在公路工程中桥梁空心板制作的质量控制_工程管理

1、在公路工程中桥梁空心板制作的质量控制空心板结构有着施工便利、吊运平安、自重较轻及稳定性等突出优点，因此中小桥梁工程都大量采纳空心板结构。文章对空心板制作过程中的质量掌握进行了简要论述。桥梁空心板结构既可预制吊装，也可就地支架现浇，因而被广泛应用于高速大路及路网工程中的中、小桥梁工程中的上部结构。优点为跨度小、施工便利、吊装运输平安、自重较轻、稳定性好具有、成本低、施工简便等特点，。但在空心板预制过程中，常常会消失一些质量问题。笔者结合工作实践，对预制空心板制作过程中简单消失的质量问题、掌握质量措施进行探讨。一、常见质量问题及缘由(一)预制空心板简单消失的质量问题有模板跑模、变形;底板超厚，顶板

2、厚度不足;板的高度超过设计高度，以及长、宽等几何尺寸不符合标准;预埋件位置不精确，有的甚至漏设;钢筋爱护层厚度不符合要求;蜂窝、麻面、空洞，混凝土不密实，顶板产生裂缝，底板混凝土不平整。(二)施工工艺未按施工规范和有关合同要求进行施工;质量保证措施不详细，不能进行严格的质量检查、把关，是消失质量问题的主要缘由。二、如何做好质量掌握(一)首先应建立质量保证体系，落实质量掌握措施。坚持项目经理、总工、质检员、工长及施工人员自上而下层层负责，在内部签订责任状。把各道工序施工、自检内控及检测标准、工序交接责任到人，层层把关。严格按施工规范、技术标准做到细心组织、细心施工、严格自检自控，对工程中存在的问

3、题准时发觉、准时处理。(二)拌和设备的选择和使用为保证混凝土组成材料的用料精确，必需选用带有精确自动计量的拌和站。拌和站投入使用前，应调好砂、石料及水的用量，并用标准秤核对是否精确，不精确应重新调试，直到精确为止。(三)原材料质量掌握及协作比的要求1.首先要保证其组成材料的质量，这是先决条件，对进场材料进行严格把关且经施工单位、监理、业主检验合格后才能使用。钢筋及预应力钢材进场时必需具有出厂合格证，并进行外观检查。表面不得有裂纹、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷。钢筋进场时，每批20t为一个取样单位，经试验合格后，方可使用。钢筋及预应力钢材必需堆放在已经硬化的地面，且距地面高度大于20c

4、m，并用雨布严密掩盖，防止雨水和油污侵蚀。切割时严禁用电焊、氧炔气，必需使用切割机切割。水泥根据协作比设计中使用的水泥品牌、标号使用。通常选用一般硅酸盐P.O.42.5 型水泥。每批水泥进场时，必需有出厂合格证，每100t为一个取样单位，不足100t的仍按一批取样进行试验，试验合格后方可使用。对进场的水泥要办理验收手续，留意核对其品种、强度、证明文件及出厂时间，分批进行检查，同时还要做好工地检验，袋装水泥堆放时还应垫底隔水、防潮，顶盖雨蓬，最好放入仓库，时间不超过3个月。砂、石料进场后，必需堆放在已经硬化的地面上，不得直接置于土地上，使用前必需取样试验，不合格的砂、石料不得使用。细骨料，应采纳

5、级配良好、质地坚硬、颗粒干净，杂质含量必需满意大路桥涵施工技术规范11.3.6条规定，级配要满意JTJ 058-2000大路工程集料试验规程要求的干净中砂，切切不行使用一些风化砂，更不能使用泥砂;粗骨料，应采纳质地坚硬的石料，石料压碎指标值在16 %以下，并分批进行抽检试验，检验其针片状含量、空隙率、含泥量、结实性、有机结构、级配等，均要满意JTJ-041-2000大路桥涵施工技术规范要求。对一些已进场的不合格材料，肯定要清除出施工现场，以免错用、盗用，坚决从源头上杜绝板裂隐患的滋生。外加剂的使用，必需经过试验能取得良好的效果后，才能使用，且外加剂掺量必需严格掌握。外加剂须有专库存放，不直接放

6、在施工现场。2.混凝土协作比设计的要求。为了使混凝土密实并达到设计强度，要求细心确定混凝土协作比。使粗细集料组成的矿物质混合料具有良好的级配，混凝土拌和物达到协作比要求的水灰比、坍落度，28d强度符合设计要求。不合适的施工协作比、坍落度(配制混凝土所采纳的材料不合格，可能导致结构强度不足梁板刚度降低，底板受拉应力大于抗拉强度，这种状况通常是缝贯穿板底)(四)空心板施工过程质量掌握1.空心板采纳一次浇筑成型的施工工艺，混凝土整体性好，工作效率高。空心板施工工艺简易流程：浇注底座支模定箍筋位置，绑底板钢筋浇注底板混凝土铺放芯 模铺放、绑扎顶板钢筋浇注腹板、顶板混凝土养生拆模。2.重视模板安装质量。

7、模板安装质量直接影响混凝土浇注成型的质量，所以模板安装必需支撑坚固，螺栓固结良好，不漏浆，尺寸满意构件要求。依据大路工程质量检验评定标准、大路桥涵施工技术规范对钢筋、模板、构件检验标准进行掌握，保证空心板截面各部位尺寸符合设计要求。3.芯模采纳橡胶气囊或采纳可重复使用定型活动式组合型钢(木)模。芯模使用气囊极易上浮、偏位和变形，造成空心板顶部和侧腹板厚度不够。为保证空心板的几何尺寸，解决橡胶气囊易发生上浮偏位的问题，首先要使气囊的几何尺寸严格符合设计要求，且长度相宜。在使用前，先充气0.0430.045MPa，放置4h，检查是否漏气，假如漏气，快速修补。其次是保证气囊位置精确，气囊应实行加密定

8、位钢筋的措施。采纳定位钢筋固定(每1m一道，每隔2m设一道18螺纹钢筋焊接于底面主筋上)。如采纳木芯模，为防上木芯模上浮，在其顶部每隔1-2m设置一道压杆，并用同标号混凝土预制块挤紧，严格掌握浇筑的混凝土几何尺寸。内模防止漏浆，可用塑料布包裹并用钢丝扎紧，内模长度为每节3m一4m，拼接处可用油毡包裹。4.为了保证钢筋爱护层厚度，首先要钢筋制作、安装位置掌握精确，以保证每一层之间间距和确保钢筋骨架的刚度。留意绑扎挨次，绑扎工艺。5.混凝土浇注质量掌握。空心板消失蜂窝、麻面，甚至消失较大的空洞，其主要缘由是侧腹板较薄，侧板又不好固定平板振捣器，施工中振捣器难以插入，振捣不匀称，模板漏浆造成的。为了

9、掌握空心板混凝土的质量，使空心板混凝土密实、美观，施工过程中实行了下列措施：1.混凝土拌和物的配料必需精确。采纳电子自动计量设备配料，由专人定时检查自动计量装置配料是否精确，材料用量偏差掌握在：水泥±1%、水±1%、骨料±2%的范围;拌和时间必需满意要求。2.混凝土浇注的全过程都有专职的质检员进行现场质量掌握，不合格的混凝土严禁使用;混凝土振捣采纳了平板振捣，腹板用振捣棒振捣，保证混凝土不漏振，振捣密实。为了确保底板混凝土的密实性，底板采纳35型振捣棒插入底板振捣，振捣时要掌握好时间和范围，应当掌握在混凝土初凝时间内。避开过振或撞击钢筋，保证混凝土不产生离析，底板混凝土密实，没有渗漏现象。底板因钢筋较密，趾脚较窄，混凝土较难进入，所以振捣时定要到位，不能少振、漏振。每片板混凝土的浇注时间掌握在3h以内，且不同时浇注2片空心板。装内模应准时，劳力要充分，内模有些使用木制方形内模，也有使用气襄内模，如使用气襄内模就相对省得时间;绑扎板顶箍筋及补强筋时要配足劳力，动作要快速，施工前应将所需的钢筋备足堆