防护棚拆除方案

1、四、作业内容、施工等级、影响范围序号作业内容施工等级影响范围监控单位施工时间1支架、防水板、钢板拆除天窗点外广茂线K347+098施工段车务、工务、电务2015.102防护棚上部方木拆除天窗点外广茂线K347+098施工段车务、工务、电务2015.103防护棚横向H型钢拆除要点出级广茂线K347+098施工段车务、工务、电务2015.104防护棚纵向H型钢拆除要点出级广茂线K347+098施工段车务、工务、电务2015.105立柱剪刀撑及联接杆拆除天窗点外广茂线K347+098施工段车务、工务、电务2015.106防护棚立柱拆除要点出级广茂线K347+098施工段车务、工务、电务2015.10

2、7路基恢复天窗点外广茂线K347+098施工段车务、工务、电务2015.10悬灌梁施工时铁路线路采用巾400mm 型钢门洞防护，跨度8.5m。防护棚基础采用 C20混凝土人工挖孔桩。基础预埋巾20瞄 筋，巾400mm 钢立柱与基础用螺栓连接，钢立柱延铁路方向间距 6m。钢立柱顶顺线路方向搭设 32a工字钢，纵梁之间采用20工字 钢拉结，间距1m，两端与工字钢焊接牢固。防护棚顶安装内容包括： 木方及铁皮安装。防护棚顶安装必须在线路施工天窗内进行。为保证顶部的稳固而不受台风的影响，立柱与纵梁搭接处采用焊接，纵梁与 横梁搭接处也进行焊接，方木与横梁的连接采用铁丝绑扎，在其上方 铺设防水板和2mm厚钢

3、板作为面板防水防火，面板与分配梁之间采 取抱箍固定，面板与方木用钢钉固定。防护棚延铁路长度36m。五、防护棚拆除方案1、拆除前施工准备1）施工便道防护棚拆除前对施工地点的便道要进行修整， 用振动式压路机压 实，以确保要点期间施工道路的畅通。2）地面附属物施工前对影响吊车吊装的临时设施进行清理。3）吊车支立29# 墩左幅大里程方向、第 30 跨右幅跨中支立吊车位置需夯实 并用压路机层层压实，压实过程中，注意地下电缆的保护。吊车支立 时靠近线路侧支腿要增加副支腿， 并进行试吊， 合格后方可进行正式 吊装。4）施工用电采用现有施工用电， 施工前将电缆布置至防护棚南北两侧并设置 三个配电箱，做好应急准

4、备。5）设备各种机械设备进点前要检修调试， 特别是吊装的吊车， 进场前要 进行试吊，确保吊装安全和良好运转。6）人员培训、技术交底由安质部、 技术部组织对防护棚拆除的施工人员、 现场防护人员 进行营业线施工安全、方案的学习，并对参建的施工人员进行考试， 考试合格后方可上岗。 对现场管理人员和施工队人员进行安全教育培 训和技术交底，并形成交底记录。2、防护棚拆除方案防护棚拆除前，上部碗扣式支架、钢板和方木要进行拆除。拆除 钢板和方木时采用人工传递，不可随意下仍，为保证拆除两侧支架时 的铁路安全，在线路两侧的立柱上焊接© 3 3cm x3cm的铁丝网，上 部与防护棚顶板连接，防止支架、方

5、木不慎落入铁路内。拆除防护棚的主要施工流程：桥梁主体及附属工程全部施工完成人工拆除钢板、方木一人工拆除碗口支架一人工拆除防水布及防护 钢板一拆除防护棚横梁一拆除防护棚纵梁一拆除剪刀撑、联接杆一拆 除立柱一路基恢复。防护棚拆除根据路局5月份营业线施工安全监督计划进行，计划 5月10日开始拆除。上部防护棚的拆除均两端头同时拆除，防护棚 拆除用2台30t吊车及塔吊吊装。防护棚的拆除根据路局审批的要点计划每天给点时对防护棚各 进行一次拆除，防护棚的拆除必须在封锁点内完成， 要点封锁和接触 网停电后方可拆除。在箱梁外侧的H型钢直接用塔吊起吊至空旷地，箱梁底部分H型钢吊车无法直接起吊，在吊车大臂顶焊接托架

6、，借助2t的倒链将H型钢托起后放在地坦克车上，人工运至箱梁外侧再由塔吊起吊至空 旷地。由外向内依次拆除。横向H型钢拆除后用30t吊车拆除纵向H 型钢，最后拆除剪刀撑、联接杆和钢立柱。2.1顶板钢板及方木拆除防护棚顶板钢板及方木采用人工搬运， 由中间向两头拆除，人工将钢板及方木搬运至梁体外侧，然后由塔吊将钢板及方木吊至空旷 地。 注意事项：全面清理棚顶附着物，如混凝土块、螺丝、螺帽、扣件等 杂物，将小杂物全部袋装，人工运离现场。在垂直天窗点内拆除密目式安全网及方木、 钢板等。拆除工作中 间向两头的顺序进行，拆除工作由人工配合塔吊操作。安排 10 人同时作业配合塔吊，棚顶拆除共需 1 个施工天窗共

7、计 300 分钟。2.2 横向 H 型钢的拆除根据路局批复的申请计划进行施工。梁体外的 H 型钢直接用塔 吊吊出至空旷地。 拆除梁底部横向 H 型钢时，在 30t 吊车大臂上部焊 接 U 型托架，将 H 型钢托起 40cm 后人工将地坦克车推至 H 型钢底 部，吊车缩臂将 H 型钢置于地坦克车上，人工运至箱梁外侧再用 2 台 30t 吊车吊至空旷地，由外向内逐根拆除。在移动前，为防止地坦 克车在滑移过程中移动滑脱， 需在地坦克车轮子内侧焊接钢板， 防止 滑脱。移动时操作人员要做到两侧匀速同步，防止斜扭。安排 10 人同时作业配合 2台塔吊，横梁拆除共需 2 个施工天窗 共计 600 分钟。2.

8、3 纵向 H 型钢拆除纵向H型钢为双排，单根长度为6m。每侧安排2人将焊接处切 割，梁体外的 H 型钢直接用塔吊吊至空旷地， 梁底部 H 型钢采用 30t 吊车将钢丝绳栓与吊装孔，然后用 30t 吊车直接起吊至空旷地。安排 10 人同时作业配合 2 台塔吊，纵梁拆除共需 1 个施工天窗共计 300 分钟。2.4 剪刀撑、联接杆拆除每 2 个立柱之间都用剪刀撑连接，横向 H 型钢拆除完毕后拆除 剪刀撑，铁路线两侧剪刀撑同时施工，每侧安排 2 人将连接处切割， 切割前在剪刀撑上拴好方向绳跟拉力绳， 由 2 名施工人员负责， 防止 切割后的剪刀撑落入铁轨内， 拆除完毕后用 30t 吊车吊至空旷地。

9、剪 刀撑拆除完毕后可拆除联接杆， 联接杆切割时注意控制方向， 防止联 接杆滑脱落入铁轨内。2.5 立柱的拆除本防护棚立柱 7 排每排 2 根，共有 14 根，均在线路外侧。剪刀 撑跟联接杆拆除完成后即可拆除立柱，由南向北依次逐根拆除。由 1 名现场指挥员负责， 拆除时先在立柱上栓好三根钢丝绳， 两根方向绳， 一根拉力绳。方向绳由 4名施工人员负责， 其作用是为了防止立柱向 两侧倾倒。 拉力绳由一名技工和两名施工人员负责， 其作用是保证立 柱向倾倒方向用力。要点封锁后即可进行立柱拆除。 首先人员到位将钢丝绳拴好并用 力拉紧，拉紧后报告现场指挥人员。然后用 30t 汽车吊起吊，起吊前 将立柱下部约束解除，按照倾倒方向起吊，将立柱置于空旷地带。 高空作业人员施工前安全带、 安全帽等安全防护用品佩戴齐全， 确保 作业人员安全。安排 10 人同时作业配合 2 台 30t 吊车及塔吊，剪刀撑、联接杆及钢管立柱拆除共需2个施工天窗共计600分钟 3、劳力计划安排3.1劳动力组织安排依据为满足施工的要求，结合本工程安全的重要性，所有参战人员均择优上岗，达到精干、高效。主要岗位、关键工程作业人员必须由路工担任，所使用的劳务工必须通过既有线安全知识培训合格后方可上3.2劳动力计划表施工机械一览表序号名称规格型号单位数量进场时间1