汽油机燃油喷射系统_第1页
汽油机燃油喷射系统_第2页
汽油机燃油喷射系统_第3页
汽油机燃油喷射系统_第4页
汽油机燃油喷射系统_第5页
已阅读5页，还剩13页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、单元要点 电子控制燃油喷射发动机主要是电子计算机和相应的传感器、执行器控制发动机的供油、点火、排放等，从而提高发动机的性能并减少对大气的污染。课题一课题一 燃油喷射系统的组成与基本原理燃油喷射系统的组成与基本原理一、汽油机燃油喷射系统的组成及工作过程发动机电控燃油喷射系统主要由传感器、电控单元（ECU）和执行器组成。1、传感器及输入信号 将发动机工况信息转化成电信号传输给ECU。 空气流量计/进气歧管压力传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器和转速传感器、上止点位置传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器、氧传感器、爆震传感器和车速传感器等。2、电子控制单元（ECU） 车载微型计算机3、执行

2、器 接受ECU控制，具体执行某项控制功能的装置。 喷油器、点火控制器（电子点火器、点火模块）、怠速控制阀、废气再循环电磁阀、碳罐清污电磁阀和实现控制功能的各种继电器。二、汽油机燃油喷射系统基本工作过程 发动机工作时，电控单元根据发动机进气量和转速计算出基本喷油量和喷油提前角、基本点火提前角，再根据各种传感器的输入信息修正，得到最佳控制方案并向执行器发出控制指令，使发动机在各种工况都处于最优化的状态下工作，发动机的动力学、经济性和排放始终处于最佳组合。 指在发动机运转期间，汽油连续不断地喷射在进气道内，且大部分汽油是在进气门关闭时喷射的，因此大部分汽油在进气道内蒸发。 除K型机械式、KE型机电组

3、合式汽油喷射系统外，电控燃油喷射系统一般不采用此种喷射方式。（1）同时喷射（2）分组喷射 指将各缸的喷油器分成几组，同一组的喷油器同时喷油或断油。如下图。（3）顺序喷射 指各喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油。多缸发动机电控燃油喷射系统采用分组喷射或顺序喷射方式较多。如下图。 缸内直接喷射是将喷油器安装在气缸盖上，把燃油直接喷入气缸内，配合缸内组织的气体流动形成可燃混合气，容易实现分层燃烧和稀混合气燃烧，可进一步提高汽油发动机的经济性和排放性。如下图所示。 目前汽车上应用的电控燃油喷射系统一般都是进气管喷射式，按喷油器的数量不同，又可分为单点喷射（SPI）系统和多点喷射（MPI）

4、系统。如下图所示。（1）单点喷射（2）多点喷射 开环控制系统按预先设定在电脑中的控制规律工作，只受发动机运行工况参数变化的控制，简单易行。但其精度直接依赖于所设定的基准数据和喷油器调整标定的精度。喷油器及发动机的产品性能存在差异，或由于磨损等引起性能参数变化时，就不能使混合气准确地保持在预定的浓度（空燃比）上。因此，开环控制系统对发动机及控制系统各组成部分的精度要求高，抗干扰能力差，当使用工况超出预定范围时，不能实现最佳控制。如下图所示。 闭环控制系统可达到较高的空燃比控制精度，并可消除因产品差异和磨损等引起的性能变化，工作稳定性好，抗干扰能力强。但是，为了使排气净化达到最佳效果，只能运行在理论空燃比14.7附近。对起动、暖机、加速、怠速、满负荷等特殊工况，仍需采用开环控制，使

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 备课教案

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论