长沙安道拓汽车部件有限公司4B项目物流协议(含附件包装手册)

1、长沙安道拓汽车部件有限公司供应链物流协议甲方：长沙安道拓汽车部件有限公司 乙方： 长沙飞尔汽车零部件有限公司 负责人： 负责人：陈俭 地址： 地址：长沙榔梨镇青园南路8号 邮编： 邮编： 城市： 城市： 生效日期：备注： 本协议须有公司物流负责人或授权人签字有效，并附公章；本协议签字者同意对下文中所有的条款负责、供应链物流协议目录1 总则 1.1适用范围 1.2 目的 1.3 职责 2 联系方式3. 物流信息 4. 订货规则 4.1 预测和订单4.1.1详细的订单规则4.1.1.1日常订单规则 4.1.1.2供货频次 4.1.1.3订单发送日期 4.1.1.4订单发送及接收方式 4.1.2 订

2、单数量（最小起订量及最小包装数量）4.2 车型切换及工程变更时的物料控制4.3 订单确认4.4 预测数量变化管理4.5 外库管理规定4.6 停线索赔5. 包装及标签 5.1 包装 5.1.1 包装方式 5.1.2 包装测试及批准 5.1.3 主动降低包装成本 5.1.4 可回收包装流转及损毁比例规定5.2 标签 6 运输 6.1 标准运输 6.2 紧急运输 7. 交付及不良品处理 7.1货物卸货及签收7.2 不良品处理7.3 对账与查帐确认8 结算及现场服务 8.1结算方式 8.2售后服务要求9 供应商考核及主动报警流程9.1供应商考核9.2供应商主动报警流程1. 总则 1.1 适用范围 本协

3、议仅适用于长沙安道拓汽车部件有限公司存在物流供给合作的供应商，以便规范供应链的操作。客户： 长沙安道拓汽车部件有限公司项目： 4B 零件清单详情见附件二1.2 目的供应链组织是为了确保给主机厂及最终用户,提供卓越的质量,成本和发运的产品.尤其是为了确保以最低成本按时交付零件材料和发运成品货物. 建立一个快速的精益的供应链确保正确的零件在正确的时间，按正确的数量交付到正确的地点，同时有正确的标识和交付文件，保证物流安全畅通，从而保证正常生产供货。1.3 职责所有签订本供应链协议的公司, 都已经详细了解并同意本协议内容, 且有责任确保按协议内容在其公司内执行,并转交给安道拓汽车部件有限公司相关所有

4、必需的文件；安道拓汽车部件有限公司物流部负责对此协议内容评审,如需要时及时更新. 2. 联系方式2.1 甲方： 姓名职位电话/传真手机电子邮件张爱军物料经理186 7071 9835Aijun.zhang程小未计划主管135 1749 8905Elva.cheng张飞华物料计划员（座椅总装）155 7434 6860Feihua.zhang卢琦物料计划员（座椅零部件）185 7317 9152Qi.1.lu2.2 乙方： 姓名职位电话/传真手机电子邮件陈俭物流经理152 7482 8827jian.chen罗珍计划主管 133 1953 1791zhen.luo2.3 乙方货物承运人姓名职位电

5、话/传真手机电子邮件张柳协调员152 0092 8788434382298>陈梓才仓管员139 7416 5220（如联系人有更改，请及时以邮件的形式告知对方）3. 物流信息3.1 甲方物流信息乙方的运输货车按甲方厂区内的线路行驶. 在没有得到物料部收料组的指示时,不允许擅自停靠到卸货点. .甲方物料部将通知乙方相关的物料流程,具体的货车行驶路线和厂区内行驶的规定. 3.2 乙方物流信息3.2.1 基本物流信息时间(按天计算)下级供应商的最长供应周期运输报关(如需要,请填写)材料库存生产时间成品库存运输甲方存储库存量正常情况紧急情况按天范围最小库存量3.2.2 产能信息生产类型产出时间每

6、天产出量最大产出量能确保每天可浮动数量(如额外班次,加班等) .4. 订货规则4.1预测和确定的订单 甲方在得到客户计划的前提下,主动提供一个滚动的确定和预测的订单给乙方，以便乙方计划和组织原材料和零件。 4.1.1详细的订单规则4.1.1.1 供货订单规则 确定需求订单： _1_ 周（如遇特殊情况客户计划变更，我司会及时更新订单，见每月供应商计划），预测：_3W+3M_周预测（见每周/月供应商计划）4.1.1.2供货频次 _2次/_天_( 每天分时段/天/周/月 注：1、体积较大的零件需要每日分时段送货，2、jit零件（头枕、骨架、面套、海绵、塑胶件）需按jit要求精确到小时供货至线边；3、

7、距离较远的供应商需考虑在长沙建立中转仓、或寻找第三方仓储物流来完成多频次交付。)4.1.1.3订单发送日期 _每周五_( 每月底更新确定下月的订单;每周修订订单;客户预测量变动超过允许范围) 4.1.1.4订单发送方式 _邮件_( 邮件/传真)4.1.2 订单数量：甲方按客户的需求结合自己的库存发订单给乙方； 4.1.2.1 在冻结期内 (即: 确定的订单内) 的短期增长，乙方在满足我司需求的前提下，乙方可自行分析我司的历史订购记录备货，备货量由乙方自行控制。4.1.2.2 显示在甲方确认订单中的安全库存，是由乙方备货并存放在乙方的仓库中；且安全存量要求乙方保证随时供货；甲方会定期到乙方库房抽

8、查，如果抽查发现乙方库房安全库存不足，每种材料罚款RMB200元。 (注: 附件供应商安全库存检查表)，罚款将在当月应付货款中扣除；乙方需每周一提报库存报表给甲方物料计划员，且库存报表数据必须真实可信.如果虚报，甲方抽查发现，则每种材料罚款RMB200元，罚款将在当月应付货款中扣除甲方当月供应商计划中要求乙方备的安全库存，如遇该零件切换时甲方会提前通知取消该订单中的安全库存量，否则甲方需全部吸收。4.2 车型切换及工程变更时的物料控制4.2.1 车型切换的物料控制甲方在接到车型切换通知后,需在第一时间将进出平衡通告发给乙方,甲方并按客户的需求结合自己的库存发订单给乙方,减少安全库存量,乙方需严

9、格按照生产周期生产，不能一次性将一个月的物料完全生产出来。在切换车型的前一个月，乙方需每天传真及电子邮件所切换的物料库存给甲方物料计划员。车型淘汰后需乙方保证十五年的售后零件，如有售后订货需求，甲方需提前一个生产周期下订单给乙方，乙方必须满足甲方的订货需求。4.2.2 工程变更的物料控制甲方在接到物料工程变更通知后,需将信息通知给乙方, 乙方在得到甲方采购部发出的工程变更信息后,需将物料库存盘点报给甲方相应的物料计划员,并与甲方相应的物料计划员保持联系.若因为乙方自行备料超过甲方的订单累计需求量产生的一切呆滞，由乙方自行承担与解决。 当工程变更产生新的更改指数和/或有新的装配零件号, 乙方要用

10、明显的标签标识出此变更, 在新更改零件的第一次到货中所有包装箱上标识此变更已产生. 4.3订单确认乙方在收到订单的24小时内通过电子邮件或者订单签字确认回传的方式发送书面订单确认函，如果出现数量短缺或者时间延迟问题，需在收到订单24小时内书面通知甲方计划员，并积极主动配合处理后续衔接工作。如乙方在2小时之内无电子邮件或者订单签字确认回传，甲方即认为乙方默认该订单。 4.4预测数量变化管理由于市场及客户需求变化，预测数量可能出现变动。现同乙方约定变化数量为20%（除安全库存量外），即年度预测有20%的上浮或下降，由此产生的空运费用或库存积压由乙方自行解决。如预测变化高于20%，乙方采取的相关措施

11、和费用明细需要上报甲方，双方对此问题进行协商解决。无论发生上述那种情况，乙方必须首先尽一切可能满足甲方的生产需要，如有停线等问题发生，将按照索赔条款进行索赔。4.5外库管理规定如因运输或安全库存等问题乙方在一个月内有三次无法满足甲方的订单（指按照甲方要求的时间窗口将规定数量的零件送到甲方指定的地点），或者半年之内有两次因为数量原因发生的断线记录，甲方有权利要求乙方在甲方生产地点方圆5KM之内建立中间库，储存规定数量的安全库存，来规避甲方的潜在断线风险。4.6停线索赔因乙方（数量原因或质量原因）造成的停线，甲方将按照每小时*元的价格对乙方进行索赔（包括因乙方原因造成客户的索赔费用等），钱款从乙方

12、每当月的应收账款中直接扣除。5. 包装及标签5.1 包装5.1.1 包装方式 ( 举例)包装类型一次性包装包装类型号码N/A尺寸(长宽高mm)1120x380x300mm(Door armrest), 包装重量(kg):2.8kg(Armrest), 1.8kg(Handle)每一包装内所装件数 24pcs/carton(Armrest) 48pcs/carton(Handle)每一货车最大运输数量216cartons(Armrest) or 432cartons(Handle)码放（库房存储和运输车辆）2 layers(pallet), 6 layers(carton)如果空时，是否可折叠

13、一次性包装可折叠后的尺寸N/A包装运输方式货车卸装运特性: Handle With Care, Water-proof包装按序供应N/A包装颜色 N/A供应商零件一旦定点，乙方应当立即主动和甲方物流/物料专员联系，按所供零件号提交供应商包装协议书。如果是一次性包装, 乙方提供包装图纸和内部布局, 存储和运输的码放, 如果乙方使用可回收包装, 需要在包装上清楚标识”可回收”字样. 如果是工装器具,则不必写”可回收”字样.由于特殊料架设计、标准包装确认都需要一定的时间，乙方必须在规定的时间节点前提交样件（特殊包装）或零件包装数据汇总表（标准包装）给甲方物料计划员，如果乙方未按时提交上述材料，造成零

14、件包装没有及时确认，不能进系统发料的，责任将由乙方承担，并承担相关物流损失。由乙方提供工装器具维护计划, 并负责按计划进行维护. 甲方检查实际维护结果.如零件状态涉及工程更改，必须在第一时间反馈给甲方物流/物料专员，如果未及时通知，造成的包装设计不能按时完成或制作的料架报废，责任将由乙方承担。若乙方在接到甲方工程变更后，涉及到零件状态变更后，乙方在交付货物时，必须在标签及装箱报验单上作好备注。否则造成的一切账务后果由乙方自付。5.1.2 包装测试及批准乙方必须对包装进行测试,以确保包装运输过程中防护, 产品无损坏.包装方案必须得到甲方批准,由甲方物流/物料专员组织批准.见附件供应商包装协议书5

15、.1.3 主动降低成本 提倡乙方主动降低包装成本, 但所有包装改进都需要得甲方的批准,以确保不影响产品和操作性. 5.1.4 可回收包装流转及损毁比例规定对于可回收的包转，在流转节点中流转的过程中需进行签字收发，并建立台帐记录。对于乙方自购的包装材料，约定年损毁比例为8%，即在一年正常流转之后发生损坏的包装数量的比例。乙方应按照此比例对包装材料进行添置。5.2 标签规范每一个包装必须有标签标识，每个标识必须提供以下内容：零件号、零件名、数量、堆叠高度、向上向下标识、防潮标识、生产日期，项目号，供应商名称，送货地点等。到具体标识样式请见甲方供应商标签样本5.1.1，乙方必须严格按照甲方标签样本填

16、写，并请参阅甲方包装手册，否则甲方库房有权拒绝收货或甲方代为整理，由此产生的停线或代工费等损失依照供应商回收表执行。6. 运输6.1 标准运输6.1.1 零件一旦定点, 乙方必须确定零件配送的物流方式，并将具体发货地点、货频次（次/天）及紧急响应时间、供应链表等相关物流数据通知甲方物流物料专员。6.1.2 乙方库存参照生产日期满足100%先进先出。6.1.3 卸货方式 ( C ) A.乙方负责卸货到甲方指定地点 B.甲方卸货（标准包装整托的情况下） C. 乙方要求运输公司卸货到甲方指定地点 D若与采购合同有约定的依照合同执行。6.1.4 如乙方未按订单规定的时间/品种/数量/包装标签将货物送到

17、甲方指定地点，或乙方送到的货物包装破损, 或装箱单与实物不符，或多发及提前发到的货物，经甲方物流物料专员核对属实, 甲方将开出DMR差异报告并有权要求乙方提交8D报告。且甲方每开出一张DMR差异报告，则相应给予乙方扣款300元，并进行相应的帐务调整及财务扣款处理。 如因乙方未及时到货导致甲方停线，甲方一切停线损失由乙方全部承担,详见供应商回收表（乙方赔付给甲方的停线损失按： RMB155元/小时*人数+甲方客户的其他全部相关损失进行计算（包括因乙方责任导致甲方客户的索赔）。 6.2 紧急运输 当乙方因自身原因（即：乙方不能及时到货或者到货后出现产品质量问题退货等）或甲方及甲方客户紧急要货时，甲

18、方的物流物料专员须紧急通知乙方，且乙方接到通知后必须立即在2小时内作出快速响应保证甲方需求，并提供下面的信息给甲方物流物料专员：A. 零件备好的日期B. 乙方须书面提供供应商应急方案的对策及其分时段跟踪信息表。C. 市内供应商（含市外供应商在甲方所在地有仓储者）如果建立的时间窗口失效或者甲方及其客户临时加量（甲方客户紧急需求），乙方必须在3小时内安排紧急快运到达甲方。D. 市外供应商如果建立的时间窗口失效或者发放的计划不匹配（甲方客户紧急需求），乙方必须在8-24小时内安排紧急快运到达甲方。E. 国外供应商如果建立的时间窗口失效或者发放的计划不匹配（甲方客户紧急需求），乙方必须在7天内安排紧急

19、快运到达甲方。F. 对于紧急快运的责任归属，乙方必需在出货前书面确认达成协议。如果是乙方的责任，则此快运的运费必须是“乙方已付费”的运输方式。在运达甲方之前，乙方还须报告甲方的物流物料专员货物装运信息情况。7 交付及不良品处理 7.1货物卸货及签收 ( A、B、C、D )乙方每次交付需随货同行附上甲方统一规定的 国产件送货单（一式5联）及质检报告书。乙方货到甲方后并先将产品进行报验然后再交给库房收货，否则，若乙方未严格依照以上执行，甲方仓库可以拒绝收货，从而导致甲方停线等损失依照供应商回收表执行。.甲方库房在收到货物及单据后必须马上对照乙方送货单（即：甲方规定的装箱报验单格式）进行清点，库房对

20、数量进行签收确认，同时将库房收货确认的装箱报验单/MFG系统收货单返回乙方交货人。C. 甲方若对收到乙方货物的数量、品种有异议及到货数量与装箱单不符，需立刻通知乙方相关负责人，乙方必须在当日或次日内作出回复，否则视同接受甲方提出的不符点。并在 国产件送货单 上做实际收货处理以便以后查询和追索，同时乙方需作缺一补一的赔偿。D. 针对甲方在生产过程中发现包装实际数量与来货时包装上所贴标签数量不符，甲方将在20个工作日内汇总差异数量，并传真及电子邮件相应清单（产品代码及数量等）给乙方，乙方需在一周内作出回复，签字回传或邮件答复；否则甲方将视乙方默认差异，同时甲方库房将此差异数量在系统中作扣帐处理。（

21、操作方式确认）7.2 不良品处理若来料时质检判定为不良品, 乙方必须在 _24_ 小时内将货补齐, 从通知日起必须在 _2_ 个工作日内将不良品退走.生产过程中出现的不良品, 由过程质检判定为乙方的责任, 并在得到甲方质量相关工程师通知后, 不良品数量将在甲方系统中扣出,且乙方须在 _5_个工作日内将不良品退走.关于由质量问题引起的疑义与赔付,请按乙方与甲方质量部门签订的质量协议执行。注:不良品退货请在规定的时间内处理,否则甲方作为废品处理.7.3对账与查帐确认7.3.1 每月底乙方需发布一份开票零件清单给甲方进行数量核对，核对无误后乙方方可开据发票 (注: 在对账过程中发现差异, 请乙方在收

22、到对账单后5日内提出.如果在规定时间内未提出, 后果一切由乙方自负.)发票及对帐单和签收确认的装箱报验单直接寄给甲方的财务应付款员，即可按合同规定支付货款。7.3.2 甲方与乙方依照采购合同约定的付款周期，若乙方在付款周期内可以查帐、对帐，超过合约付款周期后，乙方若发现帐务有疑问，甲方不予受理，后果由乙方自负。8.结算及现场客服8.1 帐务结算方式 ( A )A. 乙方在结算方式为下线结算方式乙方须派驻现场服务人员到甲方现场进行投料管理服务，派驻人员数量、班次依照甲方的生产需要由甲方确定，并服从甲方物流仓库的管理；乙方有责任控制存放在甲方库房的库存，对于体积大的物料,存放在甲方库房的安全库存不

23、能超过1天，最低安全库存不能小于0.5天。且乙方现场服务人员有责任对于低于安全库存的物料及时报警，如因报警不及时造成甲方生产停线，则甲方一切停线损失由乙方全部承担（乙方赔付给甲方的停线损失按： RMB元/小时*人数+甲方客户的全部损失进行计算）。（需要财务核算）B乙方到甲方物流仓库：为到货记账结算方式。乙方依照甲方的要货订单、送货清单将货物送到甲方指定的送货地点、甲方确定的时间与甲方指定的收货人进行收货，甲方有权拒绝超交，有权处罚少交，以至追溯乙方产生相关甲方的一切损失。甲方依照乙方的送货进行实际收货双方签认（乙方代理运输公司签认，也视为乙方代表有效），作为今后结帐、对帐、查帐的依据，甲方在1

24、个工作日内进行ERP/MFG系统收货。8.2 现场客服要求乙方派驻的现场服务人员必须按照甲方外来人员管理程序与考核，进行工作服租用/饭卡购买/出入证办理的申请，并严格按照甲方的穿戴规定进行现场服务作业。并请参照甲方外来人员需知及外来人员需知承诺。本协议一式二份，甲乙双方各持一份，双方签字、盖章后生效，具有同等法律效力。该物流协议与甲、乙双方签订的采购合同具有同等约束力，若物流协议与采购合同有抵触地方，依照采购合同执行。如遇未尽事宜，各方本着协商、谅解的精神，磋商解决。 9.供应商月度考核和主动报警流程9.1供应商月度考核：甲方将对乙方每月进行一次评价，并将乙方的考核得分公布在网上，具体见附件供

25、应商考核方法9.2供应商主动报警流程具体见供应商报警流程附件：1、供应商包装手册2、供应商包装协议3、供应商零件数据汇总表采购4、国产件送货单 5、国产件开箱验收异常报告6、供应商安全库存检查表物流7、供应商现场支持人员管理工作指南8、供应商配件短缺报警流程9、供应商考核办法10、进出平衡通告附件二：长沙安道拓包装手册（更新版）1.0目的为明确定义供应商的包装和标识要求。2.0范围本标准适用于所有的供应商发运到长沙安道拓汽车部件有限公司。3.0供应商责任零件抵达长沙安道拓时必须是没有损坏、生锈/腐蚀，或污染的。每种零件都要求以样品发运的形式对包装进行测试，以证明所提供的包装适合产品交付，同时允

26、许长沙安道拓复查该包装。长沙安道拓要求所有供应商使用可回收包装.当使用可回收包装不适用或者不可行时，应考虑采用有益于环境的（可循环的）环保材料。 供应商应该备有小数量的周转箱以备不时之需。无论如何，供应商应时刻备有批准过的备用包装。4.0包装相关问题4.1回收要求长沙安道拓所拥有的包装不能用于非长沙安道拓零件的储存和装运。此外，如果周转箱被归还到供应商处时，如有以下情况供应商立即通知长沙安道拓。内装有供应的直接材料（零件）无法正确识别（如，地址不正确）可回收包装元件的配对物未成正确的比例（如：没有盖，或者盖比拖多）4.2包装确认 所有供应商的供货包装必须在供应商第一次送货前进行包装确认提交，包

27、装确认完成在PPAP结束前4.3包装问题说明若在供货过程中发现包装有破损、对零件保护失效、不符合长沙安道拓要求等问题，造成的零件质量问题由长沙安道拓相关部门通知国产化供应商进行零件索赔，物流部通知供应商对其包装进行整改，因为包装整改发生的费用由供应商承担，对于连续三个批次到货包装没有改进的将通报采购部,进行相应的处罚.5.0供应商物流车辆规格供应商采用飞翼车送货，飞翼车的规格如下：车辆Vehicle车厢外尺寸Carriage external (MAX）车厢内尺寸Carriage internal (MAX）长Lenth宽Wide高Height长Lenth宽Wide高Height飞翼车Side

28、 Open13000255025001236024502400飞翼车Side Open10000255025009600245024006.0托盘选择及制作标准 6.1托盘的规格及制作标准 托盘尺寸：1200×800×150mm。 托盘颜色：蓝色，Color of tray: blue 托盘结构：双面托盘或者“田”字形单面托盘，四面进叉，且具有防滑措施和绑带钩。 规格Dimension (MM)载重量Loading capacity (KG)材质Materials长Lenth宽Wide高Height静载Static动载Dynamic货架载荷Shelf120080015040

29、001000800抗冲击聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP) 6.2标识要求 厂家标记:四个侧面都标识厂家名、厂家代码(如图所示)；字体:黑体，颜色为白色,大小尽可能填满中间方块， 6.3捆包要求a、托盘基本运输单元为满托，部品不足部分用空箱填平该层，每个基本单元的尺寸为：1200（长）*800（宽）*H（堆垛高度）1150mm7.0周转箱Recycle case 7.1周转箱要求类型 Types of cases 颜色为蓝色，有两种类型：嵌入式和折叠式，湖南省内采用嵌入式塑料箱，而湖南省外的尽量使用折叠塑料箱。 嵌入式塑料箱oblique plastic recycle case 折叠式塑料箱

30、Foldable plastic recycle case 7.2尺寸大小Dimention 优先使用以下几种标准料箱 序号SN编号No.外尺寸External dimension（mm)参考内尺寸Internal dimension for ref（mm)材质Material备注Remarks长宽宽高1EU3212300200120300200110抗冲击聚丙烯PP设计使用寿命至少3年 Designed life cycle at least 3 years2EU43234003002303652652203EU64236004002305653652204EU643460040034056

31、53653305EU86238006002307655652206EU86348006003407655653307EU1242312004002301165365220 7.3选用条件 零件外形简单、尺寸较小、重量轻、没有特殊保护要求的，可采用标准塑料箱包装，如标准件、小冲压零件。标准塑料箱包装总重量15KG，箱内零件容积率需不得小于80%。 7.4标识要求在容器两个长边面上，采用丝网印刷，字体：黑体，白色，大小为72号或52号或36号，具体印刷内容如下： 厂家代码 厂家名称(Vendor code & name)6423 8.0料架 8.1料架要求类型 分为通用料架和专用料架。专用

32、料架指对零件品质或者运输有特殊要求的料架；通用台车指对零件品质和运输无特殊要求的料架： 通用料架General Rack 专用料架Specific Rack 8.2尺寸大小 Dimention v 通用料架要求使用以下尺寸：序号No.编号Code外尺寸（mm)立柱方管材料Square column tube立柱管径Diameter立柱管壁厚Thickness轮径Wheel diameter脚碗选用Ankle长L宽W高H1M16120716001150730Q33550x502.5mm5英寸(inch)50x502M161211160011501100Q23550x502.5mm5英寸(inch

33、)50x50v 专用料架优先使用以下尺寸： 序号No.编号Code外尺寸（mm)立柱方管材料Square column tube立柱管径Diameter立柱管壁厚Thickness轮径Wheel diameter脚碗选用Ankle长L宽W高H10812078001150730Q23540x402.5mm5英寸(inch)40x40208121180011501100Q23540x402.5mm5英寸(inch)40x40316120716001150730Q33550x502.5mm5英寸(inch)50x504161211160011501100Q23550x502.5mm5英寸(inch)50x505201211200011501100Q23550x502.5mm5英寸(inch)50x506241211240011501100Q23550x502.5mm6英寸(inch)50x50 8.3选用条件 因尺寸较大使用塑料箱包装数量过少或重量较重使用塑料箱包装超过18KG 的，没有特殊保护要求的，选用金属箱包装，箱内零件容积率不得小于80% 。 8.4制作要求a.为防止油漆大面积脱落和台车生锈，请对台车表面进行烤漆处理。b.由于考虑到厂内的运输和操作性，