吊车架梁地基承载力验算_第1页
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文档简介

1、。架梁吊车地基承载力验算1、依据计算依据规范为公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63 2007（以下简称规范）。2、工程概况200T 吊车自重 72t 、最大配重 65t ；300T 吊车自重 79.68t 、最大配重98.2t ；吊车支腿下垫钢板为2.5m×2.5m× 0.05m。T 梁最重85.8t 。3、承载力计算两台吊车吊梁过程匀速水平，每台吊车各自承受1/2T 梁重；承载力计算考虑 200T 吊车自重及最大配重，并且4 个支腿受力均匀。N=1.2×（ 72+65）× 10+1.4 ×（ 85.8 ÷2）× 10=

2、2244.6KN A=4×2.5 ×2.5=25 P= N/A=2244.6/25=89.784 KN/ =89.784kpa考虑到上跨铁路架梁施工，取1.2 倍的安全系数，则地基承载力为f a1.2 P=107.7408 kpa 108 kpa即现场碾压夯实后的地基承载力必须大于等于108 kpa ，取 120kpa.4、沉降量计算P0ph89.784o89.784kpa厚 5cm钢板尺寸长 L=2.5m, 宽 b=2.5m, L/b=1_第一层换填土： Z0=0m，Z1=0.5m ， Z 1/b 0.2 ， a1， a0.98701_第二层杂填土： Z =0.5m，Z

3、=4.81m， Z /b 1.9 ， a0.987， a0.46312212第三层粉质粘土： Z =4.81m, Z=9m, Z_,_/b=3.6 ， a0.463a0.27623323以上n 根据 l / b 及 z/ b 可查询规范附录M桥涵平均附加系数.。1。2。按规范 4.3.7 估算 znznb(2.50.4 ln b)=2.5×（ 2.5-0.4ln2.5） =5.33m所以计算时取至基底下第三层土。第一层 f0=120mpa、第二 f0=110mpa、三层 f0=110mpa土按插值法计算压缩模量为 E s14.3 、 Es23.8Es3 3.8 （三个压缩模量为参考值

4、）按规范 4.3.4（ 3.2.2 ）np0 (ziizi 1 i 1)57.33()s0E simmi 1查规范表 4.3.6z 值（表 3.2.2 1）z=0.6mZ， 3=9-0.6=8.4m_'Zn/b=8.4/2.5=3.4，a30.289。3。sn125.21(12.13 0.412 11.33 0.435) /89.784×（ 9×0.276-8.4 ×0.289 ）/3.8=1.33mm<1.43mm故以上取基底以下三层计算满足规范要求。根据规范表 4.3.5注 2（表 3.2.2 2）EsAi( ziizi 1i 1 )Aizizi 13.9Mpaii 1E siE siP =89.784kpa ，fa0=120 kpa0查规范表 4.3.5（表 3.2.2 2）s1根据规范 4.3.4（ 3.2.2 ）Ss s0 1 57.3357.33mm所以吊车支腿总沉降量为57.3

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