第三章长江三角洲与海峡西岸区域物流

1、长江三角洲经济与运输的简要介绍长三角长三角16个城市中，排在个城市中，排在前前4位的支柱产业均是电子位的支柱产业均是电子信息、汽车、新材料、生信息、汽车、新材料、生物医药工程，趋同率达到物医药工程，趋同率达到70%。“长三角长三角”周边城市不约而同地把与上周边城市不约而同地把与上海的联动看作是重要的战略，以路桥交海的联动看作是重要的战略，以路桥交通网络的规划和建设为契机，长三角正通网络的规划和建设为契机，长三角正在打造一个在打造一个“3小时经济圈小时经济圈”。长江三角洲地区是中国交通最为发达的长江三角洲地区是中国交通最为发达的地区之一。地区之一。目前，长江三角洲已经形成并将进一步目前，长江三角

2、洲已经形成并将进一步强化强化“两纵三横一圈两纵三横一圈”的综合运输通道，的综合运输通道，并规划了上海、南京、杭州、宁波、温并规划了上海、南京、杭州、宁波、温州、徐州、连云港共七个国家级综合运州、徐州、连云港共七个国家级综合运输枢纽。输枢纽。福建省已建成福建省已建成“一纵两横一纵两横”高速公路网，高速公路网，规划建设福州、厦门两个国家级综合交规划建设福州、厦门两个国家级综合交通枢纽。通枢纽。目前已建成的经过长江三角洲的铁路目前已建成的经过长江三角洲的铁路干线为京沪线（南北走向）和沪杭干线为京沪线（南北走向）和沪杭-浙赣浙赣-湘黔湘黔-贵昆线（东西走向），正在建设贵昆线（东西走向），正在建设中的铁

3、路干线为京沪高速铁路。中的铁路干线为京沪高速铁路。 在此区域，有三个铁路枢纽，分别为：在此区域，有三个铁路枢纽，分别为：上海、南京和杭州。上海、南京和杭州。经过长江三角洲和海峡西岸区域的国家高速经过长江三角洲和海峡西岸区域的国家高速公路包括公路包括14条主线，具体为：条主线，具体为：北京放射线：北京北京放射线：北京上海、北京上海、北京台北台北南北纵线：沈阳南北纵线：沈阳海口、长春海口、长春深圳深圳东西横线：连云港东西横线：连云港霍尔果斯、南京霍尔果斯、南京洛阳、洛阳、上海上海西安、上海西安、上海成都、上海成都、上海重庆、杭重庆、杭州州瑞丽、上海瑞丽、上海昆明、福州银川、泉州昆明、福州银川、泉州

4、南宁、厦门成都。南宁、厦门成都。长江三角洲的主要港口包括上海港、连长江三角洲的主要港口包括上海港、连云港港、宁波港、温州港、南京港、镇云港港、宁波港、温州港、南京港、镇江港、南通港、苏州港、舟山港；地区江港、南通港、苏州港、舟山港；地区性重要港口为江阴港、扬州港、嘉兴港、性重要港口为江阴港、扬州港、嘉兴港、台州港；其它为一般港口。海西地区的台州港；其它为一般港口。海西地区的主要港口有厦门港和福州港。主要港口有厦门港和福州港。长江三角洲将形成长江三角洲将形成“两纵六横两纵六横”、由、由23条航道组成的高等级航道网。条航道组成的高等级航道网。“两纵六横两纵六横”的具体内容详见表的具体内容详见表3-

5、3的的“长江三角洲高等级航道网布局方案表长江三角洲高等级航道网布局方案表” 南京南京-镇江镇江-无锡无锡-苏州苏州-上海城际轨道交通线，全上海城际轨道交通线，全长长295km；上海上海-杭州城际轨道交通线，全长杭州城际轨道交通线，全长160km；杭州杭州-宁波城际轨道交通线，全长宁波城际轨道交通线，全长158km；常州常州-江阴江阴-常熟常熟-苏州城际轨道交通线，全长苏州城际轨道交通线，全长124km；苏州苏州-嘉兴城际轨道交通线，全长嘉兴城际轨道交通线，全长78km。区域内交通网络区域内交通网络1: 1: 城际轨道交通网城际轨道交通网 至至2020年，长江三角洲内部的高速公路将形成连年，长江三角洲内部的高速公路将形成连云港云港徐州、上海徐州、上海南京、宁波南京、宁波杭州、温州杭州、温州金华金华4条横向通道条横向通道连云港连云港上海上海宁波宁波温州、新沂温州、新沂淮阴淮阴苏苏州州绍兴绍兴温州、徐州温州、徐州南京南京杭州杭州金华金华3条条纵向通道纵向通道 上海上海徐州、上海徐州、上海杭州杭州2条放射通道