效率、空间利用率、涡旋式压缩机的型线与压缩机的效率、空间利用率、密封性以及加工成本密切相关，可作为涡旋式压缩机密封性以及加工成本密切相关，可作为涡旋式压缩机的型线需满足：的型线需满足：1 1）有且仅有一个共轭点；）有且仅有一个共轭点；2 2）任意一对共轭点接触时，两涡旋体的中心偏移量为常数；）任意一对共轭点接触时，两涡旋体的中心偏移量为常

30、数；3 3）在两个啮合点处，与两个涡旋面相切的向量相互平行且垂直于）在两个啮合点处，与两个涡旋面相切的向量相互平行且垂直于两个涡旋体偏置的方向。两个涡旋体偏置的方向。根据啮合原理可以设计出各种不同的涡旋式压缩机型线，比如螺根据啮合原理可以设计出各种不同的涡旋式压缩机型线，比如螺旋线、正多角形、线段，以及圆的渐开线等。由于圆的渐开线较旋线、正多角形、线段，以及圆的渐开线等。由于圆的渐开线较易加工，通常采用圆的渐开线作为涡旋体型线。易加工，通常采用圆的渐开线作为涡旋体型线。1、圆的渐开线方程、圆的渐开线方程直线直线L沿某圆周作纯滚动时，直线上任一沿某圆周作纯滚动时，直线上任一点点A的轨迹的轨迹AK

31、，被称为，被称为圆的渐开线圆的渐开线；该圆被称为该圆被称为基圆基圆，直线被称为，直线被称为发生线发生线，r是是基圆半径基圆半径，b b为为渐开线展角渐开线展角，f f为为渐开渐开角角，a a为为渐开线初始角渐开线初始角。渐开线方程为渐开线方程为x=x=rcosrcos( (+)+)+sin(sin(+)y=y=rsinrsin( (+)-)-coscos( (+)2 2、涡旋体渐开线方程、涡旋体渐开线方程 内外涡旋体为内外涡旋体为+ +，- -起始角；起始角；内壁内壁方程方程 x=rcosrcos( (i i+ +)+)+i isinsin( (i i+ +) y= y=rsinrsin( (

32、i i+ +) )i icoscos( (i i)外壁方程外壁方程 x=rcosrcos( (0 0)+)+0 0sin(sin(0 0) y= y=rsinrsin( (0 0) )0 0cos(cos(0 0- -)3、涡旋体参数、涡旋体参数基圆半径基圆半径r，渐开线初始角，渐开线初始角，涡旋体高，涡旋体高h，涡旋体壁厚涡旋体壁厚t2r，涡旋体节距涡旋体节距P2r 压缩腔室对数压缩腔室对数N，涡旋圈数，涡旋圈数m=N+1/44、加工方法、加工方法：创成法：创成法一、涡旋式压缩机的泄漏一、涡旋式压缩机的泄漏1.泄漏途径泄漏途径1）由轴向间隙产生径向泄漏）由轴向间隙产生径向泄漏2）由径向间隙产

33、生周向泄漏）由径向间隙产生周向泄漏2.泄漏长度泄漏长度周向（涡旋体高度）小，泄漏小周向（涡旋体高度）小，泄漏小径向（涡旋线长度）大，泄漏大径向（涡旋线长度）大，泄漏大结论：结论：减少轴向间隙可有效减少径向泄漏减少轴向间隙可有效减少径向泄漏径周qq二、密封机构二、密封机构考虑因素考虑因素：可靠性高，补偿性强：可靠性高，补偿性强1、轴向密封机构、轴向密封机构：（密封轴向间隙）密封轴向间隙）1）接触式密封）接触式密封：方法：在涡旋体顶端面镶嵌密封材料方法：在涡旋体顶端面镶嵌密封材料 材料：工程热塑料，耐磨金属材料材料：工程热塑料，耐磨金属材料特点：结构简单，易加工，寿命短特点：结构简单，易加工，寿命

34、短 2）非接触式密封）非接触式密封 a)油沟密封：油沟密封：在涡旋体顶端开油沟并延长用以润滑端面，在涡旋体顶端开油沟并延长用以润滑端面， 同时在涡旋同时在涡旋体的背面设背压腔，防止动静体脱开体的背面设背压腔，防止动静体脱开特点特点：密封性好，寿命长，可靠性好，加工工艺困难：密封性好，寿命长，可靠性好，加工工艺困难2、轴向柔性密封机构、轴向柔性密封机构方法方法：在涡旋体背面设置波形弹簧，：在涡旋体背面设置波形弹簧，设柔性止推环，在涡旋体顶面开油沟。设柔性止推环，在涡旋体顶面开油沟。二、径向密封机构：二、径向密封机构：采取措施采取措施： 基本思想：曲轴旋转半径可变。基本思想：曲轴旋转半径可变。1.

35、单圆曲柄径向密封机构单圆曲柄径向密封机构o1曲柄圆转中心，曲柄圆转中心，o2涡旋体中心，涡旋体中心，o3曲柄柄体中心，曲柄柄体中心，依靠曲柄销依靠曲柄销9与轴承与轴承8间的轴承间隙间的轴承间隙4控制动静涡旋体的接触情况（通过调整控制动静涡旋体的接触情况（通过调整轴承间隙达到调整涡旋体之间的径向间隙）轴承间隙达到调整涡旋体之间的径向间隙）2.偏心轴套式径向密封机构偏心轴套式径向密封机构o1曲轴中心；曲轴中心；o3曲柄中心；曲柄中心；o2涡旋体（轴套）中心；涡旋体（轴套）中心；R1曲轴曲轴回转半径，回转半径，R2涡旋体回转半径；涡旋体回转半径；滞后角滞后角，旋转时，旋转时变化变化R R2 2变化，

36、从变化，从而使而使o o1 1o o2 2变化，间隙得到控制变化，间隙得到控制3.3. 滑动衬套式机构滑动衬套式机构曲轴曲轴6 6内开槽，内有可滑动块内开槽，内有可滑动块1 1，由弹簧顶着，动涡旋体滑销由弹簧顶着，动涡旋体滑销2 2安装在安装在滑块滑块1 1内，弹簧内，弹簧5 5顶出顶出R R变化调节间隙变化调节间隙三、防自转机构三、防自转机构 动涡旋体绕静涡旋体中心做无自转平动，需要设置防自转机构。动涡旋体绕静涡旋体中心做无自转平动，需要设置防自转机构。 防自转机构有：十字联接环、球形联轴节、圆柱联轴节防自转机构有：十字联接环、球形联轴节、圆柱联轴节1.十字联接环十字联接环 结构结构：十字联

37、接环上：十字联接环上DC 与机体槽连（可滑动）与机体槽连（可滑动） AB与动涡旋体连，与动涡旋体连， 原理：原理：使动涡旋体绕使动涡旋体绕o2转动转动 特点：特点：结构简单易磨损，结构简单易磨损， 加工困难加工困难2.球形联轴节球形联轴节结构：两几何形状相同孔板，结构：两几何形状相同孔板， 分别安在机体动涡旋体上，在孔分别安在机体动涡旋体上，在孔 板间设置钢球连接孔板板间设置钢球连接孔板原理：动涡旋体平动时，原理：动涡旋体平动时， 钢球可在孔内转动、钢球可在孔内转动、要求：平动半径为要求：平动半径为R时，时， 孔板孔为孔板孔为2R，钢球半径为，钢球半径为R特点：结构简单，易加工，特点：结构简单

38、，易加工， 可实现滚动支撑，减少磨损可实现滚动支撑，减少磨损3.圆柱销联轴节圆柱销联轴节 结构：结构：在机座上开孔板在机座上开孔板6， 动涡旋体上连轴销动涡旋体上连轴销3原理原理：当动涡旋体平动时，：当动涡旋体平动时， 销在孔内平动，半径销在孔内平动，半径R要求要求：销半径：销半径2R,孔径孔径4R特点：特点：受力好，结构简单，受力好，结构简单， 但无支撑作用但无支撑作用三、涡旋式压缩机输气量三、涡旋式压缩机输气量1、理论输气量、理论输气量2、实际输气量、实际输气量3、容积效率、容积效率vsvtnvq60hNtPPn) 12)(2(60vtvvaqqiTpvv95.0, 1, 1, 1iTpv

39、95. 0v六、涡旋压缩机的功率六、涡旋压缩机的功率1、指示功的计算、指示功的计算2、指示功率、指示功率3、轴功率、轴功率itsiww0sdktshhw03600svtiivqwp mimiepppp%90m881、基本结构和工作原理 工作原理、基元容积、主要组成部件。2、螺杆转子齿形及结构参数 啮合原理、主要结构参数、齿形选择原则3、热力性能 理论输气量的计算；热力性能计算。4、吸排气孔口和内容积比调节 内容积比调节的意义和方式895、转子受力分析6、开启式和封闭式螺杆式压缩机结构7、螺杆式压缩机装置系统 系统的主要辅机、经济器的形式和意义8、单螺杆式压缩机 与双螺杆式压缩机的主要区别9、螺

40、杆式压缩机的振动和噪声一、螺杆式制冷压缩机组在制冷循环中，作为循环四大部件之一的螺杆式压缩机往往以机组的形式出现。螺杆式压缩机需要喷射大量的油来保持其良好的性能。因此，在机组中除主机（螺杆式压缩机）外，往往还有辅机，包括油分离器、油过滤器、油泵、油冷却器、油分配管等。随着螺杆式压缩机向小型化封闭式发展，有些辅机不断被简化或省略。二、螺杆式制冷压缩机基本结构螺杆式压缩机需要喷射大量的润滑油，以达到润滑、密封、提高压缩机工作效率、降低排气温度和噪声的目的，保持其良好的性能。因此需要一套高效可靠的油分离器、油过滤器、油泵、油冷却器等设备。双螺杆式压缩机由机体（汽缸体）、一对阴阳转子、吸排气端座、排气

41、活塞、能量调节机构、轴承、联轴器等零部件组成。阳转子：具有凸齿、与电动机相连、功率由此端输入，又叫主动转子。阴转子：具有凹齿，又称从动转子。三、工作原理螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的阳转子与阴转子，并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。当转子转动时，转子的齿、齿槽与机壳内壁所构成的呈“V”字形的一对齿间容积称为基元容积，其容积大小会发生周期性的变化，同时它还会沿着转子的轴向由吸气口侧向排气口侧移动，将制冷剂气体吸入并压缩至一定的压力后排出。 基元容积：阴阳转子的凹凸齿槽、啮合密封线与气缸和端盖内壁所围成的V字形容积。5.2 螺杆转子齿形及结构参数一、齿形设计原理型线：垂直于转

42、子轴线的端部平面与型面相交而得的平面曲线。型面：阴阳转子的齿面。啮合点：两型线的接触点接触线：同一时刻轴向型面接触点的集合啮合线：接触线在端平面上的投影为了保证转子连续稳定地运行，端平面上的型线必须满足啮合原理：1R1j=2R2j, 两转子在节点P的线速度相等，其节圆作纯滚动。三、齿形选择齿形选择原则：充分大的转子空间容积；基元容积气密性好；各种效率高；转子有稳定的传动特性；热变形性能好；足够的强度、刚度；良好的加工工艺性能。面积利用系数：表征转子端面充气的有效程度， 齿数增加，面积利用系数减小泄漏三角形形成：高压基元容积内气体向较低压力基元容积泄漏，其泄漏面形状接近空间曲边三角形，称为泄漏三

43、角形，又称轴向泄漏。转子的齿形应具有较小的泄漏三角形，理论上越小越好。 对称型线与非对称型线：齿形中心线两边型线相同的为对称型线，不同的则为非对称型线； 单边和双边型线：齿形型线都在节圆内或都在节圆外的称为单边型线，否则称为双边型线 型线的演变：1）对称性圆弧型线，设计和制造方便，但泄露三角形较大、效率较低；2）不对称型线，泄露三角形较小；3）转子型不对称型线，带密封，磨损和噪声较低。 X齿形（瑞典Atlas公司） 齿高半径增大，两齿之间中心距离缩短，增大了面积利用系数，较小的泄露三角形，齿数比4：6，具有效率高的优点； Sigma齿形（德国Kaeser公司） 齿数比5：6的突破，两转子中心距

44、离较大，型线离节圆有一定的距离，有助于提高气密性； CF齿形（德国GHH公司） 具有X齿形和Sigma齿形的特点，但更重视泄露三角形面积的减小，齿数比5：6，吸取了X齿形齿高半径大的特点，能耗可以减低10%左右； SRM-A齿形（瑞典SRM公司） 采用齿顶圆弧，密封性更好，改善应力集中状态，能承受较大的载荷； SRM-D齿形（瑞典SRM公司） 是SRM-A齿形的进一步改进，更小的泄露有利于提高压缩机效率，还改善了转子的加工性能，便于加工； 日立型线（日本日立公司） 综合了SRD-M型线和GHH型线的优点，齿数比与GHH形同，齿曲线组成方面类似SRM-D型线。四、结构参数齿数齿数：传统的6：4（

45、阴阳转子齿数之比）sigma、cF齿形6：5日立公司经过试验证明齿数比为6：5有较高的效率。瑞典斯达尔(stals)公司s80型压缩机的齿数比为7：5美国开利(carrier)公司的06T型压缩机齿数比7：6齿高系数：齿高半径与阳转子节圆半径之比，一般0.5-0.7四、结构参数扭转角q扭转角表示转子上的一个齿在转子两端端平面上投影的夹角它表示一个齿的扭转程度扭转角增大，接触线增大，泄漏量增加，轴向力也加大较大的扭转角可以使吸排气孔口开的大，减少吸排气损失扭角系数：阳转子一个齿槽实际充气容积与理论充气容积之比，表示了阳转子一个齿槽在啮合中被阴转子侵占的容积大小。长径比：转子长度L L与其公称直径

46、Do(Do(转子名义直径) )之比L LD D。 当输气量不变时： 降低，则转子公称直径D。变大，可提高转子刚度和强度，而且轴向吸排气孔的面积变大，减少吸排气孔口的气流流动损失，提高容积效率； 增大，则转子直径D。变小，可以减少气体力作用在转子螺旋面上产生的不平衡轴向力，以致可省去平衡活塞。 一般值取115之间，下限称短导程，上限则称长导程，转子直径为63500mm之间，适用广阔的输气量使用范围。圆周速度和转速喷油螺杆式压缩机最佳圆周速度选择在25 35m/s左右喷油螺杆式压缩机若采用不对称齿形时，主动转子转速范围为730 4400r/min，小直径的转子可以选用较高的转速 。速度低，泄漏大；

47、速度高，动力损失大四、结构参数级数与压力比对喷油螺杆式压缩机，一般采用一级压缩或二级压缩无油螺杆式压缩机主要是根据许可的排气温度决定级数和压力比间隙：螺杆式压缩机两转子之间，转子与机体之间要求有适当的间隙，这不仅考虑制造和装配误差，也考虑了弯曲变形和热变形的因素。5-3 热力性能一、输气量 5.4.2 内容积比调节 目的： 螺杆式压缩机无排气阀，内压缩终了的压力往往同排气管道的压力不相等，形成过压缩与欠压缩的额外功耗。为此，就有必要进行内容积比调节来实现压缩终了压力等于pdk，以适应螺杆式压缩机在不同工况下的高效运行。 方法： 滑阀上开有径向排气孔口，它随着滑阀作轴向运动。滑阀移动时，一方面使

48、转子的有效工作长度减小，另一方面径向排气孔口也减小，延长内压缩过程时间，加大内压力比。当把滑阀上的径向排气孔口与端盖上的轴向排气孔口做成不同的内压力比时，就可在一定范围内的调节过程中，保持内压力比与满负荷时一致。6-7螺杆式压缩机装置系统一、螺杆式压缩机机组油分离器油冷却器止逆阀 在螺杆式压缩机气路系统中，往往设置吸排气止逆阀。 吸气止逆阀防止在停机后，由于气体倒流造成制冷剂在吸入管路内凝结。 排气止逆阀防止在停机后高压气体由冷凝器等倒流入机体内，使转子倒转，造成螺杆型面的严重磨损。二、带经济器的螺杆式制冷压缩机系统 螺杆式压缩机的特点之一是在气缸的适当位置开设补气孔口，与设置在机组上的经济器

49、相连，组成带经济器的螺杆式制冷压缩机系统。 图5-52表示了各种形式的经济器 图5-52a是干式热交换器经济器， 图5-52b是满液式热交换器经济器 图5-52c是闪发式热交换器经济器 采用带经济器螺杆式压缩机系统的目的是增加制冷量或制热量，以及性能系数COP值，尤其在压差比较大的工况时，其效果愈加显著。图5-52从图a中看出，自冷凝来的工质液体分成两支流，一支流经节流阀，压力降至中间压力pm流入经济器，另一支直接流入经济器内部管。流过节流阀后成为低温两相制冷剂，在经济器盘管外与盘管内的高温制冷剂液体进行热交换，成为过热蒸气，进入压缩机补气口。制冷量和热泵的制热量就增加。图5-52流经节流阀的

50、液体流量，由液位控制器Lc调节节流阀开启度而加以控制，并且流过节流阀后进人经济器闪发，并冷却了流人盘管中的高压液体制冷剂，然后以中间压力为pm的闪发气体进入压缩机补气口。图a和图b所示的两系统称为经济器一级节流制冷循环，经过这种循环后，因流入蒸发器液体工质的过冷度增加，在蒸发器中吸收外界的热量就增加，故制冷机的图552c的系统是经济器二级节流制冷循环，来自冷凝器的液体工质全部经过一级节流阀进入经济器，在经济器中液体工质的液位由液位控制器Lc加以控制，而其闪发蒸气再经过节流阀，压力成为中间压力pm后进入压缩机补气口，经济器中大部分液体制冷剂过冷度增加，流入蒸发器时，吸收热量增加，同样增加制冷量和

51、制热量。带经济器螺杆式压缩机和不带经济器螺杆式压缩机的性能比较 蒸发温度越低，带经济器螺杆式压缩机效果更好，增加得多，而功率增加相应较少，性能系数得到较大提高。 带经济器螺杆式压缩机能适应较宽的运行条件，单机压力比大，夏天制冷、冬天制热的热泵机组的最理想的主机 而且它容易控制，同双级压缩机比较，系统简单且占地少。6-8 单螺杆压缩机 单螺杆式压缩机又称蜗杆式压缩机，最早由法国辛麦思(zimmern)提出，由于具有结构简单、零部件少、重量轻、效率高、振动小和噪声低等优点，开始用于空压机。 20世纪70年代中期，荷兰Grassoseacon Bv公司成功地把单螺杆式压缩机研制成制冷压缩机后，很快在

52、中小型制冷空调和热泵装置上得到应用。 目前单螺杆式压缩机有开启式和半封闭式两种，电动机匹配功率为20一1000kw。一、工作原理螺杆转子的齿间凹槽、星轮和气缸内壁组成一独立的基元容积随着转子和星轮不断地移动，基元容积的大小发生周期性的变化 吸气吸气：基元容积的转子齿槽吸气端进气口与吸气腔相通，并处于吸气即将终了状态，当转子继续旋转时，星轮的齿片和转子齿槽相啮合，隔开吸气腔，吸气结束。压缩压缩：转子旋转，基元容积也作旋转运动，星轮齿片相对地往排气端推移，阴影的基元容积连续缩小，气体被压缩而压力提高，直至基元容积与排气口刚要接通为止。排气排气：基元容积同径向和轴向排气孔口相通、转子旋转，基元容积继

53、续变小但里面气体压力不会提高，仅仅把气体送到排气管道，直至容积中气体排尽为止二、结构参数 转子齿槽数和星轮齿数转子齿槽数和星轮齿数转子的齿槽数取决于所要求的内容积比，槽数越多，则其齿间面积就越小，提高了内容积比，但转子基元容积缩小。 制冷压缩机一般内容积比在7-10之间，为了得到最佳热效率，转子采用6槽： 当内容积比为3-4时，采用4槽； 如转于采用8槽，内容积比可提高到l0-16以上。二、结构参数 星轮齿星轮齿形形：平面直齿形；柱面齿形；平民直齿反包络齿形。星轮直径与转子直径之比星轮直径与转子直径之比一般情况下其值为1. 中心距中心距 星轮齿片宽度星轮齿片宽度b b和转子齿尖宽和转子齿尖宽c

54、 c； 啮合角啮合角。三、输气量、功率、效率 输气量二、振动 振动小 防振垫 单螺杆压缩机运转更加平稳，振动更小。概述 容量调节的目的、要求和基本原理吸气节流调节变转速调节 间歇运行、变频调节改变工作容积调节 多机并联、内部并联、旁通调节、顶开吸气阀调节其他调节方式 数码涡旋式压缩机、双阶压缩机容量调节的目的使设备的能力与用户的负载相匹配是任何用能产品设计的基本原则压缩机的设计往往针对一个固定工况（设计工况或额定工况），在该工况下性能最好用户的负荷是多变的，随时在变化保证用户处的目标温度始终稳定在预期范围内减少能量消耗，提高能量利用率容量调节的背景hqm0吸气节流调节（改变比体积）改变转速调节

55、（调节转速）改变工作容积调节（调节工作容积）其他调节方式 -改变容积系数的连通辅助容积调节 -改变泄露系数的压开吸气阀调节 -其他PlTVPsmnVvq1压缩机制冷量制冷剂的质量流量（输气量）调节方法原理：改变吸气比体积vs物理意义：工作容积不变，吸气比体积增加，质量流量降低，制冷量降低调节方法：通过节流的方式改变吸气压力，间接改变吸气比体积，一般在吸气管路上加装节流装置来实现特点 -调节原理和调节装置简单 -调节过程往往伴随着制冷循环特征参数（如蒸发温度、冷凝温度）的变化，不是一种理想的调节方式PlTVPsmnVvq1间歇运行调节（开停调节）变速调节（直流调速、机械或电磁变速调节、变频调节）

56、PlTVPsmnVvq1原理：改变压缩机转速优点：优点：简单易行，成本低；制冷系统和压缩机不做任何改动。缺点缺点： 1）能量损失大，停机后高低压平衡，重新建立高低压需大量能耗； 2） 调节精度差，需存在一定温度带宽，避免压缩机频繁起停； 3）对电网冲击大； 4）带宽不能太小。 基于此，间歇运行一般适用调节过程要求不高的小型制冷系统。变频调节原理1）电动机转速和频率关系2）电动机转速和频率成正比3）压缩机的输气量和电动机转速近似成正比4）频率变化进而实现输气量的连续调节，达到制冷量连续调节的目的。60 (1)fsnP变频器：交流电通过整流器转换为直流电，然后通过逆变器将直流电转换为频率可变的交流

57、电。主要作用：将普通的交流电源转换为变频压缩机所需要的变频电源并提供给压缩机分类：电流源型和电压源型 脉宽调制方式（PWM）和脉幅调制方式（PAM） 空调变频电动机多采用电压源型PWM方式。图6-3变频器调节原理。变频调节的特点（节能优势）低转速运行时，质量流量减小，换热器面积相对变大，传热温差减小，降低能耗达到目标温度后，维持低速运行，避免了频繁停开机时较大的起动电流造成的损失避免了频繁的停开机，减少了压缩机内部的能量损失变频调节的其他优缺点优点：控制精度高，温度波动小，舒适性好；刚开机就可高速运转，迅速达到目标温度；可以实现卸载（低速）起动，起动电流小，不存在对电网的冲击。缺点：成本高；变

58、频器存在一定的能耗，且存在电磁兼容和电磁干扰问题。多机并联调节（多机）多缸压缩机调节（单机多缸）旁通调节（吸气回流调节）（单机单缸） -旁通阀调节 -滑阀调节 -柱塞调节顶开吸气阀调节PlTVPsmnVvq1原理：改变工作容积（多个或单个）调节方法调节原理：并联使用多台压缩机，视用户对制冷量的要求运行一台或多台压缩机。这种调节方式为分级调节，当有一台变速压缩机参与时，可实现无级调节。优点：调节效率高，成本较低，可减少单台压缩机的起动次数，延长压缩机的寿命。缺点：系统复杂，控制难度高，并存在润滑油的平衡等问题（回油问题和均油问题）。一般需设置油分离器、油路平衡管、均油管及均压管等。优缺点与多机并

59、联系统相比，具有高效、可靠及成本低的优点。优点调节原理：多台并联运行的压缩机共用一个机壳，每台压缩机可独立运行，也可并联运行。其中一台为变频压缩机，可实现制冷量的无级调节。旁通阀调节滑阀调节柱塞调节调节方法调节原理：推迟压缩机工作容积封闭的时间。压缩机吸气结束、工作容积开始由最大缩小时，控制工作容积使其不能封闭，吸入的一部分气体将随着工作容积的缩小从吸气口或特别设定的回流通道返回吸气腔，直到工作容积封闭后才开始压缩过程。相当于减少了吸气量，其输气量和制冷量也随之减小。通过吸气回流旁通改变输气量常见于汽车空调中的变容量涡旋式压缩机，通过气体压力和弹簧力控制回流气体调节孔的开启度，实现旁通调节。调

60、节方法优点 -温度可保持稳定，舒适性好 -没有断续负荷产生的不可预料的加减速，提高了汽车驾驶性能 -调节的压力条件得到缓和，有利于提高压缩机寿命 -功率消耗降低 -离合器在外界气温超过20度时不发生离合现象广泛应用于螺杆式压缩机中，通过在两转子之间设置一个可以轴向移动的滑阀来实现气体的回流。滑阀轴向位置的移动可以改变螺杆转子有效工作长度，从而达到输气量调节的目的。(P214，图6-15）滑阀调节输气量可在10%100%的范围内连续进行。滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力和温度，通过液压传动机构（液压活塞）来完成的。调节原理广泛应用于螺杆式压缩机中，它克服了滑阀调节机构增大螺杆式压缩机轴向尺寸的缺