船舶电站期末考试试卷

1、1.我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为 ；照明负载的额定电压为 。A380V220V B400V220V C400V380V D230V220V2.船舶电力系统是由 组成。A控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘 B电源设备、配电装置、电力网、负载C电源设备、负载 D动力电源、照明电源、应急电源3.对于船舶电站中配电装置，下列说法错误的是_。A是接受和分配电能的装置 B是电源和负载之间的简单导线的连接C是对电源、电力网、负载进行保护的装置D是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置4.目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是 。A中性点接地三线系统 B中性点不接地的三相三线制系统

2、C中性点接地的三相四线系统 D中性点不接地的三相四线系统5.万能式自动空气断路器通常装有_脱扣器。A过流、分励二个 B过流、失压、分励三个C短路、过载、失压三个 D过载、短路、失压、分励四个6.船用发电机的主开关为万能式自动空气断路器，它既是一种_开关，又是实现_的电器。A频繁通断多种保护 B非频繁通断短路保护C非频繁通断多种保护 D频繁通断短路保护7.自动空气断路器在控制电路中的独立完成的作用之一是 。A失压保护 B逆功率保护 C逆相序保护 D缺相保护8.在下列自动空气开关中，过电流保护装置电流整定值最低的是_。A日用海(淡)水泵控制箱内的开关 B负载屏上接通动力负载屏的开关C负载屏上接通照

3、明负载的开关 D主发电机控制屏上的主开关9.关于并车电抗器作用的下列说法正确的是_。A限制冲击电流和冲击转矩 B增大冲击电流和冲击转矩C限制冲击电流，增大整步转矩 D限制整步转矩，增大冲击电流10.关于并车电抗器的下列说法正确的是。A该电抗器为短时工作制电器，主开关合闸后，一般是自动切除B该电抗器为短时工作制电器，主开关合闸后，一般是手动切除C主开关和闸后仍保留在线路中通电工作，为下次合闸做准备D当进行准同步并车时使用11.船舶主配电板是由 组成的。A发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排B发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏C应急配电屏、发电机控制屏、应急配电屏、负载屏D岸电箱、照明配电板

4、、应急配电屏、负载屏12.按照我国钢质海船人级及建造规范规定，_在一般情况下均装有应急电源。A客船和500总吨以上的货船 B大型客船和1000总吨以上的货船C. 所有的海上船舶 D客船和1000总吨以上的货船13.船舶电网采用枝状结线，可使电网 。A.故障时停电范围小 B.线压降及损耗较小 C.电缆总长度较小 D.可靠性提高14. 可用于检测船舶电网绝缘电阻的数值。A.绝缘指示灯 B.地气灯 C.装置式兆欧表 D.手摇式兆欧表15.主配电板中照明负载屏向全船的正常照明包括航行灯、 等供电。A.应急照明灯 B.电机起动箱 C.小功率电机 D.日用水泵16.选择电缆时，除应满足承载电流值外，还应注

5、意其 是否在允许范围之内。A.工作制 B.电压降 C.额定温升 D.绝缘电阻值17.单台同步发电机运行时跳闸原因不可能是动作。A短路保护 B失压保护 C过载保护 D逆功保护18.船舶接岸电时，不需考虑的因素是 。A电压等级 B频率大小 C相序 D初相位19.船舶接用岸电时，必须是 与船电系统参数一致才行。A额定电压、额定电流、额定容量 B额定电压、额定电流、额定频率C额定容量、额定电流、额定频率 D电制、额定电压、额定频率20.负序(逆序)继电器用于 ，其作用是 。A短路保护保护发电机 B过载保护保护电网C逆功率保护保护电网 D逆相序和断相保护保护电网21.二台同步发电机正处于并联运行，则一定

6、有_。A电压相等、电流相等、频率相同 B电压相等、频率相同C电流相等、频率相同 D有功功串相同、无功功率相同22.采用“灯光旋转法”并车指示的两台同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象，(并车指示灯接线无误)这是由于 。A两机频率相差甚远 B两机电压相差甚远C两机初相位相差甚远 D两机相序相反23.采用同步表法并车时，为避免逆功可能造成的并车失败，应在同步表指针_并车为好。A向“慢”方向转到同相位标志点 B向“快”方向转到同相位标志点C向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度D向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度24.对于手动准同步并车，其电压差、频率差、初相位差允许的范围是 。AU土

7、6UN、f土05Hz、±30oBU±10UN、f土05Hz、土15oCU±10UN、f土2Hz、±30oDU±10UN、f土2Hz、土15o25.考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网cos降低会带来_和_。A发电机容量不能充分利用线路的功率损耗降低 B电流上升电压下降C电流下降电压下降 D发电机容量不能充分利用线路的功率损耗增加26.可控相复励自励恒压装置中设有按发电机端口电压偏差调节的自动电压调节器 (AVR)。在AVR和发电机端口电压互感器PT、电流互感器CT之间常接有称之为“电流稳定装置”的电阻环节。该环节作用是 。A实现频率的自动调整 B

8、实现有功功率的自动调整 C实现无功功率的自动调整 D起压27.具有AVR调节器的可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于按 调节励磁，从而恒压的。A按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化 B按负载电流大小变化及相位变化C按发电机端口电压偏差及负载扰动 D仅按负载电流大小变化28.所谓相复励恒压调节系统是指_。A仅根据负载电流的大小进行励磁调节的B仅根据负载功率因数的变化进行励磁调节的C既根据负载电流又根据负载功率因数的变化进行励磁调节的D既根据负载电流又根据端口电压变化进行励磁调节的29.同步发电机并车后，调节原动机的调速器可以进行 的转移和分配。A有功功率 B无功功率 C有功及无功功率 D励

9、磁功率30.在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时，下列说法正确的是_。A若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行；B若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率 分配始终均匀；C若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配；D为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好。31.自动分级卸载的作用 。A当发电机过载时，将次要负载分批从电网上自动切除，以保证电动机正常工作B当发电机过载时，将大功率负载从电网上尽快

10、切除，以保证电动机正常工作C当电网发生故障时任选部分负荷从电网上自动切除，以保证电网正常工作D通过它自动切除需要停用的负载32.维持同步发电机 和 的恒定是保证电力系统，供电品质的两个重要指标。A电压频率 B电压有功功率 C频率有功功率 D电压无功功率33.具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是 。A轴带发电机工作时对主机的转速有限制 B轴带发电机故障率高C轴带发电机只能给照明负载供电 D轴带发电机的容量小34.某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态，现要进港靠码头，主机需要进行减速及倒车操纵。应 。A先切除轴发，再起动柴油发电机组 B直接切除轴发即可C继续由轴发供电 D先起

11、动柴油发电机组，转移负荷后切除轴发35.某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时，为保证紧急状态的快速性，船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号 。A立即起动柴油机组，并转移原来的所有负载后切除轴发 B立即切除轴发C继续由轴发供电 D立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷，转移负荷后切除轴发36.某轴带发电机系统在实现并网之前的起动程序中，其中含有以下三步：起动同步补偿机；判别车钟位置主机转速是否n>min。；接通轴发励磁主电路电源并产生逆变器触发脉冲。则它们正确的顺序是 。A， B， C， D，37.下列（ ）最适合用作航行灯。A碘钨灯高压 B水银灯 C双丝白炽灯

12、D汞氙灯38.航行灯供电线路的维修保养及航行灯故障报警装置的检查应（ ）一次。A每航次 B一个月 C两个月 D半年39.下列船舶常用照明灯具中，属于放电灯的有：高压水银灯白炽灯日光灯碘钨灯超高压汞氙灯A B C D40.船舶消防通道有多个消防报警器在未打碎其玻璃时，它们的触电状态是： 。A串联断开 B串联闭合 C并联断开 D并联闭合二、问答题：（每题10分，共20分）1电抗器同步并车与准同步并车在并车条件上有何不同？ 2试述手动准同步并车的步骤？答案如下:一、选择题（每题2分，共80分）1.B 2.B 3.B 4.B 5.C 6.C 7.A 8.A 9.A 10.A11.A 12.D 13.D 14.C 14.C 15.C 16.D 17.D 18.D 20.D21.B 22.D 23.D 24.B 25.D 26.C 27.C 28