重防腐领域氟碳涂料应用

1、n腐蚀背景介绍定义、危害及原理n重防腐定义环境分类和领域划分n重防腐涂料氟涂料的优势n防护措施和方法钢结构篇腐蚀背景介绍腐蚀背景介绍1）什么是腐蚀2）腐蚀的危害3）钢铁的腐蚀腐蚀的原理狭义的腐蚀：狭义的腐蚀：是指金属与环境间的物理-化学相互作用，使金属性能发生变化，导致金属，环境及其构成系功能受到损伤的现象。 广义的腐蚀：广义的腐蚀：指材料与环境间发生的化学或电化学相互作用而导致材料功能受到损伤的现象。 1）什么是腐蚀对于我们来说，腐蚀不单是指金属的腐蚀，广义的腐蚀才是我们这里所要针对的对象。2）腐蚀的危害目前全世界每年因腐蚀造成的经济损失约在10000亿美元,约为地震、水灾、台风等自然灾害总

2、和的6倍，2000年美国因腐蚀造成的损失达到3000多亿美元,而2001年经测算中国的这一数字已达4000亿人民币。可见腐蚀会对国民经济造成非常巨大的损失，严重影响经济的发展。经济损失2007年8月2日美国明尼苏达明尼阿波利斯市 多辆车辆在行驶中倾覆2007年8月6日巴基斯坦马尔丹市发生的桥梁倒塌事故中至少有60人被淹死 另外不断出现在报纸和新闻中各种桥梁的倒塌，造成大量的人员死亡的惨剧，也有很大一部分是由于腐蚀老化造成的。生命损失生命损失）腐蚀的原理既然腐蚀造成的危害如此巨大，我们为了避免损失的继续扩大，一定要减缓腐蚀的进行，因此先研究腐蚀的原理就显得尤其重要。针对目前最常见的几种建筑的材料

3、构成，由于原理的不同对于钢铁的腐蚀，钢筋混凝土的腐蚀需要分开来对其原理进行解释。钢铁的腐蚀 钢铁本身就是大量基础设施的重要组成部分，钢结构由于其结构轻巧，拥有相当长的使用历史。早在上世纪初，上海的外白渡桥和宁波的灵桥就是属于这种类型，并一直使用到现在。虽然现今钢结构构件中通用的碳钢与一些低合金钢有很好的力学性能与合理的价格，但存在十分严重的腐蚀问题不解决这些问题，将产生十分严重的经济损失。据估计，全球每年因为钢结构腐蚀造成的损失高达7000亿美元，而中国在2003年为约3000亿人民币。更多钢结构腐蚀更多钢结构腐蚀危害介绍请点击危害介绍请点击a a铁铁矿矿石石冶冶炼炼钢钢铁铁生生锈锈铁铁矿矿石

4、石冶冶炼炼钢钢铁铁生生锈锈铁铁矿矿石石冶冶炼炼钢钢铁铁生生锈锈O2由于许多原因可以造成金属表面化学性能不均匀，因此大多数情况下下发生的腐蚀都属于电化学腐蚀。n腐蚀背景介绍定义、危害及原理n重防腐定义环境分类和领域划分n重防腐涂料氟涂料的优势n防护措施和方法钢结构篇重防腐定义）腐蚀的环境分类）重防腐的定义）重防腐的领域）腐蚀的环境分类在介绍腐蚀机理的时候，很多地方都提到了海水，氯离子，环境，可见环境对于腐蚀的的影响是十分巨大的。工业大气工业大气城市大气城市大气农村大气环境越来越恶劣环境越来越恶劣腐蚀等级腐蚀等级单位面积内、材料损失（第一年暴露后）单位面积内、材料损失（第一年暴露后）温和气候下的典

5、型环境温和气候下的典型环境低碳钢低碳钢锌板锌板室外室外室内室内质量损失质量损失g/mg/m2 2厚度损失厚度损失mm质量损失质量损失g/mg/m2 2厚度损失厚度损失mm1 1（腐蚀性（腐蚀性非常低）非常低）101.300.70.1-洁净空气中的受热建筑，如办公室、商店、学校、宾馆等。2 2（腐蚀性（腐蚀性低）低）102001.3250.750.10.7腐蚀程度低的大气，多指乡村未受热且可能结露的建筑，如仓库、体育馆。3 3（腐蚀性（腐蚀性中等）中等）20040025505150.72.1含有低度二氧化硫的城市和工业环境或低盐度的沿海地区高湿度和空气污染的车间，如食品厂、洗衣店、酿酒厂、乳制品

6、厂。4 4（腐蚀性（腐蚀性高）高）400650508015302.14.2盐度较低的工业区和沿海地区化工厂、游泳池、海边的船码头5-15-1（腐（腐蚀性非常高蚀性非常高的工业环境）的工业环境）65015008020030604.28.4高湿度和腐蚀性的工业环境经常结露的污染严重的建筑和区域5-5-（腐（腐蚀性非常高蚀性非常高的海洋环境）的海洋环境）65015008020030604.28.4高盐度的沿海和海上钻井平台经常结露的污染严重的建筑和区域ISO 12944是国际标准化组织对从事防腐蚀工作人员提供参考用标准 其中中有对环境的明确分级：）重防腐的定义作为重防腐，一般是指中腐蚀等级温和气候下

7、的典型环境室外室内4（腐蚀性高）盐度较低的工业区和沿海地区化工厂、游泳池、海边的船码头5-1（腐蚀性非常高的工业环境）高湿度和腐蚀性的工业环境经常结露的污染严重的建筑和区域5-（腐蚀性非常高的海洋环境）高盐度的沿海和海上钻井平台经常结露的污染严重的建筑和区域这类环境一般对构件具有很强腐蚀性，因此被认为是重防腐环境。根据这种的定义，可以看出重防腐主要应用于腐蚀问题突出的苛刻环境和不便于短期维修的工业部门。而这些领域和部门可以说分布于社会的方方面面，各个角落，和人们的生活也是息息相关的。新兴海 洋工程：海上设施、海岸及海湾构造物、海上石油钻井平台；高速公路护栏、桥梁、船艇、集装箱、火车及铁道设施、

8、汽车、机场设施； 现代交通运输：能源工业：水工设备、水罐、气罐、石油精制设备、石油贮存设备（油管、油罐）、输变电设备、核电、煤矿； 大型工业企业：医药设备、食品化工设备、金属容器内外壁、化工、钢铁、石化厂的管道、贮槽、矿山冶炼、水泥厂设备、有腐蚀介质的地面、墙壁、水泥构件。市政高架，煤气管道及其设施（如煤气柜）、天然气管道、饮水设施、垃圾处理设备等。市政设施：n腐蚀背景介绍定义、危害及原理n重防腐定义环境分类和领域划分n重防腐涂料氟涂料的优势n防护措施和方法钢结构篇重防腐涂料涂料介绍、重防腐涂料发展、防腐涂料的主要品种沥青干性油醇酸树脂酚醛树脂氯化橡胶丙烯酸树脂环氧树脂聚氨酯树脂有机硅树脂氟碳

9、树脂涂料最主要原料树脂的发展过程、重防腐涂料的发展 成膜树脂的发展是决定涂料性能的主要因素，树脂经过几十年的发展，形成多种树脂体系，其中氟树脂更是其中的佼佼者。 涂料介绍车间底漆：聚乙烯醇缩丁醛车间底漆，环氧富锌车间底漆环氧富锌车间底漆，环氧铁 红车间底漆，无机硅酸锌车间底漆无机硅酸锌车间底漆等防锈底漆：红丹防锈漆，锌黄防锈漆，铁红防锈漆，铝粉防锈漆， 云铁防锈漆，玻璃鳞片涂料等中 间 漆：普遍采用环氧云铁中间漆，环氧连接漆环氧云铁中间漆，环氧连接漆等等 面 漆：醇酸面漆，氯化橡胶面漆，丙烯酸面漆，环氧面漆，聚 氨酯面漆，丙烯酸改性有机硅面漆，氟树脂面漆氟树脂面漆，工程 硅氧完烷涂料等、防腐涂

10、料的主要品种 涂料介绍氟碳涂料介绍1、什么是氟碳涂料2、氟碳涂料的发展3、氟碳涂料在重防腐领域的优点利用C-F键超强的最强的分子键能，使氟树脂具有级高的稳定性。氟碳涂料是在氟树脂基础上经改性、加工而成的一种新型高耐久性的涂层材料。1、什么是氟碳涂料2、氟碳涂料的发展从从1990年代起年代起 高耐候性和高耐高耐候性和高耐久性，在常温下久性，在常温下可以硬化可以硬化,可进行可进行现场施工现场施工 ，可使，可使光泽度达到光泽度达到80 不含氯的环保型不含氯的环保型树脂树脂 四氟化（四氟化（4F）型型 不含氯不含氯 高温烘干高温烘干型型二氟化型二氟化型从从19601970年代起年代起 高耐候性高耐候性

11、 需要高温烘烤需要高温烘烤 依靠工厂涂装依靠工厂涂装 光泽度低光泽度低( (氟原料氟原料) )( (年年 代代) )( (特特 长长) )（参考）烘干温度240从从1980年代起年代起 高耐候性高耐候性 在常温下可硬在常温下可硬化化 可可现场施工现场施工 可使光泽度达可使光泽度达到到80 三氟化（三氟化（3F） 氯氯化（化（Cl） 中温烘烤中温烘烤 常温常温干燥型干燥型（参考）烘烤干燥温度170 常温现在水性的氟碳树脂也开始越来越多的出现和应用到实际的氟碳工程上。原子半径原子半径 仅大于氢原仅大于氢原子子 电负性电负性大大C-FC-F键键能能氟原子氟原子不粘性不粘性污渍物难于粘污渍物难于粘附附

12、防水防水 防油性防油性水和油不浸润水和油不浸润耐热性耐热性强耐热性强耐热性氟树脂氟树脂：耐药品溶剂性耐药品溶剂性耐大多数药耐大多数药品和溶剂品和溶剂耐候性耐候性不受环境影不受环境影响而改变响而改变润滑性润滑性磨擦系数小磨擦系数小可复涂性可复涂性耐磨性好耐磨性好自洁性自洁性绝缘性绝缘性电流很难通电流很难通过过牢固的结合牢固的结合小分子极化率小分子极化率(CF(CF2 2) )n n PTFEPTFE的示意图的示意图3、氟碳涂料在重防腐领域的优点超耐候性超耐候性耐污染性耐污染性施工方便施工方便高装饰高装饰耐温性耐温性耐腐蚀性耐腐蚀性超耐磨性超耐磨性可复涂性可复涂性对比其他涂层涂层，氟碳涂料经户外长

13、期使用对比其他涂层涂层，氟碳涂料经户外长期使用和人工加速老化试验表明，可在户外使用二十年以和人工加速老化试验表明，可在户外使用二十年以上，外观仍完美如初。对于难以维护的重防腐环境上，外观仍完美如初。对于难以维护的重防腐环境来说是极其有优势的。来说是极其有优势的。实验表明氟碳涂料的耐酸、耐碱、耐化学品腐蚀实验表明氟碳涂料的耐酸、耐碱、耐化学品腐蚀性是其它涂层所无法相比的。通过多层次涂装，利性是其它涂层所无法相比的。通过多层次涂装，利用各涂层的装饰作用、隔热作用、屏蔽作用、缓蚀用各涂层的装饰作用、隔热作用、屏蔽作用、缓蚀作用和阴极保护作用，达到对底材数十年以上的防作用和阴极保护作用，达到对底材数十

14、年以上的防腐装饰目的。腐装饰目的。超耐候性超耐候性耐污染性耐污染性施工方便施工方便高装饰高装饰耐温性耐温性耐腐蚀性耐腐蚀性超耐磨性超耐磨性可复涂性可复涂性超耐候性超耐候性耐污染性耐污染性施工方便施工方便高装饰高装饰耐温性耐温性耐腐蚀性耐腐蚀性超耐磨性超耐磨性 根据美国建筑协会标准根据美国建筑协会标准AAMA2603AAMA2603，AAMA2604AAMA2604，AAMA2605AAMA2605中对于对于耐候性都有一个膜厚损失的中对于对于耐候性都有一个膜厚损失的概念。在相关标准中，对于丙烯酸类，聚酯类，概念。在相关标准中，对于丙烯酸类，聚酯类，氟碳类分别提出了对于各类漆摸膜的耐候要求：氟碳类

15、分别提出了对于各类漆摸膜的耐候要求：涂层年份60保光率 膜层损失丙烯酸丙烯酸聚酯聚酯氟碳类氟碳类可复涂性可复涂性氟碳涂层具有自我润滑的表面，对水的接触角为氟碳涂层具有自我润滑的表面，对水的接触角为80 80 110110甚至更高，表面光滑，粘附性小，不甚至更高，表面光滑，粘附性小，不易被污染，即使被污染也非常容易清洗。维护成本易被污染，即使被污染也非常容易清洗。维护成本大大降低。对于不易维护的重防腐环境更是优势明大大降低。对于不易维护的重防腐环境更是优势明显。显。一般涂一般涂料料氟碳涂料氟碳涂料超耐候性超耐候性耐污染性耐污染性施工方便施工方便高装饰高装饰耐温性耐温性耐腐蚀性耐腐蚀性超耐磨性超耐

16、磨性可复涂性可复涂性超耐候性超耐候性耐污染性耐污染性施工方便施工方便高装饰高装饰耐温性耐温性耐腐蚀性耐腐蚀性超耐磨性超耐磨性可复涂性可复涂性可以看出在可以看出在FEVEFEVE的分子结构中存在大量的的分子结构中存在大量的羧基羧基和羟基和羟基。羧基和羟基都是电负性很大的基团，可以。羧基和羟基都是电负性很大的基团，可以提供良好的附着性。这样不但保证了提供良好的附着性。这样不但保证了FEVEFEVE类的氟碳类的氟碳涂料可以与不同的基材形成良好的配套，也可以于涂料可以与不同的基材形成良好的配套，也可以于各种不同涂层间形成良好的层间附着力。各种不同涂层间形成良好的层间附着力。 我们现在使用的重防腐用氟碳

17、涂料我们现在使用的重防腐用氟碳涂料FEVEFEVE的氟的氟碳涂料由于它的化学结构不同于传统的碳涂料由于它的化学结构不同于传统的PVDFPVDF涂料：涂料：超耐候性超耐候性耐污染性耐污染性施工方便施工方便高装饰高装饰耐温性耐温性耐腐蚀性耐腐蚀性超耐磨性超耐磨性可复涂性可复涂性氟碳涂料可以喷涂、滚涂、刷涂，具有优异的氟碳涂料可以喷涂、滚涂、刷涂，具有优异的附着力和硬度，实现了氟碳涂层的施工现场。能在附着力和硬度，实现了氟碳涂层的施工现场。能在几乎所有的材质上良好紧密的附着。氟碳涂料的长几乎所有的材质上良好紧密的附着。氟碳涂料的长寿命，使涂一次可以维持许多年，维修工程简单，寿命，使涂一次可以维持许多

18、年，维修工程简单，省去大量维修费和脚手架搭拆费。省去大量维修费和脚手架搭拆费。氟碳涂层的耐温性很好。聚四氟乙烯涂层，能氟碳涂层的耐温性很好。聚四氟乙烯涂层，能长期在长期在-250-250+250+250下使用，瞬间能耐下使用，瞬间能耐300300。其。其它涂层的耐温范围也及宽，能在它涂层的耐温范围也及宽，能在-50-150-50-150下使用。下使用。寒冷的北方炙热的炼钢厂超耐候性超耐候性耐污染性耐污染性施工方便施工方便高装饰高装饰耐温性耐温性耐腐蚀性耐腐蚀性超耐磨性超耐磨性可复涂性可复涂性氟碳涂料可调配出实体色、金属色、珠光色、氟碳涂料可调配出实体色、金属色、珠光色、特殊色等各种色彩和低、中

19、、高等各种光泽，为设特殊色等各种色彩和低、中、高等各种光泽，为设计师和业主提供了丰富的想象空间和奇异的装饰效计师和业主提供了丰富的想象空间和奇异的装饰效果。让重防腐告别单调果。让重防腐告别单调。超耐候性超耐候性耐污染性耐污染性施工方便施工方便可复涂性可复涂性耐温性耐温性耐腐蚀性耐腐蚀性超耐磨性超耐磨性高装饰性高装饰性 由于C-F键的优异性能和稳定结构，一般认为C-F键越多，涂料的性能越稳定，性能越优异。因此在氟碳涂料的标准中一般对于有机氟含量有规定要求： 国内的相关标准HG/T3792-2005交联型氟树脂涂料对此项的规定是要 18% 现在一般专家认为重防腐领域由于氯离子和水气环境的恶劣影响，

20、这个数字应该在更高，需要达到：24% 在重防腐领域用氟碳涂料，经过二十多年的发展现在在很多规范和设计中都已经被得到认可。1、在氟碳涂料发展最为迅速的日本，包括钢桥防蚀便览和其他一些关于腐蚀防护的标准早就把氟碳涂料写进了标准2、国内的交联型氟树脂涂料和铁路钢桥涂装的标准制定也把氟碳涂料从不为人熟悉变成越来越受到认可。3、国内的大桥设计时也越来越多的采用氟碳涂装设计，让氟碳涂料的推广变的更加大势所趋。 因此高性能的氟碳涂料在重防腐领域的推广是大势所趋,衡峰公司作为国内最早进行该领域研究的公司,已经在这个方面做了好多工作，做了很多实际的工程。防护措施和方法（钢结构篇）、钢结构防护的方法、钢结构防腐涂

21、装的要点 ）基材处理）膜厚设计）涂装设计、衡峰公司在钢结构重防腐配套工艺及应用实例钢结构防护钢结构防护涂料保护阴极保护金属喷涂屏蔽作用缓蚀作用阴极保护牺牲阳极外加电流、钢结构防护的方法钢结构防腐涂装的要点钢结构防腐涂装的要点 “全寿命经济分析法”（LCCA）是在成本效益分析的基础上，将工程的使用年限作为主要考虑指标的一种经济分析方法。它起源于美国，当今世界许多国家也在效仿使用此方法。由于美国在基础设施腐蚀方面经济损失巨大，美国政府用“立法”形式强力推行“全寿命经济分析法”，并优先在基础设施工程方面推广采用。 衡峰公司对于防腐涂装的设计都是基于此方法。衡峰公司对于防腐涂装的设计都是基于此方法。“

22、全寿命经济分析法全寿命经济分析法”（LCCA）是Life Cycle Cost Analysis 的缩写。其基本思想是：在设计施工阶段，不论你是选择事先就采取防护措施，还是选择以后“坏了再修”，都要做出经济预算和比较。承建者要对工程的“全寿命”负责到底，以避免“短期行为”给后人带来的麻烦和巨大的经济损失。什么叫LCCA法 LCCA法，它起源于美国，当今世界许多国家也在效仿使用此方法。由于美国在基础设施腐蚀方面经济损失巨大，美国政府用“立法”形式强力推行“全寿命经济分析法”，并优先在基础设施工程方面推广采用。在美国，“全寿命经济分析法”首先是是法令 。 明确要求，投资成本要细化、量化、合理化，工

23、程项目的投资成本包含整个使用寿命期内的一切费用。 美国运输部也下发指令，要求对桥梁、路、人行道等工程，在设计、施工阶段，实施LCCA。1995年美国发布国家公路系统（NHS）设计指令，要求在路、桥等设计阶段，贯彻执行LCCA。由于美国的大力推广，各个发达国家也纷纷对这个方法进行效仿，因此逐渐成为世界各国对于基础设施建设的基本要求LCCA 作为不但是个法令，而且同时它又是一个可以具体操作的方法，是重要的投资评估和经济分析方法。美国典（）给的定义是“是一个程序和方法，用于评价可行计划项目的总经济价值。包括初始成本和经折扣的进一步成本整个寿命期内的维护、修复、重建和表面翻新处理成本”。初期成本维护清

24、理修复管理重建 建立在全寿命经济分析法分析基础上的构防腐蚀设计和施工，与传统的涂层相比，在技术、经济上要更为合理、更具竞争性。保护涂装不仅应重视初期投资，而且更应该重视基础结构在运转、维修、保养、停工等费用。我们应该避免走“眼前少花钱，而后花大钱”的老路。 整个基础设施服役期间只进行一次大修或不进行大修，只需进行维护涂装，就能保证基础设施防腐蚀效果，即要求涂层寿命在2030年以上。 衡峰公司因此采用全寿命经济分析法，在总结国内外防腐涂装的各种经验基础上，提出以氟碳涂料为面漆的防腐涂装体系。 估计室外使用寿命可达20年以上，已经达到全寿命经济分析法要求的防腐保护装饰的使用寿命要求。 在中国，新建

25、、待建的桥梁数量已居世界第一，但其中为数不少的桥梁己暴露出缺陷，更有一些在远没有达到设计预期寿命时就出现了耐久性严重退化现象，甚至出现倒塌等毁灭性事故，造成非常严重的人员伤亡和经济损失！桥梁的耐久性已引起社会各界高度关注，有专家预言，耐久性的提高将是21世纪桥梁技术进步的重要标志之一。 衡峰公司觉得现在来说所有需要保护的建筑都应该采用LCCA法进行设计，当然防腐领域是首当其冲的。衡峰公司也会以自己的经验给LCCA的推广上做出自己的贡献。影响涂膜质量和寿命的因素影响涂膜质量和寿命的因素主要因素主要因素影响程度影响程度表面处理质量50%涂装道数20%同一系列的涂料品牌5%涂装技术及环境25% 1、

26、基材处理 经大量实验表明，防腐效果的好坏虽然和涂料的性能有关，并不是完全取决于涂料的质量，更关键因素是基材表面处理的程度和涂层的配套体系。 只有底材经过良好的处理，覆涂的涂料才能发挥出作用。钢结构的表面处理标准GB 8923-88国内目前表面处理国家标准ISO 8501-1：1988国际上普遍采用的国际标准一般认为需要达到以下标准能进行防腐涂装：抛丸喷砂：Sa2.5（至少a2.0)手动除锈：t3Sa3.0Sa3.0的效果的效果除锈等级具体要求可见：附件 2、膜厚设计 ISO1294461998(E)规定了处于不同环境下涂层耐用年限分低(25年)、中(515年)、高 (15年以上)三档。 低耐久

27、性(Low) 设计寿命25年以上； 中耐久性(Medium) 设计寿命515年； 局耐久性(High) 设计寿命15年以上。 对于构件来说涂膜厚度的增加肯定对于增加其仿腐蚀的性能有好处,但是实际的厚度则需要根据环境和设计需要进行。需要注意的是，预期的耐久性并非担保时间，涂层不可能永远是完好的。耐久件与涂料配套的设计寿命可以看作是一个概念，都是指涂料系统达到所要求的一直到第一次大修前的使用寿命。在此之前，应该定期进行小修小补的保养工作。涂料系统的状况可以按照标准ISO 4628 16进行判定。出于防腐蚀的考虑，根据ISO 46283涂料系统的第一次维修应该在涂料损坏达到Ri3时就进行，即锈蚀比例

28、为 1或者也可以理解为表面漆膜损坏超过1%。12944-6-1998中对于腐蚀环境和厚度也有一定的说明腐蚀环境腐蚀环境使用寿命使用寿命干膜厚度干膜厚度C2低 中 高80 150 200C3120 160 200C4160 200 240(含锌)280(无锌)C5-,C5-M200 280 320级别设计使用年限名称示例一一约约100100年年重要建筑物重要建筑物标志性、纪念性建筑物，大型公共物如大标志性、纪念性建筑物，大型公共物如大型的博物馆、会议大厦和文体卫生建筑，型的博物馆、会议大厦和文体卫生建筑，政府的重要办公楼，大型电视塔等政府的重要办公楼，大型电视塔等重要土木基础重要土木基础设施工程

29、设施工程大型桥梁，隧道，高速和一级公路上的桥大型桥梁，隧道，高速和一级公路上的桥涵，城市干线上的大型桥梁、大型立交涵，城市干线上的大型桥梁、大型立交桥，城市地铁轻轨系统等桥，城市地铁轻轨系统等二二约约5050年年一般建筑物和一般建筑物和构筑物构筑物一般民用建筑如公寓、住宅以及中小型商一般民用建筑如公寓、住宅以及中小型商业和文体卫生建筑，大型工业建筑业和文体卫生建筑，大型工业建筑次要的土模次要的土模设施工程设施工程二级和二级以下公路以及城市一般道路上二级和二级以下公路以及城市一般道路上桥涵桥涵三三约约3030年年不需要长久寿命不需要长久寿命的结构物可替换的结构物可替换的易损构件的易损构件某些工业

30、厂房某些工业厂房目前的建筑的设计使用年限分级 可以看出，即使膜厚达到很240微米以上，在重腐蚀环境（即C4以上的环境）中，普通的防腐涂层体系也只可以提供构件15年左右的保护时间。 而目前对于建筑寿命有的甚至达到100年，因此在12944中所主要使用的丙烯酸，聚酯类面漆已经很难满足在建筑使用寿命期内只维护一次的要求。更高性能的氟碳在此时则更有用武之地了。衡峰公司作为国内最专业的氟碳防腐涂料生产企业，自己在氟碳涂料对于重防腐领域的施工做作也做了非常深入的研究，包括：l涂料本身的质量l涂层间或者与基材的互相配套l钢构件不同部位的保护l安装上需要考虑的问题可以说都走在了用户的前面，尽量把问题都想到最周

31、全，大大化简了用户的使用难度。 分析了钢结构腐蚀原理后我们知道电化学腐蚀是钢结构上最容易发生的腐蚀，而电化学腐蚀需要具备一些基本条件。详见右表 只要隔绝这些条件就可以有效的保护好钢铁a.钢铁作为阳极，其电位最低b.低电位电解质溶液从外面渗 入，或者残存在底漆与钢铁 界面上c.足够的氧气参与腐蚀过程， 并维持在一定水平上涂装设计基本原则不同部位的不同涂装涂装设计部位部位表面处理表面处理涂料涂料干膜厚度干膜厚度m钢箱梁外表面，耐久要求5年喷砂处理到a2.5，表面粗糙度4080 m无机富锌底漆环氧云铁中间漆氟碳面漆708040钢箱梁内表面，年耐久性无机硅酸锌底漆100主修道和检修面层下钢质桥面，年耐

32、久性环氧富锌底漆氟碳面漆10040维护栏杆及防撞柱，耐久性要求20年无机富锌底漆环氧云铁中间漆氟碳面漆708040钢箱梁外表面和维护栏杆及防撞柱的修补1、除油，冲高压水2、打磨，周围涂层打毛3、清洁无灰尘修补型环氧富锌环氧云铁中间漆氟碳面漆1005040特殊部位的特殊处理1）合理的结构可以避免应力腐蚀 对于锐边的合理打磨：半径2mm可以均匀喷涂重防腐涂料起到更好的保护涂装设计2）避免异性金属直接接触避免电偶腐蚀 异性金属之间加绝缘层避免电偶腐蚀涂装设计3）避免间缝或者对间缝合理的焊接 合理的焊接可以有效缓解间缝腐蚀涂装设计4）顺序合理的预涂装 对容易漏涂部位，如流水孔内、螺帽和背对背钢板，焊缝

33、、自由边等其他部位在喷涂中层漆之前进行预涂，对整体的防腐会有很好的效果涂装设计预涂装部位图示 在这里我们需要把钢铁涂装时一种特殊情况进行特别说明，由于防腐要求的提高，现在很多场合刚才经过基面处理后，会采用金属镀层。 金属镀层的涂料附着力处理涂装设计金属镀层的涂料附着力处理金属镀层的涂料附着力处理镀锌钢镀锌钢一般处理这类镀层很多公司采用磷化等工艺进行处理虽然效果也不错，但是相对工艺复杂衡峰公司对此类情况也有丰富的应对经验。采用打磨出微毛面采用打磨出微毛面直接涂装的环氧类直接涂装的环氧类连接漆工艺连接漆工艺层间附着力mPa涂装设计杭州千岛湖金竹牌大桥杭州千岛湖金竹牌大桥 设计时采用热喷铝钢材，衡峰

34、公司对于喷铝后的刚才采用工厂氟碳处理达到良好的防腐装饰效果。 打磨形成微毛面，增加层间附着力环氧云铁连接漆 FC-W20T重防腐专用氟碳涂料。环氧云铁中间漆的云母片在涂层中横向排列，形环氧云铁中间漆的云母片在涂层中横向排列，形成层层迷宫状保护层，空气中的水蒸汽、氧气、成层层迷宫状保护层，空气中的水蒸汽、氧气、二氧化碳要穿过云铁层，需要比同样膜厚的其他二氧化碳要穿过云铁层，需要比同样膜厚的其他涂层多的多时间，因此可以增强涂层防护能力。涂层多的多时间，因此可以增强涂层防护能力。 千岛湖金竹牌大桥，位于洪家隧道和杨家山隧道之间，全长1343米，跨径252米，呈S型，而且落差高达43米，是上承式的钢管拱桥 。是浙江境内高速公路上落差最大、跨度最大的桥梁，被称作“杭千第一跨”。 作为千岛湖上一座作为千岛湖上一座重要的桥梁，配合重要的桥梁，配合周围美景，选用兰周围美景，选用兰色氟碳涂装，长时色氟碳涂装，长时间保持色彩和光泽间保持色彩和光泽电气化铁路采用热浸镀锌钢材，衡峰公司对于热镀锌后的型钢采用工厂氟碳处理达到良好的防腐装